카탈루냐 SS
SS Catalonia| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | 카탈루냐 SS |
| 소유자 | 리버풀 쿠나드 스팀십 컴퍼니 |
| 빌더 | 클라이드뱅크 J. & G. 톰슨 & 코퍼레이션 |
| 야드 번호 | 180 |
| 시작됨 | 1881년 5월 14일 |
| 운명 | 1901년 폐기 |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | |
| 길이 | 429.6ft(130.9m) |
| 빔 | 43피트(13m) |
| 깊이 | 18.7ft(5.7m) |
| 추진 | C2cyl(51&88x60in), 600hp, 나사 1개 |
SS 카탈로니아호는 1881년에 건조되어 쿠나르 선이 소유하고 있는 화물 여객선이다.
역사
SS 카탈로니아는 1881년 J. & G. 톰슨앤코에 의해 글래스고에서 건설되었다. 쿠나드 선은 1880년 마지막 항해를 마치고 SS 카탈로니아 호와 SS 세르비아 호를 건설하기 위한 대금으로 SS 아비시니아 호를 반환했다. SS 카탈로니아는 1881년 5월 14일에 출범하여 8월 6일 리버풀에서 퀸스타운으로 뉴욕 시로 항해하면서 처녀항해를 시작했다. 1899년까지 뉴욕으로의 다른 두 번의 여행을 제외하고, 이 배는 리버풀과 보스턴 사이를 운항했다(미혼 항해 외에). 이 배는 가로 429.6피트, 세로 43피트, 총톤수 4,481명으로 1등석 승객 200명과 3등석 승객 1,500명을 태울 수 있었다.[1]
파괴하다
1888년 5월 7일 기선은 바위에 부딪혀 아일랜드 해안 미젠 헤드에서 파손되었다. 그녀는 그 사건 이후 8일 동안 선미 손상을 입고 수리를 받았다.[2]
1897년 10월 20일 카탈로니아호는 뉴펀들랜드 그랜드 뱅크에서 침몰하고 있던 어선 막연한호의 선원을 구조했다.[3]
제2차 보어 전쟁 때의 복무
이 배는 1899년부터 1900년까지 제2차 보어 전쟁에 사용하기 위해 징발되었고, 전쟁이 진행되는 동안 제임스 클레이튼 바와 윌리엄 토머스 터너에 의해 모두 선장이 되었다. 그녀는 전쟁 중에 Boers의 떠다니는 감옥으로 사용되었을지도 모른다. 그 배는 1901년 5월 24일 폐선을 위해 제노바에 도착했다.
참조
- ^ Bonsor, N.R.P. (1975). North Atlantic Seaway. Arco Publishing Company; Revised edition. p. 152. ISBN 0668036796.
- ^ Wreck Report for 'Catalonia', 1888 (Report). Printed on behalf of Her Queen's Majesty by Eyre and Spottiswoode (republished by the Port Cities of Southampton). 1888.
- ^ "The Fleets of the Mail Lines: The Cunard Line". The Marine Engineer. Vol. XIX. 1 January 1898. pp. 363–364.
