피닉스 라이젠

Phoenix Reisen
피닉스 라이젠
산업관광업
설립됨1988
본부독일 본
상품들여행사
해양 유람선
웹사이트http://www.phoenixreisen.com/

피닉스 라이젠은 독일에 본사를 둔 여행사로, 크루즈선 편대도 운영하고 있다.[1] 이 회사는 1988년 소련 소유의 크루즈선 SS 맥심 고리키호를 차용해 크루즈 사업에 처음 뛰어들었다.[2]

역사

피닉스 라이젠은 1988년 서독이 건조하는 크루즈선 SS맥심 고리키호를 소련에 본사를 둔 흑해해해운사로부터 20년 전세협정으로 임대하면서 처음으로 자체 브랜드로 크루즈 운항을 시작했다.[2][3] 1993년에 두 번째 배가 피닉스 라이젠 함대에 합류했는데, 그때 SS 알바트로스가 V-Ships로부터 임대되었다. 피닉스 서비스에서 주인의 색상을 그대로 유지한 막심 고리키와 달리 알바트로스는 회사 로고가 표시된 터키석 깔때기로 피닉스 라이젠만의 색상으로 그려졌다.[4][5]

수많은 기계적인 문제로 인해 피닉스 라이젠은 2003년 12월 알바트로스의 헌장을 조기 종료하기로 결정했다.[5] 대체자로 피닉스는 2004년 1월 MS 크라운을 빠르게 전세 냈고, MS 알바트로스로 개명했다.[6][7] 2005년 MS 알렉산더 폰 훔볼트(2005)가 V-Ships로부터 임대받았을 때 처음으로 회사 함대가 3척으로 확대되었다.[8] 2006년에 피닉스 라이젠 함대의 나머지 함대와 비교했을 때 더 높은 등급의 함선인 MS 아마데아의 헌장으로 네 번째 함정이 뒤를 이었다.[9] 2008년에 최초의 알렉산더 폰 훔볼트는 클럽 크루즈로부터 전세 받은 더 큰 선박으로 대체되었고, 또한 혼란스럽게 알렉산더 폰 훔볼트(Alexander von Humboldt II로 시판되었지만, 그녀는 결국 그녀가 교체한 배와 같은 이름을 받았다)[10][11]라고 이름지었다. 2008년 말 막심 고리키호 헌장은 종료되었고, 높은 연료 가격과 더불어 선박의 증기 터빈인 피닉스 라이젠호도 헌장을 갱신하지 않기로 결정했다.[12] 2009년 5월 피닉스 라이젠은 니나 스파로부터 MS 아테나(2005)를 임대했다.[13] 2011년 4월 P&O 크루즈용 MV 아르테미스로 운항하던 MV 아르타니아를 인도받았다. 2019년 7월 전 HAL 함정으로 함대를 증편했다.

플리트

현재 함대(해양)

배 빌드됨 가동중 등록된 소유자 톤수 깃발 메모들 이미지
아마데아 1991 2006년 이후 아마데아 해운회사 29,008 GT 바하마 Amadea departing Tallinn 20 May 2016 (cropped).jpg
아메라 1988 2019년 이후 아메라 해운회사 38,848 GT 바하마 Amera in the Kiel canal VIII.jpg
아르타니아 1984 2011년 이후 아르타니아 해운사 / 아르타니아 Gmbh 44,588 GT 바하마[14] Artania in Port of Tallinn 18 May 2012 (cropped).JPG
도이칠란드 1998 2016년 이후
(여름에만 해당)		 절대 네바다 LLC 22,400 GT 바하마 절대 네바다에서 전세 냈어 매년 9월부터 4월까지 바다에서 한 학기 동안 월드 오디세이(World Odyssey)로 항해한다. Deutschland in Tallinn Bay Tallinn 4 August 2017 (cropped).jpg

구 플리트

배 빌드됨 서비스 중 에서 전세. 톤수 깃발 상태 이미지
막심 고리키 1969 1988–2008 흑해선사
소브콤플로트		 24,981 GT 소비에트 연방
바하마		 2009년 인도 알랑에서 폐기 Maxim Gorkiy Helsinki 2006.JPG
알바트로스 1957 1993–2003 브이-쉽스 21,985 GRT 바하마 2004년 인도 알랑에서 폐기 SS Albatros.jpg
카리나 1977 1997-2000 다뉴브 해운회사 7,662 GRT 키프로스 2013년 터키 알리아샤에서 폐기 "Rochdale One" - Amsterdam.jpg
알바트로스 1973 2004-2020 알바트로스 해운회사 28,518 GT 바하마 2021년 인도 알랑에서 폐기 Albatros Starboard Side Tallinn 28 July 2012.JPG
알렉산더 폰 훔볼트 1990 2005–2008 브이-쉽스 12,331 GT 바하마 2008년 이후 스완 헬레닉의 미네르바로 항해하기 Alexander von Humboldt departing from Bremrhaven.jpg
알렉산더 폰 훔볼트 1990 2008 클럽 크루즈 15,343 GT 바하마 현재 디스커버리호의 보이저로 항해 중 Alexander von Humboldt (2881088171).jpg
아테나 1948 2009 니나 스파 16,144 GT 포르투갈 설치, 판매 또는 폐기 보류 중 Athena (ship, 1948) IMO 5383304; in Split, 2011-10-22 (3).jpg

참조

  1. ^ "Phoenix Reisen GmbH Bonn". Phoenix Reisen. Retrieved 2009-02-22.
  2. ^ a b Asklander, Micke. "S/S Hamburg (1969)". Fakta om Fartyg (in Swedish). Archived from the original on 2012-08-03. Retrieved 2009-02-22.
  3. ^ Ward, Douglas (2008). Complete Guide to Cruising & Cruise Ships. Singapore: Berlitz. pp. 435–436. ISBN 978-981-268-240-6.
  4. ^ Boyle, Ian. "Hamburg - Maxim Gorkiy". Simplon Postcards. Retrieved 2009-02-22.
  5. ^ a b Plowman, Peter (2004). The Sitmar Liners: Past and Present. Hong Kong: Rosenberg. pp. 218–219, 272. ISBN 1-877058-25-4.
  6. ^ Asklander, Micke. "M/S Royal Viking Sea (1983)". Fakta om Fartyg (in Swedish). Archived from the original on 2012-07-31. Retrieved 2009-02-22.
  7. ^ Boyle, Ian. "Royal Viking Sea". Simplon Postcards. Retrieved 2009-02-22.
  8. ^ Asklander, Micke. "M/S Minerva (1990)". Fakta om Fartyg (in Swedish). Archived from the original on 2012-07-29. Retrieved 2009-02-22.
  9. ^ 워드(2008) 페이지 188
  10. ^ Newman, Doug (2007-09-04). "The New Alexander Von Humboldt". At Sea with Doug Newman. Archived from the original on 2008-11-22. Retrieved 2009-02-22.
  11. ^ Asklander, Micke. "M/S Crown Monarch (1990)". Fakta om Fartyg (in Swedish). Archived from the original on 2012-08-02. Retrieved 2009-02-22.
  12. ^ Newman, Doug (2007-11-27). "Maxim Gorkiy Departure Confirmed". At Sea with Doug Newman. Archived from the original on 2008-11-22. Retrieved 2009-02-22.
  13. ^ Asklander, Micke. "M/S Stockholm (1948)". Fakta om Fartyg (in Swedish). Archived from the original on 2012-07-31. Retrieved 2009-06-17.
  14. ^ "Hier befindet sich MS Artania heute".

외부 링크