키스톤 XOK
Keystone XOK| XOK-1 | |
|---|---|
| 역할. | 관측 플로트플레인 |
| 제조원 | 키스톤 항공기 |
| 첫 비행 | 1931년 1월 |
| 프라이머리 사용자 | 미국 해군 |
| 구축수 | 1 |
| 유형 | 시제품 |
| 시리얼 | A8357 |
Keystone XOK는 1930년대 초 미 해군을 위해 개발된 미국의 복엽기 관측용 수상 비행기였다.
설계 및 개발
1929년, 해군은 오마하급 경순양함에 탑승하기 위한 관측용 수상비행기를 요구했고, 바퀴나 부유물로 쉽게 전환할 수 있고, 순양함형 캐터펄트에서 [1]작동하기에 충분히 가볍다.
시제품은 Keystone-Loening(당시 Curtiss-Light의 자회사), Berliner-Joyce 및 Vougt에서 주문되었으며 XOK-1, XOJ-1 및 XO4U-1로 지정되었다.Keystone 설계는 금속과 직물이 혼합된 구조의 전통적인 양면이었으며 파일럿과 옵서버가 오픈 콕핏으로 나란히 앉아 있었습니다.1931년 [1]1월 5일 첫 비행을 했다.
1931년 4월 15일, 해군 간부들 앞에서 시위를 하던 중, XOK-1은 카울링이 분리되고 날개와 [1]꼬리날개에 충돌한 후 비행 중에 부서졌다.Berliner-Joyce와 Vougt의 시제품이 거의 시험 준비가 되어 있는 가운데, 항공국은 XOK-1의 추가 개발을 중단하기로 결정했다.결국 베를리너-요이스의 출품작이 제작 대상으로 선정되었습니다.
연산자
사양(XOK-1)
데이터 원본 [1]
일반적인 특징
- 승무원: 2명(파일럿 및 옵서버)
- 길이: 29 피트 10 인치 (9.09 m)
- 날개폭: 34피트8인치(10.57m)
- 날개 면적: 293평방피트(27.2m2)
- 빈 중량: 2,219파운드 (2,219파운드)
- 총중량: 3,395파운드 (1,540kg)
- 동력장치: R-975 레이디얼 엔진×1, 400hp(300kW)
성능
- 최고속도: 해발시 224km/h, 121kn 139mph
- 범위: 330 mi (530 km, 290 nmi) 추정
- 서비스 상한: 19,900피트(6,100m)
무장
- 총: 1×고정, 전방 발사.30 기관총, 1×후방 조종석 기관총에 유연하게 장착.
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레퍼런스
- 인용문
- ^ a b c d Johnson, E.R. (2011). United States Naval Aviation 1919-1941. Aircraft, Airships and Ships Between the Wars. Jefferson, North Carolina, and London: McFarland & Company, Inc. pp. 118. ISBN 978-0-7864-4550-9.
