가오슝 중앙역

Kaohsiung Main Station
가오슝

高雄
Taiwan Railways Administration
TRA 철도역
Kaohsiung Station new entrance.jpg
한자이름
중국어 번체高雄
일반 정보
위치진구오2로318번길
가오슝[1] 산민구
타이완
좌표22°38′23″N 120°18′08″E / 22.6396°N 120.3021°E / 22.6396; 120.3021좌표: 22°38′23″N 120°18′08″E / 22.6396°N 120.3021°E / 22.6396; 120.3021[1]
회선
거리태충[2] 거쳐 킬릉까지 399.8km
연결
건설
구조형식지하
다른 정보
스테이션 코드
  • 185(세자리)[1]
  • 1238(4자리)[1]
  • A92(통계학)[4]
분류특별반(중국어: 特等)[3]
웹사이트www.railway.gov.tw/kaohsiung/ (중국어로)
역사
열린1941-06-22
리빌드2018-10-14
전기화됨1979-06-29[5]
이전 이름
주요일자
1900-11-29이전 스테이션이[6][7] 열림
2002-03-27리빌드
승객
2017연간[4] 1,420만 명 Decrease 2.19%
순위228명 중 8명
서비스
선행역 Taiwan Railways Administration 타이완 철도 다음 역
산쿠아이쿠오
킬룽을 향해
웨스턴 트렁크 선 터미네이터스
터미네이터스 남링크 선 민즈
타이퉁 방면으로
위치
Kaohsiung is located in Taiwan
Kaohsiung
가오슝
타이완 내 위치
가오슝 중앙역

高雄車站
Kaohsiung Mass Rapid Transit
가오슝
Kaohsiung main station MRT platform 2018.jpg
플랫폼
한자이름
중국어 번체高雄車站
일반 정보
위치B3F 320 젠궈 2차장
가오슝 산민구
타이완
회선
플랫폼1섬 플랫폼
트랙스2
건설
구조형식지하
다른 정보
스테이션 코드R11
웹사이트www.krtco.com.tw/en/guide_r11.aspx
역사
열린2008-04-07[8]
리빌드2018-09-05
승객
2017연간[9] 1077만2000만 명
순위37점 만점에 2점
서비스
선행역 Kaohsiung Mass Rapid Transit Logo(Logo Only).svg 가오슝 급행열차 다음 역
후이 레드 라인 포모사 대로
시아오강 방면으로

가오슝 본역(중국어: 高雄車站; pinyin: 가오슝 xizz chà;; 가오슝 and andohung)은 대만 철도가오슝 급행전철이 운행하는 대만 가오슝 산민 구에 있는 철도 및 지하철역이다. 4개의 특별석역 중 하나로, 서비스가 가장 많은 최고층이다. 현재 재건 작업이 진행 중이며, 2024년에 완공될 예정이다.[10]

역사

이전에는 다카우(중국어: station station)와 다카오(田카오)로 알려져 있던 가오슝을 운행하는 주요 철도역은 하마센에 있었다. 1900년에 개통되어 타이난행 열차를 운행했다. 펑산(당시 호잔(일본어: 鳳山) 노선은 1907년에 개통되었다. 현지의 역은 1933년과 1941년 사이에 지어졌다. 세기가 끝나갈 무렵, 가오슝 내 지하로 철도를 옮기기로 결정되었다. 지하역이 일부 개통된 2002년부터 2018년 사이에 임시역 건물이 사용됐다. 2008년부터 2018년까지 임시 지하철역이 사용되었다. 프로젝트의 나머지 부분에 대한 공사는 2024년에 완료될 예정이다.

재건된 역은 대만 고속철도의 증설을 수용할 수 있도록 설계되었다. 그러나 2019년 9월 27일, 핑둥 연장이 가오슝 중심부를 우회하는 것으로 확인되었다.[11]

TRA 철도

TRA 부분은 2개의 섬 플랫폼이 있는 3층 지하 철도역이다.[12][13] 1941년 역 건물은 원래 위치로 다시 옮겨 전시될 예정이다.

가오슝에 있는 TRA 철도는 통근 철도의 역할도 한다. 그럼에도 가오슝 철도는 복선전철에 불과해 국내 수송용 EMU800과 같은 셔틀열차가 한꺼번에[quantify] 운행되는 것을 허용하기 어렵다.[14]

메트로

급속환승역은 한 개의 입구가 있는 2층 지하역이다.[15] 진구오2길에 있다. 2018년 9월 5일 북쪽으로 100m 떨어진 곳으로 이전해 대만에서 처음으로 지하철역이 이전했다. 새 승강장은 3칸에서 6칸까지 연장된다. 이전의 중앙홀과 플랫폼은 폐쇄되고 비상용으로 사용된다.

KMRT 역

가오슝 옛 철도지도
구 지하철입구
구 중앙홀
타이완 철도청(TRA)
서부선
핑둥 선
가오슝 대중 교통
레드 라인

건강상의 문제

안전보건청(NSYSU) 연구팀이 2019년 10월 초 가오슝 중앙역 대기질을 검사한 결과 PM2.5가 기준치의 17배에 달해 승객과 작업자가 폐질환에 걸릴 위험이 있는 것으로 나타났다.[16] 대만의 유일한 단선 철도이자 무전기 철도인 사우스링크 라인을 관통하는 디젤 엔진을 장착한 열차의 탓이 컸다.[16]

역 주변

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b c d "車站基本資料集". Taiwan Railways Administration. Archived from the original on 27 October 2018. Retrieved 3 November 2018.
  2. ^ "Archived copy" 各站營業里程-1.西部幹線. Taiwan Railways Administration (in Chinese). 11 December 2008. Archived from the original on 29 August 2018. Retrieved 29 August 2018.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  3. ^ "Archived copy" 車站數-按等級別分 (PDF). Taiwan Railways Administration (in Chinese). Archived from the original (PDF) on 30 October 2018. Retrieved 30 October 2018.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  4. ^ Jump up to: a b "Archived copy" 臺鐵統計資訊. Taiwan Railways Administration (in Chinese). 2002. Archived from the original on 30 August 2018. Retrieved 1 September 2018.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  5. ^ "Archived copy" 臺灣鐵路電訊. Taiwan Railways Administration (in Chinese). Archived from the original on 4 September 2018. Retrieved 4 September 2018.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  6. ^ 高雄港站前世今生. Taiwan Railways Administration (in Chinese). 11 December 2008. Retrieved 4 September 2018.
  7. ^ 車站簡介. Taiwan Railways Administration (in Chinese). 11 December 2008. Retrieved 1 September 2018.
  8. ^ 捷運計畫 - 紅橘線路網 - 興建暨施工期程. Mass Rapid Transit Bureau, Kaohsiung City (in Chinese). Retrieved 29 August 2018.
  9. ^ 統計資料預告發布及背景說明. Accounting and Statistics Office, Kaohsiung City (in Chinese). Retrieved 29 August 2018.
  10. ^ "工程管理- 工程進度- ACL212標高雄車站段地下化(明挖覆蓋)工程". 交通部鐵道局 (in Chinese). Retrieved 15 July 2021.
  11. ^ "Taiwan's Pingtung high-speed rail line ..." Taiwan News. Retrieved 27 September 2019.
  12. ^ 交通部鐵路改建工程局-歡迎頁. www.rrb.gov.tw (in Chinese). 25 April 2008. Retrieved 14 February 2017.
  13. ^ 高雄市政府捷運工程局網頁. mtbu.kcg.gov.tw (in Chinese). 8 August 2016. Retrieved 14 February 2017.
  14. ^ 陳文嬋 (2018-10-17). "台鐵高雄區間車比台中少2成5 地方要求提高運輸效率 - 生活". 自由時報電子報 (in Chinese). Retrieved 2018-12-08.
  15. ^ "高雄車站". 高雄捷運公司. Archived from the original on 2010-07-04. Retrieved 2010-07-06.
  16. ^ Jump up to: a b 徐如宜、蔡容喬、王慧瑛 (2019-11-03). "乘客掩鼻站務員喊苦…柴油車進高雄站 空汙超標17倍". 聯合新聞網 (in Chinese). Retrieved 2019-11-05.

외부 링크