JAL 익스프레스
JAL Express![]() | |||||||
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설립됨 | 1997년 4월 1일 (JEX로) | ||||||
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시작 작업 | 1998년 7월 1일 | ||||||
중지된 작업 | 2014년 9월 30일(일본항공과 통합) | ||||||
허브 | 하네다 공항 | ||||||
초점 도시 | 주부 센트라이어 국제공항 | ||||||
상용 비행 프로그램 | JAL 마일리지 뱅크 | ||||||
동맹 | 원월드 | ||||||
플릿 사이즈 | 42 | ||||||
목적지 | 24 | ||||||
모회사 | 일본항공 | ||||||
본부 | 도쿄 국제공항 일본 도쿄 도 오타구 | ||||||
주요인 | 구루수 시게미(대통령) | ||||||
웹사이트 | www.jal.co.jp |
JAL 익스프레스(JEX)는 도쿄 국제공항과 일본 도쿄 오타구 오타구에 본사를 두고 도쿄 국제 공항의 주요 거점인 도쿄 국제 공항은 JAL 익스프레스(JALX, Kabusiki-gaisha Jaru Ekusupuresu)이다.도쿄 시나가와에 있는 일본항공사 건물에도 사무실을 유지했다.그것의 운영에는 일본 전역의 8개 지역 행선지에 대한 예약 및 비예약 승객 서비스가 포함되었다.또 일본 내 15개, 중화인민공화국에서 일본항공을 대표해 2개, 습지임대차계약에 따라 추가 취항지를 운항했다.
JAL 익스프레스는 일본 국적항공사인 재팬항공의 전 소유 자회사로 원월드 동맹의 계열사였다.1997년 4월 1일에 설립되었으며, 1998년 7월 1일에 보잉 737-400기로 운항을 시작하였다.2007년 4월과 2008년 7월에 각각 10주년과 첫 비행을 했다.2009년 5월 첫 국제선을 운항했고, 항저우와 상하이로 날아갔다.1999년 3월 31일에 끝나는 회계연도에 JAL 익스프레스는 JAL 그룹 내의 자매 항공사와 함께 3,200만 명 이상의 승객과 110만 톤 이상의 화물과 우편물을 운송했다.
이 항공사는 일본항공과 완전히 통합되어 2014년 9월 30일 운항을 종료했다.
역사
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/JAL_Express_Osaka_HQ_20100807-001.jpg/220px-JAL_Express_Osaka_HQ_20100807-001.jpg)
JAL 익스프레스(JEX)는 1997년 4월 1일 일본항공(JAL)의 국내 자회사 항공사로 설립되었으며, 초기 자본금은 580만 원이었다.일본 내 지역 국내 행선지로의 정기 여객 서비스를 비롯해 일부 저수요 항공편도 우여곡절 끝에 운항했다.국내선 트렁크 및 단거리 국제선 노선에 대한 서비스도 검토됐다.JAL 익스프레스는 1998년 7월 1일, 오사카에서 미야자키, 가고시마까지 보잉 737-400대 2대, 비일본인 조종석 승무원, 단기 계약 객실 승무원 등으로 운항을 시작했다.[1][2][3]스카이 캐스트라고 불리는 이 항공사의 객실 승무원들은 비행기 사이의 150인승 객실을 청소하는 일을 맡았다.[4]
이 항공사는 2000년 6월 100만번째 승객을 맞이했으며 2000년 12월 부모인 JAL을 위해 습식 임대 운항을 시작했다.2002년 11월 14일, JAL은 JAL 그룹 함대를 가로질러 새로운 항공기 라이브러리 디자인인 "태양의 아크"를 도입했다.JAS M2 격납고에서는 새로운 설계로 첫 번째 항공기의 완성을 축하하는 리셉션이 열렸다.2005년 4월, 맥도넬 더글러스 MD-81이 항공기에 도입되었으며, 전체 이코노미 클래스 구성은 163석이다.JAL 익스프레스사는 2007년 4월 1일 자매 항공사 4개와 함께 원월드의 제휴사가 되었으며, 이 제휴는 젊은 역사에서 가장 큰 규모로 확대되었다.[5]이날 이 항공사는 창립 10주년을 맞았다.[2][6]
JAL 익스프레스사는 2008년 1월 신형 보잉 737-800이 함대에 도착한 것을 환영했으며, 2008년 7월 첫 비행 10주년을 기념했다.2009년 5월 JAL과 습윤 임대 계약을 맺고 첫 국제선을 운항했다.
2010년 7월 9일 JAL 익스프레스 조종사 아리 후지(Ari Fuji)가 첫 여성 항공사 비행 선장이 되었다.[7][8]
2011년 3월 27일 현재 JAL 익스프레스 항공편은 2014년 9월 두 항공사가 완전 합병할 때까지 모두 JAL 항공편으로 운항되고 있었다.
목적지
![A Boeing 737-400 aircraft painted in new JAL corporate livery with a skyline background](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/JAL_Express_737-336_KIX_JA8993.jpg/220px-JAL_Express_737-336_KIX_JA8993.jpg)
JAL 익스프레스는 다음과 같은 목적지로 운항되었다.[9]
나라 | 도시 | 공항 | 메모들 | 참조 |
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스케줄링된 경로 | ||||
일본. | 오시마 아마미 | 아마미 공항 | ||
일본. | 하코다테 | 하코다테 공항 | 종료됨 | |
일본. | 이와테하나마키 | 하나마키 공항 | ||
일본. | 가고시마 | 가고시마 공항 | ||
일본. | 구마모토 | 구마모토 공항 | ||
일본. | 미야자키 | 미야자키 공항 | ||
일본. | 나고야 | 추부 센트라이어 국제공항 | 포커스시티 | |
일본. | 오이타 | 오이타 공항 | 종료됨 | |
일본. | 오사카 시 | 이타미 공항 | 허브 | |
일본. | 센다이 | 센다이 공항 | ||
습윤식 항로 | ||||
중국 | 항저우 | 항저우 샤오산 국제공항 | ||
중국 | 상하이 | 상하이 푸둥 국제공항 | ||
일본. | 아키타 | 아키타 공항 | ||
일본. | 오시마 아마미 | 아마미 공항 | ||
일본. | 후쿠오카 | 후쿠오카 공항 | ||
일본. | 히로시마 | 히로시마 공항 | ||
일본. | 이와테하나마키 | 하나마키 공항 | ||
일본. | 이즈모 | 이즈모 공항 | ||
일본. | 가고시마 | 가고시마 공항 | ||
일본. | 기타큐슈 | 기타큐슈 공항 | ||
일본. | 고베 | 고베 공항 | ||
일본. | 고치 | 고치 료마 공항 | ||
일본. | 구마모토 | 구마모토 공항 | ||
일본. | 마쓰야마 | 마쓰야마 공항 | ||
일본. | 메만베쓰 | 메만베쓰 공항 | ||
일본. | 미야자키 | 미야자키 공항 | ||
일본. | 나고야 | 추부 센트라이어 국제공항 | ||
일본. | 니가타 | 니가타 공항 | ||
일본. | 오카야마 | 나하 공항 | ||
일본. | 오키나와 | 니가타 공항 | ||
일본. | 오사카 시 | 간사이 국제공항 | ||
일본. | 오사카 시 | 이타미 공항 | ||
일본. | 도쿠시마 | 도쿠시마 공항 | ||
일본. | 삿포로 | 신치토세 공항 | ||
일본. | 센다이 | 센다이 공항 | ||
일본. | 도쿄 | 하네다 공항 | ||
일본. | 도쿄 | 나리타 국제공항 | ||
일본. | 야마구치베 | 야마구치우베 공항 |
플리트
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/JAL_MD-81_JA8296.jpg/220px-JAL_MD-81_JA8296.jpg)
JAL 익스프레스는 2013년 9월 현재 42대의 협체 항공기를 운영했으며, 2종류의 서비스(J 등급과 이코노미 클래스) 또는 1종 서비스(이코노미 클래스)를 운영했다.[10][11]
항공기 | 서비스 중 | 승객들 | ||
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C | Y | 합계 | ||
보잉 737-800 | 42 | 20 | 145 | 165 |
서비스
기내식 공급
JAL 익스프레스 항공편에서는 차가운 음료(하지메 사오리 냉녹차, JAL 오리지널 감귤 음료 스카이타임, 사과 주스 포함), 뜨거운 음료(차, 녹차, 커피, 콩소메 수프 포함), JAL 오리지널 캔디, 설탕 캔디 등이 제공되었다.J클래스를 여행하는 승객들은 JAL 클래스 J 기내식 서비스를 즐길 수 있었다.[12][13]2011년 3월 27일부터 모든 클래스를 여행하는 승객들은 모든 항공편에서 기내식 서비스를 즐길 수 있게 되었다.
기내 엔터테인먼트
기내에는 JAL그룹의 기내 잡지인 스카이워드와 JAL 익스프레스 기내 잡지인 JEX 레터, 기내 쇼핑 매거진 얄스홉 등이 탑승할 수 있었다.신문이나 오디오, 비디오 프로그램을 이용할 수 없었다.JL 클래스 승객들은 가능한 곳에서 JAL 클래스 J 기내 엔터테인먼트 서비스를 즐길 수 있었다.[12][14]2011년 3월 27일 이후 모든 클래스의 승객들은 모든 항공편에서 기내 엔터테인먼트 서비스를 즐길 수 있게 되었다.
참고 항목
참조
- ^ "JAL Forms "JAL Express" as New Domestic Subsidiary" (Press release). Japan Airlines. 1997-03-10. Retrieved 2009-09-08.
- ^ a b 沿革 [History] (in Japanese). Japan Airlines. Retrieved 2009-09-08.
- ^ "J-Air" (PDF). Flight International. Reed Business Information. 2004-03-23. p. 89. Retrieved 2009-09-12.
- ^ "JAL Subsidiary Airlines" (Press release). Japan Airlines. 2000-01-20. Retrieved 2009-09-09.
- ^ "Japan Airlines". ATW Daily News. Penton Media. 2007-04-03. Archived from the original on 2012-07-18. Retrieved 2009-09-12.
- ^ "History of JAL 2001-2004". Japan Airlines. Retrieved 2009-09-09.
- ^ http://mdn.mainichi.jp/mdnnews/news/20100710p2a00m0na010000c.html 2010년 7월 12일 웨이백 머신에 보관
- ^ http://jen.jiji.com/jc/eng?g=eco&k=2010070900433 2011년 7월 13일 웨이백 머신에 보관
- ^ 会社案内 [Company Information] (in Japanese). JAL Express. Retrieved 2009-09-08.
- ^ "JAL Express fleet list". Retrieved 2013-09-27.
- ^ 国内線 機内座席配置 [Domestic In-flight Seating and Facilities] (in Japanese). Japan Airlines. Retrieved 2009-08-17.
- ^ a b 機内サービス [In-flight Services] (in Japanese). JAL Express. Retrieved 2009-09-08.
- ^ "Beverage Service". Japan Airlines. Archived from the original on 2015-09-08. Retrieved 2009-09-09.
- ^ "In-flight Service". Japan Airlines. Archived from the original on 2013-01-18. Retrieved 2009-09-09.
외부 링크
- 공식 웹사이트 (일본어로)
- JAL 일본항공 공식 홈페이지