스탠리 오르

스탠리 고든 오르
닉네임	'스탠'
태어난	(1916-09-28) 1916년 9월 28일 런던
죽은	2003년 8월 11일(2003-08-11)(86) 햄프셔 주
얼리전스	영국
서비스/브런치	영국 해군
근속 연수	1939–1966
순위	사령관
구성 단위	함대 공군기
명령어 보유	896 해군 항공대 804 해군 항공대 해군 시험 비행대 호버크래프트 시험대
전투/전투	제2차 세계 대전 한국 전쟁
어워드	인정 서비스 크로스 및 2바 공군 십자 디스패치에 기재되어 있다
기타 작업	Vospers 해병대장

스탠리 고든 오르(Stanley Gordon Orr, DSC & Two Bars, AFC, 1916년 9월 28일 ~ 2003년 8월 11일)는 제2차 세계대전 ^[1]당시 영국 해군의 가장 높은 점수를 받은 전투 에이스이다.그는 함대 항공군과 함께 비행하면서 17대의 ^[2]항공기를 파괴한 공로를 인정받았다.그의 성공은 수훈 십자훈장과 두 마디 훈장, 공군 십자훈장, 그리고 파견 기사로 인정받았다.

Orr은 1940년 노르웨이와 던케르크에서 캠페인에 참여했고 그 후 HMS Illustious를 타고 지중해로 이동했다.이 기간 동안 그는 타란토 전투, 몰타 방어, 마타판 곶 전투, 이집트 육지 작전 등에 참여했다.1944년 전쟁 후반, 그는 독일 전함 티르피츠에 대한 공격에 관여했다.제2차 세계대전이 끝나자 그는 해군에 남아 엠파이어 시험 조종사 학교의 시험 조종사가 되었다.그는 625전쟁 당시 HMS 오션에서 지휘관(비행)으로 복무하면서 더 많은 행동을 목격했다.그의 해군에서의 마지막 임무는 호버크래프트 시험 부대를 지휘하는 것이었다.1966년 영국 해군을 떠나자, 그는 Vospers의 해병대장이 되었다.

초기 생활

스탠리 고든 오르는 1916년 9월 28일 영국 런던에서 태어났다.주식중개인의 아들인 그는 월가 붕괴로 아버지가 재정난에 빠지기 전까지 팩스턴 파크 기숙학교에서 교육을 받았고, 그 후 리젠트 스트리트 폴리테크닉에 입학하여 험버에서 견습생 생활을 시작했다.2년 후 험버를 떠난 그는 스포츠카를 생산하는 베일 엔지니어링에 입사했다.비행에 대한 그의 관심은 1936년 Handley Page가 Hampden과 Halifax 폭격기의 원형을 연구하면서 시작되었다.1939년 그는 영국 공군에 지원했으나 시력검사에서 불합격당했다.곧, 그는 같은 방에서 다른 의사와 같은 시험을 성공적으로 통과했고 영국 ^[2][3][4]해군의 함대 항공군에 입대했다.

제2차 세계 대전

영국 해군 예비군으로부터 받아들여져 준중위의 계급으로 있던 오르 씨는 제1차 세계대전의 오래된 빈티지 항공모함인 HMS 아거스에서 복무하면서 해군 기술을 습득하고 비행하는 법을 배웠다.자격을 갖춘 조종사로서, 그는 1940년 2월 햄프셔 이스트레이에 있는 759 해군 항공대에 배치되기 전에 공기 포병학교에 다녔다.이스트레이에서 그는 2인승 블랙번 스쿠아 듀얼 전투기-다이브 폭격기와 1인승 시 글래디에이터 복엽기에 ^[2][3]대한 훈련을 받았다.

스탠리 고든 오르는 1940년에 마이라 페이지와 결혼했다.그의 첫 번째 작전 보직은 1940년 5월 오크니 ^{[nb 1]}제도의 해트스턴에 주둔한 해군 항공대 806에 합류했을 때였다.이 함대는 2인승 전투기인 블랙번 스쿠아와 블랙번 로크를 탑재해 당시 노르웨이 내 독일 선박 및 석유 저장 시설을 공격하는 임무를 맡았다.그 후, 이 비행대는 던커크에서 영국 원정군을 철수시키는 다이너모 작전에 공중 엄호하기 위해 켄트에 있는 RAFmDetling으로 이동되었다.지난 6월 806편대는 2인승 전투기 페어리 풀마(Fairy Fullmar)로 전환돼 새로 ^[2][3][6]취역한 항공모함 HMS 일러스트리어스에 탑승했다.

지중해

블라우셔스는 8월에 스카파 플로우를 떠나 9월에 지중해에 도착했다.오르는 이후 몇 달 동안 그의 ^[2][3]비행대가 주장한 30대 중 7대의 항공기가 격추되었다고 주장하며 에이스가 되었다.오르의 승리는 9월 2일과 9월 4일 그가 사보이아-마르케티 SM.81 ^[7]폭격기 격추에서 공유했던 도데카니즈 앞바다의 CANT Z.51 비행선을 포함했다.오르가 참여한 첫 번째 더 큰 임무 중 하나는 타란토에서 이탈리아 함대에 페어리 소드피쉬 공격을 위한 전투기의 엄호를 제공하는 것이었다.다른 임무에는 바르디아의 독일군 주둔지에 대한 공격, 리비아 트리폴리에 대한 폭격, 로도스 비행장에 ^[2][3]대한 공격이 포함되었다.Orr는 또한 이러한 ^[8]임무 동안 그의 봉사로 인해 그의 첫 번째 Distinguished Service Cross (DSC; 인정 서비스 크로스)를 수상했습니다.

1941년 1월 10일, 오르와 그레이엄 호그는 두 대의 사보이아-마르케티 SM.79가 일러스트리어스에 어뢰폭격을 가하는 것을 목격했다.그들은 오랜 추격 끝에 그들 중 한 대를 격추하는데 성공했다.^[9]그러나 이탈리아 항공기는 단지 교란 작전일 뿐이었다. 같은 시기에 Sturzkampfgeschwader 1과 Sturzkampfgeschwader 2의 Junkers Ju 87 급강하 폭격기 3개 중대가 ^[9]항모 상공에 도착했기 때문이다.Ju 87은 해군의 대공포 사정권 밖인 3,400미터(11,000피트)에서 함대를 선회하고 있었다.그리고 나서 그들은 항공모함을 겨냥하여 아래로 다이빙하여 그녀를 6번이나 때렸다.오르르는 해수면에 내려와 탄약이 떨어진 채 잠수함의 ^[4]공격을 방해하기 위해 항공모함의 대공탄을 뚫고 올라갔다.일러스트리어스가 파손되어 남은 7대의 페어리 풀마 전투기를 착륙시킬 수 없게 되자, 비행기는 ^[10]몰타의 RAF 할 파에 착륙하라는 명령을 받았다.

RAF 할파에서 806 해군 항공 편대가 수리 중인 발레타의 그랜드 하버에 정박된 몰타와 일러스트리어스에 공중 엄호물을 제공했다.2월 5일 Orr는 도시를 ^[10]폭격하던 Junkers Ju 88을 격추했다.몰타 수비를 위해 비행한 오르르는 기록에 5승을 더 보태 두 ^[4][11]번째 기무사를 받았다.Illustious의 손상은 몰타에서 복구할 수 없어서 수리를 위해 미국으로 보내졌다.한편, 806 해군 항공 함대는 지중해에 남아 또 다른 Illustious급 항공모함에 합류했다.HMS 가공 가능.^[3]

1941년 3월 케이프 마타판 전투와 ^[3]트리폴리 폭격 당시 오르의 함대는 페어리 알바코레스와 페어리 소드피쉬의 전투기 엄호지를 제공했다.오르는 이 ^[3]시간 동안 Ju 88을 격추했어4월 21일 또 다른 승리가 이어졌다.트리폴리 상공을 비행하던 오르와 그레이엄 호그 준중위는 엔진에 불이 붙은 채 도르니에 도 24n 비행선을 강제로 착륙시켰다.두 사람은 다시 이륙을 시도할 때마다 결국 침몰할 때까지 ^[12]또 다른 공격을 감행했다.Fuffable이 독일 Ju 87 급강하 폭격기에 의해 실전 배치되었을 때, 806 해군 항공 함대가 다시 육상에서 작전을 수행하도록 파견되었다.이번에 그들은 이집트 알렉산드리아 근처의 해군 데킬라 비행장에 근거지를 두고 동시에 호커 허리케인 전투기로 재편성되었다.지난 6월,^[2] 이 비행대는 팔레스타인에서 비시 프랑스군에 대항하는 작전에 참여했다.

미국

1941년 8월, 18개월간의 운용을 마치고, Orr는 귀국하여 RNAS Yovilton의 비행 교관이 되었다.1년 후인 1942년 8월, 그는 80명의 장교와 함께 896명의 해군 항공 함대를 결성하기 위해 미국으로 파견되었다.이 함대는 버지니아주 노퍽에 있는 그루먼 마틀렛을 갖추고 HMS 빅토리어스에 ^{[4][nb 2]}합류했다.미국 항공모함의 부족은 빅토리어스를 미국 태평양 함대에 대여하는 결과를 낳았고, 그곳에서 그녀는 USS 로빈이라는 별칭으로 알려졌으며 그녀의 항공기는 미국 ^[4]표식으로 다시 도색되었다.오르는 1943년 3월 소아마비에 걸렸을 때 태평양에서 그들과 합류하는 것을 막았다.그는 완쾌되기 전에 진주만에서 철제 폐로 10주를 보냈고 나중에 영국으로 ^[4]보내졌다.

804 함대

돌아오는 길에 오르가 외출 금지될 것을 우려했지만 1943년 8월, 그는 새로운 지휘관인 804 해군 항공 비행대를 맡게 되었다. 이 함대는 당시 북아일랜드의 RNAS 에글린턴(HMS Gannet)에 근거지를 두고 있었으며 그루먼 ^{[13][nb 3]}헬캣을 갖추고 있었다.Orr는 그의 새로운 비행대와 함께 12월에 미국이 만든 통치자급 호위 항공모함인 HMS 엠퍼러에 합류했다.황제는 호송 호위 임무에 관여했고 1944년 봄, 함대는 노르웨이 ^[2][4]해안에서 독일 선박을 공격하기 시작했다.

노르웨이 알타피요르드에 있는 독일 전함 티르피츠의 존재는 북극 수송대에 대한 지속적인 위협이었고, 영국 해군은 노르웨이 해안을 따라 작전을 수행하고 이러한 수송대를 엄호하기 위해 자국 함대와 함께 대규모 항공모함 병력을 보유해야 했다.1944년 3월, 함대는 ^[14]텅스텐 작전의 티르피츠호를 파괴하기 위해 대규모 타격 부대를 결성했다.Fairy Barkudas와 Vougt F4U Corsairs의 주력 타격부대를 탑재한 함대 항모 HMS Furious와 HMS Searcher, HMS Fuccesser를 탑재한 호위함 엠퍼러와 함께 주력 전투부대를 제공했다.ldcats.^[15]

두 번째 공격부대를 지휘하고 있던 오르 씨는 "티르피츠 상공에 도착했을 때 독일군에 의해 발생한 연막은 카피요르드의 양쪽 산 중턱까지 올라간 것으로 밝혀졌다"고 기억했다.적 전투기가 없는 것이 확실해지자 각 비행기의 사전 브리핑된 총기 기지를 공격했다.헬캣은 이 ^[15]임무에서 훌륭한 총기 플랫폼임을 증명했습니다."이 작전을 수행한 공로로 Orr는 ^[2]기무사에게 두 번째 바를 수여했습니다.5월 14일 오르가 이끄는 804와 800 해군 항공 편대 18대의 혼합 편대가 빅텐 섬 인근 선박을 공격했고 블라이스 리치 중위와 함께 하인켈 He 115 수상비행기를 ^[16]격추했다.동시에 그는 Blohm & Voss BV 138기 2척과 하인켈 수상기 2대를 파괴하는 일을 함께 했으며, ^[3]이 일로 그는 디스패치에 언급되었다.

차후 경력

1944년 9월, Orr는 수석 비행 교관으로 RNAS Hensstridge에 배치되었습니다.그 후 그는 보스콤 다운으로 전근되어 엠파이어 테스트 파일럿 스쿨에 들어갔다.이 역할을 맡으면서, 그는 제트 전투기와 4대의 엔진 폭격기를 조종하는 경험을 쌓았다.그 후 그는 2년 반 동안 영국 해군 시험 조종사로 복무했다.이 기간 동안 그는 항공모함에 세발자전거 언더캐리지 제트 항공기를 착륙시키는 실험에 깊이 관여했고, 그 공로로 공군 ^[2][3]십자훈장을 받았다.1953년, 오르 씨는 HMS 해양에 배치되었고, 그는 한국 전쟁에서 한국 서해안의 목표물을 공격하는 작전 임무를 보았다.그 후 그는 3년 동안 맡은 해군 시험 비행대 사령관으로 보스콤 다운으로 복귀했다.그는 사령관으로 진급했고 그의 비행대는 ^[3]함대 공군에서 가장 효율적인 비행대로 평가받은 후 보이드 트로피를 받았다.오르의 최종 임명은 리-온-솔렌트에 있는 호버크래프트 시험 부대의 지휘관이었다.그의 복무 기간 동안 Orr는 100대 이상의 다른 항공기를 조종했고 ^[3]1966년 영국 해군에서 퇴역했다.

퇴역하자마자, Orr는 Vospers의 해양 관리인으로 합류하여 빠른 경비정의 개발에 참여하게 되었다.5년 후 그는 Vospers를 떠나 많은 엔지니어링 회사의 상업 대리인이 되었다.1999년 오르의 아내 마이라가 죽었다.오르는 4년 후인 2003년 8월 11일에 사망했다.그는 두 ^[3][4]아들을 두고 죽었다.

메모들

각주

인용문

레퍼런스