듀랜드 선

Durand Line
듀랜드 선
Durand Line 테두리를 빨간색으로 표시한 지도
특성.
엔터티 아프가니스탄
파키스탄
길이2,670 km (1,660 mi)
역사
설립된1893년11월12일
제2차 영-아프간 전쟁 1단계 종결시 듀랜드 라인 협정 체결
현재모양1919년 8월 8일
1919년 제3차 영아프간 전쟁 말기에 비준된 영아프간 조약
조약간다막 조약, 듀랜드 선 협정, 1919년 영국-아프간 조약

두랑드 선(파슈토: د ډیورنډ کرښه, 우르두: ڈیورنڈ لائن)은 남아시아의 아프가니스탄과 파키스탄 사이의 2,670 킬로미터(1,660 마일)의 국제 국경인 아프가니스탄-파키스탄 국경을 형성합니다.서쪽 끝은 이란과의 국경으로, 동쪽 끝은 중국과의 국경으로 이어집니다.

듀랜드 라인은 1893년 인도 공무원의 영국 외교관인 모티머 듀랜드와 아프간 에미르인 압두르 라만 칸이 각각의 영향권의 한계를 고정하고 외교·무역을 개선하기 위해 설립한 국제 국경선입니다.그 당시 대영제국은 아프가니스탄의 외교와 외교 관계를 통제했지만, 아프가니스탄을 독립 국가로 생각했습니다.

1893년 11월 12일자 한 장짜리 협정문에는 듀랜드 선을 넘어 간섭을 행사하지 않겠다는 약속을 포함한 7개의 짧은 조항이 포함되어 있습니다.[2]1894년부터 시작된 영국-아프간 공동 경계 조사는 국경의 약 800마일(1,300km)에 걸쳐 이루어졌습니다.[3][4]영국과 러시아의 "위대한 게임" 경쟁이 끝나갈 무렵에 만들어진 이 노선은 아프가니스탄을 이 지역에서 영국과 러시아의 이익 사이의 완충 지역으로 만들었습니다.[5]1919년 영국-아프간 조약에 의해 약간 수정된 이 노선은 1947년 파키스탄에 의해 독립된 후 상속되었습니다.

듀랜드 선은 아프가니스탄 북동부와 남부 지방에서 파키스탄 북부와 서부의 카이버 파크툰크와 발로치스탄, 길기트발티스탄을 경계하기 위해 종단하고 있습니다.지정학적, 지정학적 관점에서 볼 때, 그것은 세계에서 가장 위험한 국경들 중 하나로 묘사되어 왔습니다.[6][7][8][9]

듀랜드 선은 파키스탄의 서쪽 국경으로 국제적으로 인정받고 있지만, 아프가니스탄에서는 아직도 대부분 인정받지 못하고 있습니다.[10][11][12][13][14]사르다르 모하메드 다우드 칸 전 아프가니스탄 총리 겸 대통령은 국경선에 격렬히 반대하며 선전전을 펼쳤지만 1976년 8월 파키스탄을 방문하면서 듀랜드 선을 국경선으로 인정하면서 태도를 누그러뜨렸습니다.[15][16][17][18][19]2017년 하미드 카르자이 전 아프간 대통령은 국경을 넘나드는 긴장 속에서 아프간이 두란드선을 양국 국경으로 "절대 인정하지 않을 것"이라고 말했습니다.[20]

역사적 배경

참고 항목:아프가니스탄에서의 유럽의 영향과 북서부 변경지역의 군사역사
기원전 1천년동안 아라코시아와 팍티야인들

듀랜드 선이 지나가는 지역은 고대부터, 적어도 기원전 500년부터 파슈툰족[21] 원주민들이 거주해왔습니다.그리스 역사가 헤로도토스는 빠르면 기원전 1천년경 아라코시아와 그 주변에 살고 있는 팍티야인이라고 불리는 사람들에 대해 언급했습니다.[22]발로치족은 발로치스탄 민족을 구분하는 발로치스탄 지역에서 이어지는 노선의 남단에 거주하고 있습니다.

아랍 무슬림들은 7세기에 그 지역을 정복했고 파슈툰족에게 이슬람을 소개했습니다.초기 아랍인들 중 일부는 술라이만 산맥의 파슈툰족 사이에 정착했다고 여겨집니다.[23]이 파슈툰인들은 역사적으로 "아프간"이라고 알려져 있었고 10세기 초 아랍 연대기에서 그 이름으로 언급되었다고 여겨집니다.[24]파슈툰 지역(오늘날 "파슈투니스탄" 지역으로 알려진)은 10세기에 가스나비드 제국에 속했고, 그 뒤를 이어 구리드, 티무리드, 무굴, 호타키스, 뒤라니족, 시크교도가 뒤를 이었습니다.[25]

영국 외교관이자 식민지 영국 인도의 공무원인 헨리 모티머 듀랜드 경.듀랜드 선은 그의 이름을 따서 지어졌습니다.

1839년, 제1차 영국-아프간 전쟁 동안, 영국이 이끄는 인도 군대가 아프가니스탄을 침략했고 아프간 통치자들과 전쟁을 시작했습니다.2년 후인 1842년, 영국군은 패배했고 전쟁은 끝이 났습니다.영국은 제2차 영국-아프간 전쟁 중인 1878년에 다시 아프가니스탄을 침공했습니다.영국은 아미르 – 압두르 라흐만 칸을 성공적으로 설치했고 1880년 간다막 조약이 체결되었습니다.아프가니스탄은 다양한 변경지역의 통제권을 대영제국에 넘겨줬습니다.지정학적 목적을 모두 달성한 것 외에도 영국은 철수했습니다.

1893년 모티머 듀랜드는 영국령 인도 정부에 의해 카불로 파견되어 아미르 압두르 라흐만 칸과 각각의 영향권의 한계를 확정하고 외교 관계와 무역을 개선하기 위한 협정에 서명했습니다.1893년 11월 12일, 듀랜드 선 협정이 이루어졌습니다.[2]두 당은 이후 국경선을 묘사하기 위해 현재 파키스탄 연방관리부족지역(FATA)의 일부인 아프가니스탄 호스트 인근의 작은 마을 파라치나르에 진을 쳤습니다.[citation needed]

영국 측에서는 모티머 듀랜드와 사히브자다 압둘 카윰, 인도 총독을 대표하는 카이버 정치요원이 캠프에 참석했습니다.[citation needed]아프간 측은 사히브자다 압둘 라티프와 아미르 압두르 라만 칸을 대표하는 사르다르 시렌딜 칸 전 아프간 호스트주 주지사가 대표로 나섰습니다.[citation needed]원래의 1893 Durand Line Agreement는 영어로 작성되었고, 번역본은 다리어로 작성되었습니다.

결과적인 협정 혹은 조약은 북서 프런티어 지방, 현재 카이버 파크툰크화로 알려진, FATA와 프런티어 지역을 포함하는 파키스탄의 한 지방의 신설로 이어졌습니다.이는 또한 아프가니스탄이 누리스탄과 와칸을 받아들이게 만들었습니다.

듀랜드선 경계측량

최초와 1차 분계선은 아프가니스탄과 영국의 공동 조사 및 지도 제작 노력으로 1894년부터 1896년까지 1,300km (800마일)에 달했습니다.수백 개의 경계 구획 기둥을 위치시키는 상세한 지형도가 곧 출판되었고 영국 도서관의 인도 조사 소장품에서 이용할 수 있습니다.[26]

아프가니스탄과 영국이 공동으로 실시한 이 같은 세부적인 공동 경계 조사의 전체 20페이지 분량의 본문은 여러 출처에서 볼 수 있습니다.[27][28]

1896년, 와칸 회랑을 포함하여 카불 강에서 중국까지의 긴 구간은 그것의 지속적이고 뚜렷한 분수령 능선 덕분에 분계되었다고 선언되었고, 1921년 11월 22일 마흐무드 타지에 의해 서명된 조약에서 카이버 고개 근처의 구간만 최종적으로 분계되었습니다."조약 체결을 위한 아프간 정부의 책임자"와 "카불 주재 영국 사절단의 책임자인 헨리 돕스"입니다.[27]1933-34년 아룬두(Arundu, Arnawai)에서 매우 짧은 경계 조정이 이루어졌습니다.[4][27]

듀랜드선의 문화적 영향

듀랜드 선의 경계 설정 직후, 영국군은 듀랜드 선을 사이에 둔 지역과 노스웨스턴 주 철도를 연결하기 시작했습니다.한편 압두르 라흐만 칸은 누리스타니족을 정복하여 무슬림으로 만들었습니다.동시에, 아프리디 부족원들이 영국군에 대항하여 무장을 하기 시작했고, 페샤와르와 뒤랑선 사이에 불안정한 지역을 만들었습니다.게다가 1870년대부터 아프가니스탄과 영국령 인도 제국 사이의 잦은 교전과 전쟁은 페샤와르와 잘랄라바드 사이의 여행을 거의 불가능하게 만들었습니다.그 결과, 국경을 넘는 여행은 거의 전면적으로 중단되었습니다.게다가 영국군은 수만 명의 현지 파슈툰족을 영국 인도군에 징집하여 영국 인도와 동남아시아 전역에 주둔시켰습니다.인도에 대한 노출은 펀자브 동쪽으로의 여행의 용이함과 아프가니스탄으로의 여행의 어려움과 결합되어, 많은 파슈툰인들은 영국령 인도의 중심지와 카불에서 멀어지게 만들었습니다.인도가 독립할 무렵에는 파키스탄의 모습을 한 무슬림 인도인들의 고국을 지지하는 사람들, 아프가니스탄과의 통일을 지지하는 사람들, 그리고 통일된 인도가 더 나은 선택이 될 것이라고 믿는 사람들로 정치적 견해가 나뉘었습니다.

대영 인도 제국, 아프가니스탄에 선전포고

자세한 정보:제3차 영국-아프간 전쟁

듀랜드 라인은 특히 아프가니스탄의 수도 (카불)과 동부 도시 잘랄라바드가 1919년 5월 영국 공군 제31비행단과 제114비행단에 의해 폭격을 당했을 때, 제3차 영-아프간 전쟁이 발발한 후 아프가니스탄 정부와 영국령 인도 제국 사이에 오랫동안 지속된 논쟁을 촉발시켰습니다.[2][29][30]아프가니스탄 통치자들은 1919년, 1921년, 1930년에 인도-아프간 국경을 받아들이기로 한 조약을 재확인했습니다.[31][27][32]

아프가니스탄 정부는 인도-아프간 국경을 수용했습니다.

— Article V of the August 8, 1919 Treaty of Rawalpindi

1919년 8월 8일 체결된 조약 제5조에 따라 아프가니스탄 정부가 수용한 인도-아프간 국경선을 두 고계약 당사국은 상호 수용합니다.

— Article II of the November 22, 1921 finalising of the Treaty of Rawalpindi

아프가니스탄과 파키스탄의 영토 분쟁

참고 항목:아프가니스탄-파키스탄 관계, 아프가니스탄 전쟁(1978-현재), 아프가니스탄 내전(명확성 해제)

파키스탄은 1947년 영국령 인도로부터 분할된 후 1893년 협정과 1919년 라왈핀디 조약을 계승했습니다.이슬라마바드와 카불 사이에 공식적인 합의나 비준이 이루어진 적은 없습니다.[33]파키스탄은 국제협약을 믿고 있고, 국제협약은 '유티소시디스'의 법적 지원 하에 있습니다.경계를 설정하기 위해 합의를 요구해서는 안 된다는 입장;[31] 세계 여러 나라의 법원과 비엔나 협약은 구속력 있는 양자간 합의가 후계 국가에 "전승"된다는 것을 보편적으로 지지해 왔습니다.[34]따라서 일방 당사자의 일방적인 선언은 효력이 없고, 경계 변경은 쌍방적으로 이루어져야 합니다.[35]

독립 당시 아프가니스탄과의 국경지대에 살고 있던 파슈툰 원주민들은[21] 인도와 파키스탄 중 하나의 일부가 될 수 있는 선택권만 주어졌습니다.[6]게다가, 인도의 독립운동 시기에 압둘 가파르 칸과 그의 쿠다이 히드마트가 운동과 같은 저명한 파슈툰 민족주의자들은 하나의 아프가니스탄이 아닌 인도를 옹호했습니다.[36]독립 당시 파슈툰인들의 여론은 파키스탄의 새로 형성된 주에 합류하려는 다수와 인도 자치령의 일부가 되기를 원하는 소수 사이에서 분열되었습니다.통합 인도 구상이 실패로 돌아가자, 가파르 칸은 파키스탄에 충성을 맹세하고 파키스탄 파슈툰족의 자치를 위한 운동을 시작했습니다.[36]

1949년 7월 26일, 아프가니스탄-파키스탄 관계가 급격히 악화되자 아프가니스탄에서 파키스탄 공군의 군용기가 아프간 측의 국경을 넘는 포격에 대응하여 듀랜드 선의 한 마을을 폭격한 후 로야 지르가가 열렸습니다.이에 대해 아프간 정부는 "상상 속의 듀랜드나 유사한 선을 인정하지 않는다"며 이전의 듀랜드 선 협정들은 무효라고 선언했습니다.[37]그들은 또한 듀란트 민족 구분선이 강제/억류 하에 그들에게 부과되었고, 강권이라고 발표했습니다.이는 유엔에서 다른 이웃 국가들과의 전쟁에서 양국이 계속 바쁘기 때문에 그러한 선언을 시행하려는 움직임이 없었기 때문에 가시적인 효과가 없었습니다(아프가니스탄의 인도-파키스탄 전쟁과 내전 참조).1950년 영국 하원은 듀랜드 선을 둘러싼 아프가니스탄-파키스탄 분쟁에 대해 다음과 같이 언급하며 견해를 밝혔습니다.

영국 국왕폐하는 파키스탄과 아프가니스탄 정부가 북서부 국경지대의 위치에 대해 의견이 일치하지 않는 것을 유감스럽게 보고 있습니다.파키스탄은 국제법상 이들 영토에서 구 인도 정부와 영국 국왕 정부의 권리와 의무의 계승자이며, 듀랜드 선은 국제적인 최전선이라는 것이 국왕폐하의 견해입니다.[38]

— Philip Noel-Baker, June 30, 1950

1956년 당시 파키스탄 수도 카라치에서 열린 SEATO(동남아조약기구) 각료이사회 회의에서 다음과 같이 언급되었습니다.

이사회 회원국들은 자국 정부가 파키스탄의 주권이 파키스탄과 아프가니스탄 사이의 국제 경계인 듀랜드 선까지 확장된다는 것을 인정했고, 결과적으로 조약 제4조와 제8조에 언급된 조약 영역이 그 선까지의 영역을 포함한다는 것을 확인했다고 선언했습니다.[39]

— SEATO, March 8, 1956

1976년 당시 아프가니스탄 대통령이었던 사르다르 모하메드 다우드 칸은 듀랜드 라인을 파키스탄과 아프가니스탄 사이의 국제 국경으로 인정했습니다.그는 파키스탄 이슬라마바드를 공식 방문하면서 이 같은 선언을 했습니다.[15][40][17]

지리학

흰 산의 가장 높은 봉우리인 시카람 산의 봉우리를 배경으로 국경에 있는 마을 보르키

국경은 힌두쿠시의 남쪽에 있는 반면, 중국의 동쪽 끝은 카라코람 산맥에 있습니다.이곳들은 극도로 높은 고도의 지역들이므로 듀랜드 선의 많은 부분이 산으로 둘러싸여 있습니다.Sp ī 가르(백산맥) 산맥은 대략 선의 중간에 있습니다.한편 라인의 서쪽 지역은 더 낮고 희박하며, 레지스탄 사막으로 이루어져 있습니다.

아프가니스탄 팍티아 주에서 촬영한 파키스탄 국경을 향한 모습.

가장 높은 봉우리인 노샤크는 두 나라의 국경을 따라 위치해 있고, K2를 포함한 세계에서 가장 높은 봉우리들 중 일부는 파키스탄 쪽의 선 끝 동쪽으로 짧은 거리에 있습니다.

쿠나르 강, 카불 강, 쿠람 강, 고말 강이 모두 듀랜드 선을 가로지릅니다.그 선의 가장 서쪽 끝에는 고자레 우울증이 있습니다.

국경 지역

국경의 길이는 2,670 km 입니다.국경을 따라 아프가니스탄의 12개 주가 위치해 있습니다.님로즈 주, 헬만드 주, 칸다하르 주, 자불 주, 파크티카 주, 호스트 주, 파크티아 주, 로그 주, 낭가르하르 주, 쿠나르 주, 누리스탄 주, 바다흐샨 주 – 파키스탄 국경을 따라 3개의 파키스탄 행정 구역이 위치해 있습니다.

인도가 카슈미르의 모든 지역을 차지하고 있기 때문에, 인도는 기술적으로 아프가니스탄과의 106km 국경을 가진 것으로 간주하고 있습니다(파키스탄이 통제하는 카슈미르의 길깃-발티스탄과 아프가니스탄 쪽의 와칸 회랑을 통해). 이 견해는 내무부 장관을 포함한 인도 정치인들에 의해 반향을 불러왔습니다.하지만 국방부 공식 문서 자체에는 아프가니스탄과의 국경에 대한 언급이 없습니다.[41]파키스탄 외무장관은 또 아프간과 인도 국경의 존재를 부인했습니다.[42]

국경 통과 및 경제

참고 항목:아프가니스탄-파키스탄 국경 교차로 목록

두 나라는 주요 무역 파트너이며, 따라서 다양한 국경 횡단은 더 넓은 지역,[43] 특히 중앙 아시아와 인도 아대륙 사이의 주요 육상 연결이기도 한 Torkham 및 Khyber Pass에서 경제적으로 중요합니다.

동시대

자세한 정보:아프가니스탄 분쟁(1978년 ~ 현재), 소련-아프간 전쟁, 아프카니스탄, CIA 활동
1983년 로널드 레이건 대통령과 백악관에서 아프간 무자헤딘 대표들

파키스탄의 정보기관 ISI는 1970년대 후반부터 아프가니스탄 문제에 크게 관여해 왔습니다.사이클론 작전 동안 ISI는 미국 중앙정보국(CIA)의 지원과 자금을 받아, 소련의 지원을 받는 아프가니스탄 정부를 무너뜨리기 위한 임무를 수행하기 위해 듀랜드 선의 파키스탄 쪽에 있는 무자헤딘 무장단체들을 모집했습니다.[44]아프가니스탄 KHAD는 1980년대 초 노스웨스트프런티어(현재 카이버 파크툰크화) 일부 지역에서 폭탄 테러를 자행한 것으로 추정되는 두 비밀경호기관 중 하나였습니다.[45]미 국무부는 1987년과 1988년 파키스탄의 여러 도시에서 발생한 테러를 KGB가 만든 아프간 비밀정보기관인 WAD를 비난했습니다.[46][47]아프가니스탄 PDPA 정부가 1981년 파키스탄 국제항공 여객기를 카라치에서 카불로 납치한 혐의를 받고 있는 파키스탄 좌파 알줄피카르 조직을 지원한 것으로 알려졌습니다.

1985년 소련의 지원을 받는 아프가니스탄 정부와 싸우기 위해 듀랜드 선을 넘어 CIA의 자금 지원과 ISI의 훈련을 받은 무자헤딘 전사들

1992년 친소련 아프간 정부가 붕괴된 후 파키스탄은 듀랜드 라인 협정 제2조에도 불구하고 "인도 정부는 아프간 측면의 이 선 너머에 있는 영토에 간섭을 행사하지 않을 것이다"라고 명시되어 있습니다.미국의 아프간 특사 피터 톰센에 따르면, 탈레반이 통제하기 전에 아프가니스탄에 꼭두각시 국가를 세우려고 시도했습니다.[48]2001년 여름 <프라이데이 타임즈>의 보도에 따르면, 압두르 라자크 전 아프간 내무장관과 95명의 탈레반 대표단이 파키스탄을 방문했을 때 탈레반 지도자들조차 듀랜드 라인의 존재 자체에 도전했다고 합니다.[49]탈레반은 이슬람교도들 사이에 국경이 존재하지 않을 것이라고 주장하면서 이슬라마바드의 압력에도 불구하고 듀랜드 라인을 지지하기를 거부했습니다.2001년 말 탈레반 정부가 제거되자 하미드 카르자이 아프간 대통령도 듀랜드 라인에 저항하기 시작했고,[50] 현재 아프간 정부는 듀랜드 라인을 국제 국경선으로 인정하지 않고 있습니다.1947년 이후 듀랜드 선을 국경으로 인정한 아프간 정부는 없었습니다.[51][52]

두 형제 사이에 장벽을 세운 증오의 연속.

— Hamid Karzai
2007년 토컴 국경검문소에 있던 미군 병사

아프가니스탄 지리 지도 제작 본부(AGCHO)는 홈페이지에 "듀랜드 선 2310km(1893년)"를 "국제 경계선"으로 명명하는 등 지도에 이 선을 사실상의 경계선으로 표시하고 있습니다.[53]그러나 파슈툰족이 지배하는 아프가니스탄 정부의 한 기사에 실린 지도는 두란드 선을 두 나라 사이의 국제 국경으로 인정하는 것을 거부하고 있을 뿐만 아니라 파키스탄의 파슈툰 영토가 당연히 아프가니스탄에 속한다고 주장하고 있습니다.[11]듀랜드 라인 협정에는 기한에 대한 언급이 없으며 따라서 조약에 만료일이 없음을 시사합니다.2004년 미 국무부의 지리학 및 글로벌 이슈 담당관실과 영국 외무부 대변인들도 듀랜드 라인 협정의 만료일에 대한 언급이 없다고 지적했습니다.

듀랜드 조약이 1993년에 만료되었다는 반복적인 주장은 근거가 없습니다.경계에 대한 지도 제작은 서로 충돌하지만, 조약에 대한 묘사는 명확합니다.[33]

— A spokesperson for U.S. State Department's Office of the Geographer and Global Issues
US DEA의 행정관 Karen P. 아프가니스탄-파키스탄 국경 바로 앞에서 파키스탄 변경군과 정부 관계자들과 함께 탠디

듀랜드 라인은 파슈툰족과 발로흐족을 갈라놓기 때문에 파키스탄과 아프가니스탄 정부 사이에 긴장의 원인이 되고 있습니다.[54]2007년 8월, 파키스탄의 정치인이자 자미아트 울레마-e-이슬람의 지도자인 파잘-우르-레만은 아프가니스탄에 듀란드 선을 인정할 것을 촉구했습니다.[55]2005년부터 2007년까지 무샤라프 전 파키스탄 대통령이 두랑드선에 철책을 세우자고 한 언론 성명은 아프가니스탄의 수많은 파슈툰족 정당들의 저항에 부딪혔습니다.[56][57][58]아프가니스탄의 파슈툰 정치인들은 듀랜드 라인 국경의 존재조차 격렬하게 반대하고 있습니다.[59]2006년 하미드 카르자이 아프가니스탄 대통령은 "이란과 파키스탄 등은 아무도 속이지 않는다"고 경고했습니다.

그들이 멈추지 않는다면 그 결과는...이 지역이 우리와 똑같이 고통을 받게 될 것입니다과거에는 우리만 고생했지만, 이번에는 모두가 우리와 함께 고생할 것입니다.아프가니스탄을 민족적으로 분열시키거나 약화시키려는 어떠한 노력도 이웃 국가들에서도 같은 결과를 가져올 것입니다.동네 모든 나라가 우리와 같은 민족을 가지고 있기 때문에 이번에는 다른 구기 종목임을 알아야 합니다.[11]

— Hamid Karzai, February 17, 2006

2012년 10월, 아프가니스탄 대통령 대변인 아이말 파이지는 듀랜드 선이 "아프가니스탄에 역사적으로 중요한 문제"라고 말했습니다.정부가 아닌 아프간 국민이 최종 결정을 내릴 수 있습니다."[10]

최근 국경분쟁

자세한 정보:아프가니스탄-파키스탄 국경 교전과 드론 공격
듀랜드 라인의 파키스탄 쪽 목표물을 공격하기 위해 아프가니스탄에서 발사되는 부대 중 하나인 MQ-9 리퍼 무인항공기

2003년 7월, 파키스탄군과 아프가니스탄군은 국경 초소를 놓고 충돌했습니다.아프간 정부는 파키스탄군이 모만드 지구와 접경한 야쿠비 지역에 아프간 내 600m까지 기지를 설치했다고 주장했습니다.[60]야쿠비와 야쿠비 칸다오(고개) 지역은 나중에 아프가니스탄에 포함된 것으로 밝혀졌습니다.[61]2007년, 파키스탄은 남와지리스탄의 안구르 아다의 국경에 걸쳐 있는 바자회 근처에 아프가니스탄 내부 수백 미터에 울타리와 초소를 세웠으나, 아프간 국군은 이들을 재빨리 제거하고 파키스탄군의 진지를 포격하기 시작했습니다.[60]파키스탄 지도자들은 이번 철책이 탈레반 무장세력이 두 나라 사이를 넘나드는 것을 막기 위한 것이라고 말했지만, 하미드 카르자이 아프간 대통령은 이는 파슈툰 부족을 영구적으로 분리하려는 이슬라마바드의 계획이라고 말했습니다.[62]미 육군 특수부대는 2002년부터 앙구르 아다에서 서쪽으로 7킬로미터 떨어진 아프가니스탄 슈킨에 주둔했습니다.[63]2009년 국제안보지원군(ISAF)과 미국 CIA는 아프간 쪽에서 무인항공기를 이용해 듀랜드선 파키스탄 쪽 테러 목표물을 타격하기 시작했습니다.[64]

아프간 국경경찰, 낭가르하르주 토캄문서 여행자 여권 확인

아프가니스탄과 파키스탄 사이의 국경 지역은 주로 정부의 통제가 거의 없었기 때문에 오랫동안 세계에서 가장 위험한 지역 중 하나였습니다.총기를 소지하는 것은 그 지역에서 합법적이고 흔한 일이고, 돌격소총과 폭발물은 흔한 일입니다.[65]무기, 마약, 목재, 구리, 원석, 대리석, 자동차, 전자제품의 밀수와 일반 소비재와 같은 많은 형태의 불법 행위가 발생합니다.[54][66][67][68][69]납치와 살인은 빈번합니다.[8]무장세력이 양측 국경을 넘나들며 공격을 일삼습니다.[70]2011년 6월, 500명 이상의 탈레반 무장세력이 아프가니스탄에서 어퍼디르 지역으로 진입하여 30명 이상의 파키스탄 보안군을 사살했습니다.경찰은 테러범들이 검문소를 목표로 삼았고, 학교 두 곳과 가옥 여러 채를 파괴했으며, 다수의 민간인들을 살해했다고 말했습니다.[71]

파키스탄과 아프가니스탄 정부는 모두 국경지역까지 법치를 확대하려고 노력하고 있습니다.동시에 미국은 듀랜드 라인 국경 양쪽의 많은 인구에게 일자리를 제공함으로써 파슈툰족과 발로흐족의 경제적 지위를 돕는 것으로 되어 있는 워싱턴 D.C.의 재건 기회 구역(ROZ)법을 검토하고 있습니다.[72]

듀랜드 북부와 중부선의 대부분은 산이 꽤 많으며, 국경을 넘는 것은 산을 통과하는 수많은 통로에서만 종종 실용적입니다.국경을 넘는 일은 매우 흔한데, 특히 친척을 만나거나 일을 하기 위해 건너는 파슈툰족들 사이에서 더욱 그렇습니다.비록 여권과 비자가 때때로 공식 교차로에서 확인되지만, [54]국경을 넘는 사람들의 이동은 대부분 통제되지 않거나 통제되지 않았습니다.2011년 6월 미국은 스핀 볼닥 인근 국경 건널목에 생체 인식 시스템을 설치하여 보안 상황을 개선하고 아프가니스탄 남부로 반군의 침투를 차단했습니다.[73]

2011년 6월부터 7월까지 파키스탄 치트랄 스카우트와 지역 방위 민병대는 국경을 넘나드는 치명적인 습격을 받았습니다.파키스탄군은 이에 대한 대응으로 아프가니스탄 누리스탄, 쿠나르, 낭가르하르, 호스트 지방의 일부 아프간 마을에 포격을 가해 다수의 아프간 민간인이 사망했습니다.[74]아프간 내무부는 파키스탄에서 거의 800발의 로켓이 발사돼 아프간 내부의 민간 목표물을 타격했다고 주장했습니다.[75]아프간 성명은 파키스탄의 공격으로 남성 30명과 여성 12명을 포함한 아프간 민간인 42명이 숨지고 55명이 다치고 120채가 파괴됐다고 주장했습니다.파키스탄은 이번 사건이 사고이며 그저 일상적인 대(對)탈레반 작전이라고 주장하고 있지만, 일부 분석가들은 이번 사건이 이슬라마바드가 힘을 과시한 것일 수도 있다고 믿고 있습니다.예를 들어 외교위원회의 고위 관계자는 이번 포격이 워낙 큰 규모였기 때문에 사고라기보다는 파키스탄의 경고일 가능성이 높다고 설명했습니다.[76]

저는 추측하고 있지만, 자연스러운 가능성에는 카르자이 대통령과 (미국에) 파키스탄을 너무 강하게 몰아붙일 수 없다는 신호가 포함되어 있습니다.[76]

— Stephen Biddle

미국과 다른 나토 국가들은 아프가니스탄에서의 전쟁 전략에 대한 잠재적인 영향 때문에 종종 이 민감한 문제를 무시했습니다.그들의 개입은 관계를 경색시키고 그 지역에서 그들 자신의 국익을 위태롭게 할 수도 있었습니다.[11]이 사건은 2011년 11월 24명의 파키스탄 군인이 사망한 나토의 폭격 이후에 일어났습니다.[77]그 사건에 대응하여 파키스탄은 모든 나토 보급선을 차단하고 항공 활동을 감시하기 위한 대공포와 레이더를 설치하여 국경 안보를 강화하기로 결정했습니다.[78]듀랜드 선과 관련해서는 일부 경쟁 지도에 무려 5킬로미터의 차이가 있는 것으로 전해졌습니다.[79]

국경을 따라 만들어진 참호

2016년 6월, 파키스탄은 아프가니스탄에서 국경을 넘어 파키스탄으로 들어오는 테러리스트와 밀입국자들의 이동을 견제하기 위해 발로치스탄의 파키스탄-아프가니스탄 국경(두란드 라인)을 따라 1,100km의 참호를 완성했다고 발표했습니다.[80]이 트렌치/버름/펜스 공사를 확장할 계획은 2017년 3월에 발표되었습니다.[81]이 계획에는 2019년까지 국경을 따라 338개의 검문소와 요새를 건설하는 것도 포함되어 있습니다.[82]

2017년 국경 폐쇄 및 재개장

2월 16일, 파키스탄은 세환 폭탄 테러 이후 보안상의 이유로 토캄과 차만의 국경을 폐쇄했습니다.[83][84]3월 7일, 유효한 비자로 국경을 넘었던 사람들이 자국으로 돌아갈 수 있도록 하기 위해 국경이 이틀 동안 다시 개방되었습니다.이번 결정은 '인도주의적 위기'를 피하라는 아프가니스탄 정부의 거듭된 요청에 따른 것입니다.[85][86]파키스탄 관계자에 따르면 아프간인 2만 4천 명이 아프간으로 돌아왔고 파키스탄인 700명은 파키스탄으로 돌아갔으며 국경은 다시 무기한 폐쇄됐습니다.[87]3월 20일, 파키스탄 총리 나와즈 샤리프는 아프가니스탄-파키스탄 국경이 폐쇄된 지 32일 만에 "선의의 표시"로 재개방을 명령했습니다.[88][89]

5월 5일, 아프가니스탄군의 파키스탄 인구조사팀 공격과 그로 인한 양측간의 총격전으로 국경은 다시 폐쇄되었습니다.[90]

파키스탄이 국경을 폐쇄하기로 결정한 것은 파키스탄을 상대로 국경을 넘나드는 공격을 감행하기 위해 아프가니스탄의 영토를 이용하고 있는 무장 단체들에 대해 아프가니스탄이 조치를 취하도록 강제하기 위한 것이었습니다.[91]세계무역기구(WTO)의 한 아프간 외교관은 파키스탄의 국경 폐쇄로 아프간이 9천만 달러(약 9천만 원)의 손실을 입었다고 주장했습니다.[92]2017년 5월 27일, 파키스탄은 아프가니스탄 당국의 요청으로 국경을 다시 개방했고, 22일간 지속된 국경 폐쇄의 종료를 기념했습니다.[93]

국경장벽

주요 기사: 아프가니스탄-파키스탄 국경 장벽

파키스탄은 2017년부터 파키스탄-아프가니스탄 국제 국경(두란드 라인)을 넘어 테러, 마약 밀매, 난민, 불법 이민, 밀입국, 침투 등을 막기 위해 국경장벽을 건설하고 있습니다.[94]파키스탄에 따르면 국경을 넘어 무장세력의 침투를 차단하기 위해서도 장벽이 필요하다고 합니다.[95]2019년 1월 현재 900km가 완공되었습니다.[96]듀랜드 선은 235개의 건널목으로 표시되어 있는데, 이들 중 상당수는 불법 이민에 취약했습니다.이 프로젝트는 최소 5억 3천 2백만 달러의 비용이 들 것으로 예상됩니다.[97]

2022년 1월 21일 현재 파키스탄 내무부 장관은 20km의 펜싱 구간만 남아 있으며 곧 완공될 것이라고 말했습니다.[98]

참고 항목

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