다니 소르도
Dani Sordo개인정보 | |
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국적 | 스페인어 |
풀네임 | 다니엘 소르도 카스티요 |
태어난 | 칸타브리아 푸엔테 산미구엘 | ) 1983년 5월 2일
세계 랠리 챔피언십 기록 | |
활동년수 | 2003-현재 |
팀 | 크로노스 시트로엥, 시트로엥, 미니, 현대 |
집회 | 177 |
선수권 대회 | 0 |
랠리가 승리하다 | 3 |
시상대 | 51 |
무대가 승리하다. | 214 |
총점 | 1247 |
첫 집회 | 2003년 랠리 카탈루냐 |
첫승 | 2013년 랠리 독일 |
마지막 승리 | 2020년 랠리 이탈리아 사르데냐 |
다니엘 "다니" 소르도 카스티요(Daniel "Dani" Sordo Castillo, 1983년 5월 2일생)는 스페인의 랠리 운전사다. 그는 현대 모터스포츠 세계랠리챔피언십에 출전한다. 그는 2013년 랠리 도이칠란트에서 첫 WRC 우승을 달성했다.
경력
소르도는 12살 때 모터크로스에서 시작했지만 힐클림, 카트링, 관광 자동차에서도 성공을 거두었다. 그는 2003년 미쓰비시 란서 에보 7세의 스페인 라운드인 랠리 카탈루냐에서 열린 월드랠리 챔피언십 대회에 처음 출전해 종합 18위로 대회를 마쳤다. 그해 스페인 주니어챔피언십에서 우승해 2004년 우승컵을 지켰고, 아르헨티나(은퇴), 독일(19위), 프랑스(13위), 스페인(20위)에서 열린 WRC 대회에서도 더 많은 국제 경험을 쌓았다.
이 마지막 경기에서 그는 랜서 에보에서 시트로엥 C2 S1600으로 바꿨고, 2005년에는 벨기에 크로노스 레이싱 팀과 함께 주니어 월드랠리챔피언십(JWRC)에서 C2를 몰고 풀시즌에 임했다. 그는 또한 더블 월드 챔피언 카를로스 사인즈의 전 공동 드라이버인 마크 마티와 짝을 지어 공동 드라이버도 교체했다. 사르디니아, 핀란드, 독일, 스페인에서의 승리로 그는 주니어 세계 타이틀을 얻게 되었다.
이 쇼는 소르도가 2006년 시즌 팀의 세 번째 드라이버로 크로노스 토탈 시트로엥이 준비한 엑스사라 월드 랠리 카에서 후속 주행을 할 수 있게 했다. 비록 초기 계획은 늦었지만, 스페인 팀이 C2에서 JWRC 타이틀을 동시에 방어할 수 있는 단편적인 월드 랠리 카 프로그램과 결합하는 것이었다.
그러나 랠리 카탈루냐와 랠리 드 프랑스에서의 연이은 연이은 시상식을 포함한 그의 초기 결과는 그의 경쟁적인 행사들의 보폭을 넓힐 뿐만 아니라 세바스티앙 롭과 함께 그리고 팀 동료인 자비에르 퐁스보다 앞선 랠리 도이칠란트로부터 두 번째 탑승장으로 승진을 보장하기에 충분했다. Sordo는 2006년 시즌에 4개의 시상대, 49점, 그리고 5번째 종합 우승을 차지했다.
그리고 나서 시트로엥 스포츠는 소르도가 2007 시즌 팀 복귀의 두 번째 주역이 될 것이라고 발표했다. 세바스티앙 뢰브가 또 다른 우승을 위해 팀의 밀어치기를 이끌게 되는데, 이번에는 Xsara 대신 C4를 사용하게 된다.[1] 소르도는 2007년 몬테카를로 랠리에서 준우승으로 시즌을 시작해 6차례나 더 시상대에 올랐으며 포르투갈 이탈리아 스페인에서도 생애 처음으로 WRC 대회를 이끈 프랑스 일본 아일랜드 등이 있다. 승점 65점으로 팀 동료 롭과 BP 포드 월드랠리팀의 마르쿠스 그룬홀름, 미코 히르보넨에 이어 드라이버 챔피언십 전체 4위에 올랐다.
2008년 시즌, 첫 3개 종목에서 승점 3점에 그친 후, 소르도는 아르헨티나에서 3위, 요르단에서 2위를 차지했다. 7월 12일, Sordo는 SM O.K.에서 우승했다. 아우토랄리, 핀란드 랠리 챔피언십 5라운드. 당초 그는 시트로엥이 2008년 랠리 핀란드에 대비해 자신감을 쌓기 위해 경쟁적으로 출전시키기로 결정했을 때만 테스트 세션으로 활용할 계획이었다. Sordo의 우승은 그가 WRC 자동차를 탄 첫 번째 우승이다.[2] 시트로엥도 몇 대의 자동차에서 약간의 수정이 눈에 띄기 때문에 이번 행사에서 새로운 부품을 시험해 보고 있었던 것으로 생각된다.
세계랠리챔피언십에서 돌아온 소르도는 핀란드에서 4위를 차지했고 독일, 뉴질랜드, 스페인에서 열린 롭에 이어 C4 WRC를 3연속 준우승으로 이끌었다. 이런 결과로 시트로엥은 포드를 제치고 제조사 세계선수권에서 27점 차로 앞서나갔다. 시즌 종료 웨일스 랠리 GB에서는 롭과 소르도가 각각 1위와 3위로 4번째 제조사 왕관을 확보했다. Sordo는 운전 순위에서 커리어 베스트 3위를 차지했다.
2010년 WRC 시즌에 소르도는 랠리 멕시코에서 열린 개막 라운드 랠리 스웨덴에서 4위를 기록한 반면, 다음 라운드에서는 무득점을 기록했다. 랠리 요르단에서 열린 3라운드에서 그는 또 다른 4위를 기록했고 터키 랠리에서는 은퇴를 강요받았으며 랠리뉴질랜드에서는 5위를, 포르투갈 랠리에서는 올해 첫 시상대 결승선을 통과했다. 랠리 불가리아에서, 소르도는 팀 리더 롭에 이어 2위를 차지하며, 시트로엥 팀에 시즌 첫 번째 1-2 마무리를 선사했다. 그러나 작업팀에서 시즌 남은 자갈 종목으로 세바스티안 오기에르로 교체되었고, 키미 레이크외넨과 함께 시트로엥 주니어팀으로 강등되었다. 랠리에서 핀란드 소르도는 4위를 차지했고 랠리 도이칠란트에서 다니엘 소르도는 그의 동승자를 디에고 발레조와 교체했다. 랠리에서 소르도는 또 다른 2위 자리를 차지했다. 다음 랠리에서 그는 4위, 다시 랠리 알자스 2위를 차지했다. 시즌이 끝날 무렵 그는 낡은 득점 시스템을 사용하여 5위에 63점을 얻었다. 2011시즌을 위해 소르도는 WRC에서 첫해 MINI에 합류해 독일 3위, 프랑스 2위로 각각 2개의 시상대를 확보했다. 그는 또한 스페인에서 4위, 1라운드에서 6위로 사르데냐에서 MINI를 마쳤다. 2012년 그는 몬테카를로 랠리를 시작으로 MINI와의 첫 번째 정규시즌 파트너십을 이어가며 2012년 준우승을 위한 첫 시상대를 열었다. 하지만 스웨덴에서 그는 오프로드에서 무득점을 기록했다. 소르도는 프로드라이브와 분리된 MINI 때문에 랠리 멕시코에 출전하지 못했다. 하지만 1라운드 이후 소르도는 100여 차례 MINI를 수정한 끝에 파워 스테이지를 포함해 6단계 우승을 차지했다. 소르도는 이번 대회 연습에서 핀이 부상을 당한 후 아르헨티나에서 포드의 1위 드라이버인 자리-마티 라트발라를 교체할 예정이었는데, 포드는 팀이 밀폐된 표면에 집중하기 위해 프로드라이브를 위해 뉴잘랜드, 독일, 프랑스, 스페인에서 경쟁했다.
Sordo는 2012년 WRC에서 경쟁한 것 외에도 Tour de Corse in MINI에서 IRC에 참가했다. 그는 이 대회에서 우승했고 IRC 챔피언십에서 그의 첫 번째 우승을 차지했다. Sordo는 Prodrive (MINI) 팀에서 2시즌을 보낸 후 두 번째 DS3 WRC를 운전하는 2013년 시트로엥과 다시 합류했다.
소르도는 2013년 랠리 데우스트칠랜드에서 3일 만에 안정된 3위 자리를 지켰으나 1위 자리인 자리-마티 라트발라와 2위 티에리 뉴빌이 모두 길을 떠난 뒤 2단계를 남겨둔 채 결국 0.8초 뒤진 선두에 서게 됐다. 그는 결국 1위를 고수했고 마침내, 못을 박는 파워 스테이지와 106번째 WRC 선발전에서 다니 소르도가 WRC 라운드에서 우승했다.
2014시즌부터 소르도는 새로운 현대자동차 스포츠 팀으로 이적하여 선정된 종목에서 두 번째 또는 세 번째 자동차를 운전한다.[3]
2019년에는 랠리 이탈리아 사르데냐에서 통산 두 번째 우승을 달성했다. 소르도는 대부분의 집회에서 오트 테낙에 이어 2위를 차지했으나, 에스토니아인은 파워 스테이지에서 파워 스티어링에 실패하여 다니에게 승리를 안겨주었다.
1년 뒤 2020 랠리 이탈리아 사르데냐에서 우승해 대회 2연패를 달성했다. 세바스티앙 뢰브, 세바스티앙 오기에르, 티에리 뉴빌과 함께 이탈리아 랠리에서 여러 차례 우승한 유일한 드라이버다. 다음 랠리 몬자 레이스에서 사실상 전체 선두를 질주한 뒤 마침내 3위를 차지하며 현대차가 건설사들의 우승을 차지하는 데 일조했다.[4]
2021년 10월 현대와 2022시즌을 통해 재계약했다. 리뉴얼 이후 2022년이 마지막 시즌이 될 것이라고 발표했다.[5] 2021년 랠리 카탈루냐에서는 4단계(SS15, SS16, SS17, 파워 스테이지) 연속 우승 후 랠리 3위를 기록하며 WRC 50번째 단상을 달성했다.[6]
WRC 승리
# 이벤트 계절 공동운전자 자동차 1 31. ADAC 랠리 독일 2013 카를로스 델 바리오 시트로엥 DS3 WRC 2 16° 랠리 이탈리아 사르데냐 2019 카를로스 델 바리오 현대 i20 쿠페 WRC 3 17º 랠리 이탈리아 사르데냐 2020 카를로스 델 바리오 현대 i20 쿠페 WRC
경력결과
WRC 결과 작성
JWRC 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 포스. | 포인트 |
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2005 | 다니 소르도 | 시트로엥 C2 S1600 | 몬 4 | MEX | ITA 1 | GRE 리트 | 핀 1 | GER 1 | 프레이 2 | ESP 1 | 첫 번째 | 53 |
IRC 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | 포인트 |
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2012 | 다니 소르도 | 미니 쿠퍼 S2000 1.6t | 아조 | 캔 | IRL | COR 1 | MEC | YPR | SMR | 롬 | ZLI | 얄 | SLI | SAN | CYP | 15일 | 25 |
ERC 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | 포인트 |
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2018 | 현대자동차 포트 | 현대 i20 R5 | 아조 | 캔 | ACR | CYP | RMC | CZE 3 | 폴 | 거짓말 | 16일 | 24 |
2021 | 팀 MRF 타이어 | 현대 i20 R5 | 폴 | 라트 | ITA | CZE | PRT1 2 | PRT2 12 | 훈 | ESP | 9일* | 40* |
각주
- ^ "Citroën reward rising star Sordo". BBC Motorsport News. 2006-09-05. Retrieved 6 September 2006.
- ^ "Sordo takes first win with C4 in Finland". Crash.net. Retrieved 10 December 2008.
- ^ WRC.com - 2013년 12월 10일 현대차의 드라이버 라인업 Retried 공개
- ^ 2021년 10월 17일 몬자의 제조업체 챔피언 회수
- ^ Sordo - 다음 시즌은 2021년 10월 17일에 WRC에서 마지막으로 활동할 것이다.
- ^ Sordo doblega a Ogier y su ma su podio numero 50 2021년 10월 17일 회수
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 다니 소르도와 관련된 미디어가 있다. |