2008년 터키 랠리

2008년 터키 랠리 터키 제9차 집회
2008년 월드랠리챔피언십 8라운드 ←이전 이벤트 다음 이벤트→
개최국	터키
랠리 베이스	안탈리아
날짜 실행	2008년 6월 12일 ~ 15일
단계	19(360.74km, 224.15마일)
스테이지 표면	자갈
전체 거리	1,263.74km(785.25마일)
결과.
종합우승자	미코히르보넨 BP 포드 아부다비 월드랠리팀
크루스	시작 60, 종료 38

2008년 6월 12일부터 15일까지 2008년 세계랠리챔피언십 시즌 8라운드 터키 9차 랠리가 열렸다.이 행사는 1년 안식년 만에 돌아와 터키 남부 서부에서 열렸으며, 해안 휴양지 케머에 본부를 둔 집회 본부와 봉사 공원이 있었다.특별 무대는 안탈리아 남쪽의 자갈 산길에서 열린다.^[1]이번 집회는 핀란드의 미코 히르보넨이 승리했으며, 자리-마티 라트발라가 2위, 세바스티앙 뢰브가 3위를 차지했다.이 결과로, 히르본은 6주간의 여름 방학 동안 세계 드라이버 챔피언쉽에서 롭을 3점 차로 앞서게 되었다.

이벤트

첫째 날

세바스티앙 뢰브가 우승한 이번 대회는 목요일 저녁 짧은 초특급 무대와 함께 시작되었다.집회의 첫날인 금요일, 그는 먼저 달려가 도로를 '청소'할 예정이었다.이는 그의 활약에 큰 영향을 미쳤고(스테이지 통과 2차 패스에서 최대 29초 빨라졌다) 당일 단 한 개의 스테이지에서만 우승한다는 의미였다.그럼에도 불구하고 포드의 모든 운전자들이 2일째에 더 유리한 도로 위치를 확보하기 위해 전술적인 접근을 했기 때문에 그는 여전히 첫날의 마지막을 이끌게 될 것이다. 이는 시트로엥 토탈 팀의 감독 올리비에 퀘스넬이 비판한 전술이다.^[3]롭의 뒤에는 BP-포드 아부다비 월드랠리팀과 스토바트 VK M-Sport 팀의 드라이버들이 있었고, 포드 사중주단의 마지막 선수인 5위 미코 히르보넨이 롭보다 불과 6.2초 뒤져 있었다.히르본보다 앞서 4위에는 기기갈리가 있었다.갈리는 팀 동료 헤닝 솔버그가 한 무대에서 우승하며 이날을 2위로 마쳤다.남은 포드의 드라이버는 자리-마티 라트발라가 2단계 우승(1단계 15초 차로)을 거두며 2개의 구멍을 내는 놀라운 경기 끝에 3위로 하루를 마감했다.

지도자 뒤에는 스바루 운전사 페테르 솔베르크가 있었다.새로운 스바루는 페테르 솔베르크의 페이스가 50초 가까이 떨어져 그리스에서 데뷔했을 때보다 더 실망스러웠다.매튜 윌슨은 감기로 고생했음에도 불구하고 1분 남짓 뒤진 7위였다.^[4]마지막 포인트는 대니 소르도였다.소르도는 7단계의^[5] 서스펜션 손상이 그를 다시 8위로 올려놓을 때까지 5위로 달리고 있었다.

둘째 날

롭 감독이 포드 자동차 공장 운전자들에게 시간을 뺏겼기 때문에 도로 쓸개에 대한 두려움이 시트로엥 팀들에게 하루 종일 확인되었다.결국 롭은 새로운 집회 지도자 미코 히르보넨과 34초 거리를 두었지만, 롭은 여전히 "무엇이든 가능하다^[6]"고 믿었다.히르본은 앞서 일요일 내내 선두를 고수하기 위해서는 50초의 리드가 필요하다고 말한 바 있다.팀 동료 라트발라를 16초 차로 따돌리고 선두로 나선 그는 일요일까지 갈 모든 것이 남아 있었다.세 정상 뒤에는 두 명의 스토바트 운전자가 모두 덜 성공적인 하루를 보냈다.기기갈리는 밝게 출발한 뒤 12단계와 13단계에서 터보 문제를 겪으며 이날까지 8위로 밀려났다.갈리는 탈수증과 피로에 시달려 이 단계에서 집회에서 은퇴해야 했다.헤닝 솔버그는 조용한 하루를 보냈고 점차 시간이 줄어들어 다니엘 소르도가 불과 7초 뒤진 4위로 2분여 만에 그 페이스에서 벗어났다.페터 솔버그와 매슈 윌슨은 각각 6위와 7위로 꾸준한 성적을 이어갔다.

3일차

65킬로미터가 넘는 특별 무대가 아직 남아 있는 가운데, 집회는 여전히 활짝 열려 있었다.이날 첫 특수무대가 끝난 뒤 히르보넨이 선발 라인에서 멈춰 라트발라에게 9초 우위의 패배를 당하면서 긴장감은 더욱 고조됐다.^[9]라트발라가 작은 실수를 저지르고 이전 단계에서 얻은 이점을 잃는 등 18단계 특수 이후 모든 것이 안착된 것처럼 보였지만, 마지막 30km 무대는 끝까지 드라마를 보았다.히르본의 선두에 도전한 두 선수 모두 중간중간 상당한 진출을 하고 있었다.라트발라는 히르본보다 4.3초 빨랐고, 롭은 11.3초^[10] 빨랐고, 포드의 두 운전자에게 엄청난 압력을 가했다 - 히르본은 무대가 끝날 무렵에 펑크가 났을 때 더 심해졌다.^[11]그러나 라트발라와 롭의 타이어도 매우 마모되어 최종 단계 공격을 유지할 수 없었다.마지막에 히르보넨은 라트발라로부터 7.9초 차로 이기고, 롭은 25초를 뒤로하고 3위로 들어왔다.

시상대 뒤편에서 시트로엥의 다니 소르도는 쉽게 헤닝 솔베르크를 제치고 4위를 차지했다.헤닝의 동생 페터 솔버그는 6번째 위치를 유지했고, 결코 스토바트 포드 드라이버에 도전할 수 있는 위치에 있지 않았다.매튜 윌슨은 8위를 한 콘라드 라우텐바흐가 시즌 두 번째 득점포를 터뜨리며 7위로 마감했다.페데리코 빌라그라와 배리 클라크는 9위와 10위를 기록했고, 따라서 문치의 포드 팀은 3개의 귀중한 제조사 포인트를 획득했다.

결과.

포스	드라이버	공동운전자	자동차	시간	차이점	포인트
WRC
1.	미코히르보넨	자모 레티넨	포드 포커스 RS WRC 07	4:42:07.1	0.0	10
2	자리마티 라트발라	미익카안틸라	포드 포커스 RS WRC 07	4:42:15.0	7.9	8
3	세바스티앵 뢰브	다니엘 엘레나	시트로엥 C4 WRC	4:42:32.8	25.7	6
4	다니 소르도	마르크 마르티	시트로엥 C4 WRC	4:44:32.7	2:25.6	5
5	헤닝 솔버그	카토 멘케루드	포드 포커스 RS WRC 07	4:44:40.8	2:33.7	4
6	페테르 솔베르크	필 밀스	스바루 임프레자 WRC 2008	4:44:55.3	2:48.2	3
7	매슈 윌슨	스콧 마틴	포드 포커스 RS WRC 07	4:46:31.3	4:24.2	2
8	콘라트 라우텐바흐	데이비드 시니어	시트로엥 C4 WRC	4:49:53.8	7:46.7	1
PCWRC
1	안드레아스 아이그너	클라우스 위차	미쓰비시 랜서 에보 9	5:02:21.6	0.0	10
2	파트리크 산델	에밀 액셀슨	푸조 207 S2000	5:03:10.3	48.7	8
3	미르코 발다치	조반니 아그네세	미쓰비시 랜서 에보 9	5:05:22.6	3:01.0	6
4	마틴 라움	실버 커트	미쓰비시 랜서 에보 9	5:07:52.6	5:31.0	5
5	아르민도아라우조	미겔 라말호	미쓰비시 랜서 에보 9	5:08:45.4	6:23.8	4
6	에브게니 베르투노프	게오르기 트로슈킨	스바루 임프레자	5:09:14.6	6:53.0	3
7	시모네 캄벨리	다닐로 파파니	미쓰비시 랜서 에보 9	5:14:40.7	12:19.10	2
8	조르조 바코	실비오 스테파넬리	스바루 임프레자	5:25:14.3	22:52.7	1

퇴직

• Gigi Galli - 건강 이상(SS16)
• 토니 가드마이스터 - 엔진(SS15)
• 군내르 안데르손 - 전기(SS15)
• Urmo Aava - (SS19)
• 아라이 도시시 - (SS16)
• Martin Prokop - 제외(SS11)
• Eyvind Brynildsen - (SS15)
• Uwe Nittel - (SS17)
• 프란체스코 트레비신 - (SS9)
• Amjad Farrah - (SS9)
• Evgeny Novikov - (SS9)
• Evgeny Aksakov - (SS9)

특수 단계

모든 날짜와 시간은 EEST(UTC+3)이다.

날	무대	시간	이름	길이	위너	시간	평균 spd.	랠리 리더
1 (12/13 JUN)	SS1	17:25	안탈리아 SSS 1	2.60km	S. 롭	2:07.6	시속 73.4km	S. 롭
	SS2	08:38	퍼지 1호	22.43km	U.Aava	16:03.6	시속 83.8km	M. 히르본
	SS3	09:21	미라 1호	24.15km	J. 라트발라	21:05.3	시속 68.7km
	SS4	09:59	금루카 1호	9.90km	G. 갈리	7:47.4	시속 76.3km
	SS5	12:57	퍼지 2	22.43km	G. 갈리	15:42.8	시속 85.6km
	SS6	13:40	미라2길	24.15km	J. 라트발라	20:46.0	시속 69.8km	J. 라트발라
	SS7	14:18	금루카 2호	9.90km	S. 롭	7:38.9	시속 77.7km	M. 히르본
	SS8	17:01	키메라 1	16.94km	G. 갈리	12:21.5	시속 82.2km
	SS9	17:47	파셀리스 1호	22.40km	H. 솔버그	17:49.3	시속 75.6km	S. 롭
2 (14 JUN)	SS10	09:28	키메라 2	16.94km	M. 히르본	11:57.3	시속 85.0km
	SS11	10:16	실용1길	27.36km	M. 히르본	21:53.5	시속 75.0km	M. 히르본
	SS12	12:59	케머 1호	20.50km	U.Aava	15:06.9	시속 81.4km
	SS13	13:49	실용2길	27.36km	M. 히르본	21:36.8	시속 75.9km
	SS14	16:32	케머 2	20.50km	J. 라트발라	14:49.4	시속 83.0km
	SS15	18:23	파셀리스 2	22.40km	M. 히르본 S. 롭	17:19.2	시속 77.6km
	SS16	19:01	안탈리아 SSS 2	2.60km	S. 롭	2:06.3	시속 74.1km
3 (15 JUN)	SS17	09:38	올림포스 1호	31.03km	U.Aava	25:07.5	시속 74.1km
	SS18	12:04	카무바	5.50km	S. 롭	4:11.2	시속 78.8km
	SS19	13:07	올림포스 2	31.03km	J. 라트발라	24:48.9	시속 75.0km

이벤트 후 선수권 순위

드라이버스 챔피언십

포스 드라이버 몬 SWE MEX ARG JOR ITA GRC 투르 핀 GER NZL ESP 프레이 JPN GBR PTS 1 미코히르보넨 2 2 4 5 1 2 3 1 59 2 세바스티앵 뢰브 1 리트 1 1 10 1 1 3 56 3 자리마티 라트발라 12 1 3 15 7 3 7 2 34 4 크리스 앳킨슨 3 21 2 2 3 6 리트 13 31 5 다니 소르도 11 6 17 3 2 5 5 4 30 6 페테르 솔베르크 5 4 12 리트 리트 10 2 6 20 7 기기갈리 6 3 리트 7 8 4 리트 리트 17 8 헤닝 솔버그 9 13 5 리트 4 7 8 5 16 9 매슈 윌슨 10 리트 6 리트 5 12 6 7 12 10 페데리코 빌라그라 7 6 6 14 13 9 8 11 콘라트 라우텐바흐 리트 16 16 4 26 13 10 8 6 우르모 아바 18 리트 8 4 리트 6 13 프랑수아 뒤발 4 5 14 안드레아스 미켈슨 5 리트 19 4 15 장마리 쿠오크 7 2 토니 가르데미스터 리트 7 리트 리트 리트 리트 9 리트 2 17 페르 군나르 안데르손 8 리트 리트 24 리트 9 11 리트 1 주호 한니넨 8 1 세바스티앵 오기에르 8 11 22 1 안드레아스 아이그너 31 8 14 11 1 포스 드라이버 몬 SWE MEX ARG JOR ITA GRC 투르 핀 GER NZL ESP 프레이 JPN GBR PTS

키 색 결과 금 위너 은색 2위 청동 3위 녹색 포인트 마무리 파랑 비점수 마감 비분류 마감(NC) 보라색 완료되지 않음(Ret) 블랙 제외(EX) 실격됨(DSQ) 흰색 시작되지 않음(DNS) 취소됨(C) 빈칸 출항 철회 행사(WD)

제조사 선수권 대회

순위	팀	이벤트															합계 포인트
		몬	SWE	MEX	ARG	JOR	ITA	GRC	투르	핀	GER	NZL	ESP	프레이	JPN	GBR
1	BP 포드 월드 랠리팀	8	18	11	7	13	14	10	18	-	-	-	-	-	-	-	99
2	시트로엥 토탈 월드랠리팀	11	4	10	16	9	14	15	11	-	-	-	-	-	-	-	90
3	스바루 월드랠리팀	10	6	9	8	6	3	8	3	-	-	-	-	-	-	-	53
4	스토바트 M-스포츠 포드	8	8	3	3	7	5	3	4	-	-	-	-	-	-	-	41
5	문치 포드 월드랠리팀	0	0	6	4	4	2	0	3	-	-	-	-	-	-	-	19
6	스즈키 월드랠리팀	2	3	0	1	0	1	3	0	-	-	-	-	-	-	-	10

참조

외부 링크

• 공식 사이트 wrc.com의 결과
• 결과: eWRC.com
• Jonkka's World Regulation Archive의 결과