2007년 랠리 재팬
2007 Rally Japan2007년 랠리 재팬 4차 랠리 일본 | |||
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2007년 월드랠리챔피언십 14라운드
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개최국 | 일본. | ||
랠리 베이스 | 일본 홋카이도 오비히로 | ||
날짜 실행 | 2007년 10월 26일 ~ 28일 | ||
단계 | 27 (350.19km, 217.60마일) | ||
스테이지 표면 | 자갈 | ||
전체 거리 | 1,575.79km(979.15마일) | ||
결과. | |||
종합우승자 | 미코히르보넨 BP 포드 월드 랠리팀 포드 포커스 RS WRC 07 | ||
크루스 | 출발 84, 결승 73 |
2007 랠리 재팬은 2007 세계 랠리 챔피언십의 14라운드였다.그것은 2007년 10월 26일과 28일 사이에 열렸다.
보고하다
포드 미코 히르보넨이 금요일 오후 자리-마티 라트발라를 제치고 선두로 나섰다.이어 히르본은 집회를 끝까지 이끌었다.팀 동료인 마커스 그룬홀름이 금요일 아침에 이미 은퇴한 후, 세바스티앙 롭을 뒤에 남겨두고, 그로 인해 세계 드라이버스 챔피언십에서 그의 점수를 얻는 것이 과제였다.히르본은 성공과 함께 세계 챔피언 세 번을 압박에 빠뜨리고 그와 함께 정상을 차지하기 위한 흥미진진한 싸움을 벌였다.
토요일 오후에 상황이 바뀌었다.롭 역시 공동운전자 다니엘 엘레나가 페이스 노트를 잘못 읽은 후 탈락했다.시작부터 집회를 주도했던 3위 라트발라 역시 사고 후 은퇴해야 했다.둘 다 나중에 랠리 2 규정에 따라 다시 시작했다.그래서 히르본에게는 새로운 추적자 다니엘 소르도가 있었다.그러나 히르본의 리드는 이미 그가 집회를 통제할 수 있을 만큼 충분히 컸다.결국 히르보넨은 소르도를 37.4초 차로 따돌렸다.롭은 일요일에 4개의 특별 무대에서 우승했고, 그 후 오일 압력 문제로 결국 은퇴를 해야 했다.[1]
결과.
포스 | 드라이버 | 공동운전자 | 자동차 | 시간 | 차이점 | 포인트 |
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WRC | ||||||
1. | 미코히르보넨 | 자모 레티넨 | 포드 포커스 RS WRC 07 | 3:23:57.6 | 0.0 | 10 |
2. | 다니엘 소르도 | 마르크 마르티 | 시트로엥 C4 WRC | 3:24:35.0 | 37.4 | 8 |
3. | 헤닝 솔버그 | 카토 멘케루드 | 포드 포커스 RS WRC 06 | 3:28:31.3 | 4:33.7 | 6 |
4. | 매슈 윌슨 | 마이클 오르 | 포드 포커스 RS WRC 06 | 3:30:35.5 | 6:37.9 | 5 |
5. | 루이스 페레스 컴퍼니 | 호세 마리아 볼타 | 포드 포커스 RS WRC 06 | 3:30:38.0 | 6:40.4 | 4 |
6. | 맨프레드 스톨 | 일카 마이너 | 시트로엥 사라 WRC | 3:31:01.9 | 7:04.3 | 3 |
7. | 페데리코 빌라그라 | 호세 루이스 디아스 | 포드 포커스 RS WRC 06 | 3:35:12.9 | 11:15.3 | 2 |
8. | 다구치 가쓰히코 | 마크 스테이시 | 미쓰비시 랜서 에보 9 | 3:44:37.7 | 20:40.1 | 1 |
PWRC | ||||||
1. (9.) | 가브리엘 포초 | 대니얼 스틸로 | 미쓰비시 랜서 에보 9 | 3:45:50.6 | 0.0 | 10 |
2. (11.) | 레제크 쿠자지 | 크레이그 패리 | 스바루 임프레자 WRX STI | 3:48:30.7 | 2:40.1 | 8 |
3. (12.) | 가마다 다쿠마 | 카세 나오키 | 스바루 임프레자 WRX STI | 3:48:39.0 | 2:48.4 | 6 |
4. (17.) | 예브게니 베르투노프 | 게오르기 트로슈킨 | 스바루 임프레자 WRX STI | 3:50:41.7 | 4:51.1 | 5 |
5. (19.) | 마크 히긴스 | 스콧 마틴 | 미쓰비시 랜서 에보 9 | 3:51:23.3 | 5:32.7 | 4 |
6. (21.) | 파트리크 플로딘 | 마리아 안데르손 | 스바루 임프레자 WRX STI | 3:58:39.6 | 12:49.0 | 3 |
7. (23.) | 주호 한니넨 | 미코 마크쿨라 | 미쓰비시 랜서 에보 9 | 4:03:12.4 | 17:21.8 | 2 |
8. (10.) | 요시오이케마치 | 안도 사다토시 | 스바루 임프레자 WRX STI | 4:03:48.7 | 17:58.1 | 1 |
퇴직
- Marcus Grönholm - 도로에서 벗어남(SS4);
- 크리스 앳킨슨(Chris Atkinson) - 자신의 자동차(SS6)를 추락시켰다.
- 너타하라 후미오 - 기계적(SS14);
- 세바스티앵 롭 - 기계(SS26);
- Armindo Araujo - 사전 기술 점검 후 제외;
특수 단계
다리 | 무대 | 시간 | 이름 | 길이 | 위너 | 시간 | 평균 spd. | 랠리 리더 |
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1 (10월 26일) | SS1 | 07:33 | 파우세 카무이 역 1 | 9.03km | J. 라트발라 | 4:48.9 | 시속 112.5km | J. 라트발라 |
SS2 | 08:13 | 컵 카무이 1 | 13.95km | 그룬홀름 | 8:29.7 | 시속 98.5km | ||
SS3 | 08:36 | 키문카무이 1호 | 26.03km | S. 롭 | 13:56.0 | 시속 112.1km | 그룬홀름 | |
SS4 | 09:29 | 리쿠베쓰 1호 | 2.73km | D. 소르도 | 2:05.4 | 시속 78.4km | J. 라트발라 | |
SS5 | 13:35 | 파우세 카무이 역회전 2 | 9.03km | J. 라트발라 | 4:39.1 | 시속 116.5km | ||
SS6 | 14:15 | 컵카무이 | 13.95km | M. 히르본 | 8:09.0 | 시속 102.7km | M. 히르본 | |
SS7 | 14:38 | 키문카무이2길 | 26.03km | M. 히르본 | 13:26.7 | 시속 116.2km | ||
SS8 | 15:31 | 리쿠베쓰 2호 | 2.73km | D. 소르도 | 2:04.2 | 시속 79.1km | ||
SS9 | 17:44 | 오비히로1길 | 1.35km | A. 아라우조 | 1:18.5 | 시속 61.9km | ||
SS10 | 17:54 | 오비히로2길 | 1.35km | X. 팬스 | 1:16.8 | 시속 63.3km | ||
2 (10월 27일) | SS11 | 07:13 | 리쿠베쓰 3 | 2.73km | S. 롭 | 2:06.8 | 시속 77.5km | |
SS12 | 07:44 | 푸레이 1 | 34.96km | M. 히르본 | 19:28.3 | 시속 107.7km | ||
SS13 | 08:23 | 니에오1길 | 20.75km | D. 소르도 | 12:31.3 | 시속 99.4km | ||
SS14 | 09:01 | 시피르카킴 1호 | 22.43km | P. 솔베르크 | 12:13.1 | 시속 110.1km | ||
SS15 | 13:44 | 리쿠베쓰 4 | 2.73km | P. 솔베르크 | 2:05.6 | 시속 78.2km | ||
SS16 | 14:15 | 푸레이 2 | 34.96km | P. 솔베르크 | 19:01.0 | 시속 110.3km | ||
SS17 | 14:54 | 니에오2길 | 20.75km | D. 소르도 | 12:17.5 | 101.3km/h | ||
SS18 | 15:47 | 시피르카킴 쇼트 | 4.67km | P. 솔베르크 | 2:42.4 | 시속 103.5km | ||
SS19 | 17:57 | 오비히로3길 | 1.35km | F. 빌라그라 | 1:21.4 | 시속 59.7km | ||
SS20 | 18:07 | 오비히로4번길 | 1.35km | F. 빌라그라 | 1:22.0 | 시속 59.3km | ||
3 (10월 28일) | SS21 | 07:06 | 레라 카무이 1호 | 8.76km | S. 롭 | 5:10.1 | 시속 101.7km | |
SS22 | 07:29 | 판케 니코펫 1 | 17.04km | D. 소르도 | 9:35.0 | 시속 106.7km | ||
SS23 | 08:09 | 펜케 1 | 22.19km | S. 롭 | 13:23.8 | 시속 99.4km | ||
SS24 | 11:35 | 레라 카무이 2 | 8.76km | S. 롭 | 5:02.5 | 시속 104.3km | ||
SS25 | 11:58 | 판케 니코펫 2 | 17.04km | S. 롭 | 9:17.9 | 시속 110.0km | ||
SS26 | 12:38 | 펜케 2 | 22.19km | D. 소르도 | 13:05.4 | 시속 101.7km | ||
SS27 | 14:33 | 오비히로5번길 | 1.35km | F. 빌라그라 | 1:23.6 | 시속 58.1km |
이벤트 후 선수권 순위
드라이버스 챔피언십
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제조사 선수권 대회
순위 | 제조사 | 이벤트 | 합계 포인트 | |||||||||||||||
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몬 | SWE | NOR | MEX | POR | ARG | ITA | GRC | 핀 | GER | NZL | ESP | 프레이 | JPN | IRL | GBR | |||
1 | BP 포드 월드 랠리팀 | 10 | 16 | 18 | 14 | 9 | 14 | 18 | 15 | 18 | 11 | 16 | 11 | 9 | 10 | - | - | 189 |
2 | 시트로엥 토탈 월드랠리팀 | 18 | 9 | 1 | 15 | 16 | 13 | 6 | 8 | 6 | 10 | 11 | 18 | 16 | 8 | - | - | 155 |
3 | 스바루 월드랠리팀 | 8 | 2 | 5 | 4 | 8 | 2 | 5 | 9 | 5 | 5 | 7 | 4 | 7 | 2 | - | - | 73 |
4 | 스토바트 VK M-Sport 포드 | 1 | 5 | 10 | 3 | 2 | 9 | 7 | 4 | 4 | 5 | 5 | 2 | 7 | 7 | - | - | 71 |
5 | OMV 크로노스 | 2 | 7 | 5 | 3 | 4 | 1 | 3 | 2 | 0 | 8 | 0 | 4 | 0 | 4 | - | - | 43 |
6 | 문치 포드 월드랠리팀 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 0 | 0 | 8 | - | - | 14 |
참조
- ^ "Hirvonen cruises to Rally Japan win". Autosport.com. Retrieved 2 February 2022.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 2007 랠리 재팬과 관련된 미디어가 있다. |