2019 랠리 칠레
2019 Rally Chile2019 랠리 칠레 1. 코펙 랠리 칠레 | |||
---|---|---|---|
2019 세계랠리챔피언십 14강 6차전
| |||
개최국 | ![]() | ||
랠리 베이스 | 콘센치온 주 탈카후아노 | ||
날짜 실행 | 2019년 5월 12일 9~12일 | ||
시작위치 | 콘시온 주 엘 피나 | ||
피니시 | 콘셉시온 주 빌라 베르데 | ||
단계 | 16 (304.81km, 189.40마일)[1] | ||
스테이지 표면 | 자갈 | ||
운송거리 | 940.87km(584.63마일) | ||
전체 거리 | 1,260.68km(774.03마일) | ||
결과. | |||
종합우승자 | ![]() ![]() ![]() 3:15:53.8 | ||
WRC-2 프로 우승자 | ![]() ![]() ![]() 3:23:46.3 | ||
WRC-2 우승자 | ![]() ![]() ![]() 3:29:26.7 | ||
파워 스테이지 우승자 | ![]() ![]() ![]() | ||
승무원 등록 | 63 | ||
크루스 | 출발 55, 결승 35 |
'2019 랠리 칠레(Copec 랠리 칠레 2019)'는 2019년 5월 9일부터 12일까지 4일간 진행된 랠리 자동차 경주대회였다.[2]랠리 칠레의 첫 주행을 기록했으며, 2019년 월드랠리챔피언십 6라운드, 월드랠리챔피언십-2, 새롭게 탄생한 WRC-2 프로 클래스였다.2019년 대회는 비오 비오(Bio Bio) 지역 콘셉시온(Cespcion) 주 탈카후노(Talcahuano)에서 개최됐으며, 총 16개의 특별무대로 구성돼 총 304.81km(189.40mi)의 경쟁 킬로미터에 이른다.
Ott Ténak와 Martin Jerveoja가 랠리 칠레 초판을 수상했다.그들의 팀인 토요타 가즈 레이싱 WRT는 제조사들의 우승팀이었다.[3]Kalle Rovanperae와 Jonne Halttunen의 Shkoda Motorsport 크루는 WRC-2 프로 부문에서 우승을 차지하여 WRC-2 종합 부문에서 1위를 차지하였고, 타카모토 카츠타와 다니엘 배릿트는 WRC-2급에서 더 넓은 우승을 차지했다.[4]
배경
이벤트 전 선수권 순위
티에리 뉴빌과 니콜라스 길소울은 세계 챔피언 세바스티앙 오기에르와 줄리앙 인그라시아를 제치고 10점 차로 앞서며 드라이버와 공동 우승을 모두 이끌었다.오트 테낙과 마르틴 예르보자는 18점 차로 더 뒤진 3위를 차지했다.세계제조업체 랠리챔피언십에서 현대쉘모비스 WRT가 도요타 가즈 레이싱 WRT를 37점 차로 따돌리고 선두로 나섰다.[5]
월드랠리챔피언십-2 프로 순위에서는 우카스 피에니셰크와 카밀 헬러가 각각 드라이버 순위와 공동 드라이버 순위에서 거스 그린스미스, 엘리엇 에드먼슨에 앞서 4점 차로 앞서고 있다.매즈 외스트버그와 토르슈타인 에릭센은 8점 차로 뒤진 3위였다.제조업체 챔피언십에서는 M-Sport Ford WRT가 시트로엥 토탈을 70점 차로 앞서며 슈코다 모터스포트가 3위로 14점 더 뒤졌다.[6]
세계랠리챔피언십-2 순위에서는 베니토 게이라와 제이미 자파타가 각각 3점 차로 운전자와 공동운전자 순위를 이끌었다.올레 크리스티안 비비와 요나스 안데르손은 니콜라이 그리진, 야로슬라프 페도로프에 이어 2위를 차지했다.[6]
엔트리 리스트
뒤따르는 승무원들이 집회에 참가했다.이번 대회는 월드랠리챔피언십, 월드랠리챔피언십-2, WRC-2 프로에 출전하는 크루와 어떤 선수권대회에서도 점수를 따기 위해 등록되지 않은 개인전 참가자들에게 공개되었다.총 63명의 응모작을 접수했으며, 11명의 승무원이 월드랠리카를 가지고 참가했고 23명이 월드랠리챔피언십-2에 참가하였다.네 명의 크루가 프로 클래스에서 점수를 따기 위해 지명되었다.
경로
칠레는 이전에 WRC 라운드를 개최한 적이 없어서 모든 무대가 새롭다.[8]
여행 일정
날짜 | 시간 | 아니요. | 예명 | 거리 |
---|---|---|---|---|
5월 9일 | 11:00 | — | 탈카후아노 [셰이크타운] | 6.45km |
다리 1 — 142.38km | ||||
5월 10일 | 8:00 | SS1 | 엘 피나르 | 17.11km |
9:33 | SS2 | 엘푸마 1호 | 30.72km | |
10:46 | SS3 | 에스피가도 1호 | 22.26km | |
15:14 | SS4 | 엘푸마 2호 | 30.72km | |
16:27 | SS5 | 에스피가도 2호 | 22.26km | |
18:30 | SS6 | 컨센시온 — 비센테나리오 | 2.20km | |
레그 2 — 121.16km | ||||
5월 11일 | 8:08 | SS7 | 리오 리아 1호 | 24.90km |
9:08 | SS8 | 마리아 라스 크루세스 1 | 23.09km | |
10:20 | SS9 | 펠룬 1 | 16.59km | |
14:08 | SS10 | 리오 리아 2 | 24.90km | |
15:08 | SS11 | 마리아 라스 크루세스 2 | 23.09km | |
16:20 | SS12 | 펠룬 2 | 16.59km | |
레그 3 — 62.16km | ||||
5월 12일 | 8:08 | SS13 | 바이오 바이오 1 | 14.41km |
10:31 | SS14 | 서레이 | 18.06km | |
10:20 | SS15 | 산니콜라스 | 15.28km | |
12:18 | SS16 | 바이오 바이오 2 [파워 스테이지] | 14.41km | |
출처:[1] |
보고하다
월드 랠리 카
안전상의 이유로 2단계 신규행사가 중단됐고, 이는 처음 도로에 나선 티에리 뉴빌에게 영향을 미쳤다.그 결과 벨기에인에게 공칭의 시간이 주어졌다.[9]오후 루프는 오트 테낙이 난입해 토요일까지 22.4초의 리드를 잡았다.[10]
2차전은 꽤 극적이었다.크리스 미케는 이날 오프닝 무대에서 야리스를 굴렸다.그는 간신히 그럭저럭 버텼지만 귀중한 시간이 없어져 결국 종합 10위로 떨어졌다.[11]한 단계 후, 챔피언쉽 리더인 Neuville은 오른쪽 블라인드 볏을 지나 심하게 추락하여 그의 i20을 심하게 손상시켰다.다행히 벨기에인과 그의 공동운전자 니콜라스 길소울은 괜찮았지만 집회를 계속할 수는 없었다.[12]최종 단상 싸움은 최종 테스트에서 자리-마티 라트발라가 바위를 맞고 세계 챔피언 세바스티앙 뢰브를 9차례나 3위로 끌어올린 도요타의 구동축을 깨트릴 때까지 불타고 있었는데, 이 구동축은 테낙 랠리 선두에 반분 뒤진 세계 챔피언 세바스티앙 오기에르가 불과 5.1초 차이로 앞서 있었다.[13]결국 테낙은 롭을 간신히 따돌린 오기에르에 이어 2위로 랠리 승리를 거머쥐었다.[3]
분류
포지션 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 시간 | 차이점 | 포인트 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
이벤트 | 클래스 | 이벤트 | 무대 | |||||||
1 | 1 | 1 | 오트 테낙 | 마르틴 예르베오야 | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 토요타 야리스 WRC | 3:15:53.8 | 0.0 | 25 | 5 |
2 | 2 | 1 | 세바스티앵 오기에르 | 줄리앙 인그라시아 | 시트로엥 토탈 WRT | 시트로엥 C3 WRC | 3:16:16.9 | +23.1 | 18 | 4 |
3 | 3 | 19 | 세바스티앵 뢰브 | 다니엘 엘레나 | 현대쉘모비스 WRT | 현대 i20 쿠페 WRC | 3:16:24.0 | +30.2 | 15 | 2 |
4 | 4 | 33 | 엘프린 에번스 | 스콧 마틴 | M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 WRC | 3:17:30.5 | +1:36.7 | 12 | 0 |
5 | 5 | 3 | 테무 수니넨 | 마르코 살미넨 | M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 WRC | 3:19:09.4 | +3:15.6 | 10 | 0 |
6 | 6 | 4 | 에사페카 라피 | 잔느 움 | 시트로엥 토탈 WRT | 시트로엥 C3 WRC | 3:19:39.2 | +3:45.4 | 8 | 0 |
7 | 7 | 89 | 안드레아스 미켈슨 | 안데르스 제거 암랜드 | 현대쉘모비스 WRT | 현대 i20 쿠페 WRC | 3:20:32.8 | +4:39.0 | 6 | 0 |
10 | 8 | 5 | 크리스 미케 | 세바스티안 마셜 | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 토요타 야리스 WRC | 3:24:27.2 | +8:33.4 | 1 | 1 |
11 | 9 | 10 | 자리마티 라트발라 | 미익카안틸라 | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 토요타 야리스 WRC | 3:26:53.0 | +10:59.2 | 0 | 3 |
은퇴 SS8 | 11 | 티에리 뉴빌 | 니콜라스 길설 | 현대쉘모비스 WRT | 현대 i20 쿠페 WRC | 말린 | 0 | 0 |
특수 단계
날짜 | 아니요. | 예명 | 거리 | 위너스 | 자동차 | 시간 | 반장 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5월 9일 | — | 피나레스 [셰이크다운] | 6.45km | 미켈슨 / 제거암랜드 | 현대 i20 쿠페 WRC | 4:46.4 | 해당 없음 |
5월 10일 | SS1 | 엘 피나르 | 17.11km | 미케 / 마셜 라트발라 / 안틸라 | 토요타 야리스 WRC 토요타 야리스 WRC | 11:35.9 | 미케 / 마셜 라트발라 / 안틸라 |
SS2 | 엘푸마 1호 | 30.72km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 21:10.4 | 테낙 / 예르보야 | |
SS3 | 에스피가도 1호 | 22.26km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 14:23.7 | ||
SS4 | 엘푸마 2호 | 30.72km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 20:46.0 | ||
SS5 | 에스피가도 2호 | 22.26km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 14:03.4 | ||
SS6 | 컨센시온 — 비센테나리오 | 2.20km | 롭 / 엘레나 | 현대 i20 쿠페 WRC | 2:06.9 | ||
5월 11일 | SS7 | 리오 리아 1호 | 24.90km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 13:55.1 | |
SS8 | 마리아 라스 크루세스 1 | 23.09km | 롭 / 엘레나 | 현대 i20 쿠페 WRC | 14:28.3 | ||
SS9 | 펠룬 1 | 16.59km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 10:09.8 | ||
SS10 | 리오 리아 2 | 24.90km | 오기에르 / 인그라시아 | 시트로엥 C3 WRC | 13:45.1 | ||
SS11 | 마리아 라스 크루세스 2 | 23.09km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 14:14.7 | ||
SS12 | 펠룬 2 | 16.59km | 롭 / 엘레나 | 현대 i20 쿠페 WRC | 10:00.6 | ||
5월 12일 | SS13 | 바이오 바이오 1 | 14.41km | 미케 / 마셜 | 토요타 야리스 WRC | 8:14.5 | |
SS14 | 서레이 | 18.06km | 오기에르 / 인그라시아 | 시트로엥 C3 WRC | 10:13.5 | ||
SS15 | 산니콜라스 | 15.28km | 롭 / 엘레나 | 현대 i20 쿠페 WRC | 8:08.6 | ||
SS16 | 바이오 바이오 2 [파워 스테이지] | 14.41km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 7:57.3 |
선수권 순위
포스. | 드라이버스 챔피언십 | 공동운전자대회 | 제조자 선수권 대회 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
이동하다 | 드라이버 | 포인트 | 이동하다 | 공동운전자 | 포인트 | 이동하다 | 제조사 | 포인트 | ||||
1 | ![]() | 세바스티앵 오기에르 | 122 | ![]() | 줄리앙 인그라시아 | 122 | ![]() | 현대쉘모비스 WRT | 178 | |||
2 | ![]() | 오트 테낙 | 112 | ![]() | 마르틴 예르베오야 | 112 | ![]() | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 149 | |||
3 | ![]() | 티에리 뉴빌 | 110 | ![]() | 니콜라스 길설 | 110 | ![]() | 시트로엥 토탈 WRT | 143 | |||
4 | ![]() | 크리스 미케 | 56 | ![]() | 세바스티안 마셜 | 56 | ![]() | M-Sport 포드 WRT | 100 | |||
5 | ![]() | 엘프린 에번스 | 55 | ![]() | 스콧 마틴 | 55 |
월드랠리챔피언십-2 프로
칼레 로반페르는 매드 외스트버그와 치열한 접전 끝에 2.4초 차로 프로 부문에서 선두를 달렸다.[14]18세의 핀은 노르웨이 선수가 C3 R5의 후방 브레이크에서 액체가 누출되어 30초를 잃자 외스트버그를 제치고 선두를 달렸다.[15]결국, 로반페레는 시즌 첫 프로 우승을 성공적으로 거머쥐었다.[4]
특수 단계
결과는 WRC-2 프로와 WRC-2 챔피언쉽이 모두 진행하는 RC2 클래스에서 먼저 볼드체인을 나타낸다.
날짜 | 아니요. | 예명 | 거리 | 위너스 | 자동차 | 시간 | 반장 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5월 9일 | — | 탈카후아노 [셰이크타운] | 6.45km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 | 4:59.6 | 해당 없음 |
5월 10일 | SS1 | 엘 피나르 | 17.11km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 12:03.0 | 외스트베르크 / 에릭센 |
SS2 | 엘푸마 1호 | 30.72km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 22:11.7 | ||
SS3 | 에스피가도 1호 | 22.26km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 15:08.3 | ||
SS4 | 엘푸마 2호 | 30.72km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 | 21:32.5 | 로반페레 / 핼투넨 | |
SS5 | 에스피가도 2호 | 22.26km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 | 14:47.5 | ||
SS6 | 컨센시온 — 비센테나리오 | 2.20km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 2:12.8 | ||
5월 11일 | SS7 | 리오 리아 1호 | 24.90km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 | 14:24.7 | |
SS8 | 마리아 라스 크루세스 1 | 23.09km | 스테이지 중단됨[j] | ||||
SS9 | 펠룬 1 | 16.59km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 10:36.6 | 로반페레 / 핼투넨 | |
SS10 | 리오 리아 2 | 24.90km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 14:05.1 | ||
SS11 | 마리아 라스 크루세스 2 | 23.09km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 14:46.1 | ||
SS12 | 펠룬 2 | 16.59km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 | 10:32.5 | ||
5월 12일 | SS13 | 바이오 바이오 1 | 14.41km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 8:37.2 | |
SS14 | 서레이 | 18.06km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 10:39.5 | ||
SS15 | 산니콜라스 | 15.28km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 8:30.9 | ||
SS16 | 바이오 바이오 2 | 14.41km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 8:21.4 |
분류
포지션 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 시간 | 차이점 | 포인트 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
이벤트 | 클래스 | 클래스 | 이벤트 | |||||||
8 | 1 | 22 | 칼레 로반페레 | 존 핼투넨 | 슈코다 모터스포츠 | 슈코다 파비아 R5 | 3:23:46.3 | 0.0 | 25 | 4 |
9 | 2 | 23 | 매즈 외스트베르크 | 토르슈타인 에릭센 | 시트로엥 토탈 | 시트로엥 C3 R5 | 3:24:09.9 | +23.6 | 18 | 2 |
12 | 3 | 21 | 거스 그린스미스 | 엘리엇 에드먼슨 | M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 R5 | 3:27:35.3 | +3:49.0 | 15 | 0 |
15 | 4 | 24 | 마르코 불라시아 윌킨슨 | 파비안 크레투 | 슈코다 모터스포츠 | 슈코다 파비아 R5 | 3:29:28.6 | +5:42.3 | 12 | 0 |
선수권 순위
포스. | 드라이버스 챔피언십 | 공동운전자대회 | 제조자 선수권 대회 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
이동하다 | 드라이버 | 포인트 | 이동하다 | 공동운전자 | 포인트 | 이동하다 | 제조사 | 포인트 | ||||
1 | ![]() | 거스 그린스미스 | 73 | ![]() | 엘리엇 에드먼슨 | 73 | ![]() | M-Sport 포드 WRT | 135 | |||
2 | ![]() | 매즈 외스트베르크 | 68 | ![]() | 토르슈타인 에릭센 | 68 | ![]() | 슈코다 모터스포츠 | 73 | |||
3 | ![]() | 우카시 피에니셰크 | 62 | ![]() | 카밀 헬러 | 62 | ![]() | 시트로엥 토탈 | 68 | |||
4 | ![]() | 칼레 로반페레 | 61 | ![]() | 존 핼투넨 | 61 | ||||||
5 | 마르코 불라시아 윌킨슨 | 12 | 파비안 크레투 | 12 |
월드랠리챔피언십-2
유럽 랠리 챔피언 카제탄 카제타노위츠(Kajetan Kajetanowicz)가 당초 대회에 참가했으나 랠리 아르헨티나의 기계적인 문제로 그와 그의 팀은 칠레에서 철수했다.[16]
지역 영웅 알베르토 헬러는 선두에 서는 것이 편안했지만, 동생 페드로 헬러는 개막 무대에서 피에스타를 굴리면서 이날부터 은퇴해야 했다.[14]그러나 알베르토는 2차전 결승전에서 다카모토 가쓰타에게 추월당했다.[15]설상가상으로 칠레는 2단계에서 마지막 단계에서 그의 포드 피에스타를 은퇴시켰다.결국 가쓰타는 시즌 첫 승을 거두기 위해 차를 집으로 가져왔다.[4]
분류
특수 단계
결과는 WRC-2 프로와 WRC-2 챔피언쉽이 모두 진행하는 RC2 클래스에서 먼저 볼드체인을 나타낸다.
날짜 | 아니요. | 예명 | 거리 | 위너스 | 자동차 | 시간 | 반장 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5월 9일 | — | 탈카후아노 [셰이크타운] | 6.45km | 폰테나 / 알바레즈 | 슈코다 파비아 R5 | 4:59.3 | 해당 없음 |
5월 10일 | SS1 | 엘 피나르 | 17.11km | 카츠타 / 배릿 | 포드 피에스타 R5 | 12:30.4 | 카츠타 / 배릿 |
SS2 | 엘푸마 1호 | 30.72km | A. 헬러 / 디아스 | 포드 피에스타 R5 | 22:40.3 | A. 헬러 / 디아스 | |
SS3 | 에스피가도 1호 | 22.26km | 카츠타 / 배릿 | 포드 피에스타 R5 | 15:46.0 | ||
SS4 | 엘푸마 2호 | 30.72km | A. 헬러 / 디아스 | 포드 피에스타 R5 | 22:23.9 | ||
SS5 | 에스피가도 2호 | 22.26km | A. 헬러 / 디아스 | 포드 피에스타 R5 | 15:24.4 | ||
SS6 | 컨센시온 — 비센테나리오 | 2.20km | 카츠타 / 배릿 | 포드 피에스타 R5 | 2:15.5 | ||
5월 11일 | SS7 | 리오 리아 1호 | 24.90km | 카츠타 / 배릿 | 포드 피에스타 R5 | 14:34.3 | |
SS8 | 마리아 라스 크루세스 1 | 23.09km | 스테이지 중단됨[j] | ||||
SS9 | 펠룬 1 | 16.59km | 마르티네스 폰테나 / 알바레스 | 슈코다 파비아 R5 | 10:33.4 | A. 헬러 / 디아스 | |
SS10 | 리오 리아 2 | 24.90km | A. 헬러 / 디아스 | 포드 피에스타 R5 | 14:20.2 | ||
SS11 | 마리아 라스 크루세스 2 | 23.09km | 카츠타 / 배릿 | 포드 피에스타 R5 | 15:01.7 | ||
SS12 | 펠룬 2 | 16.59km | 카츠타 / 배릿 | 포드 피에스타 R5 | 10:47.2 | 카츠타 / 배릿 | |
5월 12일 | SS13 | 바이오 바이오 1 | 14.41km | 카츠타 / 배릿 | 포드 피에스타 R5 | 8:46.8 | |
SS14 | 서레이 | 18.06km | 마르티네스 폰테나 / 알바레스 | 슈코다 파비아 R5 | 11:03.7 | ||
SS15 | 산니콜라스 | 15.28km | 마르티네스 폰테나 / 알바레스 | 슈코다 파비아 R5 | 8:44.3 | ||
SS16 | 바이오 바이오 2 | 14.41km | 마르티네스 폰테나 / 알바레스 | 슈코다 파비아 R5 | 8:31.3 |
선수권 순위
포스. | 드라이버스 챔피언십 | 공동운전자대회 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
이동하다 | 드라이버 | 포인트 | 이동하다 | 공동운전자 | 포인트 | |||
1 | ![]() | 베니토 게이라 | 61 | ![]() | 제이미 사파타 | 61 | ||
2 | ![]() | 타카모토카츠타 | 47 | ![]() | 대니얼 배릿 | 47 | ||
3 | ![]() | 올레 크리스티안 바이비 | 40 | ![]() | 조나스 안데르손 | 40 | ||
4 | ![]() | 니콜라이 그리진 | 28 | ![]() | 야로슬라프 페도로프 | 28 | ||
5 | ![]() | 알베르토 헬러 | 27 | ![]() | 호세 디아스 | 27 |
메모들
- ^ 입장권은 톡스포트 월드랠리팀과 함께 운영된다.
- ^ DG Sport와 함께 엔트리 실행.
- ^ VIALCO Racing에서 운영하는 엔트리.
- ^ 레이스 세븐이 운영하는 엔트리.
- ^ a b 조커 팀이 운영하는 엔트리.
- ^ 로토스 다이나믹 랠리팀에서 운영하는 엔트리먼트.
- ^ 토미 메키넨 레이싱에서 운영하는 엔트리.
- ^ 팔메이린하 랠리에서 운영하는 입장권.
- ^ a b c 몬스터 프로시르쿠트가 운영하는 엔트리.
- ^ a b 티에리 뉴빌과 니콜라스 길설의 사고로 무대가 중단되었다.그 결과 WRC-2 프로팀에게는 15:00.0, WRC-2팀에게는 15:15.0, 개인팀에게는 16:15.0이 주어졌다.[12]
참조
- ^ a b "Itinerary" (PDF). rallymobil.cl. Rally Chile. Retrieved 9 May 2019.
- ^ "FIA announces World Motor Sport Council decisions". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 12 October 2018. Retrieved 12 October 2018.
- ^ a b "Sunday in Chile: victory for masterful Tänak". wrc.com. WRC. May 12, 2019. Retrieved May 13, 2019.
- ^ a b c "Sunday in Chile: Rovanperä seals Pro win". wrc.com. WRC. May 12, 2019. Retrieved May 13, 2019.
- ^ "Sunday in Argentina: Neuville's double". wrc.com. WRC. 28 April 2019. Retrieved 29 April 2019.
- ^ a b "Sunday in WRC 2: Østberg wins Pro". wrc.com. WRC. 28 April 2019. Retrieved 29 April 2019.
- ^ "Copec Rally Chile 2019 Entry List" (PDF). rallymobil.cl. Rally Chile. 18 April 2019. Retrieved 19 April 2019.
- ^ "Chile steps up to 2019 WRC". wrc.com. WRC Promoter. 12 October 2018. Retrieved 12 October 2018.
- ^ "SS3: Tänak takes Chile lead". wrc.com. WRC. 10 May 2019. Retrieved 11 May 2019.
- ^ "Friday in Chile: Dominant Tänak leads". wrc.com. WRC. 11 May 2019. Retrieved 12 May 2019.
- ^ "SS7: Neuville climbs to third". wrc.com. WRC. 11 May 2019. Retrieved 12 May 2019.
- ^ a b "SS8/9: Tänak leads, Neuville out". wrc.com. WRC. 11 May 2019. Retrieved 12 May 2019.
- ^ "Saturday in Chile: Tänak in control". wrc.com. WRC. 12 May 2019. Retrieved 12 May 2019.
- ^ a b "WRC 2 in Chile: Kalle holds sway in Pro". wrc.com. WRC. 11 May 2019. Retrieved 11 May 2019.
- ^ a b "WRC 2 in Chile: Kalle clear in Pro". wrc.com. WRC. 12 May 2019. Retrieved 12 May 2019.
- ^ "Friday in WRC 2: Østberg leads Pro category". wrc.com. WRC. 27 April 2019. Retrieved 27 April 2019.
외부 링크
- 공식 웹사이트 (스페인어 및 영어)
- e-wrc 웹사이트에서 2019 랠리 칠레
- 월드랠리챔피언십 공식 홈페이지