2019년 랠리 독일
2019 Rallye Deutschland2019년 독일 랠리 37. ADAC 랠리 독일 | |||
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2019 세계랠리챔피언십 14라운드
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개최국 | 독일. | ||
랠리 베이스 | 보스타제, 사를랜드 주 | ||
날짜 실행 | 2019년 8월 22일 – 25일 | ||
시작위치 | 사를랜드 윈터바흐 | ||
피니시 | 새런드 산크트 웬델 | ||
단계 | 19 (344.04km, 213.78마일)[1] | ||
스테이지 표면 | 타맥 | ||
운송거리 | 844.19km(524.56마일) | ||
전체 거리 | 1,260.23km(763.19마일) | ||
결과. | |||
종합우승자 | 오트 테낙 마르틴 예르베오야 토요타 가즈 레이싱 WRT 3:15:29.8 | ||
WRC-2 프로 우승자 | 얀 코페크 파벨 드레스러 슈코다 모터스포츠 3:27:24.1 | ||
WRC-2 우승자 | 파비안 크림 토비아스 브라운 파비안 크림 3:28:16.7 | ||
파워 스테이지 우승자 | 티에리 뉴빌 니콜라스 길설 현대쉘모비스 WRT | ||
승무원 등록 | 55 | ||
크루스 | 시작 52, 종료 41 |
'2019 랠리 독일 랠리(ADAC 랠리 독일 랠리 2019)'는 2019년 8월 22일부터 25일까지 4일간 진행된 랠리 자동차 경주 대회였다.[2]랠리 도이칠란트의 37번째 주행을 기록했으며, 2019 세계 랠리챔피언십, 세계 랠리챔피언십-2, 새롭게 탄생한 WRC-2 프로클래스의 10번째 주전으로 기록되었다.2019년 행사는 사알랜드 보스타시(Bostalsee)에서 개최되었으며, 총 344.04km(213.78mi)의 경쟁 거리로 19개 특별무대에서 경합을 벌였다.
Ott Ténak와 Martin Jerveoja는 방어적인 집회 승리자였다.그들의 팀인 토요타 가즈 레이싱 WRT는 방어적인 제조사들의 승리자였다.[3]얀 코펙트와 파벨 드레스슬러의 슈코다 모터스포츠 크루는 월드랠리챔피언십-2 부문에서 수비를 맡았지만 새롭게 탄생한 WRC-2 프로 클래스로 승격하면서 타이틀 방어에 나서지 않았다.[4]
테낙과 야르베오자는 독일 해트트릭을 얻기 위해 타이틀 방어에 성공했다.그들의 팀인 도요타 가즈오 레이싱 WRT는 랠리에서 승리하여 1993년 사파리 랠리 이후 처음으로 3개 시상대를 모두 커버했다.[5]얀 코펙트와 파벨 드레스슬러의 슈코다 모터스포츠 크루는 WRC-2 프로 부문에서 시즌 첫 승을 거두며 WRC-2 통합 부문에서 1위를 차지했고, 파비안 크림과 토비아스 브라운의 현지 크루는 WRC-2 클래스에서 더 넓은 우승을 차지했다.[6]
배경
이벤트 전 선수권 순위
오트 테낙과 마르틴 예르보자는 디펜딩 세계 챔피언 세바스티앙 오기에르와 줄리앙 인그라시아를 22점으로 앞서며 드라이버와 공동 우승을 모두 이끌었다.티에리 뉴빌과 니콜라스 길소울은 3위로 3점 차로 뒤졌다.세계제조업체 랠리챔피언십에서 현대쉘모비스 WRT가 도요타 가즈 레이싱 WRT를 24점 차로 따돌리고 선두로 나섰다.[7]
월드랠리챔피언십-2 프로 순위에서는 칼레 로반페르에와 존 핼투넨이 각각 매드 외스트베르크와 토르슈타인 에릭센을 제치고 38점 차로 앞서고 있다.거스 그린스미스와 엘리엇 에드먼슨은 13포인트나 뒤진 3위였다.제조업체 챔피언십에서는 슈코다 모터스포츠가 M-Sport Ford WRT를 3점차로 앞서며 시트로엥 총점이 61점 뒤졌다.[8]
세계랠리챔피언십-2 순위에서는 베니토 게이라와 제이미 자파타가 각각 18점 차로 운전자와 공동운전자 순위를 이끌었다.피에르루이 루베와 빈센트 랜디스 크루, 니콜라이 그리아진, 야로슬라프 페도로프 크루가 공동 2위를 차지했다.[8]
엔트리 리스트
뒤따르는 승무원들이 집회에 참가했다.이번 대회는 월드랠리챔피언십, 월드랠리챔피언십-2, WRC-2 프로, 개인전 출품작에 출전하는 크루들에게 열려 어떤 선수권에서도 점수를 따기 위해 등록되지 않았다.총 55점의 응모작을 접수하였으며, 11명의 승무원이 월드 랠리 카와 함께 참가하였고 19명이 월드 랠리 챔피언십-2에 참가하였다.네 명의 크루가 프로 클래스에서 점수를 따기 위해 지명되었다.
경로
2018년 대회부터 경쟁 거리가 늘어난 반면 연락 구간은 단축됐다.두 번째 다리는 오전에는 한 쌍의 스테이지가 두 번, 오후에는 다른 한 쌍이 두 번 뛰는 새로운 형식의 특징을 가지고 있다.[10]이는 오후 2차 패스 전 모든 무대가 한 차례씩 운영되는 기존 형식과 다르다.
여행 일정
날짜 | 시간 | 아니요. | 예명 | 거리 |
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8월 22일 | 09:00 | — | 세인트 웬델러랜드 [셰이크타운] | 5.20km |
다리 1 — 106.62km | ||||
8월 22일 | 19:08 | SS1 | 세인트 웬들러 랜드 | 5.20km |
8월 23일 | 10:14 | SS2 | 스타인 und 웨인 1 | 19.44km |
11:08 | SS3 | 미텔모셀 1 | 22.00km | |
12:43 | SS4 | 와데른 — Weiskirchen 1 | 9.27km | |
15:42 | SS5 | 스타인 und 웨인 2 | 19.44km | |
16:36 | SS6 | 미텔모셀 2 | 22.00km | |
18:11 | SS7 | 와데른 — 바이스크시르헨 2 | 9.27km | |
레그 2 — 157.92km | ||||
8월 24일 | 8:09 | SS8 | 프라이센 1호 | 14.78km |
9:12 | SS9 | 뢰메르스트라제 1호 | 12.28km | |
11:09 | SS10 | 프라이센 2 | 14.78km | |
12:12 | SS11 | 뢰메르스트라제 2호 | 12.28km | |
15:08 | SS12 | 아레나 판차플라테 1 | 10.73km | |
15:46 | SS13 | 판차플라테 1호 | 41.17km | |
18:53 | SS14 | 아레나 판차플라테 2 | 10.73km | |
19:31 | SS15 | 판차플라테 2호 | 41.17km | |
레그 3 — 79.50km | ||||
8월 25일 | 7:46 | SS16 | 그라프샤프트 1 | 28.06km |
9:41 | SS17 | 스트론탈 1 | 11.69km | |
10:10 | SS18 | 그라프샤프트 2 | 28.06km | |
13:18 | SS19 | 스트론탈 2 [파워 스테이지] | 11.69km | |
출처:[1] |
보고하다
월드 랠리 카
Elfyn Evans와 Scott Martin의 M-Sport Ford WRT 승무원들은 Evans가 사전 테스트 충돌로 부상을 당했을 때 랠리 핀란드를 놓칠 수 밖에 없었던 상태로 돌아올 것으로 예상되었다.그러나 이후 에반스의 회복 시간이 길어지면서 랠리 도이칠란트도 놓칠 수밖에 없었다.[11]
오트 테낙은 타이틀 경쟁자인 티에리 뉴빌이 2차전까지 가는 것을 앞두고 근소한 차이로 앞서나갔다.[12]테무 수니넨은 금요일에 기계적인 문제를 안고 은퇴했다.[13]토요일 오후, 테낙의 두 라이벌인 뉴빌과 세바스티앙 오기에르가 모두 펑크를 내 도요타에게 극적인 1-2-3 승리를 안겨주었다.[14]결국 도요타 3명이 무사히 돌아와 2015년 랠리 도이칠란트 이후 WRC에서 첫 1-2-3 완주를 마쳤다.[5]
분류
포지션 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 시간 | 차이점 | 포인트 | ||
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이벤트 | 클래스 | 이벤트 | 무대 | |||||||
1 | 1 | 8 | 오트 테낙 | 마르틴 예르베오야 | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 토요타 야리스 WRC | 3:15:29.8 | 0.0 | 25 | 0 |
2 | 2 | 5 | 크리스 미케 | 세바스티안 마셜 | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 토요타 야리스 WRC | 3:15:50.6 | +20.8 | 18 | 2 |
3 | 3 | 10 | 자리마티 라트발라 | 미익카안틸라 | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 토요타 야리스 WRC | 3:16:05.8 | +36.0 | 15 | 3 |
4 | 4 | 11 | 티에리 뉴빌 | 니콜라스 길설 | 현대쉘모비스 WRT | 현대 i20 쿠페 WRC | 3:16:28.3 | +58.5 | 12 | 5 |
5 | 5 | 6 | 다니 소르도 | 카를로스 델 바리오 | 현대쉘모비스 WRT | 현대 i20 쿠페 WRC | 3:16:46.4 | +1:16.6 | 10 | 0 |
6 | 6 | 89 | 안드레아스 미켈슨 | 안데르스 제거 암랜드 | 현대쉘모비스 WRT | 현대 i20 쿠페 WRC | 3:17:16.0 | +1:46.2 | 8 | 0 |
7 | 7 | 1 | 세바스티앵 오기에르 | 줄리앙 인그라시아 | 시트로엥 토탈 WRT | 시트로엥 C3 WRC | 3:17:26.1 | +1:56.3 | 6 | 1 |
8 | 8 | 4 | 에사페카 라피 | 잔느 움 | 시트로엥 토탈 WRT | 시트로엥 C3 WRC | 3:17:32.0 | +2:02.2 | 4 | 0 |
9 | 9 | 33 | 거스 그린스미스 | 엘리엇 에드먼슨 | M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 WRC | 3:21:52.0 | +6:22.2 | 2 | 0 |
10 | 10 | 17 | 타카모토카츠타 | 대니얼 배릿 | 토미 메키넨 레이스 | 토요타 야리스 WRC | 3:23:49.0 | +8:19.2 | 1 | 0 |
29 | 11 | 3 | 테무 수니넨 | 마르코 살미넨 | M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 WRC | 3:57:24.0 | +41:54.2 | 0 | 4 |
특수 단계
날짜 | 아니요. | 예명 | 거리 | 위너스 | 자동차 | 시간 | 반장 |
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8월 22일 | — | 세인트 웬델러랜드 [셰이크타운] | 5.20km | 오기에르 / 인그라시아 | 시트로엥 C3 WRC | 2:39.7 | 해당 없음 |
SS1 | 세인트 웬들러 랜드 | 5.20km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 2:39.4 | 테낙 / 예르보야 | |
8월 23일 | SS2 | 스타인 und 웨인 1 | 19.44km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 10:40.4 | 뉴빌 / 길설 |
SS3 | 미텔모셀 1 | 22.00km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 12:26.4 | 테낙 / 예르보야 | |
SS4 | 와데른 — Weiskirchen 1 | 9.27km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 5:03.6 | ||
SS5 | 스타인 und 웨인 2 | 19.44km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 10:46.0 | ||
SS6 | 미텔모셀 2 | 22.00km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 12:28.0 | ||
SS7 | 와데른 — 바이스크시르헨 2 | 9.27km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 5:05.3 | ||
8월 24일 | SS8 | 프라이센 1호 | 14.78km | 소르도 / 델 바리오 | 현대 i20 쿠페 WRC | 8:28.0 | |
SS9 | 뢰메르스트라제 1호 | 12.28km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 5:57.4 | ||
SS10 | 프라이센 2 | 14.78km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 8:31.7 | ||
SS11 | 뢰메르스트라제 2호 | 12.28km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 5:59.9 | ||
SS12 | 아레나 판차플라테 1 | 10.73km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 6:05.8 | ||
SS13 | 판차플라테 1호 | 41.17km | 테낙 / 예르보야 | 토요타 야리스 WRC | 23:27.2 | ||
SS14 | 아레나 판차플라테 2 | 10.73km | 라트발라 / 안틸라 | 토요타 야리스 WRC | 6:04.3 | ||
SS15 | 판차플라테 2호 | 41.17km | 미케 / 마셜 | 토요타 야리스 WRC | 23:17.6 | ||
8월 25일 | SS16 | 그라프샤프트 1 | 28.06km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 16:16.2 | |
SS17 | 스트론탈 1 | 11.69km | 라트발라 / 안틸라 | 토요타 야리스 WRC | 7:35.1 | ||
SS18 | 그라프샤프트 2 | 28.06km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 16:08.8 | ||
SS19 | 스트론탈 2 [파워 스테이지] | 11.69km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 7:30.2 |
선수권 순위
포스. | 드라이버스 챔피언십 | 공동운전자대회 | 제조자 선수권 대회 | |||||||||
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이동하다 | 드라이버 | 포인트 | 이동하다 | 공동운전자 | 포인트 | 이동하다 | 제조사 | 포인트 | ||||
1 | 오트 테낙 | 205 | 마르틴 예르베오야 | 205 | 현대쉘모비스 WRT | 289 | ||||||
2 | 1 | 티에리 뉴빌 | 172 | 1 | 니콜라스 길설 | 172 | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 281 | ||||
3 | 1 | 세바스티앵 오기에르 | 165 | 1 | 줄리앙 인그라시아 | 165 | 시트로엥 토탈 WRT | 216 | ||||
4 | 3 | 크리스 미케 | 80 | 2 | 세바스티안 마셜 | 80 | M-Sport 포드 WRT | 168 | ||||
5 | 안드레아스 미켈슨 | 79 | 안데르스 제거 암랜드 | 79 |
월드랠리챔피언십-2 프로
칼레 로반페레는 토요일까지 20초 차로 선두를 달렸지만 어린 핀은 토요일 두 번이나 도랑에 미끄러져 들어가는 악몽 같은 아침을 맞았다.[15]칼레의 실책으로 팀 동료 얀 코펙에게 리드했다.[16]결국 프로 첫 승을 거뒀다.[6]
분류
포지션 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 시간 | 차이점 | 포인트 | ||
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이벤트 | 클래스 | 클래스 | 이벤트 | |||||||
11 | 1 | 23 | 얀 코페크 | 파벨 드레스러 | 슈코다 모터스포츠 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 3:27:24.1 | 0.0 | 25 | 0 |
15 | 2 | 24 | 에릭 카밀리 | 벤자민 베일리야스 | M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 3:28:43.2 | +1:19.1 | 18 | 0 |
16 | 3 | 21 | 칼레 로반페레 | 존 핼투넨 | 슈코다 모터스포츠 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 3:30:18.1 | +2:54.0 | 15 | 0 |
17 | 4 | 22 | 매즈 외스트베르크 | 토르슈타인 에릭센 | 시트로엥 토탈 | 시트로엥 C3 R5 | 3:31:00.6 | +3:36.5 | 12 | 0 |
특수 단계
결과는 WRC-2 프로와 WRC-2 챔피언쉽이 모두 진행하는 RC2 클래스에서 먼저 볼드체인을 나타낸다.
날짜 | 아니요. | 예명 | 거리 | 위너스 | 자동차 | 시간 | 반장 |
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8월 22일 | — | 세인트 웬델러랜드 [셰이크타운] | 5.20km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 2:49.2 | 해당 없음 |
SS1 | 세인트 웬들러 랜드 | 5.20km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 2:48.6 | 로반페레 / 핼투넨 | |
8월 23일 | SS2 | 스타인 und 웨인 1 | 19.44km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 11:14.3 | |
SS3 | 미텔모셀 1 | 22.00km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 13:04.0 | ||
SS4 | 와데른 — Weiskirchen 1 | 9.27km | 코페크슈 / 드레스러 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 5:23.7 | ||
SS5 | 스타인 und 웨인 2 | 19.44km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 11:15.7 | ||
SS6 | 미텔모셀 2 | 22.00km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 13:00.0 | ||
SS7 | 와데른 — 바이스크시르헨 2 | 9.27km | 코페크슈 / 드레스러 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 5:23.5 | ||
8월 24일 | SS8 | 프라이센 1호 | 14.78km | 코페크슈 / 드레스러 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 9:06.2 | 코페크슈 / 드레스러 |
SS9 | 뢰메르스트라제 1호 | 12.28km | 코페크슈 / 드레스러 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 6:24.3 | ||
SS10 | 프라이센 2 | 14.78km | 카밀리 / 베일리야스 | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 9:00.5 | ||
SS11 | 뢰메르스트라제 2호 | 12.28km | 코페크슈 / 드레스러 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 6:25.1 | ||
SS12 | 아레나 판차플라테 1 | 10.73km | 코페크슈 / 드레스러 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 6:28.7 | ||
SS13 | 판차플라테 1호 | 41.17km | 카밀리 / 베일리야스 | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 24:45.4 | ||
SS14 | 아레나 판차플라테 2 | 10.73km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 6:26.1 | ||
SS15 | 판차플라테 2호 | 41.17km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 24:34.6 | ||
8월 25일 | SS16 | 그라프샤프트 1 | 28.06km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 17:14.2 | |
SS17 | 스트론탈 1 | 11.69km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 7:55.8 | ||
SS18 | 그라프샤프트 2 | 28.06km | 로반페레 / 핼투넨 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 17:07.2 | ||
SS19 | 스트론탈 2 | 11.69km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 7:56.4 |
선수권 순위
포스. | 드라이버스 챔피언십 | 공동운전자대회 | 제조자 선수권 대회 | |||||||||
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이동하다 | 드라이버 | 포인트 | 이동하다 | 공동운전자 | 포인트 | 이동하다 | 제조사 | 포인트 | ||||
1 | 칼레 로반페레 | 151 | 존 핼투넨 | 151 | 슈코다 모터스포츠 | 224 | ||||||
2 | 매즈 외스트베르크 | 110 | 토르슈타인 에릭센 | 110 | M-Sport 포드 WRT | 195 | ||||||
3 | 거스 그린스미스 | 85 | 엘리엇 에드먼슨 | 85 | 시트로엥 토탈 | 110 | ||||||
4 | 우카시 피에니셰크 | 74 | 카밀 헬러 | 62 | ||||||||
5 | 얀 코페크 | 61 | 파벨 드레스러 | 61 |
월드랠리챔피언십-2
스테판 르페브르는 SS9 때 폴로를 쓰러뜨릴 때까지 동료 프랑스인 니콜라스 시아민을 물리쳤다.아쉽게도 시아민도 다음 단계에서 추락해 현지 드라이버인 파비안 크림에게 리드를 물려주고 환상적인 홈 승리를 선사했다.[16][6]
분류
특수 단계
결과는 WRC-2 프로와 WRC-2 챔피언쉽이 모두 진행하는 RC2 클래스에서 먼저 볼드체인을 나타낸다.
날짜 | 아니요. | 예명 | 거리 | 위너스 | 자동차 | 시간 | 반장 |
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8월 22일 | — | 세인트 웬델러랜드 [셰이크타운] | 5.20km | 카제타노비치 / 스츠제파니악 르페브르 / 두부아 | 폭스바겐 폴로 GTI R5 폭스바겐 폴로 GTI R5 | 2:51.9 | 해당 없음 |
SS1 | 세인트 웬들러 랜드 | 5.20km | 크림 / 브라운 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 2:50.2 | 크림 / 브라운 | |
8월 23일 | SS2 | 스타인 und 웨인 1 | 19.44km | 르페브르 / 두부아 | 폭스바겐 폴로 GTI R5 | 11:20.2 | 르페브르 / 두부아 |
SS3 | 미텔모셀 1 | 22.00km | 르페브르 / 두부아 | 폭스바겐 폴로 GTI R5 | 13:07.0 | ||
SS4 | 와데른 — Weiskirchen 1 | 9.27km | 시아민 / 로슈 | 폭스바겐 폴로 GTI R5 | 5:24.7 | ||
SS5 | 스타인 und 웨인 2 | 19.44km | 시아민 / 로슈 | 폭스바겐 폴로 GTI R5 | 11:17.9 | ||
SS6 | 미텔모셀 2 | 22.00km | 시아민 / 로슈 | 폭스바겐 폴로 GTI R5 | 13:04.0 | ||
SS7 | 와데른 — 바이스크시르헨 2 | 9.27km | 시아민 / 로슈 | 폭스바겐 폴로 GTI R5 | 5:21.9 | ||
8월 24일 | SS8 | 프라이센 1호 | 14.78km | 시아민 / 로슈 | 폭스바겐 폴로 GTI R5 | 8:58.3 | |
SS9 | 뢰메르스트라제 1호 | 12.28km | 시아민 / 로슈 | 폭스바겐 폴로 GTI R5 | 6:23.4 | ||
SS10 | 프라이센 2 | 14.78km | 시아민 / 로슈 | 폭스바겐 폴로 GTI R5 | 8:59.9 | 시아민 / 로슈 | |
SS11 | 뢰메르스트라제 2호 | 12.28km | 크림 / 브라운 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 6:26.1 | 크림 / 브라운 | |
SS12 | 아레나 판차플라테 1 | 10.73km | 크림 / 브라운 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 6:32.5 | ||
SS13 | 판차플라테 1호 | 41.17km | 그리벨 / 윙클호퍼 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 25:09.3 | ||
SS14 | 아레나 판차플라테 2 | 10.73km | 안돌피 / 스카톨린 | 슈코다 파비아 R5 | 6:26.4 | ||
SS15 | 판차플라테 2호 | 41.17km | 그리벨 / 윙클호퍼 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 24:59.3 | ||
8월 25일 | SS16 | 그라프샤프트 1 | 28.06km | 크림 / 브라운 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 17:16.7 | |
SS17 | 스트론탈 1 | 11.69km | 크림 / 브라운 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 7:59.7 | ||
SS18 | 그라프샤프트 2 | 28.06km | 카제타노비치 / 스츠제파니악 | 폭스바겐 폴로 GTI R5 | 17:06.8 | ||
SS19 | 스트론탈 2 | 11.69km | 그리벨 / 윙클호퍼 | 슈코다 파비아 R5 에보 | 7:53.0 |
선수권 순위
포스. | 드라이버스 챔피언십 | 공동운전자대회 | ||||||
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이동하다 | 드라이버 | 포인트 | 이동하다 | 공동운전자 | 포인트 | |||
1 | 2 | 니콜라이 그리진 | 73 | 2 | 야로슬라프 페도로프 | 73 | ||
2 | 1 | 베니토 게이라 | 69 | 1 | 제이미 사파타 | 69 | ||
3 | 1 | 피에르루이 루베 | 63 | 1 | 빈센트 랜디스 | 63 | ||
4 | 올레 크리스티안 바이비 | 50 | 조나스 안데르손 | 50 | ||||
5 | 1 | 카제탄 카제타노비치 | 48 | 1 | 마시에이츠제파니아크 | 48 |
메모들
참조
- ^ a b "Itinerary" (PDF). adac-rallye-deutschland.de. Rallye Deutschland. Retrieved 1 August 2019.
- ^ "FIA announces World Motor Sport Council decisions". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 12 October 2018. Retrieved 12 October 2018.
- ^ "Sunday in Germany: Second success for Tänak". wrc.com. WRC Promoter GmbH. Retrieved 20 August 2017.
- ^ "WRC 2 in Germany: Kopecký storms to victory". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 19 August 2018. Retrieved 1 August 2019.
- ^ a b "Sunday in Germany: Tänak's hat-trick". wrc.com. WRC. 25 August 2019. Retrieved 25 August 2019.
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