랠리 재팬

크리스 앳킨슨은 2006년 스바루 임프레자 WRC를 운전했다.

랠리재팬(랠리재팬, 랠리재팬)은 일본 홋카이도에서 열리는 랠리대회다.이 대회는 2004년 시즌 동안 FIA 월드랠리챔피언십에 데뷔했다.2004년부터 2007년까지 오비히로 부근의 도카치 지역의 꼬불꼬불하고 좁은 자갈길에서 개최되었다.2008년 시즌에는 홋카이도의 중심 도시인 삿포로에 가까운 지역으로 행사가 옮겨졌다.랠리 일본은 2009년에 개최되지 않았지만 2010년에 1년간 반환되었다.랠리 일본은 2020년 나고야 신지로 복귀할 예정이었으나 일본 내 COVID-19 대유행으로 8월 19일 취소됐다.2021년 다시 취소됐고, 2022년 시즌 마지막 랠리로 데뷔가 확정됐다.^[1]

역사

2006년 리쿠베쓰 무대에서 다이하쓰 선수.

랠리 홋카이도는 북부 홋카이도 섬에서 열린 2002 아시아태평양 랠리 챔피언십의 일환으로 처음 조직되었다.두 번의 성공적인 집회 후에, 그 행사는 랠리 재팬으로 개명되고 2004년 세계 랠리 선수권 대회 일정까지 승격되었다.이 랠리는 2003년 세계 챔피언인 스바루 세계랠리팀의 페테르 솔버그가 우승했다.2005년 세계 및 아시아 태평양 랠리 행사는 APC 라운드가 랠리 홋카이도 이름으로 돌아가면서 두 개의 개별 행사로 나뉘었다.

2005 랠리 재팬은 9월 30일부터 10월 2일까지 열렸다.본부와 서비스 공원은 홋카이도 오비히로 부근에 위치해 있었다.이 집회는 마르쿠스 그룬홀름이 푸조 307 WRC 1:22.1에서 시트로엥 사라 WRC에서 세바스티엔 롭에 앞서 승리했다.이것은 307 WRC의 세계 랠리 3회 우승 중 마지막 우승이었고 푸조 공장 팀의 마지막 우승이기도 했다.2006년 대회는 롭이 그룬홀름에 5.6초 앞서 우승했다.

2008년 대회 기간 삿포로 돔에서 열린 세바스티앵 롭.

랠리 일본은 2007년 시즌 세계 랠리 챔피언십 일정에 대한 14번째 집회였다.27개의 특별 무대가 등장했으며 BP 포드 월드랠리팀의 미코 히르보넨이 우승했다.이번 우승은 히르본의 최고 수준의 랠리 드라이버 경력에서 3위였다.2007년 판의 이 대회는 또한 같은 랠리에서 두 2007년 타이틀 경쟁자들이 은퇴한 것에 대해 주목할 만 했다; 마커스 그룬홀름은 4단계에서 그의 포드 포커스 RS WRC 07의 롤 케이지에 심각한 손상을 입힌 후 랠리 첫날 은퇴했다.세바스티앵 롭은 공동운전자 다니엘 엘레나(Daniel Elena)가 10년 만에 처음으로 잘못된 페이스노트 지시를 외친 후 랠리의 다음 구간에서 은퇴했다.

2007년 12월, 랠리 재팬 주최측은 2008 WRC 시즌에 이 행사가 오비히로에서 홋카이도 최대의 도시인 삿포로로 이동할 것이라고 발표했다.2008 랠리 재팬은 삿포로 돔의 슈퍼 스페셜 5개를 포함해 29개의 무대를 선보였다.이 대회에서는 히르보넨이 일본에서 2연승을 거두며 팀 동료인 자리-마티 라트발라와 시트로엥 토탈의 세바스티앙 뢰브에 앞서 3위까지 5번째 우승을 차지했다.이 집회는 또한 프랑수아 듀발의 심한 충돌로 인해 공동 운전자인 패트릭 피바토가 부상을 입었다.^[2]

과거 우승자

2007 랠리 재팬의 도로 구간에서 미코 히르본.

계절	드라이버 공동운전자	자동차	이벤트 보고서
2004	페테르 솔베르크 필 밀스	스바루 임프레자 WRC 2004	보고하다
2005	마르쿠스 그룬홀름^[3] 티모 라우티아넨	푸조 307 WRC	보고하다
2006	세바스티앵 뢰브^[4] 다니엘 엘레나	시트로엥 사라 WRC	보고하다
2007	미코히르보넨^[5] 자모 레티넨	포드 포커스 RS WRC 07	보고하다
2008	미코히르보넨^[6] 자모 레티넨	포드 포커스 RS WRC 08	보고하다
2010	세바스티앵 오기에르 줄리앙 인그라시아	시트로엥 C4 WRC	보고하다