랠리 이슬라스 카나리아스
Rally Islas Canarias원래 랠리 엘 코르테 잉글레스로 알려진 랠리 이슬라스 카나리아스는 카나리아 제도의 스페인령 그란 카나리아 섬을 기반으로 한 국제 랠리 레이싱 행사다. 이번 대회는 유럽랠리챔피언십, 스페인랠리챔피언십, 카나리아제도랠리챔피언십의 장기전이었다. 또한 최근에는 인터콘티넨탈 랠리 챌린지, 유럽 랠리컵 남부와 유럽 랠리컵 서부의 라운드가 있었다. 이 집회는 타맥 랠리 행사로 시작부터 이어져 왔다.
1977년에 처음 열린 이 집회는 관광지로서의 카나리아 제도의 명성뿐만 아니라 위치와 기후로 인해 빠르게 인기를 끌었다. 그만큼 서사하라 해안에서 100km 이상 떨어진 고립된 위치에도 불구하고 1979년 이후 스페인 전국 선수권 대회의 일부였고 1982년 유럽 랠리 챔피언십에 처음 포함된 이후 국제적인 행사였다. 이번 대회 성공은 북쪽에 위치한 마데이라 섬에서 400km 떨어진 랄리 빈호 다 마데이라, 그리고 대서양 중턱에 위치한 상미구엘섬에 본부를 둔 랠리네 아소레스와 비슷하고 오래된 포르투갈 대회 덕분일 수도 있다.
스페인 행사로서의 중요성에 발맞춰, 스페인 운전자들이 우위를 점하고 있다. Medardo Pérez는 BMW를 몰고 처음 두 종목에서 우승했다. 스페인의 세계 챔피언인 Carlos Sainz는 1985년부터 1989년까지 5년 연속 다양한 자동차로 이 대회에서 우승했다. 동료 스페인 선수인 제수스 푸라스, 루이스 몬손은 체코 선수인 얀 코펙과 마찬가지로 3승을 챙겼다.
이 행사의 타맥 특성은 많은 비전통 랠리 차량이 포르쉐 911이 5승을 거두면서 이 행사를 승리로 이끌었다. 1990년대에 월드 투리터 키트 카는 투르 드 코르세처럼 세계 선수권 대회에서도 비슷한 경기를 할 수 있었기 때문에 4WD 터보 자동차를 전복시킬 수 있었다.
이 집회는 1982년 유럽선수권대회에 출전해 2004년 유럽랠리컵 서부지구로 강등될 때까지 달력 위치를 유지했다. 2006년에 서부에서 남부로 이주했다. 2007년 서부로 복귀한 뒤 2008년 랠리컵 남부로 영구전환을 했다. 2010년 랠리는 랠리 프린시페 데 아스투리아스를 대체하며 인터콘티넨탈 랠리 챌린지에 동참했다. 그것은 2012년 IRC가 폐지될 때까지 달력에 머물렀다. 2013 시즌 동안 유럽 랠리 대회는 다시 랠리 프린시페 드 아스투리아스를 대체하여 유럽 랠리 챔피언십으로 승격되었다.
수상자 목록
참조
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2016-03-04. Retrieved 2013-09-17.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ eWRC-results.com. "Rally El Corte Inglés / Islas Canarias - eWRC-results.com". eWRC-results.com.
