2020년 몬테카를로 랠리
2020 Monte Carlo Rally2020년 몬테카를로 랠리 88e 랠리메 자동차 몬테카를로 | ||
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2020년 세계랠리선수권대회 7강 1차전
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개최국 | 모나코[a] | |
랠리 베이스 | 갭, 오트알프스 | |
날짜 실행 | 2020년 1월 23일 – 26일 | |
시작위치 | 콰이 알버트, 모나코 | |
피니시 | 모나코 카지노 광장 | |
단계 | 16 (304.28km, 189.07마일)[1] | |
스테이지 표면 | 타맥과 눈 | |
운송거리 | 1,260.36km(746.49마일) | |
전체 거리 | 1,505.64km(935.56마일) | |
결과. | ||
종합우승자 | 티에리 뉴빌 니콜라스 길설 현대쉘모비스 WRT 3:10:57.6 | |
WRC-2 우승자 | 매즈 외스트베르크 토르슈타인 에릭센 PH-Sport 3:25:19.4 | |
WRC-3 우승자 | 에릭 카밀리 프랑수아샤비에 부레시 3:24:39.8 | |
파워 스테이지 우승자 | 티에리 뉴빌 니콜라스 길설 현대쉘모비스 WRT 9:39.0 | |
승무원 등록 | 88 | |
크루스 | 출발점 85, 결승점 |
2020 몬테카를로 랠리(일명e 88 랠리 자동차 몬테카를로)는 2020년 1월 23일부터 26일까지 4일간 열린 랠리 자동차 경주 대회였다.[2]몬테카를로 랠리의 88번째 주행을 기록했으며, 2020년 세계랠리챔피언십, 세계랠리챔피언십-2, 세계랠리챔피언십-3의 1라운드였다.2020년 행사는 프랑스 오뜨알페스 부서의 갭 마을을 기반으로 16개의 특별 무대로 구성되었다.이번 집회는 총 304.28km(189.07mi)의 경쟁률을 기록했다.[1]
세바스티앙 오기에르와 줄리앙 인그라시아가 방어적인 집회 우승자였다.[3]이들이 2019년 운전한 시트로엥 월드랠리팀은 제조사 우승팀이었지만 모기업 시트로엥이 스포츠에서 탈퇴한 뒤 타이틀을 지켜내지 못했다.[4]거스 그린스미스와 엘리엇 에드먼슨은 월드랠리챔피언십-2 부문에서 방어적인 수상자였지만 2020년 WRC에 합류하면서 WRC-2 타이틀을 방어하지 못했다.[5][b]월드랠리챔피언십-3 부문에서는 프랑스의 민간 선수 요안 보나토와 벤자민 볼라우드가 랠리 우승자로 군림했다.[5][c]
티에리 뉴빌과 니콜라스 길소울은 몬테카를로 집회에서 처음으로 승리하며 총집회의 승자가 되었다.그들의 팀인 현대쉘모비스 WRT가 제조사들의 수상자였다.[6]WRC-2 부문에서는 매드 외스트버그와 토르슈타인 에릭센이, WRC-3 부문에서는 에릭 카밀리와 프랑수아-자비에 부레시가 각각 수상자로 선정됐다.[7]
배경
엔트리 리스트
다음 승무원들이 집회에 참가하였다.이번 대회는 월드랠리챔피언십, 지원 부문, 월드랠리챔피언십-2, 월드랠리챔피언십-3에 출전하는 크루와 어떤 챔피언십에서도 점수를 따기 위해 등록되지 않은 개인전 참가자가 참여할 수 있었다.총 88명의 참가자가 접수되었는데, 11명의 승무원이 월드 랠리 카에, 5명의 승무원이 월드 랠리 챔피언십-2에서 R5조에, 13명의 승무원이 월드 랠리 챔피언십-3에서 R5조에 진입했다.
경로
2020년 집회 노선은 총 304.28km(189.07mi)의 경쟁 킬로미터로 2019년 행사에 사용된 노선보다 19.55km(12.15mi)가 짧다.[1][9]2020년 노선은 말리잘 - 푸이미첼, 연석 — 벤테롤, 세인트의 추가와 함께 2019년에 사용된 노선에 상당한 수정을 가한 것이 특징이다.클레멘트-수어-보험 - 프리시니에르 무대.바욘스-브레지어스 무대는 2019년 불참한 뒤 다시 집회에 복귀했고, 발드르메-시고티어-루수스-라블 무대는 여행 일정에서 제외됐다.
여행 일정
날짜 | 시간 | 아니요. | 예명 | 거리 |
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1월 22일 | 16:01 | — | 갭 [쉐이크다운] | 3.35km |
다리 1 — 165.54km | ||||
1월 23일 | 20:38 | SS1 | 말리얄 — 푸이미첼 | 17.47km |
22:26 | SS2 | 베이언 — 브레지어 | 25.49km | |
1월 24일 | 08:36 | SS3 | 연석 — 벤테롤 1 | 20.02km |
09:56 | SS4 | 세인트 클레멘트-수리-보험 — 프리시니에르 1 | 20.68km | |
11:21 | SS5 | Avanson — Notre-Dame-du-Laus 1 | 20.59km | |
13:54 | SS6 | 연석 — 벤테롤 2 | 20.02km | |
15:14 | SS7 | 세인트 클레멘스 수어런스 — 프리시니에르 2 | 20.68km | |
16:39 | SS8 | Avanson — Notre-Dame-du-Laus 2 | 20.59km | |
레그 2 — 75.20 km | ||||
1월 25일 | 09:38 | SS9 | 세인트 레거-레-멜레즈 — 라바티-네우브 1 | 16.87km |
10:56 | SS10 | La Bréole - 셀론넷 1 | 20.73km | |
14:08 | SS11 | 세인트-레거-멜레즈 - 라바티-네우브 2 | 16.87km | |
15:26 | SS12 | La Bréole - 셀론넷 2 | 20.73km | |
레그 3 — 63.54km | ||||
1월 26일 | 08:17 | SS13 | La Bollene-Vésubie — | 18.41km |
09:08 | SS14 | La Cabanette — Coll de Braus 1 | 13.36km | |
10:55 | SS15 | 라 볼렌-베수비 — 페드라 카바 2 | 18.41km | |
12:18 | SS16 | La Cabanette — Coll de Braus 2 [파워 스테이지] | 13.36km | |
출처:[1] |
보고하다
월드 랠리 카
세바스티앙 오기에르와 줄리앙 인그라시아가 3일 저녁 일찌감치 선두에 나섰지만 티에리 뉴빌과 니콜라스 길소울이 2단계를 끝으로 선두에 진출했다.[10]선두는 개막전 내내 여러 차례 손을 바꾸었는데, 첫 날 아침 엘프린 에반스와 스콧 마틴이 선두에 나서자 오기에르와 인그라시아가 다리 끝으로 자리를 굳혔다.[11]세계 챔피언을 방어하던 오트 테낙과 마틴 예르보자는 세인트루이스를 통과하는 첫 번째 패스에서 고속 충돌 사고를 당했다.클레멘트-수르-Durance — 프리시니에르 무대.그들의 현대 i20 쿠페 WRC는 시속 180km(111.8mph)로 40m 높이의 절벽에서 날아와 여러 그루의 나무 사이로 말렸다가 아래 도로에 착륙했다.테낙과 야르베오자는 둘 다 무사하게 걸어 나갔다.[12]2차전 내내 랠리 리더가 여러 차례 바뀌면서 에반스와 마틴은 결국 팀 동료 오기에르와 인그라시아를 제치고 선두를 확정지었다.[13]3차전은 뉴빌과 길소울이 선두로 재등장하면서 4단계 전승을 거두며 몬테카를로에서 첫 승을 거뒀다.[6]이로써 그들은 완승에 25점, 파워 스테이지 우승에 5점의 보너스 점수를 얻었다.오기에르와 인그라시아는 에반스와 마틴을 제치고 파워 스테이지를 2위로 마쳤는데, 이는 뉴빌과 길소울에 불과 몇 천분의 1초 뒤진 것이다.
분류
포지션 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 시간 | 차이점 | 포인트 | ||
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이벤트 | 클래스 | 이벤트 | 무대 | |||||||
1 | 1 | 11 | 티에리 뉴빌 | 니콜라스 길설 | 현대쉘모비스 WRT | 현대 i20 쿠페 WRC | 3:10:57.6 | 0.0 | 25 | 5 |
2 | 2 | 17 | 세바스티앵 오기에르 | 줄리앙 인그라시아 | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 토요타 야리스 WRC | 3:11:10.2 | +12.6 | 18 | 4 |
3 | 3 | 33 | 엘프린 에번스 | 스콧 마틴 | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 토요타 야리스 WRC | 3:11:11.9 | +14.3 | 15 | 2 |
4 | 4 | 4 | 에사페카 라피 | 잔느 움 | M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 WRC | 3:14:06.6 | +3:09.0 | 12 | 1 |
5 | 5 | 69 | 칼레 로반페레 | 존 핼투넨 | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 토요타 야리스 WRC | 3:15:14.8 | +4:17.2 | 10 | 0 |
6 | 6 | 9 | 세바스티앵 뢰브 | 다니엘 엘레나 | 현대쉘모비스 WRT | 현대 i20 쿠페 WRC | 3:16:02.3 | +5:04.7 | 8 | 0 |
7 | 7 | 18 | 타카모토카츠타 | 대니얼 배릿 | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 토요타 야리스 WRC | 3:22:25.5 | +11:27.9 | 6 | 0 |
8 | 8 | 3 | 테무 수니넨 | 자모 레티넨 | M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 WRC | 3:24:28.0 | +13:30.4 | 4 | 3 |
17 | 9 | 40 | 디비다스 조키우스 | 민다가스 바라차 | M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 WRC | 3:35:17.5 | +24:19.9 | 0 | 0 |
63[o] | 10 | 44 | 거스 그린스미스 | 엘리엇 에드먼슨 | M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 WRC | 4:38:15.1 | +1:27:17.5 | 0 | 0 |
은퇴 SS4 | 8 | 오트 테낙 | 마르틴 예르베오야 | 현대쉘모비스 WRT | 현대 i20 쿠페 WRC | 사고 | 0 | 0 |
특수 단계
날 | 무대 | 예명 | 길이 | 위너스 | 자동차 | 시간 | 반장 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1월 22일 | — | 갭 [쉐이크다운] | 3.35km | 오기에르 / 인그라시아 | 토요타 야리스 WRC | 1:57.1 | 해당 없음 |
1월 23일 | SS1 | 말리얄 — 푸이미첼 | 17.47km | 오기에르 / 인그라시아 | 토요타 야리스 WRC | 9:53.4 | 오기에르 / 인그라시아 |
SS2 | 베이언 — 브레지어 | 25.49km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 16:23.7 | 뉴빌 / 길설 | |
1월 24일 | SS3 | 연석 — 벤테롤 1 | 20.02km | 에반스 / 마틴 | 토요타 야리스 WRC | 13:22.0 | |
SS4 | 세인트 클레멘트-수리-보험 — 프리시니에르 1 | 20.68km | 에반스 / 마틴 | 토요타 야리스 WRC | 11:43.3 | 에반스 / 마틴 | |
SS5 | Avanson — Notre-Dame-du-Laus 1 | 20.59km | 에반스 / 마틴 | 토요타 야리스 WRC | 13:00.7 | ||
SS6 | 연석 — 벤테롤 2 | 20.02km | 오기에르 / 인그라시아 | 토요타 야리스 WRC | 13:20.8 | ||
SS7 | 세인트 클레멘스 수어런스 — 프리시니에르 2 | 20.68km | 오기에르 / 인그라시아 | 토요타 야리스 WRC | 11:52.0 | ||
SS8 | Avanson — Notre-Dame-du-Laus 2 | 20.59km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 13:13.1 | 오기에르 / 인그라시아 | |
1월 25일 | SS9 | 세인트 레거-레-멜레즈 — 라바티-네우브 1 | 16.87km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 10:28.8 | |
SS10 | La Bréole - 셀론넷 1 | 20.73km | 에반스 / 마틴 | 토요타 야리스 WRC | 12:34.4 | 에반스 / 마틴 | |
SS11 | 세인트-레거-멜레즈 - 라바티-네우브 2 | 16.87km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 9:34.6 | 오기에르 / 인그라시아 에반스 / 마틴 | |
SS12 | La Bréole - 셀론넷 2 | 20.73km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 12:12.0 | 에반스 / 마틴 | |
1월 26일 | SS13 | La Bollene-Vésubie — | 18.41km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 11:24.1 | |
SS14 | La Cabanette — Coll de Braus 1 | 13.36km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 9:47.9 | 뉴빌 / 길설 | |
SS15 | 라 볼렌-베수비 — 페드라 카바 2 | 18.41km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 11:25.1 | ||
SS16 | La Cabanette — Coll de Braus 2 [파워 스테이지] | 13.36km | 뉴빌 / 길설 | 현대 i20 쿠페 WRC | 9:39.0 |
선수권 순위
포스. | 드라이버스 챔피언십 | 공동운전자대회 | 제조자 선수권 대회 | |||||||||
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이동하다 | 드라이버 | 포인트 | 이동하다 | 공동운전자 | 포인트 | 이동하다 | 제조사 | 포인트 | ||||
1 | 티에리 뉴빌 | 30 | 니콜라스 길설 | 30 | 현대쉘모비스 WRT | 35 | ||||||
2 | 세바스티앵 오기에르 | 22 | 줄리앙 인그라시아 | 22 | 토요타 가즈 레이싱 WRT | 33 | ||||||
3 | 엘프린 에번스 | 17 | 스콧 마틴 | 17 | M-Sport 포드 WRT | 20 | ||||||
4 | 에사페카 라피 | 13 | 잔느 움 | 13 | ||||||||
5 | 칼레 로반페레 | 10 | 존 핼투넨 | 10 |
월드랠리챔피언십-2
매드 외스트버그와 토르슈타인 에릭센은 WRC-2에 출전해 금요일까지 출전했으나 펑크가 나면서 선두를 빼앗겼다.[14]그 후 올레 크리스티안 비비와 요나스 안데르손은 선두 자리를 이어받았고 이후 그들 역시 펑크가 났고, 이 틈을 외스트베르크와 에릭센에게 돌려주었다.[15]노르웨이 승무원들은 토요일에 선두 자리를 연장했고,[16] 결국 우승했다.[7]
분류
포지션 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 시간 | 차이점 | 포인트 | ||
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이벤트 | 클래스 | 클래스 | 이벤트 | |||||||
10 | 1 | 20 | 매즈 외스트베르크 | 토르슈타인 에릭센 | PH-Sport | 시트로엥 C3 R5 | 3:25:19.4 | 0.0 | 25 | 1 |
15 | 2 | 23 | 애드리언 포모 | 레나우드 자물 | M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 3:28:50.8 | +3:31.4 | 18 | 0 |
16 | 3 | 21 | 니콜라이 그리진 | 야로슬라프 페도로프 | 현대자동차 스포츠 N | 현대 i20 R5 | 3:30:45.0 | +5:25.6 | 15 | 0 |
19 | 4 | 24 | 리스 예이츠 | 제임스 모건 | M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 3:38:22.4 | +13:03.0 | 12 | 0 |
은퇴 SS14 | 22 | 올레 크리스티안 바이비 | 조나스 안데르손 | 현대자동차 스포츠 N | 현대 i20 R5 | 사고 | 0 | 0 |
특수 단계
날 | 무대 | 예명 | 길이 | 위너스 | 자동차 | 시간 | 반장 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1월 22일 | — | 갭 [쉐이크다운] | 3.35km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 2:04.1 | 해당 없음 |
1월 23일 | SS1 | 말리얄 — 푸이미첼 | 17.47km | 포모 / 자물 | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 10:31.9 | 포모 / 자물 |
SS2 | 베이언 — 브레지어 | 25.49km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 17:46.0 | 외스트베르크 / 에릭센 | |
1월 24일 | SS3 | 연석 — 벤테롤 1 | 20.02km | 비비 / 안데르손 | 현대 i20 R5 | 14:20.6 | 비비 / 안데르손 |
SS4 | 세인트 클레멘트-수리-보험 — 프리시니에르 1 | 20.68km | 포모 / 자물 | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 12:22.8 | ||
SS5 | Avanson — Notre-Dame-du-Laus 1 | 20.59km | 포모 / 자물 | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 13:59.9 | ||
SS6 | 연석 — 벤테롤 2 | 20.02km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 14:15.4 | 외스트베르크 / 에릭센 | |
SS7 | 세인트 클레멘스 수어런스 — 프리시니에르 2 | 20.68km | 포모 / 자물 | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 12:37.4 | ||
SS8 | Avanson — Notre-Dame-du-Laus 2 | 20.59km | 비비 / 안데르손 | 현대 i20 R5 | 14:07.9 | ||
1월 25일 | SS9 | 세인트 레거-레-멜레즈 — 라바티-네우브 1 | 16.87km | 포모 / 자물 | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 10:51.0 | |
SS10 | La Bréole - 셀론넷 1 | 20.73km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 13:24.0 | ||
SS11 | 세인트-레거-멜레즈 - 라바티-네우브 2 | 16.87km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 10:13.9 | ||
SS12 | La Bréole - 셀론넷 2 | 20.73km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 13:04.6 | ||
1월 26일 | SS13 | La Bollene-Vésubie — | 18.41km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 12:01.5 | |
SS14 | La Cabanette — Coll de Braus 1 | 13.36km | 외스트베르크 / 에릭센 | 시트로엥 C3 R5 | 10:18.3 | ||
SS15 | 라 볼렌-베수비 — 페드라 카바 2 | 18.41km | 포모 / 자물 | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 12:01.0 | ||
SS16 | La Cabanette — Coll de Braus 2 | 13.36km | 포모 / 자물 | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 10:03.9 |
선수권 순위
포스. | 드라이버스 챔피언십 | 공동운전자대회 | 제조자 선수권 대회 | |||||||||
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이동하다 | 드라이버 | 포인트 | 이동하다 | 공동운전자 | 포인트 | 이동하다 | 제조사 | 포인트 | ||||
1 | 매즈 외스트베르크 | 25 | 토르슈타인 에릭센 | 25 | M-Sport 포드 WRT | 30 | ||||||
2 | 애드리언 포모 | 18 | 레나우드 자물 | 18 | PH-Sport | 25 | ||||||
3 | 니콜라이 그리진 | 15 | 야로슬라프 페도로프 | 15 | 현대자동차 스포츠 N | 15 | ||||||
4 | 리스 예이츠 | 12 | 제임스 모건 | 12 | ||||||||
5 | 올레 크리스티안 바이비 | 0 | 조나스 안데르손 | 0 |
월드랠리챔피언십-3
에릭 카밀리와 프랑수아-자비에르 부레시는 3일 밤까지 스테판 사라진, 케빈 부모에게 21초 차로 앞서나갔다.[14]금요일의 복잡한 조건들은 Sarrazin과 Parolo Nobre와 Gabriel Morales, 그리고 움베르토 스칸돌라와 Guido D'Amore의 선원들을 포함한 몇몇 사람들을 잡아냈다.[15]카밀리와 부레시가 완벽한 주말 끝에 여유롭게 이 부문 우승을 차지했다.[16][7]
분류
포지션 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 시간 | 차이점 | 포인트 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
이벤트 | 클래스 | 클래스 | 이벤트 | |||||||
9 | 1 | 27 | 에릭 카밀리 | 프랑수아샤비에 부레시 | 에릭 카밀리 | 시트로엥 C3 R5 | 3:24:39.8 | 0.0 | 25 | 2 |
11 | 2 | 28 | 니콜라스 시아민 | 야닉 로슈 | 니콜라스 시아민 | 시트로엥 C3 R5 | 3:26:01.6 | +1:21.8 | 18 | 0 |
12 | 3 | 26 | 요안 보나토 | 벤자민 볼라우드 | 요안 보나토 | 시트로엥 C3 R5 | 3:26:43.6 | +2:03.8 | 15 | 0 |
13 | 4 | 31 | 요한 로셀 | 베누아 풀크란트 | PH-Sport | 시트로엥 C3 R5 | 3:27:17.8 | +2:38.0 | 12 | 0 |
14 | 5 | 30 | 그레고아르 먼스터 | 루이 루카 | 그레고아르 먼스터 | 슈코다 파비아 R5 | 3:27:59.6 | +3:19.8 | 10 | 0 |
38 | 6 | 37 | 엔리코 브라졸리 | 마우리치오 바로네 | 엔리코 브라졸리 | 슈코다 파비아 R5 | 4:08:19.5 | +43:39.7 | 10 | 0 |
52 | 7 | 36 | 미겔 디아스아보이티스 | 디에고 산후안 데 에우세비오 | 미겔 디아스아보이티스 | 슈코다 파비아 R5 | 4:16:20.0 | +51:40.2 | 6 | 0 |
67[o] | 8 | 34 | 움베르토 스칸돌라 | 귀도 다모어 | 움베르토 스칸돌라 | 현대 i20 R5 | 4:48:19.9 | +1:23:40.1 | 4 | 0 |
71[o] | 9 | 25 | 파울루 노브레 | 가브리엘 모랄레스 | 파울루 노브레 | 슈코다 파비아 R5 | 4:54:40.7 | +1:30:00.9 | 2 | 0 |
은퇴 SS15 | 29 | "페드로" | 엠마누엘레 발다치니 | "페드로" | 포드 피에스타 R5 Mk. II | 기계적인 | 0 | 0 | ||
은퇴 SS13 | 38 | 페페 로페스 | 보르자 로자다 | 페페 로페스 | 시트로엥 C3 R5 | 기계적인 | 0 | 0 | ||
은퇴 SS12 | 35 | 안드레아 누시타 | 베르나르도 디카로 | 안드레아 누시타 | 현대 i20 R5 | 기계적인 | 0 | 0 | ||
은퇴한 SS6 | 32 | 스테판 사라진 | 케빈 부모 | 스테판 사라진 | 현대 i20 R5 | 사고 | 0 | 0 |
특수 단계
날 | 무대 | 예명 | 길이 | 위너스 | 자동차 | 시간 | 반장 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1월 22일 | — | 갭 [쉐이크다운] | 3.35km | 보나토 / 불라우드 시아민 / 로슈 로페즈 / 로자다 | 시트로엥 C3 R5 시트로엥 C3 R5 시트로엥 C3 R5 | 2:07.7 | 해당 없음 |
1월 23일 | SS1 | 말리얄 — 푸이미첼 | 17.47km | 카밀리 / 부레시 | 시트로엥 C3 R5 | 10:29.1 | 카밀리 / 부레시 |
SS2 | 베이언 — 브레지어 | 25.49km | 카밀리 / 부레시 | 시트로엥 C3 R5 | 17:53.0 | ||
1월 24일 | SS3 | 연석 — 벤테롤 1 | 20.02km | 사라진 / 부모 | 현대 i20 R5 | 14:26.4 | |
SS4 | 세인트 클레멘트-수리-보험 — 프리시니에르 1 | 20.68km | 시아민 / 로슈 | 시트로엥 C3 R5 | 12:33.5 | ||
SS5 | Avanson — Notre-Dame-du-Laus 1 | 20.59km | 카밀리 / 부레시 | 시트로엥 C3 R5 | 14:01.3 | ||
SS6 | 연석 — 벤테롤 2 | 20.02km | 먼스터 / 루카 | 슈코다 파비아 R5 | 14:23.8 | ||
SS7 | 세인트 클레멘스 수어런스 — 프리시니에르 2 | 20.68km | 시아민 / 로슈 | 시트로엥 C3 R5 | 12:47.7 | ||
SS8 | Avanson — Notre-Dame-du-Laus 2 | 20.59km | 카밀리 / 부레시 | 시트로엥 C3 R5 | 14:16.4 | ||
1월 25일 | SS9 | 세인트 레거-레-멜레즈 — 라바티-네우브 1 | 16.87km | 카밀리 / 부레시 | 시트로엥 C3 R5 | 10:51.8 | |
SS10 | La Bréole - 셀론넷 1 | 20.73km | 카밀리 / 부레시 | 시트로엥 C3 R5 | 13:19.0 | ||
SS11 | 세인트-레거-멜레즈 - 라바티-네우브 2 | 16.87km | 시아민 / 로슈 | 시트로엥 C3 R5 | 10:27.9 | ||
SS12 | La Bréole - 셀론넷 2 | 20.73km | 먼스터 / 루카 | 슈코다 파비아 R5 | 13:14.4 | ||
1월 26일 | SS13 | La Bollene-Vésubie — | 18.41km | 보나토 / 불라우드 | 시트로엥 C3 R5 | 12:05.4 | |
SS14 | La Cabanette — Coll de Braus 1 | 13.36km | 시아민 / 로슈 | 시트로엥 C3 R5 | 10:25.0 | ||
SS15 | 라 볼렌-베수비 — 페드라 카바 2 | 18.41km | 카밀리 / 부레시 | 시트로엥 C3 R5 | 12:03.3 | ||
SS16 | La Cabanette — Coll de Braus 2 | 13.36km | 보나토 / 불라우드 | 시트로엥 C3 R5 | 10:10.6 |
선수권 순위
포스. | 드라이버스 챔피언십 | 공동운전자대회 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
이동하다 | 드라이버 | 포인트 | 이동하다 | 공동운전자 | 포인트 | |||
1 | 에릭 카밀리 | 25 | 프랑수아샤비에 부레시 | 25 | ||||
2 | 니콜라스 시아민 | 18 | 야닉 로슈 | 18 | ||||
3 | 요안 보나토 | 15 | 벤자민 볼라우드 | 15 | ||||
4 | 요한 로셀 | 12 | 베누아 풀크란트 | 12 | ||||
5 | 그레고아르 먼스터 | 10 | 루이 루카 | 10 |
메모들
- ^ 프랑스에서는 집회가 열렸지만 국제자동차연맹(Fédération Internationale de l'Automobile)은 프랑스를 개최국으로 여기지 않는다.
- ^ 이 대회는 2019년 월드랠리챔피언십-2프로로 알려졌다.
- ^ 이 대회는 2019년 월드랠리챔피언십-2로 알려졌다.
- ^ a b 시트로엥 월드랠리팀이 지원하는 엔트리.
- ^ a b 레드그레이 랠리팀이 준비한 입장.
- ^ 팔메이린하 랠리에서 운영하는 입장권.
- ^ CHL Sport Auto에서 운영하는 엔트리.
- ^ 생델록 레이싱에서 운영하는 엔트리.
- ^ DG Sport에서 운영하는 엔트리.
- ^ 마시모 페드레티의 필명.
- ^ MSRT에서 지원하는 항목.
- ^ 엔트리는 사라진 모터스포츠라고도 한다.
- ^ 스포츠&가 운영하는 엔트리&너
- ^ 스포츠 레이싱 테크놀로지가 운영하는 엔트리.
- ^ a b c 몬테카를로 랠리 특유의 규칙에 따르면 2차전이 끝나는 상위 60명만이 3차전을 시작한다.60위 밖으로 나온 사람들은 은퇴했지만 집회를 마친 것으로 간주된다.
참조
- ^ a b c d "88th Rallye Monte-Carlo". acm.mc. Automobile Club de Monaco. Retrieved 28 September 2019.
- ^ Herrero, Daniel (27 September 2019). "Australia drops off WRC calendar in 2020". speedcafe.com. Speedcafe. Retrieved 28 September 2019.
- ^ "Sunday in Monte-Carlo:Ogier claims sixth straight win". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 27 January 2019. Retrieved 28 January 2019.
- ^ Evans, David (20 November 2019). "Citroen ends WRC programme, cites Ogier's exit as reason". motorsport.com. Motorsport Network. Retrieved 20 November 2019.
- ^ a b "WRC 2 Monte-Carlo: Greensmith secures Pro victory". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 27 January 2019. Retrieved 28 January 2019.
- ^ a b "Neuville seals revenge win in Monte-Carlo". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 26 January 2020. Retrieved 27 January 2020.
- ^ a b c "WRC 2 in Monte: Østberg takes top spot". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 26 January 2020. Retrieved 27 January 2020.
- ^ "88e Rallye Automobile Monte-Carlo Entry List" (PDF). acm.mc. Automobile Club de Monaco. 13 January 2020. Retrieved 13 January 2020.
- ^ "Rallye Monte-Carlo – Edition 2019". acm.mc. Automobile Club de Monaco. Retrieved 31 December 2019.
- ^ "Neuville fires early warning to Monte rivals". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 24 January 2020. Retrieved 24 January 2020.
- ^ "Ogier snatches Monte-Carlo lead". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 24 January 2020. Retrieved 25 January 2020.
- ^ "SS4/5: Evans leads, Tänak crashes". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 24 January 2020. Retrieved 25 January 2020.
- ^ "Advantage Evans in Monte-Carlo Thriller". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 25 January 2020. Retrieved 26 January 2020.
- ^ a b "Thursday in Monte-Carlo: Mads makes his mark in WRC 2". wrc.com. WRC. 24 January 2020. Retrieved 24 January 2020.
- ^ a b "Friday in Monte-Carlo: Østberg out in front". wrc.com. WRC. 24 January 2020. Retrieved 25 January 2020.
- ^ a b "Saturday in Monte-Carlo: Østberg extends lead". wrc.com. WRC. 25 January 2020. Retrieved 26 January 2020.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 2020 랠리 자동차 몬테카를로와 관련된 미디어가 있다. |
- 공식 웹사이트 (프랑스어 및 영어로)
- 2020 몬테카를로 랠리 ewrc-results.com
- 월드랠리챔피언십 공식 홈페이지