2018 랠리 터키
2018 Rally Turkey2018 랠리 터키 11. 마마리스 랠리 터키 2018 | |||
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2018 세계랠리챔피언십 13라운드
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개최국 | ![]() | ||
랠리 베이스 | 마르마리스, 무를라 | ||
날짜 실행 | 2018년 9월 13일 – 16일 | ||
시작위치 | 무를라 마르마리스 성 | ||
피니시 | 마르마리스, 무를라 | ||
단계 | 17 (312.44km, 194.14마일) | ||
스테이지 표면 | 자갈 | ||
운송거리 | 562.90km (1987.77마일) | ||
전체 거리 | 875.34km(543.91마일) | ||
결과. | |||
종합우승자 | ![]() ![]() ![]() 3:59:24.5 | ||
WRC-2 우승자 | ![]() ![]() ![]() 4:17:49.7 | ||
WRC-3 우승자 | ![]() ![]() ![]() 4:40:03.2 | ||
파워 스테이지 우승자 | ![]() ![]() ![]() | ||
승무원 등록 | 52 | ||
크루스 | 시작 45, 종료 29 |
2018 랠리 터키(공식적으로 마마리스 랠리 터키 2018)는 2018년 9월 13일부터 16일까지 4일간 진행된 랠리 자동차 경주 대회였다.[1]그것은 2010년에 마지막으로 열린 랠리 터키의 복귀와 11번째 런칭을 기념했다.이 대회는 2018 FIA 월드랠리챔피언십과 그 지원 시리즈인 WRC-2와 WRC-3 챔피언십의 10라운드였다.[2]주니어 WRC 챔피언십의 5라운드이자 마지막 라운드였다.[3]이 대회는 무를라의 마르마리스에서 열렸으며, 경쟁 킬로미터로 총 312.44km(194.14mi)에 달하는 17개의 특별 무대로 구성되어 있다.[4][5]
세바스티앙 롭과 다니엘 엘레나는 이번 대회에 참가하지 않기로 결정했다.[6][7]Ott Ténak와 Martin Jerveoja가 랠리 우승자였다.그들의 팀인 토요타 가즈 레이싱 WRT는 제조사들의 우승팀이었다.[8]얀 코펙트와 파벨 드레스러의 슈코다 모터스포츠 2세 승무원이 슈코다 파비아 R5에서 월드랠리챔피언십-2를, 스웨덴의 에밀 베르그비스트와 요아킴 ö베르그 승무원이 월드랠리챔피언십-3과 주니어 월드랠리챔피언십에서 각각 우승했다.[9]
5라운드 대결 끝에 에밀 버그크비스트와 요한 요한슨은 각각 2018 주니어 월드랠리챔피언십의 드라이버와 공동 우승자가 됐다.[10]
배경
이벤트 전 선수권 순위
티에리 뉴빌과 니콜라스 길소울이 세계 드라이버·코 드라이버 챔피언십에서 23점을 앞서며 라운드에 진출했다.세계제조업체선수권대회에서는 현대쉘모비스 WRT가 도요타 가즈 레이싱 WRT를 13점 차로 따돌리고 선두로 나섰다.
엔트리 리스트
다음 승무원들이 집회에 참가하였다.참가대상은 월드랠리카 출품작 13명, 월드랠리챔피언십-2 15명, 월드랠리챔피언십-3 출품작 14명으로 구성됐으며, 이 중 13명은 주니어월드랠리챔피언십에서 점수를 획득할 수 있는 자격이 주어졌다.
- 메모들
- ^162 — 운전자와 공동 운전자는 FIA 주니어 세계 랠리 챔피언십에서 점수를 획득할 수 있는 자격이 있다.
보고하다
이벤트 전
주니어 WRC 챔피언십은 승점 2배 가치가 있어 5개 대회 모두에 출전할 수 있다.[12]
목요일
i20을 몰고 다니는 안드레아스 미켈슨은 1단계 랠리에서 크레이그 브린보다 2.5초 빠른 속도로 승리했다.오트 테낙은 챔피언 티에리 뉴빌을 제치고 3위로 무대를 장식했다.2대의 WRC 2차는 카제탄 카제타노위츠와 얀 코펙차가 각각 5위와 6위로 무대를 마쳤다.7위부터 10위까지는 에사페카 라피, 마드스 외스트베르크, 자리-마티 라트발라, 엘프린 에반스가 10위 안에 들었다.
금요일
원정 1위 티에리 뉴빌은 자신의 i20을 위에서 쥐어짰다.디펜딩 세계 챔피언 세바스티앙 오기에르와 안드레아스 미켈슨은 각각 2, 3위로 그 날을 마쳤다.3위와의 격차는 2.6초에 불과했다.자리-마티 라트발라와 팀 동료인 오트 태낙이 4, 5위를 차지했고, 헤이든 파드돈은 6위를 기록했다.야리스의 차이에 고전하던 에사페카 라피가 7위로 하루를 마무리했다.초기 리더인 크레이그 브린은 펑크를 당해 8위로 떨어졌고, 팀 동료인 매드 외스트버그와 엘프린 에반스 둘 다 경기 중단으로 이날부터 은퇴했다.테무 수니넨은 랠리 베테랑 헤닝 솔버그가 톱10을 장식하는 등 꾸준한 퍼포먼스를 펼친 끝에 이날을 9위로 마쳤다.
토요일
그 집회의 두 번째 구간은 일부 승무원들에게는 참담한 것으로 드러났다.티에리 뉴빌(Tierry Neuville) 단장은 이날 오전 개막전에서 세바스티앵 오기에르가 잠시 동안 새로운 집회 리더로 삼았던 i20의 보닛을 주먹으로 가격한 후 퇴장했다. 이 선두는 오기에르의 포드 피에스타가 오른쪽 앞쪽 위시본에 손상을 입으면서 수비가 떨어지면서 단명했다.ng 챔피언은 도로변 장애로 인해 지각한 것에 대해 1분간의 시간 벌칙 끝에 4위로 떨어졌다.오후의 루프에서, 그의 집회는 점점 더 악화되었다. 그는 길에서 벗어나서 그날로부터 은퇴해야만 했다.안드레아스 미켈슨은 랠리 선두 자리를 되찾았지만 오후 내내 뒷바퀴만 돌게 한 i20의 전송 문제로 전체 5위로 추락했다.크레이그 브린은 SS11 도중 C3가 연기를 뿜어냈을 때 훨씬 더 악화되었고, 그 단계가 끝난 후, 차에 불이 붙었고 완전히 타버려서 아일랜드인은 그 집회에서 은퇴할 수밖에 없었다.팀 동료 매드 외스트버그는 터보 문제를 겪었고 다리에서도 은퇴했다.Esapekka Lappi는 그의 야리스가 벼랑에서 떨어져서 추락했을 때 6번째 대회에서 은퇴했다.
혼란스러운 랠리의 최대 수혜자는 오트 태낙이 1위로 하루를 마감했고, 유압 문제를 극복한 팀 동료 자리-마티 라트발라가 13.1초 뒤진 2위로 하루를 마쳤다.헤이든 패든과 테무 수니넨은 각각 3, 4위로 골이 없는 하루를 보냈다.톱10에서 은퇴가 없는 마지막 RC1 드라이버였던 안드레아스 미켈슨은 선두에서 6분 이상 떨어진 5위로 골인했다.랠리 베테랑 헤닝 솔버그가 6위로 하루를 마무리했고, 랠리2 규정에 따라 달리던 엘프린 에반스가 그 뒤를 이었다.3명의 WRC 2 카테고리 드라이버 얀 코펙추(Jan Kopecký), 시몬 템페스티니(Simone Tempestini), 크리스 잉그램(Chris Ingram)이 리더보드를 완성했다.
일요일
나흘간의 전투 끝에 오트 테낙은 마르마리스에서 3연속 랠리 승리를 거뒀고, 도요타 구단 경영진의 팀 지시에 따라 테낙에 연연해야 했던 팀 동료 자리-마티 라트발라는 22.3초 뒤진 2위로 마쳤다.도요타 가즈 레이싱 WRT가 1-2 포뮬러로 현대쉘모비스 WRT를 5점 차로 제치고 제조사 챔피언결정전에서 정상에 올랐다.[13]헤이든 패든과 테무 수니넨은 3, 4위에 머물렀고, 리더 안드레아스 미켈슨은 부러진 프론트 우측 구동축에서 회복했다.랠리 베테랑 헤닝 솔버그, WRC 2 부문 우승자 얀 코펙치, 시몬 템페스티니, 크리스 잉그램이 6일부터 9일까지 취재했다.디펜딩 세계 챔피언 세바스티앙 오기에르는 랠리2 규정에 따라 랠리에 복귀해 팀 동료 엘프린 에반스에게 5분 일찍 웨일스에 체크인을 명령하는 팀 명령이 내려진 후 종합 10위로 마감했다.이것은 에반스가 프랑스인이 한 자리를 얻을 수 있도록 5분간의 시간 벌칙을 받았다는 것을 의미했다.그는 결국 주말을 10위로 마감했지만 파워 스테이지 포인트 4점을 획득했다.파워 스테이지의 우승자는 챔피언쉽 리더 티에리 뉴빌로, 그는 토요일에 다리로부터 은퇴할 수 밖에 없었다.파워 스테이지의 승리에도 불구하고, 그의 챔피언쉽 리드는 해트 트릭 선수인 Ott Taenak를 제치고 13점까지 떨어졌다.
분류
상위 10위 이내 선수
다음 승무원들은 각 반의 상위 10위 안에 드는 집회를 마쳤다.[a]
포지션 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 시간 | 차이점 | 포인트 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
이벤트 | 클래스 | 클래스 | 무대 | |||||||
전체구분 | ||||||||||
1 | 1 | 8 | ![]() | ![]() | ![]() | 토요타 야리스 WRC | 3:59:24.5 | 0.0 | 25 | 3 |
2 | 2 | 7 | ![]() | ![]() | ![]() | 토요타 야리스 WRC | 3:59:46.8 | +22.3 | 18 | 2 |
3 | 3 | 6 | ![]() | ![]() | ![]() | 현대 i20 쿠페 WRC | 4:01:10.8 | +1:46.3 | 15 | 0 |
4 | 4 | 3 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 WRC | 4:03:35.4 | +4:10.9 | 12 | 0 |
5 | 5 | 4 | ![]() | ![]() | ![]() | 현대 i20 쿠페 WRC | 4:06:36.2 | +7:11.7 | 10 | 0 |
6 | 6 | 81 | ![]() | ![]() | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 4:13:05.1 | +13:40.6 | 8 | 0 |
7 | 7 | 32 | ![]() | ![]() | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 4:17:49.7 | +18:25.2 | 6 | 0 |
8 | 8 | 37 | ![]() | ![]() | ![]() | 시트로엥 C3 R5 | 4:19:01.6 | +19:37.1 | 4 | 0 |
9 | 9 | 39 | ![]() | ![]() | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 4:19:45.8 | +20:21.3 | 2 | 0 |
10 | 10 | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 WRC | 4:20:15.7 | +20:51.2 | 1 | 4 |
월드랠리챔피언십-2 | ||||||||||
7 | 1 | 32 | ![]() | ![]() | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 4:17:49.7 | 0.0 | 25 | — |
8 | 2 | 37 | ![]() | ![]() | ![]() | 시트로엥 C3 R5 | 4:19:01.6 | +1:11.9 | 18 | — |
9 | 3 | 39 | ![]() | ![]() | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 4:19:45.8 | +1:56.1 | 15 | — |
11 | 4 | 36 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 4:20:38.4 | +2:48.7 | 12 | — |
13 | 5 | 34 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 4:25:30.9 | +7:41.2 | 10 | — |
14 | 6 | 41 | ![]() | ![]() | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 4:31:46.1 | +13:56.4 | 8 | — |
18 | 7 | 35 | ![]() | ![]() | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 4:43:07.2 | +25:17.5 | 6 | — |
22 | 8 | 43 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 4:52:48.2 | +34:58.5 | 4 | — |
27 | 9 | 44 | ![]() | ![]() | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 5:00:10.5 | +42:20.8 | 2 | — |
28 | 10 | 45 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 5:43:24.5 | +1:25:34.8 | 1 | — |
월드랠리챔피언십-3 | ||||||||||
17 | 1 | 61 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:40:03.2 | 0.0 | 25 | — |
19 | 2 | 62 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:43:57.3 | +3:54.1 | 18 | — |
20 | 3 | 72 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:48:01.6 | +7:58.4 | 15 | — |
21 | 4 | 66 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:49:46.6 | +9:43.4 | 12 | — |
24 | 5 | 68 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:54:54.9 | +14:51.7 | 10 | — |
25 | 6 | 71 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:57:59.4 | +17:56.2 | 8 | — |
26 | 7 | 70 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:58:26.2 | +18:23.0 | 6 | — |
29 | 8 | 67 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 5:45:25.8 | +1:05:22.6 | 4 | — |
30 | 9 | 74 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2 | 5:51:10.9 | +1:11:07.7 | 2 | — |
주니어 월드랠리 챔피언십 | ||||||||||
17 | 1 | 61 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:40:03.2 | 0.0 | 50 | 0 |
19 | 2 | 62 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:43:57.3 | +3:54.1 | 36 | 0 |
20 | 3 | 72 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:48:01.6 | +7:58.4 | 30 | 0 |
21 | 4 | 66 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:49:46.6 | +9:43.4 | 24 | 2 |
24 | 5 | 68 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:54:54.9 | +14:51.7 | 20 | 0 |
25 | 6 | 71 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:57:59.4 | +17:56.2 | 16 | 0 |
26 | 7 | 70 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:58:26.2 | +18:23.0 | 12 | 2 |
29 | 8 | 67 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 5:45:25.8 | +1:05:22.6 | 8 | 0 |
출처:[14][15] |
기타 주목할 만한 마무리 작업
다음의 저명한 선원들은 탑 10 밖에서 집회를 마쳤다.[a]
포지션 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 클래스 | 시간 | 포인트 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
이벤트 | 클래스 | 무대 | ||||||||
12 | 12 | 2 | ![]() | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 WRC | WRC | 4:21:33.5 | 1 | |
15 | 15 | 12 | ![]() | ![]() | ![]() | 시트로엥 C3 WRC | WRC | 4:35:20.6 | 0 | |
16 | 16 | 5 | ![]() | ![]() | ![]() | 현대 i20 쿠페 WRC | WRC | 4:38:11.0 | 5 | |
23 | 23 | 10 | ![]() | ![]() | ![]() | 시트로엥 C3 WRC | WRC | 4:54:00.6 | 0 | |
출처:[14][15] |
특수 단계
전체구분 | |||||||
날 | 무대 | 이름 | 길이 | 위너 | 자동차 | 시간 | 반장 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
9월 13일 | — | 아스파란 [셰이크다운] | 5.00km | ![]() | 현대 i20 쿠페 WRC | 3:24.9 | 해당 없음 |
SS1 | SSS 터키 | 2.00km | ![]() | 현대 i20 쿠페 WRC | 2:03.9 | ![]() | |
9월 14일 | SS2 | 체티벨리 1호 | 38.10km | ![]() | 시트로엥 C3 WRC | 28:32.3 | ![]() |
SS3 | 울라 1호 | 21.75km | ![]() | 현대 i20 쿠페 WRC | 16:14.8 | ||
SS4 | 체셀리 1호 | 12.57km | ![]() | 현대 i20 쿠페 WRC | 10:32.0 | ![]() | |
SS5 | 세티벨리 2 | 38.10km | ![]() | 포드 피에스타 WRC | 27:54.8 | ||
SS6 | 울라2길 | 21.75km | ![]() | 현대 i20 쿠페 WRC | 15:59.7 | ||
SS7 | 체셀리 2 | 12.57km | ![]() | 토요타 야리스 WRC | 10:22.3 | ![]() | |
9월 15일 | SS8 | 예일벨데 1호 | 34.24km | ![]() | 포드 피에스타 WRC | 27:19.7 | ![]() |
SS9 | 다짜 1 | 10.70km | ![]() | 현대 i20 쿠페 WRC | 8:29.2 | ||
SS10 | 일스멜러 1호 | 20.37km | ![]() | 포드 피에스타 WRC | 14:28.2 | ![]() | |
SS11 | 예일벨데 2 | 34.24km | ![]() | 토요타 야리스 WRC | 27:12.3 | ![]() | |
SS12 | 다짜 2 | 10.70km | ![]() | 토요타 야리스 WRC | 8:33.9 | ||
SS13 | 일스멜러 2 | 20.37km | ![]() | 토요타 야리스 WRC | 14:37.5 | ||
9월 16일 | SS14 | 마마리스 1호 | 7.14km | ![]() | 현대 i20 쿠페 WRC | 5:07.2 | |
SS15 | 오바체크 | 8.05km | ![]() | 포드 피에스타 WRC | 6:22.8 | ||
SS16 | 괴체 | 12.65km | ![]() | 포드 피에스타 WRC | 8:12.3 | ||
SS17 | 마르마리스 2 [파워 스테이지] | 7.14km | ![]() | 현대 i20 쿠페 WRC | 4:59.5 | ||
월드랠리챔피언십-2 | |||||||
9월 13일 | — | 아스파란 [셰이크다운] | 5.00km | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 3:43.3 | 해당 없음 |
SS1 | SSS 터키 | 2.00km | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 2:07.0 | ![]() | |
9월 14일 | SS2 | 체티벨리 1호 | 38.10km | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 30:16.8 | ![]() |
SS3 | 울라 1호 | 21.75km | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 16:53.7 | ||
SS4 | 체셀리 1호 | 12.57km | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 10:51.1 | ||
SS5 | 세티벨리 2 | 38.10km | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 31:40.9 | ![]() | |
SS6 | 울라2길 | 21.75km | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 17:27.6 | ||
SS7 | 체셀리 2 | 12.57km | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 11:05.0 | ![]() | |
9월 15일 | SS8 | 예일벨데 1호 | 34.24km | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 28:50.6 | |
SS9 | 다짜 1 | 10.70km | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 8:51.9 | ||
SS10 | 일스멜러 1호 | 20.37km | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 15:14.3 | ![]() | |
SS11 | 예일벨데 2 | 34.24km | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 28:26.1 | ||
SS12 | 다짜 2 | 10.70km | ![]() | 시트로엥 C3 R5 | 8:56.3 | ||
SS13 | 일스멜러 2 | 20.37km | ![]() | 슈코다 파비아 R5 | 15:14.0 | ![]() | |
9월 16일 | SS14 | 마마리스 1호 | 7.14km | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 5:24.1 | |
SS15 | 오바체크 | 8.05km | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 6:37.9 | ||
SS16 | 괴체 | 12.65km | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 8:41.3 | ||
SS17 | 마르마리스 2호 | 7.14km | ![]() | 포드 피에스타 R5 | 5:18.4 | ||
월드랠리챔피언십-3 / 주니어월드랠리챔피언십 | |||||||
9월 13일 | — | 아스파란 [셰이크다운] | 5.00km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 4:13.1 | 해당 없음 |
SS1 | SSS 터키 | 2.00km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 2:21.7 | ![]() | |
9월 14일 | SS2 | 체티벨리 1호 | 38.10km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 32:50.6 | ![]() |
SS3 | 울라 1호 | 21.75km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 18:41.5 | ||
SS4 | 체셀리 1호 | 12.57km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 11:49.8 | ||
SS5 | 세티벨리 2 | 38.10km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 33:26.8 | ||
SS6 | 울라2길 | 21.75km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 18:58.3 | ||
SS7 | 체셀리 2 | 12.57km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 11:48.0 | ||
9월 15일 | SS8 | 예일벨데 1호 | 34.24km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 31:08.8 | |
SS9 | 다짜 1 | 10.70km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 9:48.9 | ||
SS10 | 일스멜러 1호 | 20.37km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 16:31.9 | ![]() | |
SS11 | 예일벨데 2 | 34.24km | 스테이지 중단됨 | ||||
SS12 | 다짜 2 | 10.70km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 10:02.0 | ![]() | |
SS13 | 일스멜러 2 | 20.37km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 16:44.8 | ||
9월 16일 | SS14 | 마마리스 1호 | 7.14km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 5:56.4 | |
SS15 | 오바체크 | 8.05km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 7:10.2 | ![]() | |
SS16 | 괴체 | 12.65km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 9:33.2 | ||
SS17 | 마르마리스 2호 | 7.14km | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 6:02.0 |
파워 스테이지
파워 무대는 집회가 끝날 무렵 7.14km 무대였다.가장 빠른 다섯 명의 선수들에게 세계선수권 포인트가 추가로 주어졌다.
포스 | 드라이버 | 공동운전자 | 자동차 | 시간 | 디프. | PTS. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 현대 i20 쿠페 WRC | 4:59.5 | 0.0 | 5 |
2 | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 WRC | 5:01.2 | +1.6 | 4 |
3 | ![]() | ![]() | 토요타 야리스 WRC | 5:03.4 | +3.8 | 3 |
4 | ![]() | ![]() | 토요타 야리스 WRC | 5:06.0 | +6.4 | 2 |
5 | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 WRC | 5:07.5 | +8.0 | 1 |
J-WRC 무대 우승팀
주니어 월드랠리챔피언십 크루들이 추가 득점을 올렸다.각각의 가장 빠른 스테이지 시간에는 1개의 보너스 포인트가 주어졌다.
포스 | 드라이버 | 공동운전자 | 자동차 | PTS. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 7 |
2 | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 3 |
3 | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | 2 |
![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T | ||
![]() | ![]() | 포드 피에스타 R2T |
벌칙
다음의 저명한 승무원들은 집회 중에 시간 벌칙을 받았다.[a]
퇴직
다음의 주목할 만한 팀원들은 그 행사에서 물러났다.[a]랠리2 규정에 따라 다음 경기부터 재진입 자격이 주어졌다.재입국한 승무원에게는 추가 시간 벌금이 부과되었다.
랠리 후 우승 순위
- 굵은 글씨체는 2018년 월드 챔피언을 나타낸다.
드라이버스 챔피언십
| 공동드라이버스 선수권 대회
| 제조업체 및 팀별 선수권 대회
|
메모들
참조
- ^ "Rally Turkey". wrc.com. WRC Promoter GmbH. Archived from the original on 3 September 2018. Retrieved 20 August 2018.
- ^ "Rally Aus retains WRC finale in 2018". speedcafe.com. 22 September 2017. Retrieved 17 April 2018.
- ^ "Junior WRC Calendar". wrc.com. WRC Promoter GmbH. Retrieved 16 February 2018.
- ^ "Rally Turkey - Route and Facts - Calendar". wrc.com. WRC Promoter GmbH. Archived from the original on 3 September 2018. Retrieved 15 September 2018.
- ^ "WRC Rally Turkey Itinerary" (PDF). rallyturkey.com. Rally Turkey Marmaris. 22 August 2018. Retrieved 16 September 2018.
- ^ "More joy for Loeb in Turkey". Sky Sports. British Sky Broadcasting. 18 April 2010. Retrieved 20 April 2010.
- ^ Evans, David (20 December 2017). "Sebastien Loeb gets part-time Citroen World Rally Championship deal". autosport.com. Motorsport Network. Retrieved 20 December 2017.
- ^ "Sunday in Turkey: Tänak's turkish delight". wrc.com. WRC. 16 September 2018. Retrieved 17 August 2019.
- ^ "WRC 2 in Turkey: Fifth win for KOPECKÝ". wrc.com. WRC. 16 September 2018. Retrieved 17 August 2019.
- ^ "Junior WRC in Turkey: Bergkvist Secures title". wrc.com. WRC. 16 September 2018. Retrieved 16 September 2018.
- ^ "Rally Turkey Marmaris 2018 Entry List" (PDF). rallyturkey.com. Rally Turkey Marmaris. 22 August 2018. Retrieved 22 August 2018.
- ^ "2018 Junior WRC takes shape". wrc.com. WRC Promoter GmbH. Retrieved 28 December 2017.
- ^ "Sunday In Finland: Tänak's Turkey Delight". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 16 September 2018. Retrieved 16 September 2018.
- ^ a b "Rally Turkey Results". wrc.com. World Rally Championship. 16 September 2018. Retrieved 16 September 2018.
- ^ a b "11. Rally Turkey Marmaris 2018". ewrc-results.com. 16 September 2018. Retrieved 16 September 2018.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 2018년 터키 랠리와 관련된 미디어가 있다. |