2011년 랠리 스웨덴
2011 Rally Sweden2011년 랠리 스웨덴 제59회 우드데홀름 스웨덴 집회 | ||
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2011년 월드랠리챔피언십 1라운드
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![]() | ||
개최국 | ![]() | |
랠리 베이스 | 칼스타드, 스웨덴 | |
날짜 실행 | 2011년 2월 10일부터 13일까지 | |
단계 | 22(351.00km, 218.10마일)[1] | |
스테이지 표면 | 눈과 얼음으로 덮인 자갈 | |
전체 거리 | 2,059.89km(1,279.96마일)[1] | |
결과. | ||
종합우승자 | ![]() ![]() | |
크루스 | 44 출발, 34 출발 |
2011 랠리 스웨덴은 2011 월드 랠리 챔피언십 시즌의 개막전이었다.눈길과 얼음으로 뒤덮인 자갈길에서 열린 시즌 첫이자 유일한 행사였다.이 집회는 2월 10-13일에 걸쳐 행사의 거점 도시인 칼스타드의 슈퍼 스페셜 스테이지에서 시작되었다.이번 랠리는 생산세계랠리챔피언십의 첫 라운드이기도 했다.
이번 집회는 시트로엥 C4와 포드 포커스 등 이전 세대의 WRC 기계들이 배기량 1.6L(98cu in)의 자동차를 선호해 단계적으로 퇴출되는 등 월드랠리챔피언십에서 새로운 시대가 열렸다.시트로엥은 DS3 모델을, 포드는 2011시즌 동안 피에스타 RS를 사용할 예정이다.[2]2011시즌에도 도입되는 파워스테이지로 각 랠리의 마지막 스테이지가 우승 순위에 보너스 포인트를 부여한다.스테이지에서 가장 빠른 드라이버는 2단, 3단 1점으로 3점을 받는다.[2]
미코 히르보넨은 통산 13번째 WRC 우승과 2010년 같은 대회 우승 이후 첫 우승을 차지하며 2일 중간 매드스 외스트버그를 제압했다.[3]외스트베르크는 히르보넨에게 6.5초 뒤진 채 처음으로 시상대에 오르는 등 이번 대회에서 최고의 성적을 거뒀다.[3]시상대는 또 다른 포드 드라이버에 의해 완성되었는데, 히르보넨의 팀 동료인 자리-마티 라트발라가 히르보넨에 34초 뒤진 3위를 기록하였다.세바스티앙 오기에르는 시트로엥 최고의 드라이버로 4위에 그쳤으며, 시즌 첫 파워 스테이지에서의 승리로 최대의 보너스 포인트도 챙겼다.동료 시트로엥 운전사 페터 솔버그는 금요일 오후 속도위반으로 인해 최종 단계 이전에 면허를 잃었음에도 불구하고 상위 5위 안에 들었다.스웨덴의 법에 따르면, 스웨덴 경찰청은 솔버그가 제한속도가 80km/h(50mph)인 지역에서 112km/h(70mph)로 달리다가 적발되어 더 이상 운전을 할 수 없게 되기 전에 48시간 동안 유예해 주었다.[4]결승전에 앞서 금지령이 발효되면서 솔버그의 공동운전자 크리스 패터슨은 무대를 운전해야 했다.[5]
지원 PWRC 클래스에서 마틴 세메라드는 유리 프로타소프보다 5분 이상 앞서 첫 승리를 챙겼다.[6]
결과.
이벤트 순위
포스 | 드라이버 | 공동운전자 | 자동차 | 시간 | 차이점 | 포인트 |
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전체적으로 | ||||||
1. | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 RS WRC | 3:23:56.6 | 0.0 | 25 |
2. | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 RS WRC | 3:24:03.1 | 6.5 | 18 |
3. | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 RS WRC | 3:24:30.6 | 34.0 | 16 |
4. | ![]() | ![]() | 시트로엥 DS3 WRC | 3:24:44.3 | 47.7 | 15 |
5. | ![]() | ![]() | 시트로엥 DS3 WRC | 3:25:27.8 | 1:31.2 | 10 |
6. | ![]() | ![]() | 시트로엥 DS3 WRC | 3:26:26.9 | 2:30.3 | 10 |
7. | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 RS WRC | 3:30:18.6 | 6:22.0 | 6 |
8. | ![]() | ![]() | 시트로엥 DS3 WRC | 3:30:58.9 | 7:02.3 | 4 |
9. | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 RS WRC | 3:34:08.1 | 10:11.5 | 2 |
10. | ![]() | ![]() | 포드 피에스타 RS WRC | 3:34:27.7 | 10:31.1 | 1 |
PWRC | ||||||
1. (16.) | ![]() | ![]() | 미쓰비시 랜서 에보 9세 | 3:46:59.8 | 0.0 | 25 |
2. (19.) | ![]() | ![]() | 미쓰비시 랜서 에보 X | 3:52:17.1 | 5:17.3 | 18 |
3. (21.) | ![]() | ![]() | 미쓰비시 랜서 에보 9세 | 3:53:43.9 | 6:44.1 | 15 |
4. (22.) | ![]() | ![]() | 미쓰비시 랜서 에보 9세 | 3:53:49.3 | 6:49.5 | 12 |
5. (28.) | ![]() | ![]() | 스바루 임프레자 WRX STI | 4:14:45.3 | 27:45.5 | 10 |
6. (31.) | ![]() | ![]() | 스바루 임프레자 WRX STI | 4:21:53.4 | 34:53.6 | 8 |
7. (32.) | ![]() | ![]() | 미쓰비시 랜서 에보 9세 | 4:22:52.5 | 35:52.7 | 6 |
8. (33.) | ![]() | ![]() | 스바루 임프레자 WRX STI | 4:29:52.6 | 42:52.8 | 4 |
특수 단계
날 | 무대 | 시간 | 이름 | 길이 | 위너 | 시간 | 평균 spd. | 랠리 리더 |
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다리 1 (2월 10-11일) | SS1 | 20:04 | 카를슈타트 슈퍼 스페셜 스테이지 1 | 1.90km | ![]() | 1:39.7 | 시속 68.61km | ![]() |
SS2 | 07:58 | 바르그센 1호 | 24.63km | ![]() | 14:41.9 | 시속 100.54km | ![]() | |
SS3 | 09:39 | 리케네스 1호 | 20.78km | ![]() | 12:10.1 | 시속 102.46km | ||
SS4 | 10:55 | 뢰바우겐 1호 | 19.26km | ![]() | 11:36.5 | 시속 99.55km | ||
SS5 | 14:13 | 바르그센 2 | 24.63km | ![]() ![]() | 14:05.0 | 시속 104.93km | ||
SS6 | 15:54 | 리케네스 2 | 20.78km | ![]() | 11:39.5 | 시속 106.94km | ||
SS7 | 17:10 | 뢰바우겐 2호 | 19.26km | ![]() | 10:49.7 | 시속 106.72km | ||
다리2길 (2월 12일) | SS8 | 08:00 | 레제포르스 1호 | 15.00km | ![]() | 9:38.4 | 시속 93.36km | |
SS9 | 09:01 | 시겐 1호 | 14.23km | ![]() | 7:44.0 | 시속 110.41km | ||
SS10 | 10:06 | 프레드릭스버그 1호 | 18.15km | ![]() | 10:55.8 | 시속 99.63km | ||
SS11 | 11:08 | 베르물시센 1호 | 15.42km | ![]() | 8:40.2 | 시속 107.40km | ![]() | |
SS12 | 13:26 | 레제포르스 2세 | 15.00km | ![]() | 9:35.3 | 시속 93.86km | ||
SS13 | 14:27 | 시겐 2호 | 14.23km | ![]() | 7:50.1 | 시속 108.97km | ||
SS14 | 15:32 | 프레드릭스버그 2 | 18.15km | ![]() | 11:02.2 | 시속 98.67km | ||
SS15 | 16:34 | 베르물스센 2 | 15.42km | ![]() | 8:45.7 | 시속 105.60km | ||
SS16 | 20:00 | 카를슈타트 슈퍼 스페셜 스테이지 2 | 1.90km | ![]() | 1:38.9 | 시속 69.16km | ||
다리3길 (2월 13일) | SS17 | 07:51 | 토네이도프 1호 | 19.21km | ![]() | 9:49.2 | 시속 117.37km | |
SS18 | 08:43 | 구스타프스포르스 1호 | 4.16km | ![]() | 2:22.1 | 시속 105.39km | ||
SS19 | 09:37 | 래멘 1호 | 22.76km | ![]() | 11:55.3 | 시속 114.55km | ||
SS20 | 12:09 | 토르네토프 2 | 19.21km | ![]() | 10:00.0 | 시속 115.26km | ||
SS21 | 13:31 | 래멘 2호 | 22.76km | ![]() | 12:12.9 | 시속 111.80km | ||
SS22 | 15:08 | 구스타프스포르스 2(파워 스테이지) | 4.16km | ![]() | 2:22.7 | 시속 104.95km |
파워 스테이지
집회 막바지에 4.16km 단거리 생방송으로 중계된 사상 첫 '파워 스테이지'가 구스타프스포르스 마을 인근에서 열렸다.
포스 | 드라이버 | 시간 | 디프. | 평균 속도 | 포인트 |
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1 | ![]() | 2:22.7 | 0.0 | 시속 104.95km | 3 |
2 | ![]() | 2:23.0 | +0.3 | 시속 104.73km | 2 |
3 | ![]() | 2:23.4 | +0.7 | 시속 104.44km | 1 |
랠리 후 순위
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참조
- ^ a b "Itineraries" (PDF). World Rally Championship. Rally Sweden; International Sportsworld Communicators. 2 February 2011. pp. 2–4. Archived from the original (PDF) on 23 September 2012. Retrieved 10 February 2011.
- ^ a b "Rally Sweden 2011". World Rally Championship. International Sportsworld Communicators. 4 February 2011. Retrieved 10 February 2011.
- ^ a b "Hirvonen lands thrilling victory". World Rally Championship. International Sportsworld Communicators. 13 February 2011. Retrieved 13 February 2011.
- ^ Evans, David (13 February 2011). "Solberg's co-driver in surprise debut". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 13 February 2011.
- ^ "Co-driver Patterson takes the wheel in Sweden". World Rally Championship. International Sportsworld Communicators. 13 February 2011. Retrieved 13 February 2011.
- ^ "Maiden PWRC win for Semerad". World Rally Championship. International Sportsworld Communicators. 13 February 2011. Retrieved 13 February 2011.
외부 링크
- 결과: eWRC.com