2012년 랠리 핀란드
2012 Rally Finland| 2012년 랠리 핀란드 제62회 네스테 석유 랠리 핀란드 | |||
|---|---|---|---|
2012년 월드랠리챔피언십 8라운드
| |||
미코 히르보넨은 집회가 시작되기 전에 공동운전자 자모 레티넨과 농담을 했다. | |||
| 개최국 | |||
| 랠리 베이스 | 예예스킬레 | ||
| 날짜 실행 | 2012년 8월 2일 – 4일 | ||
| 단계 | 18 (303.52km, 188.60마일) | ||
| 스테이지 표면 | 자갈 | ||
| 전체 거리 | 1,625.69km(1,010.16마일) | ||
| 결과. | |||
| 종합우승자 | |||
| 크루스 | 시작 81, 종료 53 | ||
제62회 네스테 오일 랠리 핀란드는 2012년 세계 랠리 챔피언십 시즌의 8번째 라운드였으며 2012년 8월 2일에서 4일 사이에 개최되었다.[1]전년도와 비슷한 방식으로, 라티 요키마아에서 열린 초특급 무대와 함께, 이 집회는 예베스카이레에서 개최되었다.[1]
이번 랠리는 슈퍼2000 월드랠리챔피언십 5라운드와 WRC아카데미 3라운드도 함께 진행됐다.
엔트리 리스트
참가 신청자 명단에는 총 86명의 참가자가 있었으며, 이 중 81명이 참가하기 시작했다.[2]
- 참고: 과감하게 진출한 참가자는 제조사 우승의 점수를 획득할 수 있는 자격이 주어졌다.
보고하다
세바스티앵 롭은 랠리 핀란드를 생애 세 번째로 우승했다.그는 처음부터 끝까지 집회를 주도했고 9단계에서 가장 빨랐다.[3]
결과.
이벤트 순위
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 자동차 | 클래스 | 시간 | 차이점 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 전체적으로 | ||||||||
| 1 | 1 | 시트로엥 DS3 WRC | WRC | 2:28:11.4 | 0.0 | 26 | ||
| 2 | 2 | 시트로엥 DS3 WRC | WRC | 2:28:17.5 | 6.1 | 21 | ||
| 3 | 3 | 포드 피에스타 RS WRC | WRC | 2:28:46.4 | 35.0 | 15 | ||
| 4 | 4 | 포드 피에스타 RS WRC | WRC | 2:29:07.5 | 56.1 | 14 | ||
| 5 | 10 | 포드 피에스타 RS WRC | WRC | 2:30:43.5 | 2:32.1 | 10 | ||
| 6 | 5 | 포드 피에스타 RS WRC | WRC | 2:30:59.0 | 2:47.6 | 8 | ||
| 7 | 18 | 포드 피에스타 RS WRC | WRC | 2:33:03.1 | 4:51.7 | 6 | ||
| 8 | 17 | 포드 피에스타 RS WRC | WRC | 2:34:13.3 | 6:01.9 | 4 | ||
| 9 | 15 | 포드 피에스타 RS WRC | WRC | 2:34:15.7 | 6:04.3 | 2 | ||
| 10 | 20 | 슈코다 파비아 S2000 | 2 | 2:36:57.4 | 8:46.0 | 1 | ||
| 11 | 33 | 프로톤 사트리아 네오 S2000 | 2 | 2:39:01.2 | 10:49.8 | 0 | ||
| 12 | 54 | 포드 피에스타 S2000 | 2 | 2:39:20.3 | 11:08.9 | 0 | ||
| 13 | 51 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 IX | 3 | 2:40:43.6 | 12:32.2 | 0 | ||
| 14 | 19 | 포드 피에스타 RS WRC | WRC | 2:40:46.4 | 12:35.0 | 0 | ||
| 15 | 12 | 미니 존 쿠퍼 워크스 WRC | WRC | 2:40:55.1 | 12:43.7 | 0 | ||
| 16 | 8 | 시트로엥 DS3 WRC | WRC | 2:41:50.6 | 13:39.2 | 0 | ||
| 17 | 36 | 포드 피에스타 RRC | 2 | 2:42:19.0 | 14:07.6 | 0 | ||
| 18 | 34 | 프로톤 사트리아 네오 S2000 | 2 | 2:44:47.9 | 16:36.5 | 0 | ||
| 19 | 55 | 스바루 임프레자 WRX STI | 3 | 2:45:15.8 | 17:04.4 | 0 | ||
| 20 | 60 | 포드 피에스타 RRC | 2 | 2:46:38.3 | 18:26.9 | 0 | ||
| 21 | 59 | 푸조 207 S2000 | 2 | 2:50:15.8 | 22:04.4 | 0 | ||
| 22 | 98 | 시트로엥 C2 R2 | 6 | 2:50:27.9 | 22:16.5 | 0 | ||
| 23 | 35 | 포드 피에스타 S2000 | 2 | 2:50:34.6 | 22:23.2 | 0 | ||
| 24 | 63 | 스바루 임프레자 WRX STI | 3 | 2:51:18.6 | 23:07.2 | 0 | ||
| 25 | 49 | 포드 피에스타 S2000 | 2 | 2:51:19.0 | 23:07.6 | 0 | ||
| 26 | 66 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 2:52:10.5 | 23:59.1 | 0 | ||
| 27 | 21 | 슈코다 파비아 S2000 | 2 | 2:53:13.9 | 25:02.5 | 0 | ||
| 28 | 57 | 포드 피에스타 S2000 | 2 | 2:53:37.4 | 25:26.0 | 0 | ||
| 29 | 64 | 스바루 임프레자 WRX STI | 3 | 2:55:49.4 | 27:38.0 | 0 | ||
| 30 | 65 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 2:56:15.5 | 28:04.1 | 0 | ||
| 31 | 62 | 포드 피에스타 S2000 | 2 | 2:57:11.3 | 28:59.9 | 0 | ||
| 32 | 67 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 2:57:18.2 | 29:06.8 | 0 | ||
| 33 | 91 | 시트로엥 DS3 R3T | 5 | 2:58:58.5 | 30:47.1 | 0 | ||
| 34 | 70 | 시트로엥 DS3 R3T | 5 | 3:01:08.0 | 32:56.6 | 0 | ||
| 35 | 90 | 시트로엥 DS3 R3T | 5 | 3:01:37.9 | 33:26.5 | 0 | ||
| 36 | 6 | 포드 피에스타 RS WRC | WRC | 3:02:58.5 | 34:47.1 | 0 | ||
| 37 | 76 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 3:03:22.2 | 35:10.8 | 0 | ||
| 38 | 14 | 미니 존 쿠퍼 워크스 WRC | WRC | 3:04:40.0 | 36:28.6 | 0 | ||
| 39 | 7 | 시트로엥 DS3 WRC | WRC | 3:05:29.0 | 37:17.6 | 0 | ||
| 40 | 72 | 스바루 임프레자 WRX STI | 3 | 3:07:00.0 | 38:48.6 | 0 | ||
| 41 | 89 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 3:09:02.1 | 40:50.7 | 0 | ||
| 42 | 73 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 X | 3 | 3:09:49.2 | 41:37.8 | 0 | ||
| 43 | 77 | 시트로엥 C2 R2 | 6 | 3:13:35.0 | 45:23.6 | 0 | ||
| 44 | 87 | 르노 클리오 R3 | 5 | 3:15:42.3 | 47:30.9 | 0 | ||
| 45 | 88 | 시트로엥 DS3 R3T | 5 | 3:21:59.3 | 53:47.9 | 0 | ||
| 46 | 75 | 시트로엥 DS3 R3T | 5 | 3:24:42.3 | 56:30.9 | 0 | ||
| 47 | 94 | 시트로엥 작소 VTS | 9 | 3:27:25.3 | 59:13.9 | 0 | ||
| 48 | 83 | 시트로엥 C2 R2 | 6 | 3:29:16.2 | 1:01:04.8 | 0 | ||
| 49 | 95 | 시트로엥 작소 VTS | 9 | 3:34:50.1 | 1:06:38.7 | 0 | ||
| 50 | 86 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 IX | 3 | 3:34:52.1 | 1:06:40.7 | 0 | ||
| 51 | 61 | 스바루 임프레자 WRX STI R4 | 2 | 3:39:45.8 | 1:11:34.4 | 0 | ||
| 52 | 74 | 르노 클리오 R3 | 5 | 3:49:37.3 | 1:21:25.9 | 0 | ||
| 53 | 97 | 토요타 야리스 | 10 | 3:59:13.7 | 1:31:02.3 | 0 | ||
| 리트 | 31 | 슈코다 파비아 S2000 | 2 | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 32 | 포드 피에스타 S2000 | 2 | 사고 | – | |||
| 리트 | 43 | 포드 피에스타 RS WRC | WRC | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 52 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 X | 3 | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 53 | 미니 존 쿠퍼 워크스 WRC | WRC | 사고 | – | |||
| 리트 | 56 | 포드 피에스타 S2000 | 2 | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 58 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 X | 3 | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 68 | 르노 클리오 R3 | 5 | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 71 | 스바루 임프레자 WRX STI | 3 | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 78 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 사고 | – | |||
| 리트 | 79 | 시트로엥 C2 R2 | 6 | 사고 | – | |||
| 리트 | 80 | 혼다 시빅타입 R | 8 | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 81 | 시트로엥 DS3 R3T | 5 | 사고 | – | |||
| 리트 | 82 | 시트로엥 DS3 R3T | 5 | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 84 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 85 | 포드 피에스타 ST | 8 | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 96 | 스즈키스위프트 | 9 | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 101 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 아카데미† | – | |||
| 리트 | 102 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 아카데미† | – | |||
| 리트 | 103 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 아카데미† | – | |||
| 리트 | 105 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 아카데미† | – | |||
| 리트 | 106 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 아카데미† | – | |||
| 리트 | 107 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 사고 | – | |||
| 리트 | 108 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 아카데미† | – | |||
| 리트 | 109 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 아카데미† | – | |||
| 리트 | 111 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 아카데미† | – | |||
| 리트 | 113 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 아카데미† | – | |||
| 리트 | 114 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 사고 | – | |||
| SWRC | ||||||||
| 1 (11) | 33 | 프로톤 사트리아 네오 S2000 | 2 | 2:39:01.2 | 0.0 | 25 | ||
| 2 (17) | 36 | 포드 피에스타 RRC | 2 | 2:42:19.0 | 3:17.8 | 18 | ||
| 3 (18) | 34 | 프로톤 사트리아 네오 S2000 | 2 | 2:44:47.9 | 5:46.7 | 15 | ||
| 4 (23) | 35 | 포드 피에스타 S2000 | 2 | 2:50:34.6 | 11:33.4 | 12 | ||
| 5 (25) | 49 | 포드 피에스타 S2000 | 2 | 2:51:19.0 | 12:17.8 | 10 | ||
| 리트 | 31 | 슈코다 파비아 S2000 | 2 | 기계적인 | – | |||
| 리트 | 32 | 포드 피에스타 S2000 | 2 | 사고 | – | |||
| WRC 아카데미† | ||||||||
| 1 | 109 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 2:34:07.7 | 0.0 | 32 | ||
| 2 | 105 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 2:35:03.0 | 55.3 | 24 | ||
| 3 | 106 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 2:35:35.1 | 1:27.4 | 17 | ||
| 4 | 102 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 2:36:22.5 | 2:14.8 | 13 | ||
| 5 | 108 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 2:37:09.7 | 3:02.0 | 10 | ||
| 6 | 101 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 2:41:26.2 | 7:18.5 | 8 | ||
| 7 | 111 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 2:47:45.7 | 13:38.0 | 6 | ||
| 8 | 113 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 3:04:09.2 | 30:01.5 | 4 | ||
| 9 | 103 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 3:14:16.6 | 40:08.9 | 3 | ||
| 리트 | 107 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 사고 | – | |||
| 리트 | 114 | 포드 피에스타 R2 | 6 | 사고 | – | |||
특수 단계
| 다리 | 날 | 무대 | 시간 | 이름 | 길이 | 위너 | 시간 | 평균 spd. | 랠리 리더 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 다리 1 | 1일차 (8월 2일) | SS1 | 17:23 | 코우쿤마아 | 13.68km | 6:59.8 | 시속 117.31km | ||
| SS2 | 19:00 | SSS 요키마아 | 2.00km | 1:32.5 | 시속 77.84km | ||||
| SS3 | 20:50 | 미닐라 | 14.22km | 6:34.7 | 시속 129.70km | ||||
| 2일차 (8월 3일) | SS4 | 7:42 | 우리아 | 12.75km | 5:59.5 | 시속 127.68km | |||
| SS5 | 8:39 | 주코예르비 | 22.29km | 10:34.0 | 시속 126.57km | ||||
| SS6 | 11:28 | 뫼키페레 1호 | 11.38km | 5:29.6 | 시속 124.30km | ||||
| SS7 | 12:14 | 팔산길레 1호 | 13.92km | 7:06.8 | 시속 117.41km | ||||
| SS8 | 13:32 | 란카마아 1호 | 23.06km | 11:11.4 | 시속 123.65km | ||||
| SS9 | 16:08 | 뫼키페레 2호 | 11.38km | 5:26.8 | 시속 125.36km | ||||
| SS10 | 16:54 | 팔산길레 2호 | 13.92km | 7:01.7 | 시속 118.83km | ||||
| SS11 | 18:12 | 란카마아2길 | 23.06km | 11:03.2 | 시속 125.17km | ||||
| SS12 | 20:00 | SSS 킬러리 | 2.06km | 1:22.8 | 시속 89.57km | ||||
| 다리2길 | 3일차 (8월 4일) | SS13 | 7:56 | 서키 1호 | 14.95km | 8:05.7 | 시속 110.81km | ||
| SS14 | 8:54 | 류스투 1호 | 21.94km | 10:25.8 | 시속 126.21km | ||||
| SS15 | 11:18 | 서키 2호 | 14.95km | 8:00.3 | 시속 112.05km | ||||
| SS16 | 12:16 | 류스투 2호 | 21.94km | 10:20.2 | 시속 127.35km | ||||
| SS17 | 15:37 | 온신포하 1호 | 33.01km | 15:26.9 | 시속 128.21km | ||||
| SS18 | 18:00 | 온신포하 2 (파워 스테이지) | 33.01km | 15:17.3 | 시속 129.55km |
파워 스테이지
파워 무대는 33.01km 길이의 전설적인 랠리 핀란드 무대였다.이 스테이지에서 가장 빠른 세 명의 크루는 드라이버들의 챔피언쉽 포인트에 의해 수여되었다.[5]
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 자동차 | 클래스 | 시간 | 차이점 | 평균 spd. | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 시트로엥 DS3 WRC | WRC | 15:17.350 | 0.000 | 시속 129.543km | 3 | ||
| 2 | 4 | 포드 피에스타 RS WRC | WRC | 15:17.983 | 0.633 | 시속 129.453km | 2 | ||
| 3 | 1 | 시트로엥 DS3 WRC | WRC | 15:18.427 | 1.077 | 시속 129.391km | 1 |
랠리핀란드 이후 우승 순위
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- 참고: 모든 순위에 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ a b c "Itinerary" (PDF). nesteoilrallyfinland.fi. Retrieved 8 July 2012.[영구적 데드링크]
- ^ "Entry list" (PDF). nesteoilrallyfinland.fi. Archived from the original (PDF) on 2012-08-13. Retrieved 23 July 2012.
- ^ "Final classification" (PDF). nesteoilrallyfinland.fi. Archived from the original (PDF) on 2012-08-13. Retrieved 5 August 2012.
- ^ "Academy final classification" (PDF). nesteoilrallyfinland.fi. Retrieved 5 August 2012.[영구적 데드링크]
- ^ "Power stage final classification" (PDF). nesteoilrallyfinland.fi. Retrieved 5 August 2012.[영구적 데드링크]
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 2012 랠리 핀란드와 관련된 미디어가 있다. |