2018 랠리 멕시코
2018 Rally Mexico| 2018 랠리 멕시코 15. 과나후아토 멕시코 집결 | |||
|---|---|---|---|
2018 세계랠리챔피언십 13라운드
| |||
안드레아스 미켈슨과 안데르스 제거-시네바그 등이 이 행사를 하는 동안. | |||
| 개최국 | |||
| 랠리 베이스 | 레온, 과나후아토 | ||
| 날짜 실행 | 2018년 3월 8일 – 11일 | ||
| 시작위치 | 스트리트 스테이지 GTO, 과나후아토 | ||
| 피니시 | 라스미나스, 과나후아토 | ||
| 단계 | 22 (344.49km, 214.06마일) | ||
| 스테이지 표면 | 자갈 | ||
| 운송거리 | 1,055.88km(656.09마일) | ||
| 전체 거리 | 1,400.37km(870.15마일) | ||
| 결과. | |||
| 종합우승자 | 3:54:08.0 | ||
| WRC-2 우승자 | 4:04:32.7 | ||
| WRC-3 우승자 | 비밀 결재자 없음 | ||
| 파워 스테이지 우승자 | |||
| 승무원 등록 | 31 | ||
| 크루스 | 시작 29, 종료 21 | ||
2018 랠리 멕시코(공식적으로 랠리 과나후아토 멕시코 2018)는 2018년 3월 8일부터 11일까지 4일간에 걸쳐 열린 랠리 자동차 경주 대회였다.[1]랠리 멕시코의 15번째 주행을 기록했으며, 2018 세계랠리챔피언십과 지원 부문인 WRC-2와 WRC-3 챔피언십의 3라운드였다.이 행사는 과나후아토의 레온 마을에서 개최되었으며, 총 22개의 특별 무대가 344.49km(214.06mi)의 경쟁 거리에 걸쳐 경합되었다.[2]
크리스 미크와 폴 나글은 옹호하는 집회 우승자였다.[3]세바스티앙 오기에르와 줄리앙 인그라시아가 랠리 우승자였다.그들의 팀인 M-Sport Ford WRT는 제조사들의 승리자였다.[4]폰투스 티데만드의 슈코다 모터스포츠 크루와 요나스 안데르손은 슈코다 파비아 R5에서 월드랠리챔피언십-2 부문에서 우승했다.[5]세계랠리챔피언십-3에서는 분류된 결승선수가 없었다.
배경
이벤트 전 선수권 순위
티에리 뉴빌과 니콜라스 길소울이 세계 드라이버·코 드라이버 챔피언십에서 10점 차로 앞서며 라운드에 진출했다.세계제조업체선수권대회에서는 현대쉘모비스 WRT가 도요타 가즈 레이싱 WRT에 1점 차로 앞서며 1점차 리드를 유지했다.
엔트리 리스트
다음 승무원들이 집회에 참가하였다.이번 대회는 월드랠리챔피언십, 월드랠리챔피언십-2, 월드랠리챔피언십-3에 출전하는 크루들이 참가할 수 있었다.최종엔트리 리스트는 월드랠리카 11대, 월드랠리챔피언십-2 엔트리 7대, 월드랠리챔피언십-3 엔트리 1대로 구성됐다.
| 아니요. | 엔트란트 | 드라이버 | 코 드라이버 | 자동차 | 타이어 |
|---|---|---|---|---|---|
| 월드 랠리 카 엔트리 | |||||
| 1 | 포드 피에스타 WRC | M | |||
| 2 | 포드 피에스타 WRC | M | |||
| 3 | 포드 피에스타 WRC | M | |||
| 4 | 현대 i20 쿠페 WRC | M | |||
| 5 | 현대 i20 쿠페 WRC | M | |||
| 6 | 현대 i20 쿠페 WRC | M | |||
| 7 | 토요타 야리스 WRC | M | |||
| 8 | 토요타 야리스 WRC | M | |||
| 9 | 토요타 야리스 WRC | M | |||
| 10 | 시트로엥 C3 WRC | M | |||
| 11 | 시트로엥 C3 WRC | M | |||
| 월드랠리챔피언십-2 엔트리 | |||||
| 31 | 슈코다 파비아 R5 | M | |||
| 32 | 현대 i20 R5 | M | |||
| 33 | 슈코다 파비아 R5 | M | |||
| 35 | 포드 피에스타 R5 | M | |||
| 36 | 포드 피에스타 R5 | D | |||
| 37 | 슈코다 파비아 R5 | P | |||
| 38 | 포드 피에스타 R5 | M | |||
| 39 | 포드 피에스타 R5 | M | |||
| 월드랠리챔피언십-3 엔트리 | |||||
| 61 | 포드 피에스타 R2T | P | |||
| 출처:[7] | |||||
경로
2017년 멕시코시티를 시작으로 2018 랠리 멕시코가 과나후아토에서 전통적 출발로 돌아왔다.그 노선은 사소한 변화들을 특징으로 삼았고 새로운 파워 스테이지가 포함되었다.[8]
보고하다
이벤트 전
이번 대회는 세계 챔피언 세바스티앙 뢰브가 9차례나 복귀한 것으로 2015년 몬테카를로 랠리 이후 첫 집회다.[9]
목요일
한편 티에리 뉴빌은 크리스 미크가 현대 i20에서 1위를 차지했다.Ott Taenak는 타임시트 2위를 차지했는데, 이는 챔피언십 리더의 폭풍 달리기에 비해 1.9초 느렸다.디펜딩 세계 챔피언 세바스티앙 오기에르가 선두에서 2초 뒤진 3위였다.도요타 팀 동료인 자리-마티 라트발라와 에사페카 라피, 노르웨이의 안드레아스 미켈센이 6위 안에 들었다.작년 우승자 미케는 전체 7위였고, 다니엘 소르도와 엘프린 에반스가 그 뒤를 이었다.세계 챔피언 세바스티앙 뢰브가 2015년에 이어 첫 번째 스페셜 무대를 10위로 마쳤다.
금요일
시상대 결승 진출을 노렸던 다니 소르도는 이틀 만에 세계 챔피언 세바스티앙 롭을 7.2초 차로 리드했다.두 운전자 모두 레온 위 산악 속도 테스트에서 낮은 출발 포지션의 혜택을 받았다.3위로 11초 뒤진 오트 테낙은 지난해 우승자인 크리스 미케를 앞서 도요타 야리스의 과열 문제를 몰고 다녔다.디펜딩 세계 챔피언 세바스티앙 오기에르는 스핀에도 불구하고 5위로 출발 순위에서 2위부터 패배를 제한했다.노르웨이의 안드레아스 미켈슨은 프랑스인보다 1.5초 뒤진 6위였다.그것은 챔피언쉽 리더 티에리 뉴빌에게는 악몽 같은 재앙이었다.도로 개폐기는 이 조건에서 최악의 성적을 냈으며, 연료 압력 문제와 파워 스티어링 문제로 인해 i20에서 20초 이상 손실을 입었다.그는 SS9 이전에 자리-마티 라트발라가 교류 발전기 문제로 은퇴했을 때 종합 7위를 차지했다.엘프린 에반스는 가까스로 결승선에 올랐지만 구르는 바람에 랠리에서 물러났고, 팀 동료 테무 수니넨과 에스테이프카 라피는 각각 장벽을 치고 추락해 이날부터 은퇴했다.WRC 2의 리더 폰투스 티데만드, 거스 그린스미스, 페드로 헬러가 10위 안에 들었다.
토요일
세계 챔피언 세바스티앙 뢰브는 이날 3위에 그쳤던 다니 소르도의 선방에 힘입어 왼쪽 앞부분이 펑크나는 부상을 당했다.44세의 프랑스인은 시트로엥 C3에서 돌멩이를 친 후 바퀴를 바꾸려고 멈추었을 때 거의 2분 30초를 양보했고 5위로 곤두박질쳤고, 디펜딩 세계 챔피언 세바스티앵 오기에르가 오후에 4연승으로 선두 자리를 차지했다.팀 동료인 크리스 미케는 경기 시작 30분 만에 2위를 차지했다.Ott Taenak의 하룻밤 사이에 세 번째가 오프닝 무대에서 사라졌다.에스토니아는 자신의 도요타 야리스에서 터보 부스트 문제로 후반전을 절뚝거리다가 곧 은퇴해 안드레아스 미켈슨과 챔피언 티에리 뉴빌이 각각 4위와 6위로 올라섰다.WRC 2의 리더 폰투스 티데만드는 7위로 2위 거스 그린스미스를 앞섰다.자리-마티 라트발라는 전날 교대기로 인한 퇴직을 마치고 집회에 복귀했다.도요타 선두는 9위를 기록했고, 칠레의 페드로 헬러는 리더보드를 완성했다.
일요일
세바스티앙 오기에르는 치카네를 자른 죄로 10초의 페널티킥을 받았음에도 불구하고 통산 40초의 승리를 확정지었다.[10]이번 우승으로 그는 끔찍한 주말을 보내며 종합 6위를 차지했던 티에리 뉴빌로부터 챔피언결정전 선두 자리를 탈환했다.크리스 미케는 오늘 아침 반 바퀴를 돌다가 금요일 선두인 다니 소르도에게 2위를 빼앗겼다.안드레아스 미켈슨은 내내 i20의 핸들링에 애를 먹은 끝에 19.2초 더 뒤진 4위로 마쳤다.9회 우승자인 세바스티앙 롭은 파워 스테이지에서 5위를 차지했고 추가 포인트를 획득했다.WRC 2 우승팀 폰투스 티데만드는 지난 금요일 도요타 야리스의 교체기 문제로 은퇴한 후 리더보드에서 반격했던 자리-마티 라트발라보다 7위로 경기를 마쳤다.WRC 2인승 구스 그린스미스와 페드로 헬러가 10위 안에 들었다.오트 태낙은 종합 14위를 기록했지만 파워 스테이지에서 5점 만점을 받았다.
분류
상위 10위 이내 선수
다음 승무원들은 각 반의 상위 10위 안에 드는 집회를 마쳤다.[b]
| 포지션 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 시간 | 차이점 | 포인트 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 이벤트 | 클래스 | 클래스 | 무대 | |||||||
| 전체구분 | ||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 포드 피에스타 WRC | 3:54:08.0 | 0.0 | 25 | 0 | |||
| 2 | 2 | 6 | 현대 i20 쿠페 WRC | 3:55:11.6 | +1:03.6 | 18 | 0 | |||
| 3 | 3 | 10 | 시트로엥 C3 WRC | 3:55:27.2 | +1:19.2 | 15 | 0 | |||
| 4 | 4 | 4 | 현대 i20 쿠페 WRC | 3:55:46.4 | +1:38.4 | 12 | 2 | |||
| 5 | 5 | 11 | 시트로엥 C3 WRC | 3:56:32.6 | +2:24.6 | 10 | 1 | |||
| 6 | 6 | 5 | 현대 i20 쿠페 WRC | 4:03:11.0 | +9:03.0 | 8 | 3 | |||
| 7 | 7 | 31 | 슈코다 파비아 R5 | 4:04:32.7 | +10:24.7 | 6 | 0 | |||
| 8 | 8 | 7 | 토요타 야리스 WRC | 4:04:32.7 | +15:37.1 | 4 | 4 | |||
| 9 | 9 | 38 | 포드 피에스타 R5 | 4:11:17.3 | +17:09.3 | 2 | 0 | |||
| 10 | 10 | 39 | 포드 피에스타 R5 | 4:18:26.1 | +24:18.1 | 1 | 0 | |||
| 월드랠리챔피언십-2 | ||||||||||
| 7 | 1 | 31 | 슈코다 파비아 R5 | 4:04:32.7 | 0.0 | 25 | — | |||
| 9 | 2 | 38 | 포드 피에스타 R5 | 4:11:17.3 | +6:44.6 | 18 | — | |||
| 10 | 3 | 39 | 포드 피에스타 R5 | 4:18:26.1 | +13:53.4 | 15 | — | |||
| 13 | 4 | 35 | 포드 피에스타 R5 | 4:27:18.6 | +22:45.9 | 12 | — | |||
| 15 | 5 | 33 | 슈코다 파비아 R5 | 5:07:26.8 | +1:02:54.1 | 10 | — | |||
| 18 | 6 | 32 | 현대 i20 R5 | 5:24:46.5 | +1:20:13.8 | 8 | — | |||
| 21 | 7 | 36 | 포드 피에스타 R5 | 5:52:32.8 | +1:48:00.1 | 6 | — | |||
| 월드랠리챔피언십-3 | ||||||||||
| 분류 완료자 없음 | ||||||||||
| 출처:[11][12] | ||||||||||
기타 주목할 만한 마무리 작업
다음의 저명한 선원들은 탑 10 밖에서 집회를 마쳤다.[b]
| 포지션 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 클래스 | 시간 | 포인트 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 이벤트 | 클래스 | 무대 | ||||||||
| 11 | 11 | 9 | 토요타 야리스 WRC | WRC | 4:25:05.8 | 0 | ||||
| 12 | 12 | 3 | 포드 피에스타 WRC | WRC | 4:27:14.3 | 0 | ||||
| 14 | 14 | 8 | 토요타 야리스 WRC | WRC | 4:56:50.8 | 5 | ||||
| 출처:[11][12] | ||||||||||
특수 단계
| 전체구분 | |||||||
| 날 | 무대 | 이름 | 길이 | 위너 | 자동차 | 시간 | 반장 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3월 8일 | — | 라노 그란데 [셰이크다운] | 5.31km | 시트로엥 C3 WRC | 3:41.0 | 해당 없음 | |
| SS1 | 스트리트 스테이지 GTO | 2.53km | 현대 i20 쿠페 WRC | 2:06.7 | |||
| 3월 9일 | SS2 | 두아르테 - 데라마데로1길 | 26.05km | 시트로엥 C3 WRC | 17:08.9 | ||
| SS3 | 엘초콜릿 | 31.44km | 현대 i20 쿠페 WRC | 24:05.6 | |||
| SS4 | 오르테가 1호 | 17.23km | 현대 i20 쿠페 WRC | 9:33.2 | |||
| SS5 | 스트리트 스테이지 레온 1 | 1.11km | 포드 피에스타 WRC | 1:03.7 | |||
| SS6 | 두아르테 - 데라마데로2길 | 26.05km | 시트로엥 C3 WRC | 16:56.7 | |||
| SS7 | 엘 초콜릿 2 | 31.44km | 시트로엥 C3 WRC | 23:54.2 | |||
| SS8 | 오르테가 2호 | 17.23km | 토요타 야리스 WRC 시트로엥 C3 WRC | 9:24.8 | |||
| SS9 | SSS 오토드로모 데 레온 1 | 2.3km | 토요타 야리스 WRC | 1:37.8 | |||
| SS10 | SSS 오토드로모 데 레온 2 | 2.3km | 포드 피에스타 WRC 토요타 야리스 WRC | 1:37.3 | |||
| 3월 10일 | |||||||
| SS11 | 과나후아티토 1 | 30.97km | 시트로엥 C3 WRC | 20:35.6 | |||
| SS12 | 오타츠 1 | 26.37km | 시트로엥 C3 WRC | 20:26.9 | |||
| SS13 | 엘 브린코 1 | 9.98km | 포드 피에스타 WRC | 5:29.2 | |||
| SS14 | 과나후아티토2길 | 30.97km | 포드 피에스타 WRC | 20:10.1 | |||
| SS15 | 오타츠 2 | 26.37km | 포드 피에스타 WRC | 20:05.1 | |||
| SS16 | 엘 브린코 2 | 9.98km | 포드 피에스타 WRC | 5:24.6 | |||
| SS17 | SSS 오토드로모 데 레온 3 | 2.3km | 현대 i20 쿠페 WRC 시트로엥 C3 WRC | 1:38.0 | |||
| SS18 | SSS 오토드로모 데 레온 4 | 2.3km | 시트로엥 C3 WRC | 1:36.6 | |||
| SS19 | 스트리트 스테이지 레온 2 | 1.11km | 현대 i20 쿠페 WRC | 1:02.7 | |||
| 3월 11일 | |||||||
| SS20 | 알파로 | 24.32km | 토요타 야리스 WRC | 15:23.7 | |||
| SS21 | 라스미나스 1호 | 11.07km | 토요타 야리스 WRC | 6:42.9 | |||
| SS22 | 라스미나스 2 [파워 스테이지] | 11.07km | 토요타 야리스 WRC | 6:33.1 | |||
| 월드랠리챔피언십-2 | |||||||
| 3월 8일 | — | 라노 그란데 [셰이크다운] | 5.31km | 슈코다 파비아 R5 | 3:51.9 | 해당 없음 | |
| SS1 | 스트리트 스테이지 GTO | 2.53km | 슈코다 파비아 R5 | 2:11.6 | |||
| 3월 9일 | SS2 | 두아르테 - 데라마데로1길 | 26.05km | 슈코다 파비아 R5 | 17:52.9 | ||
| SS3 | 엘초콜릿 | 31.44km | 슈코다 파비아 R5 | 25:10.4 | |||
| SS4 | 오르테가 1호 | 17.23km | 슈코다 파비아 R5 | 10:09.2 | |||
| SS5 | 스트리트 스테이지 레온 1 | 1.11km | 슈코다 파비아 R5 | 1:05.5 | |||
| SS6 | 두아르테 - 데라마데로2길 | 26.05km | 슈코다 파비아 R5 | 17:55.3 | |||
| SS7 | 엘 초콜릿 2 | 31.44km | 슈코다 파비아 R5 | 25:08.6 | |||
| SS8 | 오르테가 2호 | 17.23km | 슈코다 파비아 R5 | 10:01.6 | |||
| SS9 | SSS 오토드로모 데 레온 1 | 2.3km | 슈코다 파비아 R5 | 1:43.3 | |||
| SS10 | SSS 오토드로모 데 레온 2 | 2.3km | 슈코다 파비아 R5 | 1:42.6 | |||
| 3월 10일 | |||||||
| SS11 | 과나후아티토 1 | 30.97km | 슈코다 파비아 R5 | 21:27.7 | |||
| SS12 | 오타츠 1 | 26.37km | 슈코다 파비아 R5 | 21:12.6 | |||
| SS13 | 엘 브린코 1 | 9.98km | 슈코다 파비아 R5 | 5:46.4 | |||
| SS14 | 과나후아티토2길 | 30.97km | 슈코다 파비아 R5 | 21:13.9 | |||
| SS15 | 오타츠 2 | 26.37km | 슈코다 파비아 R5 | 21:03.2 | |||
| SS16 | 엘 브린코 2 | 9.98km | 슈코다 파비아 R5 | 5:44.1 | |||
| SS17 | SSS 오토드로모 데 레온 3 | 2.3km | 슈코다 파비아 R5 | 1:41.9 | |||
| SS18 | SSS 오토드로모 데 레온 4 | 2.3km | 슈코다 파비아 R5 | 1:41.6 | |||
| SS19 | 스트리트 스테이지 레온 2 | 1.11km | 슈코다 파비아 R5 | 1:05.1 | |||
| 3월 11일 | |||||||
| SS20 | 알파로 | 24.32km | 슈코다 파비아 R5 | 16:05.1 | |||
| SS21 | 라스미나스 1호 | 11.07km | 슈코다 파비아 R5 | 7:03.6 | |||
| SS22 | 라스미나스 2 | 11.07km | 슈코다 파비아 R5 | 6:52.3 | |||
| 월드랠리챔피언십-3 | |||||||
| 3월 8일 | — | 라노 그란데 [셰이크다운] | 5.31km | 포드 피에스타 R2T | 5:19.5 | 해당 없음 | |
| SS1 | 스트리트 스테이지 GTO | 2.53km | 포드 피에스타 R2T | 2:38.6 | |||
| 3월 9일 | SS2 | 두아르테 - 데라마데로1길 | 26.05km | 포드 피에스타 R2T | 22:47.6 | ||
| SS3 | 엘초콜릿 | 31.44km | 포드 피에스타 R2T | 30:36.7 | |||
| SS4 | 오르테가 1호 | 17.23km | 포드 피에스타 R2T | 12:21.2 | |||
| SS5 | 스트리트 스테이지 레온 1 | 1.11km | 포드 피에스타 R2T | 1:17.8 | |||
| SS6 | 두아르테 - 데라마데로2길 | 26.05km | 포드 피에스타 R2T | 29:47.6 | |||
| SS7 | 엘 초콜릿 2 | 31.44km | 포드 피에스타 R2T | 37:36.7 | |||
| SS8 | 오르테가 2호 | 17.23km | 포드 피에스타 R2T | 19:21.2 | |||
| SS9 | SSS 오토드로모 데 레온 1 | 2.3km | 포드 피에스타 R2T | 9:12.4 | |||
| SS10 | SSS 오토드로모 데 레온 2 | 2.3km | 포드 피에스타 R2T | 9:03.8 | |||
| 3월 10일 | |||||||
| SS11 | 과나후아티토 1 | 30.97km | 포드 피에스타 R2T | 26:16.9 | |||
| SS12 | 오타츠 1 | 26.37km | 포드 피에스타 R2T | 25:26.1 | |||
| SS13 | 엘 브린코 1 | 9.98km | 포드 피에스타 R2T | 7:06.4 | |||
| SS14 | 과나후아티토2길 | 30.97km | 포드 피에스타 R2T | 26:26.9 | |||
| SS15 | 오타츠 2 | 26.37km | 포드 피에스타 R2T | 25:29.4 | |||
| SS16 | 엘 브린코 2 | 9.98km | 포드 피에스타 R2T | 6:56.2 | |||
| SS17 | SSS 오토드로모 데 레온 3 | 2.3km | 포드 피에스타 R2T | 2:02.5 | |||
| SS18 | SSS 오토드로모 데 레온 4 | 2.3km | 포드 피에스타 R2T | 2:01.1 | |||
| SS19 | 스트리트 스테이지 레온 2 | 1.11km | 포드 피에스타 R2T | 2:41.2 | |||
| 3월 11일 | |||||||
| SS20 | 알파로 | 24.32km | 포드 피에스타 R2T | 21:26.2 | |||
| SS21 | 라스미나스 1호 | 11.07km | 포드 피에스타 R2T | 35:35.1 | |||
| SS22 | 라스미나스 2 | 11.07km | 무대 우승자 없음 | 해당 없음 | 리더 없음 | ||
파워 스테이지
파워 무대는 집회가 끝날 무렵 11.07km의 무대였다.가장 빠른 다섯 명의 선수들에게 세계선수권 포인트가 추가로 주어졌다.
| 포스 | 드라이버 | 공동운전자 | 자동차 | 시간 | 디프. | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 토요타 야리스 WRC | 6:33.1 | 0.0 | 5 | ||
| 2[c] | 토요타 야리스 WRC | 6:34.4 | +1.3 | 4 | ||
| 3 | 현대 i20 쿠페 WRC | 6:34.5 | +1.4 | 3 | ||
| 4 | 현대 i20 쿠페 WRC | 6:36.0 | +2.9 | 2 | ||
| 5 | 시트로엥 C3 WRC | 6:38.9 | +5.8 | 1 |
벌칙
다음의 저명한 승무원들은 집회 중에 시간 벌칙을 받았다.[b]
| 무대 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 클래스 | 이유 | 벌칙 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS13 | 35 | 포드 피에스타 R5 | WRC-2 | 6분 늦었다 | 1:00 | |||
| SS22 | 1 | 포드 피에스타 WRC | WRC | 치카네 커팅 | 0:10 | |||
| SS22 | 5 | 현대 i20 쿠페 WRC | WRC | 25분 늦게 | 4:10 | |||
| SS22 | 8 | 토요타 야리스 WRC | WRC | 27분 늦게 | 4:30 |
퇴직
다음의 주목할 만한 팀원들은 그 행사에서 물러났다.[b]랠리2 규정에 따라 다음 경기부터 재진입 자격이 주어졌다.재입국한 승무원에게는 추가 시간 벌금이 부과되었다.
| 무대 | 아니요. | 드라이버 | 공동운전자 | 엔트란트 | 자동차 | 클래스 | 원인 | 재입고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS2 | 33 | 슈코다 파비아 R5 | WRC-2 | 기계적인 | 네 | |||
| SS2 | 36 | 포드 피에스타 R5 | WRC-2 | 기계적인 | 네 | |||
| SS5 | 2 | 포드 피에스타 WRC | WRC | 사고 | 아니요. | |||
| SS6 | 32 | 현대 i20 R5 | WRC-2 | 기계적인 | 네 | |||
| SS6 | 61 | 포드 피에스타 R2T | WRC-3 | 기계적인 | 네 | |||
| SS7 | 9 | 토요타 야리스 WRC | WRC | 오프로드 | 네 | |||
| SS7 | 3 | 포드 피에스타 WRC | WRC | 현수 | 네 | |||
| SS8 | 7 | 토요타 야리스 WRC | WRC | 교류발전기 | 네 | |||
| SS12 | 8 | 토요타 야리스 WRC | WRC | 엔진 | 네 | |||
| SS14 | 32 | 현대 i20 R5 | WRC-2 | 기계적인 | 네 | |||
| SS14 | 36 | 포드 피에스타 R5 | WRC-2 | 기계적인 | 네 | |||
| SS19 | 61 | 포드 피에스타 R2T | WRC-3 | 기계적인 | 네 | |||
| SS22 | 61 | 포드 피에스타 R2T | WRC-3 | 기계적인 | 아니요. |
랠리 후 우승 순위
드라이버스 챔피언십
| 공동드라이버스 선수권 대회
| 제조업체 및 팀별 선수권 대회
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메모들
참조
- ^ "Rally Guanajuato México". wrc.com. WRC Promoter GmbH. Retrieved 22 February 2018.
- ^ "Mexico Countdown: Rally Route". wrc.com. WRC Promoter GmbH. Retrieved 11 March 2018.
- ^ "Breaking News: Meeke Wins in Mexico". wrc.com. WRC Promoter GmbH. Retrieved 24 February 2018.
- ^ "Sunday In Mexico: Ogier Nets Fourth Win". wrc.com. WRC. 11 March 2018. Retrieved 12 March 2018.
- ^ "WRC 2 In Mexico:Easy for Pontus". wrc.com. WRC. 12 March 2018. Retrieved 18 February 2019.
- ^ "Youth to the Fore". wrc.com. WRC Promoter GmbH. Retrieved 11 March 2018.
- ^ "Rally Mexico Entry List". rallymexico.com. rallymexico.com. 22 February 2018. Retrieved 22 February 2018.
- ^ "Mexico route confirmed". wrc.com. WRC Promoter GmbH. Retrieved 22 December 2017.
- ^ "Loeb "Curious" Ahead of WRC Return". wrc.com. WRC Promoter GmbH. Retrieved 11 March 2018.
- ^ a b 멕시코 파워 스테이지 보너스 포인트 박탈 2018년 3월 12일
- ^ a b "Rally Mexico Result". wrc.com. World Rally Championship. 12 March 2018. Retrieved 12 March 2018.
- ^ a b "15. Rally Guanajuato Mexico 2018". ewrc-results.com. 11 March 2018. Retrieved 11 March 2018.
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 2018 랠리 멕시코와 관련된 미디어가 있다. |
- 공식 웹사이트 (스페인어 및 영어)
- 2018년 랠리 멕시코 e-wrc 웹사이트
- 월드랠리챔피언십 공식 홈페이지