뒤셀도르프 하우프트반호프
Düsseldorf Hauptbahnhof이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · 책 · · (2009년 12월 ( |
뒤셀도르프 하우프트반호프(Düseldorf Hauptbanhof)는 독일 노르트라인베스트팔렌 주의 주도인 뒤셀도르프의 주요 철도역이다.
역사
이 역은 1891년 10월 1일에 개통되었다. 그것은 다음 세 개의 스테이션을 대체했다.[4]
- the Bergisch-Märkische station of the Bergisch-Märkische Railway Company (BME), originally opened by the Düsseldorf-Elberfeld Railway Company in 1838 in the area that is now Graf-Adolf-Platz as a through station on the company's east–west line from Elberfeld to its station at Rheinknie.
- 쾰른-민덴 철도회사(CME)가 1845년 BME 역 남동쪽에서 개업한 쾰른-민덴 역은 쾰른-뒤스부르크 간선으로부터 지점이 건설된 종착역으로서, 그리고
- 레니쉬 철도 회사(RhE)가 1877년 북-남 트로이스도르프-펨펠포트의 지선 끝에 건설한 레니쉬 역.뮐하임-스펠도르프 선. 지선은 도르트문트로 가는 노선의 첫 구간으로, 2년 뒤 메트만까지 완공되었다.
베르기슈-메르키슈 역과 쾰른-민덴 역은 모두 도시의 남쪽 가장자리에 있었고 프리드리히슈타트의 건설을 방해하고 있었다. 1879년부터 1882년 사이 라인란트-웨스트팔렌의 철도회사 국유화에 따라 역과 노선을 하나로 묶고자 하는 바람과 더불어 새로운 발전의 길을 열어주고자 하는 바람이 새로운 역을 건설하려는 이유였다.
1930년대 역세권 건설
오리지널 하우프트반호프는 빌헬름민 스타일로 지어졌다. 30년이 지나자 그것은 너무 작아졌고 그것의 스타일은 유행에 뒤떨어지게 되었다. 1930년 11월, 역 재설계 대회의 일환으로 8개의 디자인이 대중에게 제출되었다. 역 건물은 1932년부터 1936년까지 우퍼탈의 라이히스반 국장과 그 건축가 크뤼거와 에두아르 베네가 지시한 설계에 따라 지어졌다.[4] 그것은 주목할 만한 시계탑을 특징으로 한다.
이 역은 1980년대 대대적인 재건축을 거치면서 1985년 완공됐으며, 역 밑을 지나는 스타드반 선이 개통됐다. 이 재건축은 옛 매표소를 푸드코트로 리모델링, 승강기 설치, 오베르빌크 시 자치구 방향으로의 역 개설을 포함했는데, 역 서쪽 출구에는 옛 철강공사의 부지에 새로운 사무실 건물이 세워졌다.[citation needed] 기존 1급 대기실은 호텔과 디스코텍으로 리모델링했다.[citation needed]
2005년에 약간의 작은 변화가 있었다; 1985년의 낡은 화장실은 패스트푸드점을 위한 공간을 만들기 위해 철거되었고, 북쪽 승객 터널에도 작은 1등석 라운지가 설치되었다. 여객터널의 오래된 천장과 정보시스템도 현행 화재방호기준을 충족하지 못해 교체할 예정이다.[citation needed]
작동 용도
이 역은 하루에 약 250만 명의 승객이 이용하는 역이며, 따라서 독일에서 여섯 번째로 붐비는 역이다. 장거리 여행을 위한 인터시티엑스프레스, 인터시티, 유로시티 등 20개 본선 트랙(현재 이용 중인 플랫폼 16개), 장거리 여행을 위한 DB 나흐츠그, D-나흐트, 유로나이트 야간열차, 지역 배급을 위한 지역 엑스포스, 지역반, S-반 서비스 등 모든 형태의 철도 운송이 제공된다. 이 역은 Rhein-Ruhr S-Bahn 네트워크에 통합되어 있으며 지역 교통은 Verkehrsverbund Rhein-Ruhr 운송 협회에 의해 운영된다. 라인반이 운영하는 지하역에는 뒤셀도르프의 스타드반 라인의 일부인 4개의 트랙이 있다. 역 앞에 있는 6개의 전차선 정차역은 하웁트반호프(Hauptbanhof)를 지역 전차망으로 연결하며, 또한 딘반이 운영하고 있다.
원거리
이 역은 다음과 같은 장거리 서비스가 제공된다.[5]
라인 | 경로 | 빈도 |
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ICE 10 | 베를린-게순트브룬넨 – 베를린 – (울프스부르크 –) 하노버 – 비엘펠트 – 햄 – 도르트문트 – 보훔 – 에센 – 뒤스부르크 – 뒤셀도르프 공항 – 뒤셀도르프 (– 쾰른 – 아헨) | 매시간 |
ICE 30 | 함부르크 – 브레멘 – 오스나브뤼크 – 뮌스터 – 도르트문트 – 에센 – 뒤스부르크 – 뒤셀도르프 – 쾰른 | 열차 1대 |
ICE 41 | (도르트문트 –) Essen – Duisburg – Düseldorf – Köln Messe/Deutz – 프랑크푸르트 공항 – 프랑크푸르트 – Würzburg – 뉘른베르크 – 뮌헨 | 매시간 |
ICE 42 | (함부르크 – 브레멘 – 뮌스터 –) 도르트문트 – 에센 – 뒤스부르크 – 뒤스셀도르프 – 쾰른 – 지그부르크/본 – 프랑크푸르트 플루하펜 – 만하임 – 슈투트가르트 – 뮌헨 | 2시간마다 |
ICE 43 | (암스테르담 – Utrecht – Arnhem – Oberhausen – Duisburg –) 또는 (도르트문트 – Essen – Duisburg –) 뒤셀도르프 – 쾰른 – 지그부르크/본 – 프랑크푸르트 공항 – 만하임 – 칼스루헤 – 프라이부르크 – 바젤리브르그 | 개별 서비스 |
ICE 47 | 도르트문트 – Essen – Duisburg – Düseldorf – Köln Messe/Deutz – 프랑크푸르트 공항 – Mannheim – Stuttgart | 2시간마다 |
ICE 78 | 암스테르담 – Utrecht – Arnhem – Oberhausen – 듀스부르크 – 뒤셀도르프 – 쾰른 – 프랑크푸르트 공항 – 프랑크푸르트 공항 | 2시간마다 |
THA 80 | 도르트문트 – 에센 – 뒤셀도르프 공항 – (뒤셀도르프 공항 –) 뒤셀도르프 – 쾰른 – 아헨 – 리에게-길레민 – 브뤼셀 – 파리-노르드 | 개별 서비스 |
ICE 91 | 도르트문트 – 에센 – 뒤스부르크 – 뒤셀도르프 – 프랑크푸르트 플루하펜 – 프랑크푸르트 – 우르츠부르크 – 누른베르크 – 파사우 – 비엔나 공항 | 개별 서비스 |
IC/EC 30 | (웨스터랜드 –) 함부르크 – 브레멘 – 뮌스터 – 도르트문트 – 에센 – 뒤스부르크 – 뒤스셀도르프 – 쾰른 – 본 – 코블렌츠 – 마인츠 – 만하임 – 슈투트가르트 (/ – 카를스루헤 – 프라이부르크 – 바젤 – 취리히/인터라켄 오스트) | 2시간마다 |
IC 32 | (베를린 – 하노버 – 비엘레펠트 –) 도르트문트 – 에센 – 뒤스부르크 – 뒤셀도르프 – 쾰른 – 본 – 코블렌츠 – 마인츠 – 만하임 – 하이델베르크 – 슈투트가르트 – 울름 (– 오버스트도르프/인스브루크) | 2시간마다 |
IC 35 | 노르데히 몰 – 엠덴 – 뮌스터 – 레클링하우젠 – 겔센키르헨 – 오버하우젠 – 뒤스부르크 – 뒤셀도르프 – 쾰른 – 본 – 코블렌츠 | 2시간마다 |
IC 37 | 뒤셀도르프 – 쾰른 – 본 – 코블렌츠 – 위틀리히 – 트리에르 – 룩셈부르크 | 열차 1쌍 |
IC 50 | 게라 – 제나 – 바이마르 – 에르푸르트 – 아이제나흐 – 카셀 – 도르트문트 – 뒤셀도르프(– 쾰른) | 열차 2쌍 |
FLX 20 | 함부르크 흐브프 – 함부르크-하르부르크 – 오스나브뤼크 – 뮌스터 – 겔센키르헨 – 에센 – 뒤스부르크 – 뒤셀도르프 – 쾰른 | 열차 1-3쌍 |
FLX 30 | 라이프치히 – 루터슈타트 비텐베르크 – 베를린 쉬크뢰즈 – 베를린 흐브프 – 베를린 스판다우 – 하노버 – 비엘레펠트 – 도르트문트 – 에센 – 뒤스부르크 – 뒤셀도르프 – 쾰른 – 아헨 | 열차 1-2쌍 |
EN | öB 나이트젯 뒤셀도르프 – 쾰른 – 본 – 코블렌즈 – 마인츠 – 프랑크푸르트 공항 – 프랑크푸르트 슈드 – 뉘른베르크 – 레겐스부르크 – 파사우 – 웰즈 – 암스테텐 – 세인트 ö텐 – 위엔 메이들링 – 비엔나(자동차 열차) | 열차 1쌍 |
EN | öB 나이트젯 뒤셀도르프 – 쾰른 – 본 – 코블렌즈 – 마인츠 – 프랑크푸르트 공항 – 프랑크푸르트 슈드 – 뉘른베르크 – 아우크스부르크 – 뮌헨 – 쿠프슈타인 – 뷔르글 – 젠바흐 – 인스브루크 | 열차 1쌍 |
지역 서비스
현지 여객 서비스에서 도르트문트는 다음과 같은 지역 및 S-Bann 노선이 운행한다(2020년 기준).[6][5]
라인 | 경로 | 빈도 |
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RE 1 NRW-Express | 아헨 – 에슈웨일러 – 뒤렌 – 호렘 – 쾰른 – 뒤셀도르프 Hbf – 뒤셀도르프 공항 – 뒤스부르크 – 뮐하임 – 에센 – 보훔 – 도르트문트 – 햄 | 60분 |
RE 2 라인하르트익스프레스 | 뒤셀도르프 Hbf – 뒤셀도르프 공항 – 뒤스부르크 – 뮐하임 – 에센 – 겔센키르헨 – 레클링하우젠 – 뮌스터 | 60분 |
RE 3 라인-엠셔-엑스프레스 | 뒤셀도르프 Hbf – 뒤스부르크 – 오버하우젠 – 완네-에켈 – 겔센키르헨 – 헤르네 – 도르트문트 – 햄 | 60분 |
RE 4 우퍼 엑스프레스 | 아헨 – 뮌청글라드바흐 – 뒤셀도르프 Hbf – 우퍼탈 – 하겐 – 도르트문트 | 60분 |
RE 5 라인익스프레스 | 웨셀 – 뒤스부르크 – 뒤셀도르프 공항 – 뒤셀도르프 Hbf – 쾰른 – 본 – 레마겐 – 안데르나흐 – 코블렌츠 | 60분 |
RE 6 라인웨저익스프레스 | 민덴 – 허퍼드 – 비엘펠트 – 햄 – 도르트문트 – 에센 – 뮐하임 – 뒤스부르크 – 뒤셀도르프 공항 – 뒤셀도르프 – 네우스 – 쾰른/본 공항 | 60분 |
RE 10 니어스익스프레스 | 뒤셀도르프 Hbf – 크레펠트 – 겔데른 – 클라이브 | 30분 |
RE 11 라인헬베그엑스프레스 | 뒤셀도르프 Hbf – 뒤셀도르프 공항 – 뒤스부르크 – 뮐하임 – 에센 – 도르트문트 – 햄 – 파더보른 (– 카셀-윌럼스호헤) | 60분 |
RE 13 마스-우퍼-엑스프레스 | Venlo – Mönchungladbach – Düseldorf Hbf – Wuppertal – Hagen – Hamm | 60분 |
RE 19 레인-IJsel-Express | Arnhem – Emmmerich – Wesel – Oberhausen – Duisburg – Düseldorf 공항 – Düseldorf Hbf 공항 – Düseldorf Hbf 공항 | 60분 |
RB 39 뒤셀에르프트반 | (Düseldorf Hbf(1) –) Neuss (2) – Grevenbroic (3) (– Bedburg (4) | 60분(1–2), 30분(2-3), 60분(3–4) |
S 1 | 도르트문트(1) – 보훔 – 에센(2) – 뮐하임 – 뒤스부르크 – 뒤셀도르프 공항 – 뒤셀도르프(3) – 힐덴 – 솔링겐(4) | 15분(1–2), 30분(2-3), 20분(3–4) |
S6 | 쾰른-니페스 – 쾰른 – 랭겐펠트 – 뒤셀도르프 Hbf – 레이팅겐 오스트 – 에센 | 20분 |
S8 | 뮌청라드바흐 – 네우스 – 뒤셀도르프 Hbf – 우퍼탈 – 우퍼탈 – 우퍼탈-오베르바멘 – 게벨스베르크 – 하겐 | 20분 |
S11 | 뒤셀도르프 플루하펜 터미널 – 뒤셀도르프 Hbf – 네우스 – 도마겐 – 쾰른 – 베르기슈 글래드바흐 | 20분 |
S28 | Kaarster See – Neus – Düseldorf Hbf – Mettmann Stadtwald (– Wuppertal Hbf) | 20분 |
S68 | 랑겐펠트 – 뒤셀도르프 Hbf – 우퍼탈-보휘켈 | 일부 최고 서비스 |
뒤셀도르프 공항철도 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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스타드반 서비스
다음의 라인 루어 스타드반 서비스는 뒤셀도르프 하우프트반호프에 정차한다.
참조
- ^ "Wabenplan für das Rheinbahn-Bedienungsgebiet" (PDF). Rheinbahn. 1 August 2008. Retrieved 31 October 2019.
- ^ "Ticket Überblick" (PDF) (in German). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. 1 January 2020. p. 17. Retrieved 24 May 2020.
- ^ Joost, André. "Düsseldorf Hauptbahnhof operations". NRW Rail Archive (in German). Retrieved 14 May 2020.
- ^ a b "Der Hauptbahnhof" (in German). Stadtarchiv Landeshauptstadt Düsseldorf. Archived from the original on 20 October 2010. Retrieved 4 April 2010.
- ^ a b 뒤셀도르프 Hbf 역의 시간표
- ^ Joost, André. "Düsseldorf Hauptbahnhof". NRW rail archive (in German). Retrieved 14 May 2020.
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