뒤셀도르프 스타드반

Düsseldorf Stadtbahn
뒤셀도르프 스타드반
Düsseldorf Stadtbahn.JPG
개요
로캘뒤셀도르프, 메어부슈, 크레펠트, 네우스, 뒤스부르크, 크레센트렌
운송종류경전철(스타드반)
줄 수11[1]
측점수161개(지하철 22개 역 포함)[1]
웹사이트라인반 (영어)
작전
작업 시작됨1988년 8월 6일
연산자라인반
차량수135[1]
기술
시스템 길이68.5km(42.6mi)[1]
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)
시스템 맵
뒤셀도르프 스타드반 네트워크
하인리히 하이네알레 지하철역

뒤셀도르프 스타드반(Düseldorf Stadtbann)은 라인루어 S-Bann, 뒤셀도르프 스트라덴반(Tram)과 함께 독일 뒤셀도르프의 대중 교통 시스템의 중추로 라인루어 스타드반 네트워크에 통합되어 있다. 스타드반은 1988년 8월 6일 정식 개장했으며, 라인반 AG가 운영하고 있다. 스타드반 네트워크는 2016년 현재 68.5km(42.6mi)에서 운행하는 [1]11개 노선으로 구성되어 있으며,[1] 이 중 22개가 지하역(Dueseldorf: 16, Duisburg: 6 (U79)이다.[1]

현재 선

U70은 러시아워 전용 급행선이다. U76과 같은 노선을 운행하지만, 모든 역에서 정차하지는 않는다. U80-U82 라인은 현재 계획 중이며 2020년 말/2021년 초에 착공할 예정이다.

라인 경로 오프닝 길이
(km) 		스테이션
(지하역)
U70 익스프레스 라인: 크레펠트, 레인스트라예 – 하인리히-하이네-알레 - 스테인스트라예/쾨니히살리 - 오스트스트라예 - 뒤셀도르프 하우프반호프 1988 22.4 17 (5)
U71년 Rath S/Heinrichstrasse – Wehrhan (S) – Hainrich-Hine-Allee – Bilk (S) – Universityitet. 2016 10.5 23 (6)
U72년 레이팅겐 밋테 – 웨르한 (S) – 하인리히-헤인-알레 – 빌크 (S) – 볼머스베르스 2016 15.4 32 (6)
U73년 D-Gerreshim (S) – Wehrhahan (S) – Hainrich-Hine-Allee – Bilk (S) – Benrath, Betrieebshof 2016 20.3 42 (6)
U74년 메어부쉬, 괴르헤이데 – 하인리히-헤인슈타인-알레-스테인-알레-스테인스트라시/쾨니히살리-오스트라센-홀타우젠-벤라트-베트리브쇼프 1994 21.1 31 (8)
U75 Neus Hauptbahnhof – Hinstrich-Hine-Allee – Steinstrarae/Königgallee – Ostststrastrae – Eller, Vennhauser Allee. 1993 15.6 28 (7)
U76 크레펠트, 레인스트라제 – 하인리히 하이네알레 – 스테인스트라제/쾨니히살리 – 오스트스트라데 – 한델스젠트럼/모스카우어 스트라제 1988 23.0 28 (6)
U77 암 세리콜 – 하인트리히 하이네알레 – 스테인스트라제/쾨니히살레 – 오스트스트라제 – 홀트라우젠 1994 11.6 22 (8)
U78년 뒤셀도르프 하우프트반호프 – MERKUR 스필-아레나/메세 노르드 1988 7.6 15 (8)
U79년 우니베르시테트 오스트/보타니스처 가텐 – 뒤스부르크-마이데리히 1988 38.1 45 (21)
U80 뒤셀도르프 하우프트반호프 – MERKUR 스필-아레나/메세 노르드 계획된 - -
U81 Neus Hauptbahnhof - Ratenten West 계획된 - -
U82년 뒤셀도르프 하우프트반호프 - 플루하펜 반호프 계획된 - -
U83년 게레스하임-크란켄하우스 – 웨르한 (S) – 하인리히-헤인-알레 – 빌크 (S) – 벤랏, 베트리브쇼프 2016 18.3 35 (6)

미래확장

새로운 Wehrhhan-Linie의 트렌치; 2008년 사진
새 웨르한-리니의 섀도스트라제 역

현재 증축을 위한 공사가 진행 중인 것은 아니다. 공항(U81)을 향한 새로운 노선 계획이 시작되었다.

롤링 스톡

뒤셀도르프 스타드반 열차는 총 135대가 있다.[1] U70과 U74-U79 라인에서 운용되는 103개의 6축 관절형 트램셋(B80)[1]과 U75와 U77 라인에서 주로 발견되는 32개의 8축 관절형 트램셋(GT8SU)이 있다. B80과 GT8 모두 103개다.SU는 선로 위 약 90 cm 지점에 바닥을 가지고 있다. 더욱이, U71-U73과 U83 노선은 선로 위 30 cm의 바닥 높이를 가진 NF8U 타입의 8축 전동차에 의해 운영된다.

참고 항목

참조

인라인 인용구

  1. ^ a b c d e f g h i "Zahlenübersicht Stand 31. Dezember 2012" [Figures Summary as of December 31, 2012] (PDF) (in German). Rheinbahn. December 31, 2012. p. 7. Retrieved 2013-10-19.

책들

  • Dieter Höltge: 독일 도이칠란드 밴드 4의 스트라덴- 언트 스타드바넨: 루르헤비엣 폰 도르트문트 비스 뒤스부르크, EK-Verlag, 1994, ISBN 3-88255-334-0.
  • Landeshauptstadt Düseldorf Amt für Verkehrsmanagement: Nahverkehrsplan 2002–2007. 베뢰펜틀리충, 뒤셀도르프 2003
  • Hans G. Nolden: 더셀도르퍼 스트라벤반. 제라몽드 베를라크, 뮌헨 1998, ISBN 3-932785-02-9
  • 악셀 실드, 디터 월트킹: 1996년 뒤셀도르프, 뒤셀도르프, ISBN 3-87094-355-6에서 디 라인반 스타드트베르케르.
  • 리차드 자코비, 디터 제: 더 쉬 게쉬히테 데 더 뒤셀도르퍼 스트라덴반 폰 데르 프페르데트람 주르 스타드반 EK-Verlag, Freiburg 1995, ISBN 3-88255-401-0.
  • Friedhelm Blennemann: U-Bahnen und Stadbabanen in Deutschland Planung Bau Betrieb. 알바, 뒤셀도르프 1975 ISBN 3-87094-304-1
  • 프리츠 D. Kegel: U-Bahnen in Deutschland Planung Bau Betrieb. 알바, 뒤셀도르프 1971
  • Robert Schwandl: Schnellbanen in Deutschland. 독일의 Schnellbanen. 2007년 베를린의 로버트 슈완들 베를라크 ISBN 978-3-936573-18-3.

외부 링크