아벨리오 도이칠란드

Abellio Deutschland
아벨리오 도이칠란드
산업대중 교통
설립됨2004
본부
베를린
,
독일.
소유자아벨리오
사단아벨리오 철도 NRW
아벨리오 철도 미텔델데우치치랜드
아벨리오 철도 바덴뷔르템베르크
자회사웨스트팔렌반
웹사이트www.abellio.de

아벨리오 도이칠란드는 독일의 대중 교통 사업자로 버스와 철도망을 운영하고 있다.베를린에 본사를 둔 네덜란드 국영 아벨리오의 자회사다.

역사

2011년 6월 Sigen에서 아벨리오 레일 NRW 스타들러 바람둥이 ET 23005
2015년 8월 라이프치히에서 아벨리오 레일 미텔데우츠칠란트 봄바디어 탤런트 2
2015년 12월 뢰네에서 웨스트팔렌 반스태들러 키스
베르너 라이젠 세트라 S 315 NF 2005년 9월 벤스하임에서

아벨리오 도이체칠란드는 2004년 에센 대중교통회사(EVAG, 오늘날 루어반 일부)에 의해 결성되었다.2005년 영국 투자회사 스타캐피털파트너스는 에센시티로부터 아벨리오 지분 75%를 매입했다.[1][2]2008년 12월, 둘 다 네드레일웨이에 주식을 팔았다.[3][4]아벨리오 브랜드는 후에 네드레일웨이 브랜드를 국제적으로 대체하기 위해 출시되었다.[5][6]

운영

레일

2016년 12월 현재 아벨리오 도이칠란드는 86대의 열차로 978km에 걸쳐 18개 노선을 운행했다.[7]

아벨리오 철도 NRW

아벨리오 철도 NRW는 2005년 9월에 설립되었다.노르트라인베스트팔렌 지방 철도 노선을 여러 개 운행했다.NRW 네트워크는 겔센키르헨에서 보훔으로, 에센에서 하겐을 거쳐 시겐과 이세로엔으로, 우퍼탈에서 렘시드(S7)를 거쳐 솔링겐으로 확장되었다.[7]

2016년 12월 네덜란드 아르넴과 뒤셀도르프 / 뮌청라드바흐와 보콜트 사이의 로어라인 네트워크를 따라 운영을 시작했다.2018년 12월부터 라인-루어-엑스프레스를 라인-헬렉-엑스포스(RE11)와 함께 운영했고, 2020년 6월부터는 NRW-엑스포스(RE1)를 운영하고 있다.둘 다 2033년 12월까지 운영하기로 되어 있었다.[8][9]

In December 2016, Abellio NRW commenced operating a 12-year concession to operate Niederrhein-Netz services using the Oberhausen–Arnhem railway covering the Rhein-IJssel-Express (RE19), Arnhem – Zevenaar – Emmerich – Wesel – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf Airport – Düsseldorf and the Emscher-Niederrhein-Bahn (RB35), Mönchengladbach – Krefeld –웨셀.[10][11] 2017년 4월 전자는 네덜란드로 확장되어 아르넴으로 갔다.[12][13]

2019년 12월에는 Stadler Flirts 29개사와 함께 라인루어 S-Bahn 네트워크의 S2, S3, S9 가동을 시작했다.[14][15]

2022년 1월 31일, 아벨리오 철도 NRW가 운행을 종료했다.다른 철도 회사들의 긴급 입찰에서 다른 계약들은 다음과 같이 수여되었다.[16]

아벨리오 철도 미텔델데우치치랜드

아벨리오 철도 미텔데우츠클랜드는 2015년 12월부터 15년 계약으로 575km 길이의 10개 노선이 넘는 새일-투링디아-슈다르츠(STS) 전기망을 가동하기 시작했다.네트워크는 할레에서 에르푸르트, 아이제나흐, 카셀까지, 라이프치히에서 에르푸르트, 사알펠트까지 이어진다.[17]2018년 12월 아벨리오 도이칠란드는 작센-안할트 12개 노선을 운영하기 시작했다.[18][19][20]이것들은 52개의 알스톰 코라디아 린츠에 의해 운영되고 있다.[21][22][23]

아벨리오 철도 바덴뷔르템베르크

2019년 6월부터 아벨리오가 바덴 뷔르템베르크의 일부 지역 열차 노선을 13년 계약으로 인수했다.[7][24][25]처음에 43대의 봄바디어 탤런트 2s 함대가 명령되었다.[26][27]이것은 나중에 5배로 증가되었다.[28][29]

아벨리오는 바덴뷔르템베르크에서 다음과 같은 지역 노선을 운행했다.

  • RB 17a Stuttgart - Mühlacker - Pforzheim(- Bad Wildbad*/Wilferdingen-Singen)
  • RE/RB 17b 슈투트가르트 - 뮐라커-브레튼 - 브루찰스 - 하이델베르크
  • RB 17c 슈투트가르트 - 뮐라커 - 브레튼 - 브루찰
  • RE 10a Mannheim - Mosbach-Necarelz - Healbronn - Stuttgart - Tübingen
  • RE 10b Mannheim - 신스하임 (Elsenz) - 헤이얼브론 - 슈투트가르트 - 튀빙겐
  • RB 18 Osterburken - Healbronn - Stuttgart - Tübingen
  • IRE 6 슈투트가르트 - 튀빙겐

2022년 1월 1일 아벨리오 레일 바덴뷔르템베르크(Abellio Rail Baden-Würtemberg)가 국영 슈드웨스트데우체 란데베르케르스-AG(Swidwestdeutsche Landesverkehrs-AG)에 인수되었다.[31]

웨스트팔렌반

아벨리오 도이체칠랜드는 2005년에 설립된 웨스트팔렌반에서 25%의 지분을 소유하고 있었다.[7][32]2017년 7월에 이것은 100%로 [33]증가되었다.

버스

2013년 4월, 아벨리오 도이칠란드는 철도 운송에 주력하고 세 개의 버스 회사를 매각할 것이라고 발표했다.2013년 11월, VM와 베르너는 220대의 버스를 가지고 Transport Capital에 팔렸다.[34][35]나머지 KVG 사업은 2014년 10월 84대의 버스를 동원해 레누스 베니로와 바우젠 구에 매각됐다.[36]

참조

  1. ^ 아벨리오가 계약을 따내고 민영화된 오늘의 철도 유럽호 116 2005년 8월 52페이지에 있다.
  2. ^ Star Capital Partners가 2006년 1월 27일 Wayback Machine Star Capital Partners에서 2016-09-11로 아카이빙된 2개의 새로운 독일 투자 완료
  3. ^ 국제철도공사 2008년 12월 13일 계약
  4. ^ Abellio 2016-04-03년 웨이백 머신 스타 캐피털 파트너에 보관
  5. ^ 컴퍼니 히스토리 아벨리오
  6. ^ 2010년 리브랜딩 기업 오늘의 철도 유럽 발행 2010년 3월 171페이지
  7. ^ a b c d Welcome to Abellio Archived 2017-08-10 Wayback Machine Abellio 2017 2월
  8. ^ 내셔널 익스프레스와 아벨리오가 2015년 6월 16일 철도 가제트 인터내셔널에서 Rhein-Ruhr-Express 계약을 따냈다.
  9. ^ 내셔널 익스프레스가 RRX 계약을 따내다 오늘의 철도 유럽호 236 2015년 8월 10일자
  10. ^ 아벨리오 레일 NRW, 2013년 3월 27일 국경 횡단 운영 계약 체결
  11. ^ 아벨리오가 2013년 3월 26일 독일-뒤치 양허 국제철도 저널에서 우승함
  12. ^ 아벨리오가 2016년 6월 10일 네덜란드-독일 간 국제철도 저널에 첫 EMU를 접수함
  13. ^ 아벨리오가 2017년 4월 6일 독일 뒤셀도르프에서 네덜란드 아벨리오 아르넴까지 직통 열차 운행을 시작한다.
  14. ^ 독일 아벨리오가 2016년 7월 7일 라인-루어 S-bahn 네트워크 아벨리오에게 가장 많은 상을 수여했다.
  15. ^ 2016년 7월 7일 라인-루어 S-반 철도 뉴스 운영을 위한 아벨리오
  16. ^ 아벨리오: 우베르강스나흐포거 게펀든 주갈트 2021년 12월 13일
  17. ^ 아벨리오 철도, 동독 지역 계약 철도 뉴스 2012년 10월 19일
  18. ^ 작센-안할트 디젤 네트워크 계약을 따내는 독일 아벨리오
  19. ^ 작센-안할트 디젤 네트워크 국제철도 저널 2015년 12월 17일 운영하기 위한 아벨리오
  20. ^ "NASA, 아벨리오 선택" 철도 가제트 인터내셔널 2016년 1월 9페이지
  21. ^ 2016년 4월 1일 아벨리오 알스톰에 52대의 코라디아 린트 지역 열차를 공급하는 알스톰
  22. ^ 아벨리오사는 작센-안할트 국제 철도 저널 2016년 4월 1일에 52개의 알스톰 DMU를 주문한다.
  23. ^ 아벨리오사는 2016년 4월 1일 전기 자전거 충전 소켓이 달린 DMU를 주문한다.
  24. ^ 슈투트가르트 네트워크 아벨리오에서 아벨리오 도이체칠랜드가 최대 로트 계약을 따냈다.
  25. ^ Stuttgart 네트워크용 Abellio 관리 팀이 2016년 9월 6일 Wayback Machine Abellio에서 Archived 2016-12-31을 완료함
  26. ^ 봄바디어, 2016년 6월 7일 웨이백 머신 봄바디어에서 2018-10-20년 아벨리오에 43대의 재능 2열차 제공 계약을 따내다
  27. ^ 아벨리오가 2016년 6월 7일 탤런트 2 EMUs 철도 가제트 인터내셔널 주문
  28. ^ 아벨리오는 2017년 4월 27일 바덴-뷔르템베르크 국제철도 저널에 더 많은 EMU를 주문한다.
  29. ^ 아벨리오가 탤런트 EMUs 철도 가제트 인터내셔널 2017년 4월 28일 주문
  30. ^ [1]아벨리오 네트워크 맵 바덴 뷔르템베르크
  31. ^ Ubernahme von Abellio sichert viele Arbeitspletze Pressestelle des Landes Baden-Würtemberg 2021년 12월 30일]
  32. ^ 컴퍼니 웨스트팔렌반(독일)
  33. ^ 아벨리오가 웨스트팔렌반을 완전히 소유하고 있는 것은 시장이 더욱 경쟁이 치열해지면서 2017년 7월 18일 철도 가제트 인터내셔널이 되었다.
  34. ^ 웨이백 머신 아벨리오에 2017-08-10년 보관된 헤센버스 판매 완료
  35. ^ 루터는 2013년 11월 11일 아벨리오 그룹 루터로부터 2개 버스회사를 인수하는 것에 대해 교통자본 AG에 조언한다.
  36. ^ 아벨리오가 드릴렌데렉을 2014년 10월 29일 오베를라우시츠 아벨리오에게 판매(독일)

외부 링크

위키미디어 커먼스의 아벨리오 도이칠란드 관련 매체