리마겐 역
Remagen station리마겐  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 경유역 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 출입구 건물 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 매이슨-라피트-플라츠2, 리마겐, 라인랜드-팔라틴 독일. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 50°34′37″N 7°13′49″E/50.57694°N 7.23028°E좌표: 50°34′37″N 7°13′49″E / 50.57694°N 7.23028°E/ 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자: | DB Netz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운영자 | DB Station&Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | 5214[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 코드 | KRE[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 카테고리 | 3[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운임존 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 웹사이트 | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 위치 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  리마겐 북 라인란트팔라틴 내 위치 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
레마겐 역은 좌 라인 선(독일어:독일 라인란트팔라티네이트 주의 레마겐 시에 있는 린케 라인스트레크)이다.도이체반(Deutsche Bahn)이 카테고리 4 역으로 분류하고 있다.이 역은 시외 및 유로시티 서비스뿐만 아니라 정기적인 지역 서비스가 제공된다.아흐르밸리 철도(아흐탈반)의 시발점이기도 하다.
역사
쾰른에서 본으로 가는 좌 라인 노선은 1856년에 롤랑섹까지 연장되었고, 1858년에 레마겐을 거쳐 코블렌츠까지 연장되었다.리마겐 역 건물은 1860년에 지어졌다.1880년 9월 17일부터 아흐밸리 철도의 시발점이자 종착역이었다.그 역은 1930년대에 재건되었다.2007년과 2008년에 추가 개보수 공사가 실시되었다.2008년 12월 14일부터 민간 철도회사 트랜스 리지오에서 운행하고 있다.
구조
리마겐 역에는 DB 매표소와 매표기가 위치한 출입구 건물이 있다.플랫폼 2번과 3번 트랙과 리셉션 빌딩에 음식 자동판매기가 있다.2008년 리노베이션 공사 과정에서 플랫폼 지붕을 새롭게 단장하고 LCD 목적지 디스플레이를 새로 구축했다.승강장마다 승강기가 있어 휠체어를 탈 수 있다.플랫폼 5번 선로는 아흐브뤼크로 향하는 라인-아흐르반으로 운행되는 아흐르밸리 철도에만 사용된다.
특별한 특징은 역의 주철 포르티코로, 건물에 정박하지 않고 스스로 서 있는 것이다.역관은 원래 본에 있었고 1883년/84년 본 철도역 건설 중에 철거되었다가 리마겐에서 다시 고쳐졌다.따라서 홀은 역 자체보다 더 오래되었다.
리마겐 역은 2009년 3월 21일부터 주 플랫폼과 역 건물에서 접속할 수 있는 DB 서비스 스토어를 보유하고 있다.
운영
리마겐 역의 플랫폼 트랙은 다음과 같이 운영된다.
| 트랙 | 유형 | 목적지, | 방향 | 길이 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 지역 및 장거리 | 본과 쾰른 | 북쪽 | 404m |
| 2 | 지역 | 본과 쾰른 | 북쪽 | 403m |
| 3 | 지역 및 장거리 | 코블렌츠 | 남쪽 | 403m |
| 4 | 지역 | 코블렌츠 | 남쪽 | 226m |
| 5 | 지역 | 아흐브뤼크 | 남/서 | 226m |
열차 운행
이 역은 다음과 같은 서비스가 제공된다.[5]
- 유로시티 서비스(EC 32) 뮌스터 - 뒤셀도르프 - 쾰른 - 코블렌츠 - 마인츠 - 만하임 - 슈투트가르트 - 뮌헨 – 잘츠부르크 – 빌라흐 – 클라겐푸르트
- 유로시티 서비스(EC 32) 뮌스터 - 뒤셀도르프 - 쾰른 - 코블렌츠 - 마인츠 - 만하임 - 슈투트가르트 - 린다우 - 인스브루크
- 시외 서비스 (IC 32)(베를린 - 하노버 -) 도르트문트 - 에센 - 뒤셀도르프 - 쾰른 - 코블렌츠 - 마인츠 - 만하임 - 슈투트가르트 - 뮌헨
- 시외 서비스(IC 35) 노르드데이히 - 엠덴 - 라인 - 뮌스터 - 뒤셀도르프 - 쾰른 - 코블렌츠 - 마인츠 - 만하임 - 칼스루헤 - 콘스탄츠
- 시외 서비스(IC 35) 노르드데이히 - 엠덴 - 라인 - 뮌스터 - 뒤셀도르프 - 쾰른 - 코블렌츠 - 마인츠 - 만하임 - 슈투트가르트
- 시외 서비스 (IC 55) 마그데부르크 - 하노버 - 도르트문트 - 에센 - 뒤셀도르프 - 쾰른 - 코블렌츠 - 마인츠 - 만하임 - 슈투트가르트 - 오버스트도르프
- 지역 서비스 RE 5 Rhein-Express Emmmerich - 오버하우젠 - 듀스부르크 - 뒤셀도르프 - 쾰른 - 본 - 레마겐 - 코블렌츠
- 지역 서비스 RB 26 미텔라인반 쾰른 - 본 - 레마겐 - 안데르나흐 - 코블렌츠
- 지역 서비스 RB 30 Rhein-Ahr-Bann - Remagen - Bad Neuenahr - Dernau - Ahrburk
- 지역 서비스 RB 39 아흐탈반 레마겐 - Bad Neuenahr - Dernau(- Kruzberg)
참조
- ^ a b "Stationspreisliste 2022" [Station price list 2022] (PDF) (in German). DB Station&Service. 7 February 2022. Retrieved 13 March 2022.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Tarifwabenplan 2021" (PDF). Verkehrsverbund Rhein-Mosel. January 2021. Retrieved 18 January 2021.
- ^ "VRS-Gemeinschaftstarif" (PDF) (in German). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. 20 April 2020. p. 205. Retrieved 9 May 2020.
- ^ 리마겐 역의 시간표
외부 링크
- "Photographs from the 125th birthday celebration of Remagen station" (in German). Retrieved 30 April 2011.
