아리시그 역

Arisaig railway station
아리시그

스코틀랜드 게일어: 아라사이그
National Rail
Arisaig railway station 03.jpg
위치아리시그, 하이랜드
스코틀랜드
좌표56°54′47″N 5°50′22″w/56.9130°N 5.8395°W/ 56.9130; -5.8395좌표: 56°54′47″N 5°50′22″W / 56.9130°N 5.8395°W / 56.9130; -5.8395
격자 참조NM663867
관리 대상아벨리오 스코트레일
플랫폼2
다른 정보
스테이션 코드ARG
역사
원회사서부고원철도의 말래이그 연장철도
그룹화 전북브리티시 철도
그룹화 후LNER
주요일자
1901년 4월 1일스테이션 열림[2]
승객
2016/17Decrease6,262
2017/18Increase6,886
2018/19Decrease6,226
2019/20Decrease5,942
2020/21Decrease1,072
나열된 건물 – 범주 B
지정된1985년 5월 29일
참조번호LB326[3]
메모들

아리사히 역은 스코틀랜드 하이랜드 지역 서해안에 있는 아리사히 마을을 서비스한다.이 역은 윌리엄 포트에서 서쪽으로 55km 떨어진 웨스트 하이랜드 선에 있는 말로이그로 가는 길이다.네트워크 철도망에서 가장 서쪽에 있는 역인 이 역은 국가 네트워크의 4대 주요 지점 중 유일하게 종착역이 아닌 지점이다.

역사

1979년 아리시그

아리시그 역은 1901년 4월 1일에 개통되었다.[2]그 역은 두 개의 승강장으로 배치되었는데, 하나는 건널목의 양쪽에 있었다.다운 플랫폼의 동쪽, 선의 남쪽에는 측면이 있다.

북영국철도(North British Trail)에 의해 개통된 이 철도는 1923년 그룹화 당시 런던 및 북동부 철도의 일부가 되었다.이 역은 1936년부터 1939년까지 LNER 캠핑 코치의 주최였다.[4]그 후 이 역은 1948년에 국유화를 위해 스코틀랜드의 영국 철도 지역으로 넘어갔다.

1952년부터 1960년까지 스코틀랜드 지역에서도 캠핑 코치가 이곳에 배치되었고 1966년에 또 다른 풀맨이 합류한 풀먼 캠핑 코치로 1961년에 교체되었다.1967년부터 1969년까지 이곳에 2명의 표준 캠핑 코치가 있었는데, 1969년 시즌 말에 이 지역의 모든 캠핑 코치는 철수되었다.[5]

1980년대 영국철도공사가 부문화를 도입했을 때 이 역은 영국철도 민영화가 이뤄질 때까지 스코트레일이 담당했다.

서비스

월요일에서 토요일까지 현재 하루에 4대의 열차가 말래이그나 윌리엄 요새로 가는 도중에 아리지그에서 호출되고, 그 중 3대는 글래스고까지 더 간다.[6]그날의 마지막 동행 열차는 윌리엄 요새에 있는 글래스고우, 에든버러 웨이벌리, 런던 유스턴까지 하룻밤 사이에 캘레도니아 슬리퍼로 연결된다.일요일의 운행 횟수는 적은데, 겨울에는 기차가 한 대씩, 여름에는 두 대 더 있다.

아리시그 역은 또한 관광객들의 이익을 위해 여름에 Jacobite 증기 기관차가 운행하는데, 이것은 에이그와 머크 같은 작은 섬들의 경관에 끌린다.

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
비즈데일 아벨리오 스코트레일
웨스트 하이랜드 선 		모라르
글렌핀난 서해안철도
야코바이트
5~10월 		말레이그
역사 철도
비즈데일
라인 및 스테이션 열림 		북브리티시 철도
서부고원철도의 말래이그 연장철도
 모라르
라인 및 스테이션 열림

시그널링

1901년 개통 당시부터 말래이그 연장 철도는 전기 토큰 시스템에 의해 전 구간이 운행되었다.아리시그 신호 박스는 다운 플랫폼의 동쪽 끝, 선의 남쪽 끝에 위치해 있었다.

1982년 3월 14일 아리시그와 말래이그 사이의 구간 작업 방식이 (열차 직원과 함께) One Train Working으로 변경되었다.

1983년 11월 13일 아리시그에서 횡단 루프와 측면은 일시적으로 사용이 중단되었고 모든 세마포어 신호가 제거되었다.그 후 모든 기차는 다운 루프를 이용했다.One Train Working 구간은 Glenfinnan - Mallaig가 되었다.

1984년 4월 29일, 횡단 루프는 증기기관차에 맞춰 복구되었지만, 각 끝에는 열차 운행 지점이 있다.아리시그 토큰 스테이션을 필요에 따라 전환하거나 종료할 수 있다.그것이 교체되었을 때, 아리작 - 말래이그 열차 직원들은 글렌핀난 - 아리작 키 토큰에 자물쇠가 채워졌다.

RETB(Radio Electronic Token Block) 시스템은 1987년 12월 6일 영국철도에 의해 Mallaig 분기점(현재 포트 윌리엄 분기점)과 Mallaig 사이에 위탁되었다.이로 인해 아리시그 신호상자(다른 것 중 가장 많은 것)가 폐쇄되었다.RETB는 바나비 기차역의 신호 센터에서 제어된다.

열차 보호 및 경고 시스템(TPWS)은 2003년에 설치되었다.

참조

메모들

  1. ^ 브릴스포드 2017, 게일어/영어역 지수.
  2. ^ a b 버트(1995)
  3. ^ "ARISAIG VILLAGE, RAILWAY STATION, TICKET OFFICE/WAITING ROOM AND SIGNAL BOX". Historic Scotland. Retrieved 7 March 2019.
  4. ^ 맥레이 1997, 페이지 11.
  5. ^ 맥레이 1998, 페이지 26–28.
  6. ^ 표 227 국가철도 시간표, 2016년 5월

원천

  • Brailsford, Martyn, ed. (December 2017) [1987]. Railway Track Diagrams 1: Scotland & Isle of Man (6th ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
  • Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s & British Railways (London Midland Region). Vol. Scenes from the Past: 30 (Part One). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
  • McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Holidays: A Tour of Britain in the 1950s and 1960s. Vol. Scenes from the Past: 30 (Part Two). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.

추가 읽기

  • Jowett, Alan (March 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
  • Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalised Railway Atlas (1st ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.

외부 링크