키스 역

Keith railway station
Keith station 2015 I.jpg
일반 정보
위치키스, 모레이
스코틀랜드
좌표57°33°05°N 2°57′15″w/57.5514°N 2.9542°W/ 57.5514; -2.9542좌표: 57°33°05°N 2°57°15°W / 57.5514°N 2.9542°W / 57.5514
그리드 참조NJ430516
관리 대상자스코트 레일
플랫폼1
다른 정보
스테이션 코드KEH
주요 날짜
1856년 10월 10일열린
승객
2016/17Decrease91,992
2017/18Decrease89,948
2018/19Decrease81,112
2019/20Decrease68,102
2020/21Decrease10,934
메모들
철도 및 도로 사무소의 승객 통계

Keith 기차역은 스코틀랜드 모레이 주 키스 시에 운행되는 기차역입니다.이 역은 ScotRail에 의해 관리되며 애버딘-인버네스 선에 있습니다.그것은 위치해 있다시내 중심가에서 동쪽으로 1.2km(3⁄4마일) 떨어져 있으며 시간제로 직원이 근무하고 있습니다.

역사

이 역은 원래 하이랜드 철도가 소유하고 있었으며, 1858년 인버네스와 애버딘 접합 철도에 의해 개통되어 [citation needed]1865년 하이랜드 철도의 일부가 되었다.Inverness에서 출발하는 노선이 물품과 승객의 교환을 가능하게 하기 위해 애버딘에서 출발하는 Great North of Scotland 철도와 끝부분을 연결하는 지점이었다.[2]건설 당시 Inverness 및 Dufftown(여기에서 남서쪽으로 분기)으로 가는 경로의 VEE에 위치해 있었으며, 각 경로마다 1개에서 1개까지, 그리고 GNSR [3]서비스를 위한 2개의 동쪽을 향한 베이 등 4개의 플랫폼을 가지고 있었습니다.1923년 그룹화에서 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도에 의해 인수되었고 1948년 국유화되면서 영국 철도 스코틀랜드 지역의 일부가 되었습니다.

애버딘 방향에서 열차를 되돌리는 데 필요한 경우 Dufftown 지점 플랫폼 (번호 1)을 사용할 수 있지만, 오늘날에는 하나의 플랫폼만 상시 사용됩니다. (현재 [4]시간표에서는 그렇게 할 열차가 없습니다.)1970년대 초 모레이 코스트 선이 폐쇄된 후 만이 메워지고 선로가 들어섰다.신호 박스(Keith Junction이라는 이름을 유지)는 역, 현재는 거의 사용되지 않는 상품 야드(이전에는 인근 Chivas Regal 위스키 공장에 접근하는 열차에 의해 사용됨) 및 더프타운 지점의 스텁을 넘어 단일 선로의 통과 루프를 제어하기 위해 동쪽 끝에 남아 있습니다.

키스의 다른 역인 키스 타운은 그레이트 노스 오브 스코틀랜드 철도(Great North of Scotland) 지선 (1862년 처음 개통)에 있었고, 이후 크레이겔라치를 통해 보트 오브 가르튼까지 연장되었다. - 이것은 정션 역보다 키스의 중심에 훨씬 더 가까웠다.

더프타운과 크레이겔라치 선은 1968년 5월 비칭 액스의 결과로 영국 철도에 의해 승객들에게 폐쇄되었지만, 더프타운의 증류소로 가는 화물 운송과 후에 노던 벨 익스커전철은 1991년까지 [citation needed]그곳으로 가는 노선을 계속 열어두었습니다.이 노선은 Keith and Dufftown Railway(2000/01년 재개)로 유지되었지만, 1998년 Railtrack에 의해 전국 네트워크와의 연결이 끊겼습니다. 즉, 지선을 K&[5]DR로 이전하는 조건으로 60피트 길이의 선로 패널 2개가 제거되었습니다.보존협회는 연결과 아직 멀었지만 사용되지 않은 구간을 미래의 어느 시점에 키스 타운까지 복구하고 여기서부터 더프 타운까지 열차를 통해 운행하여 1번 플랫폼이 정상 사용으로 돌아오기를 희망하고 있습니다.2015년 [6]가을에 K&DRA, 지역 MSP Richard Lochhead 및 Transport Scotland 간에 이와 관련한 논의가 이루어졌다.

1988년 200,000파운드[7](2021년 [8]570,000파운드에 상당)의 비용이 드는 재건 프로그램에서 오래된 역 건물을 새 역 건물로 교체했다.

스테이션 마스터

  • 1859년까지 피터 커
  • 미스터 라이트 1859 - 1861[9]
  • 1861년 Murray씨(전 Inverury 역장)
  • James Masson ca. 1871 - 1882[10] (이후 Craigellachie의 역장)
  • 존 리옹 1882 - 1908[11]
  • 알렉산더 케네디 1909 - 1925
  • John Ogston[12] 1925 - 1928 (이전 Ellon 역장)
  • 프랭크 와트 1928 - 1931(이후 엘긴 역장)
  • Archibald Munro 1931 - 1942[13] (이전 피터헤드의 역장, 또한 키스 타운의 역장)
  • 1949년까지[14] William Barclay(Keith Town 역장 겸임)
  • 윌리엄 A.1949년[15] Graham(옛 컴벌랜드 롱타운 역장, 키스타운 역장)

장래의 계획

Transport Scotland는 Dufftown 지사의 복직 가능성 외에도 이곳의 시설을 개선하기 위한 제안서를 발행했습니다.이를 통해 기존 통과 루프가 역을 통해 확장되고 현재 통과 [16]루프의 북쪽에 두 번째 플랫폼이 구축되는 것을 볼 수 있습니다.이 역을 위해 계획된 다른 업그레이드로는 버스 환승, 택시 하차 지점, 주차장 확장 [17]등이 있다.

서비스

월요일부터 토요일까지 열차는 각 방향으로 약 2시간 간격으로 운행되며, 인버네스로 가는 서쪽 방향과 인버루리와 애버딘으로 가는 동쪽 방향입니다.던디와 에딘버러 웨이벌리 동쪽행은 저녁에 돌아오는 이른 아침 서비스가 있습니다.일요일에는 편도 5대의 열차가 운행됩니다. 애버딘 행 열차 중 하나는 글래스고 퀸 스트리트까지 계속 운행됩니다.

레퍼런스

  1. ^ Brailsford, Martyn, ed. (December 2017) [1987]. "Gaelic/English Station Index". Railway Track Diagrams 1: Scotland & Isle of Man (6th ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
  2. ^ 그레이트 노스 오브 스코틀랜드 철도 연대표LNER 백과사전 2013-12-19 회수
  3. ^ GNSRA 역 갤러리Great North of Scotland 철도 협회, 2013-12-19 회수
  4. ^ GB 내셔널 레일 시간표, 2016년 5월 - 12월, 표 240 (네트워크 레일)
  5. ^ Keith & Dufftown 철도 - Keith Junction 2013년 12월 20일 Wayback Machine Keith & Dufftown 철도에서 보관, 2013-12-19 회수
  6. ^ "위스키 철도를 본선에 다시 연결하는 캠페인" Robertson, John The Press and Journal 뉴스 기사 2015년 10월 9일, 2016년 8월 19일 회수
  7. ^ "Keith Railway Station Re-opened". Aberdeen Press and Journal. Scotland. 20 August 1988. Retrieved 13 November 2021 – via British Newspaper Archive.
  8. ^ 영국 소매물가지수 인플레이션 수치는 다음의 데이터를 기반으로 한다.
  9. ^ "Mr. Wright". Aberdeen Herald and General Advertiser. Scotland. 1 June 1861. Retrieved 13 November 2021 – via British Newspaper Archive.
  10. ^ "Gift to Mr. Masson, Station Agent". Banffshire Journal and General Advertiser. Scotland. 3 October 1882. Retrieved 13 November 2021 – via British Newspaper Archive.
  11. ^ "Retirement of Mr. Lyon, Keith Station". Banffshire Herald. Scotland. 28 November 1908. Retrieved 13 November 2021 – via British Newspaper Archive.
  12. ^ "Stationmaster at Keith". Aberdeen Press and Journal. Scotland. 20 April 1925. Retrieved 13 November 2021 – via British Newspaper Archive.
  13. ^ "46 year's railway service". Aberdeen Weekly Journal. Scotland. 2 July 1942. Retrieved 13 November 2021 – via British Newspaper Archive.
  14. ^ "Nearly 50 years on the railway". Aberdeen Press and Journal. Scotland. 7 December 1949. Retrieved 13 November 2021 – via British Newspaper Archive.
  15. ^ "New Stationmaster for Keith". Aberdeen Press and Journal. Scotland. 26 December 1949. Retrieved 13 November 2021 – via British Newspaper Archive.
  16. ^ "Transport Scotland - Appendix D - Keith Station" (PDF). Archived from the original (PDF) on 19 December 2013. Retrieved 19 December 2013.
  17. ^ "키스 역이 개선을 위해 줄 서 있다"노스스코트, 2013-12-19 회수

외부 링크

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
헌틀리 스코트 레일
애버딘-인버네스 선 		엘긴
역사 철도
스트라시슬라 밀스 그레이트 노스 오브 스코틀랜드 철도
키스 앤 더프타운 철도 		종착륙장
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