스튜어턴 역
Stewarton railway station 2010년 글래스고 방향으로 스튜어튼 역을 재건했다. | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 스튜어튼, 이스트 에어셔 스코틀랜드 |
| 좌표 | 55°40′56″n 4°31′05″w/55.6821°N 4.5181°W좌표: 55°40°56°N 4°31°05°W / 55.6821°N 4.5181°W / - 4. |
| 그리드 참조 | NS417460 |
| 관리 대상자 | 스코트 레일 |
| 교통 기관 | SPT |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | 표준 |
| 주요 날짜 | |
| 1871년 3월 27일 | 열린 |
| 1966년 11월 7일 | 닫힘 |
| 1967년 6월 5일 | 재오픈 |
| 1975 | 회선이 단일화되어 하나의 플랫폼이 서비스 중지됨 |
| 2009 | 회선이 2배로 증가하여 플랫폼2가 복구되었습니다. |
| 승객 | |
| 2016/17 |  31만 1천 |
| 2017/18 |  104만 달러 |
| 2018/19 | 335만 |
| 2019/20 | 332만 |
| 2020/21 | 34,904 |
| 메모들 | |
스튜어튼 역은 스코틀랜드 이스트 에어셔 주 스튜어튼 마을에 있는 기차역입니다.이 역은 ScotRail에 의해 관리되며 글래스고 사우스웨스턴 라인에 있습니다.
역사
1871년 3월 27일 글래스고, 바헤드, 킬마녹 조인트 철도에 의해 문을 열었다.1966년 11월 7일에 문을 닫았으나 1967년 6월 5일에 다시 문을 열었다.2007년 4월에는 비교적 높은 수준의 승객을 인지하기 위해 '티켓 발행기'가 설치되었다.
Stewarton과 Lugton 사이의 Lochridge Junction 사이의 두 번째 노선을 복구하는 작업은 2008년에 시작되었습니다.업그레이드 작업 중(2009년 1월 27일) 역 남쪽 A735 도로를 가로지르는 다리가 오일 트레인이 지나가던 중 무너져 탱크 왜건 여러 대가 탈선하고 화재가 [2]발생했다.이 사고로 아무도 다치지 않았다; 탱커선이 회수되고 손상된 다리가 재건되는 동안 바헤드와 킬마녹 사이의 노선이 3주 동안 폐쇄되었다. (사고 전에 구조물은 재중복 프로젝트의 일환으로 이미 교체될 예정이었다.)
2009년 9월에 공사가 완료되었을 때, 두 번째 플랫폼이 복구되었고, 보행자 지하도가 다시 열렸으며, 완전한 접근이 불가능하였다.2012년 1월 31일, 2번 플랫폼에서 출입할 수 있는 과잉 지출 주차장이 문을 열었다.
스튜어튼은 1871년 3월 23일에 화물 운송을 위해 문을 열었고 1964년 [3]10월 5일에 문을 닫았다.그것은 가축과 [4]마상자뿐만 아니라 일반 물품도 취급했다.
이 역은 옛 종착역인 [5]글래스고 세인트 에녹에서 남쪽으로 19.02마일 떨어져 있었다.
이 역은 시밍턴 인근의 헨젤 빌리지 직원과 고객이 2015년 도입했으며, 승강장에 심은 꽃의 전시도 유지하고 있습니다.
서비스
2008/09
이 역은 글래스고와 킬마녹까지 (일요일을 포함하여) 기본적인 시간당 운행이 있었으며, 일부 남쪽으로 향하는 열차는 칼라일 또는 기르반과 스트란라에까지 계속 운행되었다.
2009년 12월부터
2009년 12월 13일부터 이 역은 글래스고와 킬마녹까지 가는 기본 30분 간격으로 운행되고 있습니다. 일부 열차는 2016년 5월 시간표에서 글래스고 센트럴에서 무정차 급행으로 운행됩니다.일요일 서비스는 매시간 운행되며 현재는 Barhead North-bound(Crossmyloof [6]제외)를 넘어 지역 역을 운행합니다.
일부 남쪽으로 향하는 열차는 칼라일, 뉴캐슬, 에어 또는 기르반과 스트란라어로 계속 운행됩니다.
매표기는 2번 플랫폼에 있습니다.
2012년 12월부터 일요일의 모든 열차는 오전 5.31 글래스고행 평일 열차와 마찬가지로 1번 플랫폼만 사용합니다.
2016년 홍수
2016년 1월, 다수의 버진 트레인(Virgin Train)이 Lockerbie 인근 글래스고-칼라일 간선의 다리의 홍수 피해로 인해 킬마녹을 통해 재노선되었다.30분짜리 정기 서비스가 일시 중단되었다가 피크 시간이 아닌 시간대에 [7]1시간 단위로 대체되었습니다.
갤러리
2005년 7월, 글래스고 쪽을 바라본 스튜어튼 역
스튜어튼 역 입구
오래된 지하도가 보이는 스튜어튼 역 인프라
2009년 플랫폼 공사 당시 발굴된 옛 보행자 지하도
2008년 킬마녹행 기차 스튜어튼역
2010년 Kilmarnock 전망
Kilmarnock 방향으로 향하는 Stewarton 역, 선로 이중 작업 증거
플랫폼 구축은 2009년에 진행 중입니다.
2010년 플랫폼2로의 새로운 언더패스
2012년 1월 31일에 문을 연 새 주차장
레퍼런스
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (December 2017) [1987]. "Gaelic/English Station Index". Railway Track Diagrams 1: Scotland & Isle of Man (6th ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ "화물열차 화재 진압" BBC 뉴스 2009년 1월 27일, 2017년 5월 25일 회수
- ^ 린제이, 데이비드 M.E. (2002)G&SWR 역, 노선 및 노선 등록.G&SWR 협회파트 6.3, 페이지 18
- ^ 린제이, 데이비드 M.E. (2002)G&SWR 역, 노선 및 노선 등록.G&SWR 협회파트 3.1, 페이지 4
- ^ 린제이, 데이비드 M.E. (2002)G&SWR 역, 노선 및 노선 등록.G&SWR 협회파트 6.3, 페이지 18
- ^ 표 222 2017년 5월, 국철 시간표
- ^ "Rugby Rail Users Group". Archived from the original on 12 January 2016. Retrieved 20 January 2016.
- 엉덩이, R. V. J. (1995년)기차역 안내소입니다.패트릭 스티븐스 주식회사, 스파크포드
외부 링크
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 킬마우스 | 스코트 레일 글래스고 사우스웨스턴 선 | 던롭 | ||
| 역사 철도 | ||||
| 킬마우스 | 칼레도니아 및 글래스고 & 사우스웨스턴 철도 글래스고, 바헤드, 킬마녹 공동 철도 | 던롭 | ||
