안달-사인시아 지선

Andal–Sainthia branch line
안달-사인시아 지선
Andal-Sainthia Railway Stations.jpg
안달 철도역과 세인시아 철도역
개요
상태운영
주인님.인도 철도
로캘웨스트벵골
터미안달
세인시아 분기점
스테이션15
서비스
유형디젤전기
시스템광궤
연산자동부 철도
역사
열린1913
기술
선 길이73km(45mi)
트랙 게이지5ft 6인치(1,676mm) 넓은 게이지
작동 속도최대 100km/h(62mph)
노선도

km
Up arrow
0
안달
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Right arrow
싱가란 강
5
카조라그램
10
시둘리
슈리 다이아몬드
시탈푸르 콜리어리
12
우크라
20
판다베스와르
23
빔가라 분기점
29
헤이즈라트푸르
33
라스완
37
바하그램
42
라흐만푸르길
웨스트벵골
자르칸드
테두리를 두르다
49
팔라스탈리
29
판크라
35
두브라즈푸르
42
친파이
45
카쿠조르
51
집다르푸르
54
시우리
Left arrow
63
쿠누리
65
마히샤다하리 정지
69
케루아
Left arrow
73
세인시아 분기점
Down arrow
km

안달-사인티아 지선 하워라-델리 본선 바르다만-아산솔 구간안달사이브간지 루프상의 사인티아 분기점을 연결하는 철도 노선이다. 이 73km(45mi) 선로는 동부 철도의 관할이다. 이 선로는 바르다만 지구라니간지 콜필드 북동부와 인도 서벵골 의 비르숨 지구의 서부를 통과한다.

이 선로는 바크레쉬워 화력발전소를 운행한다.

역사

안달-사인시아 지선은 1913년에 건설되었다.[1]

지선

이 구간에는 두 개의 지선이 있다. 첫 번째는 안달-바라바니-시타람푸르 구간이다.[2] 다른 하나는 빔가라-팔라스탈리 지선이다. 이 노선은 안전상의 이유로 운행이 중단되었다 선로 밑에서의 무허가 채굴로 인해 선로가 부적합해졌다.[3]

전기화

안달-판다베슈와르 구간 전기화는 2010-11년에 완료되었다.[4] 판다베슈와르-사인티아 구간의 전기화는 2013년까지 완공되어 2016년에 완공될 것으로 예상되는 2011-12년 철도 예산에서 승인되었다.[5]

참조

  1. ^ Saxena, R. P. "Indian Railway History Time line". Irse.bravehost.com. Archived from the original on 29 February 2012. Retrieved 15 March 2017.
  2. ^ "List of Stations on Asansol Division". Eastern Railway. Retrieved 20 November 2011.
  3. ^ 타임 테이블, 2005년 7월 동부 지역
  4. ^ "Electrification work in progress by CORE: Progress during the year 2010–11". Central Organisation for Railway Electrification. Retrieved 28 November 2011.
  5. ^ "Electrification of new rail sections". Press Information Bureau. Retrieved 28 November 2011.