2020년 론스타 르망
2020 Lone Star Le Mans
2020년 론 스타 르망(Lone Star Le Man)은 2020년 2월 23일에 2019-20 FIA 월드 디듀런스 챔피언십의 5번째 라운드로 개최된 내구 스포츠 스카 레이싱 경기이다.이로써 FIA WEC는 2017년 이후 처음으로 서킷 오브 아메리카에 복귀했고, 이전에 웨더에 의해 이용되었던 론 스타 르망(Lone Star Le Man)의 기치 아래 첫 번째 레이스를 개최하게 되었다.COTA에서 열리는 Tech SportsCar Championship for the Races of the Americas에서 같은 주말에 열리는 WEC 레이스는 6 Hours of the [1]Circuit of the Americas로 운영되었습니다.
배경
2019-20 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십의 잠정 일정은 2018 6 Hours of Silverstone에서 공개되었으며, 2019년 9월 실버스톤에서 4시간 레이스로 시작하여 2020년 6월 르망 24시간 레이스로 끝난다.달력은 이전 시즌부터의 이벤트를 이월해, 2017년과 2014년에 각각 마지막으로 개최되었던 바레인 인터내셔널 서킷과 오토드로모 호세 카를로스 파시에서의 라운드를 되돌렸다.상파울루 6시간은 5라운드로 진행되며,[2] 2020년 2월 1일에 개최될 예정이다.
2019년 11월 10일 FIA WEC 감독 제라드 네베우는 상파울루 6시간과 관련하여 팀에게 경고를 보냈다. 이벤트의 주최자인 N/Duduch Motorsports는 계약상 모집을 충족시키는 데 어려움을 겪고 있으며, 재정적인 문제 중 일부는 Neveu가 챔피언십이 결정을 내릴 것이라고 말했다.2019년 [3]12월 이전 이벤트입니다.당시 인터라고스를 대체할 수 있는 장소가 몇 개 있었는데, 그 중에는 키알라미, 멕시코 시티의 오토드로모 헤르모스 로드리게스, 아메리카 서킷 오브 아메리카 [4]등이 있었다.
2019년 12월 2일, WEC는 상파울루 6시간을 취소하고 2020년 2월 22일부터 23일까지 미주 서킷에서 열리는 론 스타 르망으로 대체한다고 발표했다.슈퍼볼 리브 대회가 같은 날짜에 열리기 때문에 인터라고스 라운드의 원래 2월 1일 날짜로 연기되었고, 포뮬러 E 챔피언십은 [5][6]2월 14-15일 주말에 멕시코 시티 ePrix를 개최하기로 예정되어 있었다.
엔트리 리스트
2020년 2월 3일, Team LNT는 자동차가 필요로 하는 유지보수로 인해 이벤트 참가 명단에서 제외되었다고 발표되었다.하지만 팀은 세브링의 그리드로 돌아갈 것이다.Gineta G60-LT-P1의 철수는 현재 [7]29대라는 것을 의미한다.
당초 COTA 라운드에 참가하지 못했던 Dragon Speed 팀은 COTA [8]라운드에 참가할 수 있게 되었습니다.하루 후 팀은 24시간 동안 Daytona에 출품된 드라이버 라인업을 확인했습니다.콜린 브라운, 벤 핸리, 헨릭 [9]헤드먼도 팀 LNT에서 운전하고 있습니다.
게다가 2020년 2월 5일, 전 콜벳 레이싱 드라이버인 얀 매그누센과 마이크 로켄펠러가 새로운 콜벳 C8.R의 듀오로 2019-20 시즌 2라운드에 복귀한다.두 사람은 3월 [10]세브링 인터내셔널 레이스웨이에서 열리는 대회에도 출전한다.
독일 드라이버 로렌트 회르는 남은 시즌 동안 56번 팀 프로젝트인 포르쉐에서 데이비드 하이네미어 한슨을 대신할 것이다.
이러한 추가 엔트리에 의해 총량은 최대 31(LMP1 3대, LMP2 9대, LMGTE Pro 차량 7대, LMGTE Am 11대)로 돌아갑니다.
적격성
결과.
각 클래스의 폴 포지션 우승자는 굵은 글씨로[11] 표시됨
| 포스 | 학급 | 팀. | 평균 시간 | 갭 | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | No.1 반란 레이싱 | 1:47.530 | - | 1 |
| 2 | LMP1 | 7번 도요타 가즈 레이싱 | 1:49.161 | +1.631 | 2 |
| 3 | LMP1 | No.8 도요타 가즈 레이싱 | 1:49.431 | +0.270 | 3 |
| 4 | LMP2 | 제42호 쿨레이싱 | 1:49.910 | +0.479 | 4 |
| 5 | LMP2 | 22번 유나이티드 오토스포츠 | 1:50.073 | +0.163 | 5 |
| 6 | LMP2 | 36호 시그나텍 알파인 엘프 | 1:50.984 | +0.911 | 6 |
| 7 | LMP2 | 37번 성룡 DC 레이싱 | 1:51.354 | +0.370 | 7 |
| 8 | LMP2 | 제38호 조타스포츠 | 1:51.592 | +0.238 | 8 |
| 9 | LMP2 | 제33호 하이클래스 레이싱 | 1:51.747 | +0.155 | 9 |
| 10 | LMP2 | No.21 드래곤 스피드 | 1:52.765 | +1.018 | 10 |
| 11 | LMP2 | 29번 레이싱 팀네덜란드 | 1:53.131 | +0.366 | 11 |
| 12 | LMP2 | 제47호 세틸라 레이싱 | 1:54.305 | +1.174 | 12 |
| 13 | LMGTE-Pro | 95번 애스턴 마틴 레이싱 | 2:00.733 | +6.428 | 13 |
| 14 | LMGTE-Pro | 92번 포르쉐 GT팀 | 2:00.952 | +0.219 | 14 |
| 15 | LMGTE-Pro | 97번 애스턴 마틴 레이싱 | 2:01.029 | +0.077 | 15 |
| 16 | LMGTE-Pro | 51번 AF 코르스 | 2:01.031 | +0.002 | 16 |
| 17 | LMGTE-Pro | 91번 포르쉐 GT팀 | 2:01.049 | +0.018 | 17 |
| 18 | LMGTE-Pro | 71번 AF 코르스 | 2:01.229 | +0.180 | 18 |
| 19 | LMGTE-Am | No. 56 팀 프로젝트 1 | 2:02.784 | +1.555 | 19 |
| 20 | LMGTE-Am | 98번 애스턴 마틴 레이싱 | 2:02.830 | +0.046 | 20 |
| 21 | LMGTE-Am | 90번 TF 스포츠 | 2:02.909 | +0.079 | 21 |
| 22 | LMGTE-Pro | 63번 콜벳 레이싱 | 2:02.967 | +0.058 | 22 |
| 23 | LMGTE-Am | 77번 뎀프시-프로톤 레이싱 | 2:03.110 | +0.143 | 23 |
| 24 | LMGTE-Am | 83번 AF 코르스 | 2:03.376 | +0.266 | 24 |
| 25 | LMGTE-Am | No. 57 팀 프로젝트 1 | 2:03.450 | +0.074 | 25 |
| 26 | LMGTE-Am | 54번 AF 코르스 | 2:03.462 | +0.012 | 26 |
| 27 | LMGTE-Am | 88번 뎀프시-프로톤 레이싱 | 2:03.682 | +0.220 | 27 |
| 28 | LMGTE-Am | 70번 MR 레이싱 | 2:03.781 | +0.099 | 28 |
| 29 | LMGTE-Am | 제62호 레드리버 스포츠 | 2:03.964 | +0.183 | 29 |
| 30 | LMGTE-Am | 86번 걸프 레이싱 | 2:04.296 | +0.332 | 30 |
경주
결과.
분류를 위한 최소 랩 수(전체 우승 자동차 경주 거리의 70%)는 132랩이었다.클래스 수상자는 굵은 글씨로 표시됩니다.
를 클릭합니다.[12]
| 포스 | 학급 | 아니요. | 팀. | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 | 시간/퇴직 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엔진 | ||||||||
| 1 | LMP1 | 1 |  반란군 레이싱 |  구스타보 메네제스 노르만 나토 브루노 세나 | 반란 R13 | M | 189 | 6:01:37.705 |
| 깁슨 GL458 4.5L V8 | ||||||||
| 2 | LMP1 | 8 |  도요타 가즈 레이싱 | 세바스티앙 부에미 브렌던 하틀리 나카지마 가즈키 | 도요타 TS050 하이브리드 | M | 189 | +51.524 |
| 도요타 2.4L 터보 V6 | ||||||||
| 3 | LMP1 | 7 | 도요타 가즈 레이싱 |  마이크 콘웨이 카무이 고바야시 호세 마리아 로페스 | 도요타 TS050 하이브리드 | M | 187 | +2 랩 |
| 도요타 2.4L 터보 V6 | ||||||||
| 4 | LMP2 | 22 | 유나이티드 오토스포츠 |  필리프 앨버커키 필립 핸슨 폴 디 레스타 | 오레카 07 | M | 182 | +7 랩 |
| 깁슨 GK428 4.2L V8 | ||||||||
| 5 | LMP2 | 37 |  성룡 DC 레이싱 | 호핀퉁 가브리엘 오브리 윌 스티븐스 | 오레카 07 | G | 182 | +7 랩 |
| 깁슨 GK428 4.2L V8 | ||||||||
| 6 | LMP2 | 38 | 조타 스포츠 | 안토니오 펠릭스 다 코스타 앤서니 데이비슨 로베르토 곤살레스 | 오레카 07 | G | 181 | +8 랩 |
| 깁슨 GK428 4.2L V8 | ||||||||
| 7 | LMP2 | 42 | 쿨 라싱 | 안토닌 Borga 알렉산더 Coigny 니콜라스 Lapierre | Oreca 07 | M | 181 | 라일리 젠킨스이 죽은 +8 |
| 깁슨 GK428 4.2LV8. | ||||||||
| 8 | LMP2 | 29 |  레이싱 팀 네덜란드. | Frits Eerd vanGiedo 반 데르 갸르드Nyck 휘호 더 프리스 | Oreca 07 | M | 181 | 라일리 젠킨스이 죽은 +8 |
| 깁슨 GK428 4.2LV8. | ||||||||
| 9 | LMP2 | 36 | 시그나텍 알파인 엘프 | 토머스 로랑 앙드레 네그랑 피에르 레게스 | 알파인 A470 | M | 180 | +9 랩 |
| 깁슨 GK428 4.2L V8 | ||||||||
| 10 | LMP2 | 33 |  하이클래스 레이싱 | 안데르스 피오르바흐 마크 패터슨 야마시타 겐타 | 오레카 07 | M | 179 | +10 랩 |
| 깁슨 GK428 4.2L V8 | ||||||||
| 11 | LMP2 | 47 |  세틸라 레이싱 | 안드레아 벨리치로베르토 라코르테 조르지오 세르나기오토 | 달라라 P217 | M | 178 | +11 랩 |
| 깁슨 GK428 4.2L V8 | ||||||||
| 12 | LMP2 | 21 | 드래곤 스피드 | 콜린 브라운벤 헨리 헨리크 헤드만 | 오레카 07 | M | 177 | +12 랩 |
| 깁슨 GK428 4.2L V8 | ||||||||
| 13 | LMGTE Pro | 95 | 애스턴 마틴 레이싱 | 마르코 쇠렌센 니키 티임 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR | M | 173 | +16 랩 |
| Aston Martin 4.0 L 터보 V8 | ||||||||
| 14 | LMGTE Pro | 92 |  포르쉐 GT팀 | 마이클 크리스텐슨 케빈 에스트레 | 포르쉐 911 RSR-19 | M | 172 | +17 랩 |
| 포르쉐 4.2L 플랫-6 | ||||||||
| 15 | LMGTE Pro | 51 | AF 코르스 | 제임스 칼라도 알레산드로 피에르 귀디 | 페라리 488 GTE 에보 | M | 172 | +17 랩 |
| 페라리 F154CB 3.9L 터보 V8 | ||||||||
| 16 | LMGTE Pro | 97 | 애스턴 마틴 레이싱 | 알렉스 린 맥심 마틴 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR | M | 172 | +17 랩 |
| Aston Martin 4.0 L 터보 V8 | ||||||||
| 17 | LMGTE Pro | 71 | AF 코르스 |  미겔 몰리나 다비드 리건 | 페라리 488 GTE 에보 | M | 172 | +17 랩 |
| 페라리 F154CB 3.9L 터보 V8 | ||||||||
| 18 | LMGTE Pro | 63 | 콜벳 레이싱 | 얀 마그누센 마이크 로큰펠러 | 쉐보레 콜벳 C8.r | M | 170 | +19 랩 |
| 쉐보레 5.5L V8 | ||||||||
| 19 | LMGTE Am | 90 | TF 스포츠 | 조너선 아담 찰리 이스트우드 살리 욜루츠 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR | M | 170 | +19 랩 |
| Aston Martin 4.0 L 터보 V8 | ||||||||
| 20 | LMGTE Am | 98 | 애스턴 마틴 레이싱 |  폴 달라 라나 로스 건 대런 터너 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR | M | 170 | +19 랩 |
| Aston Martin 4.0 L 터보 V8 | ||||||||
| 21 | LMGTE Pro | 91 | 포르쉐 GT팀 | 지안마리아 브루니 리처드 리츠 | 포르쉐 911 RSR-19 | M | 170 | +19 랩 |
| 포르쉐 4.2L 플랫-6 | ||||||||
| 22 | LMGTE Am | 56 | 팀 프로젝트 1 | 마테오 카이로리 로렌츠 회르 이지디오 퍼페티 | 포르쉐 911 RSR | M | 170 | +19 랩 |
| 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | ||||||||
| 23 | LMGTE Am | 83 | AF 코르스 | 엠마뉴엘 콜라드 니클라스 닐슨 프랑수아 페로도 | 페라리 488 GTE 에보 | M | 170 | +19 랩 |
| 페라리 F154CB 3.9L 터보 V8 | ||||||||
| 24 | LMGTE Am | 77 | 뎀프시 프로톤 레이싱 |  맷 캠벨 리카르도페라크리스티안 리드 | 포르쉐 911 RSR | M | 169 | +20 랩 |
| 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | ||||||||
| 25 | LMGTE Am | 86 | 걸프 레이싱 | 벤 바커 마이클 웨인라이트앤드류 왓슨 | 포르쉐 911 RSR | M | 169 | +20 랩 |
| 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | ||||||||
| 26 | LMGTE Am | 54 | AF 코르스 | 프란체스코 카스텔라치 지안카를로 피시첼라 토마스 플로어 | 페라리 488 GTE 에보 | M | 168 | +21 랩 |
| 페라리 F154CB 3.9L 터보 V8 | ||||||||
| 27 | LMGTE Am | 62 | 레드 리버 스포츠 | 보나미 그라임스 찰스 홀링스조니 모렘 | 페라리 488 GTE 에보 | M | 168 | +21 랩 |
| 페라리 F154CB 3.9L 터보 V8 | ||||||||
| 28 | LMGTE Am | 88 | 뎀프시 프로톤 레이싱 | 브렛 커티스 아드리앙 드 리너토머스 프리닝 | 포르쉐 911 RSR | M | 168 | +21 랩 |
| 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | ||||||||
| 29 | LMGTE Am | 70 | MR 레이싱 |  올리비에 베레타케이 코졸리노 이시카와 모토아키 | 페라리 488 GTE 에보 | M | 168 | +21 랩 |
| 페라리 F154CB 3.9L 터보 V8 | ||||||||
| 30 | LMGTE Am | 57 | 팀 프로젝트 1 | 제론 블리케모렌 펠리페 프라가 벤 키팅 | 포르쉐 911 RSR | M | 160 | +29 랩 |
| 포르쉐 4.0 L 플랫-6 |
레퍼런스
| 외부 비디오 | |
|---|---|
 유튜브 론스타 르망 2020 |
- ^ "WEC 'superseason' to feature two Le Mans 24 Hours". www.motorsport.com. Retrieved 2020-02-06.
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- ^ "WEC Race At Interlagos Cancelled, CoTA Replaces Brazil – dailysportscar.com". www.dailysportscar.com. Retrieved 2020-02-06.
- ^ Lloyd, Daniel. "COTA Replaces Canceled 6H Sao Paulo Round – Sportscar365". sportscar365.com. Retrieved 2020-02-06.
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- ^ Lloyd, Daniel (2020-02-04). "DragonSpeed Names Rolex 24 Winners for COTA Appearance – Sportscar365". sportscar365.com. Retrieved 2020-02-06.
- ^ Lloyd, Daniel (2020-02-05). "Corvette Confirms Magnussen, Rockenfeller for Two WEC Races". sportscar365.com. Retrieved 2020-02-06.
- ^ "2020 Lone Star Le Mans Qualifying Results" (PDF).
- ^ "2020 Lone Star Le Mans results" (PDF).
