페덱스 그라운드

페덱스 그라운드(FedEx Ground)는 보통 장거리 트럭 운송인 지상 운송을 전문으로 하는 페덱스사의 자회사다.^[2] 피츠버그 교외인 펜실베이니아 주 문 타운쉽에 본사를 두고 있다. 당초 UPS의 저비용 경쟁사로서 RPS(Roadway Package System)로 설립되었으며, 새로운 바코드, 재료 취급, 컴퓨터 기술 등을 활용하였다.^{[citation needed]} FedEx 지상 네트워크에는 주거용 운송을 위한 FedEx Home Delivery와 FedEx Ground Economy도 포함되어 있으며, 그 중 후자는 이전에 FedEx SmartPost로 알려져 있었다.

FedEx는 두 서비스 모두를 "저비용 배송 서비스"라고 광고하며 UPS Ground보다 더 많은 장소에 배송한다고 주장한다.^[2][3] FedEx Ground는 미국 50개 주에 매일 배달되며 추가로 수령인에게 저녁 또는 예약 기반 배송을 선택할 수 있도록 제공한다. FedEx는 모든 Ground 패키지가 미국의 경우 1-5일, 알래스카와 하와이의 경우 3-7일 이내에 도착할 것이라고 주장한다. FedEx는 미국과 캐나다 간뿐만 아니라 캐나다 내에서도 FedEx International Ground를 추가로 제공한다.^[2]

역사

1985년 3월 11일 서비스를 시작한 후 RPS는 대서양 중부의 초기 적용범위에서 서비스를 확장하면서 성장했고, 결국 모회사인 애크론 기반 로드웨이 서비스의 최대 자회사가 되었다. 1996년까지 RPS는 미국과 캐나다의 100% 커버리지를 달성했다. 이 무렵 모기업인 로드웨이서비스는 칼리버시스템(Caliber System, Inc.)이라는 새로운 지주회사로 개편됐다.^{[citation needed]}

1997년 FedEx 설립자인 Fred Smith는 RPS의 공동 설립자이자 현재 Caliber System의 사장인 Dan Sullivan과 두 회사의 합병에 대해 연락했다.^[4] 칼리버 시스템 인수는 1998년 1월 최종 확정됐다.

2000년에 FedEx는 Caliber System 운영 회사를 FedEx 조직으로 합병하였고, RPS는 FedEx Custom Critical이 되고 RPS는 FedEx Ground가 되었다. 당초 본래의 이름으로 운영되던 아메리칸 프레이트웨이즈와 바이킹 프레이즈는 2001년 페덱스 프리지로 재브랜드 되었다.^[5]

2004년에 FedEx는 ParcetDirect를 인수하여 FedEx SmartPost로 이름을 바꾸었고, 이후 FedEx Ground Economy로 이름을 바꾸었다. 이 서비스는 FedEx와 다른 사업체들 사이에 계약되어 있다. 일반 화주들은 그라운드나 홈 배송을 이용할 것이다. 원래 SmartPost는 운송 중에 FedEx 네트워크를 사용했고 마지막 마일 배송을 위해 미국 우정국에 패키지 배송을 했다. 오늘날 FedEx는 지상 경제 소포를 직접 배달할 것을 제안한다.^[6]

참조

외부 링크

• 공식 웹사이트