라이트 R-1300 사이클론 7

Wright R-1300 Cyclone 7
R-1300
Wright R-1300 Cyclone 7.jpg
유형 방사형 엔진
국기원 미국
제조사 라이트 항공
1차 주행 1942
주요 애플리케이션 북아메리카 T-28 트로이아
개발자 라이트 R-2600

라이트 R-1300 사이클론 7은 커티스-라이트가 제작한 미국 공냉식 7기통 슈퍼차지 레이디얼 항공기 엔진이다.[1]

설계 및 개발

R-1300은 기본적으로 단일 열인 라이트 R-2600이다.그 엔진은 대량 생산되었지만 널리 사용되지 않았다.공학은 1942년에 시작되었지만 R-1300의 첫 번째 비행은 1949년까지 일어나지 않았다.이 엔진은 카이저-프레이저와 후에 AVCO 리커밍에 의해 라이선스 하에 생산되었다.[2]

이 엔진은 A 모델 북미 T-28 트로이의 R-1300-1A와 -1B, 시코르스키 H-19 치카소의 R-1300-3, -3A, -3C 및 -3D 등 전투에 사용되었다.R-1300-1B는 아이레스 스러쉬에 동력을 공급하기 위해 사용되었다.R-1300-4와 -4A는 N 등급의 비행선에 사용되었고, 이 중 50개는 AVCO에 의해 생산되었다.[2]

초기 생산 엔진에는 진동 문제가 있었고, 크랭크에 개선된 측면 댐퍼는 대부분의 모델 변화를 가져왔다.[2]

변형

R-1300-1A
R-1300-2
R-1300-1의 직접 드라이브 버전.0.5625:1의 감소 드라이브를 가지고 있었다.둘 다 PD9F1 카뷰레터를 사용했다.[2]
R-1300-2A
R-1300-3
690.3 hp(515 kW)로 감산, 강제 공기 냉각 팬과 PD9G1 카뷰레터를 사용한다.[2]
R-1300-4
R-1300-1과 유사하게 일부 다른 액세서리 구성 요소를 사용한다.[2]
R-1300-CB7A1
고정 날개 항공기에 사용할 수 있는 감속 기어 포함.

적용들

사양(R-1300-1A)

데이터 위치 인증서 데이터 시트 5E-14를 입력하십시오.[1]

일반적 특성

구성 요소들

  • 밸브트레인:나트륨 냉각 배기 밸브가 있는 실린더당 2개의 푸시로드 작동 밸브
  • 슈퍼차저: 1단계
  • 연료 시스템:자동 혼합물 제어 기능이 있는 Bendix-Stromberg PD9F1 다운드래프트 카뷰레터
  • 냉각 시스템:공랭식

퍼포먼스

참고 항목

관련 개발

관련 목록

참조

  1. ^ a b Federal Aviation Administration. "Wright Aeronautical Division Curtiss-Wright Corporation - Models: Wright Military Cyclone R-1300 Series T.C. Number: 5E-14". Retrieved 21 March 2018.
  2. ^ a b c d e f USAF 기술 매뉴얼, 부품 분해, 정비 지침 1951-1971 T.O. 2R-1300-14

외부 링크