트래비스 카터 엔터프라이즈

트래비스 카터 엔터프라이즈

소유자	트래비스 카터, 칼 하스 샘 벨나비스(2003년에 한함) 마리 헐만 조지, 마이크 래니건(2007년에 한함)
베이스	노스캐롤라이나 주 스테이츠빌
시리즈	윈스턴 컵, 부쉬 시리즈
레이스 드라이버	대럴 월트립, 제프리 보딘, 지미 스펜서, 토드 보딘, 조 네메체크
후원자	윈스턴, 케이마트, 일라이 릴리와 컴퍼니, 월그린스, 디스커버 카드
제조사	쉐보레, 포드
열린	1990
닫힌	2007
경력
드라이버스 챔피언십	0
인종승리	0

트라비스 카터 엔터프라이즈(Haas-Carter Motorsports, BelCar Motorsports, Richardson-Haas Motorsports로 알려져 있음)는 NASCAR과 USAR Pro Cup 팀이었다.대부분 전 승무원장인 트래비스 카터와 칼 하스가 소유하고 있었다.그 팀은 이전에 폐막하기 전에 윈스턴 컵 시리즈에 참가 신청을 했다.2007년에 돌아와 신인 카일 크리스일로프의 풀타임 엔트리를 기록했다.

윈스턴 컵

시작

1989년 시즌에 이어 할 니덤에서 마하 1 레이싱을 구매한 트래비스 카터 엔터프라이즈는 1990년 데이토나 500에서 윈 딕시가 후원하는 98번 시보레로 데뷔했다.부치 밀러는 22위를 기록한 드라이버였다.밀러는 그해 23개 경주에서 이 차를 운전해 릭 마스트와 교체되기 전 톱10 완주를 기록했고, 릭 마스트는 이 해를 마무리 짓고 추가 톱10을 획득했다.1991년 지미 스펜서는 연회식품이 스폰서 역할을 맡아 포인트 25위를 차지했다.스펜서는 1992년에 그 자동차와 단지 7번의 경주를 했고, 그 팀은 일시적으로 운영을 중단했다.

멀티카

TCE는 1994년 허트 스트릭린이 이끄는 23번 카멜 담배 후원사 포드 썬더버드로 돌아왔다.그해 10위 안에 든 스펜서가 다시 팀에 복귀하면서 스트릭린은 탈락했다.스펜서는 1998년 윈스턴이 스폰서가 되면서 큰 변화가 생겼다.^[1]그해 스펜서는 득점 10위 안에 들 준비를 하고 있는 듯 보였지만, 부상을 입은 스펜서는 상처를 치료하는 동안 테드 머스그레이브와 프랭크 킴멜로 교체되어 그 일을 할 수 없었다.올해 말 카터는 66번 카마트 포드와 하스를 동반자로 몰고 3차례 우승한 대럴 월트립이 출전하는 등 멀티카 운영으로 팀을 확장하겠다고 발표했다.^[2]새 팀은 이전에 데이비드 블레어 모터스포츠가 소유한 27번 팀이었다.월트립은 그가 선수 생활 동안 가졌던 것 중 가장 많은 수의 DNQ를 획득했다.2000년에 그는 윈스턴 컵에서 은퇴했는데, 그의 유일한 하이라이트는 브릭야드 400에서 외부 폴 예선 활동이었다.K마트도 R.J. 레이놀즈와의 이전 후원 계약이 만료된 2000년부터 스펜서의 차를 후원했으며, 팀은 호스 레이싱에서 번호를 획득한 후 26위로 변경했다.월트립의 교체선수는 토드 보딘으로, 3극 포지션을 획득하고 포인트 29위로 마감했다.2001년 이후, 스펜서는 떠났고, 조 네메체크는 그를 대신할 것을 서명했다.불행하게도 비시즌 동안 K마트는 파산 상태에 빠졌고, 팀의 위상은 위기에 처했다.네메체크는 그 해 팀이 해체되기 전 몇 안 되는 경주를 했고,^[3] 이후 여러 경주에 참가한 후 헨드릭 모터스포츠와 계약을 맺고 25번 차를 몰았다.보딘은 66번에서 처음 몇 번의 경주를 시도했고 라스베이거스 경주를 위해 폴에 올라 자격을 얻었지만, 결국 팀이 후원을 구하는 동안 몇 주 동안 주차되어 있었다.^[3]프랭크 킴멜은 ARCA 시리즈로부터 내셔널 돼지고기 보드(National Pocket Board)의 후원을 받아 26번에서 6개 경주를 위해 돌아왔다.하스-카터가 디스커버 카드로부터 전일제 후원을 받고 형 제프리와의 경기에서 시간을 쪼개서 결국 보딘은 26번 레이스에 복귀했다.66번 차는 올해 말 파트타임으로 돌아왔고, 일본의 레이서 후쿠야마 히데오가 몇 안 되는 레이스를 달렸다.

벨카 모터스포츠

2003년 HCM은 소수민족 소유주 샘 벨나비스(Sam Belnavis)와 합병해 벨카 모터스포츠(BelCar Motorsports)를 결성했다.26번 팀은 미 국가 방위군을 후원자로 한 54번으로 바꿨다.^[4]보딘은 원톱10을 기록하며 승점 31위로 마감하는 등 고전했다.^[4]한편 후쿠야마는 66번에서 신인왕에 도전했으나 자금 부족으로 곧 중단됐다.시즌 막바지에 육군/국가방위군과 벨나비스는 루우 레이싱으로 떠났다.^[4]그래도 그 팀은 돌아올 것 같은 표정이었다.카터는 영국계 모터스포츠 그룹인 토크스피드와 팀을 이루었다.이 팀은 2004년에 토오크스피드 카터로 알려졌고 존 미켈을 운전자로 하여 제한된 컵 일정을 운영할 예정이었다.그러나 이 새로운 동맹은 결코 궤도를 보지 못했다.

부활

2004년 카터는 NASCAR의 최고 부문을 떠나 미국육상경기연맹(USAR) 후터스 프로컵 시리즈에서 스톡카 랭킹을 올리고 있던 아들 맷 카터를 멘토링하는 데 주력했다.2년 동안 카터는 아버지의 지도 아래 다른 팀을 위해 운전을 했다.^[5]2007년 트래비스 카터는 뉴먼/하스 레이싱 공동 소유주 칼 하스, 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 회장 마리 헐먼 조지, 미잭 컴퍼니 창립자 마이클 A의 도움을 받아 NASCAR 복귀를 발표했다.래니건.그들의 운전자는 카일 크리스일로프였고 그들은 2006년부터 ppc 레이싱의 22번 오너 포인트와 함께 14번을 운반했다.협찬은 원래 헐만앤컴퍼니가 소유한 클래버걸로 한정됐다.시즌 후반에 월그린스와 일라이 릴리와 컴퍼니는 이 차를 후원하기로 계약했다.2007년 캠페인의 어느 시점에서는 구단주 칼 하스와 넥스텔컵 구단주 로버트 예이츠 간의 거래의 일환으로 예이츠/뉴먼/하스/라니건 레이싱과 합병될 예정이었다.이 팀은 2007년 시즌에 이어 로버트 예이츠가 은퇴를 선언하고 뉴먼/하스/라니건 레이싱과의 파트너십을 종료할 때까지 YNHL의 두 번째 부쉬팀이 될 예정이었다.크리실로프는 시즌 말에 방출되었고, 팀 역시 스폰서를 잃었다.리차드슨-하스 모터스포츠의 기치 아래 2008시즌을 시작했으며, 2008년 데이비드 길릴랜드가 일리노이 뮤직시티의 후원을 받아 데이토나에서 뛰었지만 추락했다.이 팀은 에릭 노리스와 함께 오토 클럽 스피드웨이에서 뛸 예정이었으나 철수했다.

결과.

기본 차량 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	PTS
1990	부치 밀러	98	체비	데이 22	RCH 28	자동차 13	ATL 20	DAR 17	브리 14	NWS 25	마어 18	TAL 16	CLT 18	DOV 14	아들 31	POC 23	MCH 23	데이 23	POC 8	TAL 34	GLN 25	MCH 12	브리 16	DAR 29	RCH 19	DOV 17														26일	2987
	릭 마스트																										마어 31	NWS 32	CLT 34	자동차 22	PHO 7	ATL 29
1991	지미 스펜서			데이 40	RCH 34	자동차 38	ATL 16	DAR 11	브리 8	NWS 3	마어 6	TAL 9	CLT 31	DOV 28	아들 29	POC 14	MCH 32	데이 10	POC 37	TAL 37	GLN 27	MCH 36	브리 15*	DAR 31	RCH 15	DOV 18	마어 28	NWS 23	CLT 23	자동차 22	PHO 7	ATL 38								25일	2790
1992				데이 DNQ	자동차 20	RCH 12	ATL 37	DAR 36	브리 DNQ	NWS 26	마어 DNQ	TAL 32	CLT 27	DOV	아들	POC	MCH DNQ	데이	POC	TAL	GLN	MCH	브리	DAR	RCH	DOV	마어	NWS	CLT	자동차	PHO	ATL								제42회	674
1994	허트 스트릭린	23	포드	데이 33	자동차 26	RCH DNQ	ATL 17	DAR 17	브리 14	NWS 20	마어 20	TAL 18	아들 20	CLT 12	DOV 9	POC 13	MCH 22	데이 42	NHA 36	POC 22	TAL 25	인디아 36	GLN 30	MCH DNQ	브리 35	DAR 14	RCH 30	DOV 32	마어 23	NWS 22	CLT 21	자동차 27	PHO 24	ATL 16						26일	2711
1995	지미 스펜서			데이 DNQ	자동차 30	RCH 24	ATL 32	DAR 36	브리 16	NWS 27	마어 DNQ	TAL 9	아들 17	CLT 27	DOV 29	POC 41	MCH 30	데이 9	NHA 12	POC 17	TAL 10	인디아 23	GLN 18	MCH 14	브리 18	DAR 29	RCH 31	DOV 16	마어 18	NWS 36	CLT 12	자동차 26	PHO 33	ATL 6						26일	2809
1996				데이 11	자동차 27	RCH 29	ATL 7	DAR 32	브리 13	NWS 31	마어 19	TAL 40	아들 21	CLT 17	DOV 6	POC 8	MCH 4	데이 10	NHA 17	POC 24	TAL 5	인디아 12	GLN 19	MCH 10	브리 7	DAR 23	RCH 30	DOV 30	마어 19	NWS 20	CLT 16	자동차 10	PHO 18	ATL 14						15일	3476
1997				데이 35	자동차 40	RCH 22	ATL 32	DAR 22	텍스 39	브리 15	마어 11	아들 14	TAL 7	CLT 18	DOV 22	POC 19	MCH 15	CAL 5	데이 31	NHA 12	POC 7	인디아 24	GLN 34	MCH 19	브리 27	DAR 28	RCH 11	NHA 7	DOV 36	마어 33	CLT 42	TAL 24	자동차 43	PHO 14	ATL 24					20일	3079
1998				데이 15	자동차 4	LVS 7	ATL 41	DAR 21	브리 14	텍스 7	마어 30	TAL 2	CAL 21	CLT 13	DOV 24	RCH 14	MCH 11	POC 10	아들 29	NHA 25	POC 19	인디아 32	GLN 20			NHA 13	DAR 34	RCH 9	DOV 27	마어 19	CLT 10	TAL 4	데이 12	PHO 26	자동차 30	ATL 21				14일	3464
	프랭크 킴멜																							MCH 31
	테드 머스그레이브																								브리 20
1999	지미 스펜서			데이 41	자동차 25	LVS 26	ATL 17	DAR 20	텍스 28	브리 17	마어 16	TAL 16	CAL 36	RCH 29	CLT 38	DOV 23	MCH 43	POC 14	아들 5	데이 27	NHA 9	POC 20	인디아 26	GLN 16	MCH 8	브리 2	DAR 15	RCH 37	NHA 24	DOV 14	마어 17	CLT 28	TAL 24	자동차 20	PHO 17	홈 20	ATL 42			20일	3307
2000		26		데이 30	자동차 26	LVS 30	ATL 17	DAR 23	브리 18	텍스 15	마어 28	TAL 5	CAL 40	RCH 17	CLT 25	DOV 22	MCH 15	POC 36	아들 34	데이 32	NHA 41	POC 9	인디아 17	GLN 31	MCH 7	브리 24	DAR 32	RCH 33	NHA 15	DOV 34	마어 7	CLT 15	TAL 38	자동차 39	PHO 13	홈 5	ATL 33			22일	3188
2001				데이 27	자동차 30	LVS 10	ATL 25	DAR 4	브리 19	텍스 38	마어 9	TAL 36	CAL 7	RCH 16	CLT 6	DOV 37	MCH 11	POC 17	아들 27	데이 19	CI 5	NHA 4	POC 12	인디아 13	GLN 38	MCH 11	브리 35	DAR 31	RCH 8	DOV 13	칸 22	CLT 11	마어 14	TAL 43	PHO 31	자동차 26	홈 18	ATL 40	NHA 14	16일	3782
2002	조 네메체크			데이 40	자동차 33	LVS 19	ATL 25	DAR 17	브리 43				CAL 25																											제36회	2830
	프랭크 킴멜									텍스 33	마어 40	TAL 35		RCH 42	CLT 26
	토드 보딘															DOV 18	POC 18		아들 26	데이 7	CI 26	NHA 6		인디아 34	GLN 8	MCH 26	브리 43	DAR 33	RCH 5	NHA 42	DOV 40	칸 34	TAL 23	CLT 37	마어 30	ATL 41	자동차 42	PHO 22
	제프 보딘																	MCH 19					POC 34																홈 32
2003	토드 보딘	54		데이 18	자동차 42	LVS 20	ATL 28	DAR 43	브리 40	텍스 11	TAL 28	마어 37	CAL 25	RCH 23	CLT 23	DOV 12	POC 11	MCH 37	아들 23	데이 13	CI 33	NHA 19	POC 8	인디아 23	GLN 35	MCH 43	브리 37	DAR 17	RCH 42	NHA 35	DOV 17	TAL DNQ	칸 11	CLT 29	마어 40	ATL 42	PHO 22	자동차 16	홈 11	31일	2976

보조 차량 결과

연도	드라이버	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	소유자	PTS
1999	대럴 월트립	66	포드	데이 21	자동차 27	LVS 25	ATL 20	DAR 41	텍스 25	브리 32	마어 12	TAL 26	CAL 15	RCH 25	CLT 43	DOV DNQ	MCH 39	POC 34	아들 12	데이 38	NHA 33	POC 25	인디아 42	GLN 15	MCH DNQ	브리 14	DAR 29	RCH 32	NHA DNQ	DOV DNQ	마어 23	CLT DNQ	TAL DNQ	자동차 34	PHO 26	홈 43	ATL DNQ			제37회	2158
2000				데이 32	자동차 39	LVS 38	ATL 31	DAR 43	브리 31	텍스 24	마어 43	TAL 26	CAL 29	RCH DNQ	CLT DNQ	DOV 33	MCH DNQ	POC DNQ	아들 28	데이 27	NHA 33	POC 22	인디아 11	GLN 20	MCH DNQ	브리 42	DAR 42	RCH DNQ	NHA 29	DOV 31	마어 27	CLT 30	TAL 35	자동차 37	PHO 33	홈 36	ATL 34			제36회	1981
2001	토드 보딘			데이 DNQ	자동차 34	LVS 5	ATL 18	DAR 33	브리 32	텍스 35	마어 43	TAL 41	CAL 28	RCH 30	CLT 37	DOV 15	MCH 42	POC 25	아들 33	데이 12	CI 14	NHA 15	POC 43	인디아 24	GLN 5	MCH 23	브리 32	DAR 40	RCH 18	DOV 15	칸 42	CLT 17	마어 12	TAL 41	PHO 29	자동차 41	홈 17	ATL 16	NHA 31	29일	2960
2002				데이 31	자동차 32	LVS 29	ATL	DAR	브리	텍스	마어	TAL	CAL	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	아들	데이	CI																			47일	345
	제프 보딘																					NHA 43	POC	인디아	GLN	MCH	브리	DAR	RCH	NHA
	후쿠야마 히데오																														DOV 39	칸	TAL	CLT	마어 42		자동차 DNQ	PHO	홈
	프랭크 킴멜																																			ATL DNQ
2003	후쿠야마 히데오			데이	자동차	LVS 33	ATL	DAR	브리	텍스	TAL	마어	CAL DNQ	RCH 헐	CLT	DOV	POC	MCH	아들 43	데이	CI	NHA	POC	인디아	GLN	MCH	브리	DAR	RCH	NHA	DOV	TAL	칸	CLT	마어	ATL	PHO	자동차	홈	63년	98

참고 항목

칼 하스가 소유한 다른 팀:

• 뉴먼/하스 레이싱
• 하스 롤라

참조

외부 링크

• 트래비스 카터 윈스턴 컵 소유자 통계
• 칼 하스 소유자 통계