바인(고속버스)

The Vine (bus rapid transit)
더 바인
The Vine BRT logo.svg
Bus at Washington & 12th Vine station in 2017.jpg
워싱턴 & 12번 역의 바인 버스
2017년 밴쿠버 시내에서
개요
교환입니다.C-Tran
차량새로운 플라이어 Xcelsior XDE60
서비스 개시2017년 1월 8일(2017-01-08)
전임자C-Tran 루트4 및 44
경로
루트 타입고속버스
로캘밴쿠버, 워싱턴
시작밴쿠버 다운타운
경유포트 밴쿠버 웨이, 플레인 대로 4
끝.밴쿠버 몰 트랜짓 센터
길이6.7 mi (10.8 km)[1]
스테이션34
서비스
빈도수.10분
주말 빈도15분
이동 시간30분
동작하다평일 : 오전 4시 30분~오전 1시 6분
주말 : 오전 6:00 ~ 12:51
시간표바인 맵과 스케줄
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바인(Vine)은 C-Tran이 운영하는 워싱턴 밴쿠버의 고속버스(BRT) 노선이다.밴쿠버 시내에서 밴쿠버 몰까지 6마일(9.7km) 길이의 이 노선은 주로 First Plain Boulevard에서 34개 역을 운행합니다.2017년 1월 8일 개통하여 포틀랜드 수도권 최초의 고속버스 시스템이 되었다.

이 회랑은 2005년에 가능한 BRT 경로로 확인되었으며, 원래 4차 평야 BRT 프로젝트로 명명되었다.이 노선은 2012년 C-Tran, 밴쿠버 시의회, 연방 교통국에 의해 BRT 개발 승인을 받았으며 2015년 8월에 착공되었습니다.이 5천300만 달러 프로젝트는 주로 2015년 말에 확보된 연방 교통국의 보조금으로 자금을 조달하고 있다.Vine은 매일 6,000회 이상 운행하는 버스 노선 두 개를 대체했다.밀 플레인 대로에서 운행되는 바인 시스템의 두 번째 노선은 2023년에 개통될 예정입니다.

경로

터틀플레이스역 7번가

더 바인(The Vine)은 한때 C-Tran 버스 [2]정류장이 있던 터틀 플레이스(Turtle Place)에서 시작된다.터틀 플레이스는 밴쿠버 시내 워싱턴과 메인 스트리트 사이 7번가와 에스더 쇼트 파크 동쪽 한 블록 거리에 위치해 있다.밴쿠버 시내에서 버스는 워싱턴 스트리트 남쪽 방향과 브로드웨이 스트리트 북쪽 방향으로 편도 한 쌍으로 운행하다가 동쪽으로 방향을 틀어 맥로플린 대로를 지나 5번 고속도로를 건넌다.Vine은 고속도로 동쪽에 있는 Marshall/Luepke Community Center에 정차한 후 포트 밴쿠버 웨이(Fort Vancouver Way)로 향하며 클라크 칼리지 캠퍼스와 VA Medical Center의 밴쿠버 캠퍼스를 두 정거장으로 연결합니다.이 경로는 다시 네 번째 플레인 대로에서 동쪽으로 방향을 틀며 북쪽으로 500번 국도와 평행한 복도를 따라갑니다.서스턴 웨이에서 더 바인(The Vine)은 북쪽으로 방향을 틀어 밴쿠버 몰(Vancouver Mall)로 향하며, 거기서 노선이 [3]끝납니다.

경로를 따라, 바인에는 교통 [4]신호에서 버스에 우선순위를 부여하기 위해 여러 개의 큐 점프가 설치되어 있습니다.

스테이션

2017년 마셜 커뮤니티 센터 역에 들어오는 바인 버스
브로드웨이 & 13번 역, 시내
바인 역에 실시간 도착 정보가 표시됨

더 바인(The Vine)은 워싱턴 밴쿠버에 위치한 34개 역에 서비스를 제공하고 있으며, 주로 밴쿠버 다운타운과 밴쿠버 몰 사이의 4번 플레인 대로에 위치해 있으며, 약 20km 떨어진 곳에 위치해 있습니다.0.54km (1⁄3마일)[5][6] 간격역에는 수평 탑승을 위해 설치된 50피트(15m) 길이의 플랫폼으로 구성되며, 대피소와 윈드스크린, 자동판매기, 실시간 도착 [7]표지판이 있습니다.

스테이션[3] 방향 메모들
터틀플레이스 7번가 서부 종착역
워싱턴 & 12번가 웨스트바운드
브로드웨이 & 13번가 이스트바운드
브로드웨이 & 15번가 이스트바운드
맥로플린 & 워싱턴 스트리트 웨스트바운드
마셜/루프케 커뮤니티 센터 쌍방향
센트럴 캠퍼스 쌍방향 Clark College 서비스
가이저 홀 쌍방향
포트밴쿠버 웨이 & 포스 플레인 웨스트바운드
제4플레인 & 포트밴쿠버 웨이 이스트바운드
그랜드 대로 쌍방향
토드 로드 쌍방향
제너럴 앤더슨 쌍방향
스테이플턴 로드 쌍방향
57번가 쌍방향
65번가 쌍방향
안드레센 로드 쌍방향
78번가 쌍방향
86번가 쌍방향
서스턴 웨이 쌍방향
밴쿠버 몰 트랜짓 센터 동부 종착역, 베이 A 및 B

서비스 및 요금

바인역의 홉패스트패스 리더기 및 매표기

바인(Vine)은 피크 시간대에는 10분, [8]비 피크 시간대에는 15분 간격으로 실행됩니다.버스는 평일에는 오전 4시 30분부터 12시 40분까지, 주말과 [9]공휴일에는 오전 6시부터 12시 25분까지 운행합니다.성인 [10]요금은 기존 C-Tran 서비스와 동일하게 1.80달러입니다.

Vine은 TriMet 및 Portland [11]Streetcar와 연계하여 Portland-Vancouburgan 대도시 지역 전체에서 사용할 수 있는 새로운 시스템인 Hop Fastpass 비접촉형 스마트 카드 요금 시스템을 받아들입니다.이 시스템은 2017년 2월부터 공개 베타 테스트에 들어갔으며 2017년 7월 1일 일반인을 대상으로 출시될 예정이다.모든 Vine 스테이션에 홉카드 리더가 설치되어 있습니다.

C-Tran은 또한 밴쿠버 시내에서 얀첸 해변, 헤이든 섬, 델타 파크/밴포트 경전철역까지 60번 셔틀 버스를 운행하여 이전의 4번과 44번 [12][13][14]노선처럼 컬럼비아 강을 건널 수 있습니다.

함대

더 바인(The Vine)은 길이가 18m이고 최대 100명을 [15]태울 수 있는 10대의 뉴 플라이 Xcelsior XDE60 디젤 전기 하이브리드 버스를 사용합니다.연접식 버스는 저상이고, 문이 3개 있고, 내부 자전거 보관대도 3개 있습니다.첫 버스는 2016년 [16]4월에 인도되었다.

  • One of the Vine's 10 New Flyer XDE60 buses

    Vine의 10대 신형 플라이어 XDE60 버스 중 하나

  • A Vine bus bending as it enters the Vancouver Mall Transit Center

    Vine 버스가 Vancouver Mall Transit Center로 진입하면서 구부러지고 있습니다.

  • All three interior bike racks in use on a Vine bus

    Vine 버스에서 사용 중인 3개의 내부 자전거 선반

역사

Southwest Washington Regional Transportation Council(RTC)은 2008년부터 밴쿠버와 클라크 카운티의 대용량 교통을 연구하기 시작했으며, 4개의 주요 복도에서 고속 버스 운송이 가능할 것이라고 결정했다.99번 고속도로, 4번 플레인 대로, 205번 주간 고속도로, 그리고 밀 플레인 대로.[17]카운티의 교통 기관인 C-Tran은 2010년에 Fourth [18]Plain에 첫 번째 버스 고속 철도 노선을 건설할 것을 권장하는 20년 장기 계획을 채택했습니다.네 번째 평원 회랑은 오리건 [12]주 포틀랜드 북부까지 이어진 C-Tran 시스템에서 가장 혼잡한 4번과 44번 국도에 의해 운행되었습니다.

2011년과 [19]2012년에 4계획 버스 고속 교통 서비스에 대한 설계 개념이 제시되었고,[20] 2012년에 C-Tran, 밴쿠버 시의회 및 RTC가 지역 선호 대안을 채택했습니다.

2012년 11월 6일, C-Tran은 포틀랜드에서 새로운 다리를 통해 밴쿠버 시내까지 경전철 연장 및 First Plain 버스 고속 교통 프로젝트의 운영 비용을 지원하기 위해 총선 투표 용지에 0.1%의 판매세를 인상했습니다.투표 법안은 [21]부결되었지만, 버스 고속 교통 프로젝트는 진행되었고 [1][5]2014년에 연방 교통국(FTA)의 자금 지원을 받았다.프로젝트 반대론자들은 2014년 C-Tran이 투표용지 측정 언어로 요구되는 "대용량 운송"[22]의 정의를 충족하지 못한다며 C-Tran이 연방 자금을 받는 것을 막기 위해 클라크 카운티 상급법원에 소송을 제기했다.이 소송은 2015년에 기각되었고 판사는 C-Tran의 [23]손을 들어주었다.

Vine 버스 전용으로 사용되고 있는 도장 스킴은 큰 V 로고와 가늘고 넝쿨 모양의 웨이브 라인이 특징입니다.

이 프로젝트는 "녹지, 잎, [24]나뭇가지를 불러일으킴"으로 다른 후보들을 제치고 2014년 공개 이름 공모전을 거쳐 "더 바인"으로 명명되었다.2015년 8월 24일 기공식이 열려 5천 3백만 달러 [25]규모의 프로젝트가 착공되었다.FTA는 9월에 [26]이 프로젝트에 대한 3,850만 달러의 약속을 확정했다. 나머지 프로젝트는 C-Tran과 워싱턴 주 교통부와 [27]RTC로부터 자금을 지원받는다.

C-Tran은 2016년 10월 2017년 [28]1월 8일 오픈한다고 발표했으며, C-Tran은 2017년 1월 7일 200명이 [29]참석한 거리박람회 및 시사회 놀이기구 등 커뮤니티 기념행사를 열었다.서비스는 2017년 1월 8일 이 서비스의 연결식 버스 대신 40피트(12m) 버스를 사용하여 시작되었으며,[29][30] 겨울 폭풍으로 인해 역이 아닌 4번 노선에 정차하였다.겨울에도 운행할 수 있는 드롭 다운 타이어 체인이 없는 이 연결식 버스는 [31]대신 다음 날 첫 선을 보였다.운행 첫 해, 더 바인은 4번 국도보다 45% 더 많은 승객을 수송했고 운영비는 21%[32]나 절감되었다.

밀 플레인 라인

주요 기사: Mill Plain BRT

바인 버스는 포틀랜드 대도시 지역에서 최초로 개통된 고속버스 시스템으로,[33] 포틀랜드에서 디비전 트랜싯 프로젝트가 그 뒤를 이을 예정입니다.2018년 2월, C-Tran 이사회는 Vine's First Plain [34]Boulevard의 남쪽 동-서부 복도인 Mill Plain Boulevard의 잠재적 버스 고속 교통 프로젝트에 대한 설계 계약을 승인했습니다.사업 예비계획은 2019년에 승인되었고, 그 후 시정부와 토지 취득 및 [35][36]복도 광섬유선 업그레이드에 관한 협약이 이루어졌다.

밴쿠버 다운타운 터틀 플레이스의 공유 터미널에서 남동 192번가 근처의 클라크 칼리지의 컬럼비아 테크 센터까지 9.9마일 (15.9km)에 이르는 밀 플레인 노선은 37개의 역을 갖게 될 것이며 비용은 5천만 달러가 [37][38]될 것으로 예상된다.예상 비용의 절반은 2020년 [39]5월에 발표된 연방 교통국의 보조금으로 충당할 것이다.프로젝트 건설은 2021년 9월에 시작되었고, [37]이 노선은 2023년에 서비스를 시작할 예정이다.

레퍼런스

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  3. ^ a b Fourth Plain Bus Rapid Transit Project (PDF) (Map). C-TRAN. March 2015. Archived from the original (PDF) on 2018-02-26. Retrieved October 17, 2016.
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외부 링크

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