MAX 버스 고속 철도(Colorado)

MAX Bus Rapid Transit (Colorado)
MAX 버스 급행열차
Transfort MAX logo.svg
MAX Bus Rapid Transit (Colorado).JPG
웨스트 프로스펙트 로드 역의 MAX 버스.
개요
로캘콜로라도 주 포트 콜린스
터미사우스 트랜짓 센터
다운타운 트랜짓 센터
스테이션14
웹사이트ridetransfort.com/max
서비스
유형버스 급행열차
연산자트랜스포트
데일리 라이더십4,680 (2015년 9월)[1]
라이더십568,477 (2014)[2]
역사
열린2014년 5월 10일 (2014년 5월 10일)
기술
선 길이8.0km(5마일)[3]

MAX 버스 래피드 트랜짓은 콜로라도 주 포트 콜린스를 위한 버스 고속 환승 시스템이다. 트랜스포트가 운영하는 이 서비스는 사우스 트랜스포트 센터와 포트 콜린스 시내 사이의 5마일(8.0km) 길이의 메이슨 코리더 트랜짓웨이에서 12개 역을 운행하는 1개 노선으로 구성되며 콜로라도 주립대 캠퍼스 부근에 정차한다.[3][4] MAX 노선은 공유 도시 거리뿐만 아니라 새로운 전용 버스 안내로의 구간을 포함한다. 경우에 따라 버스는 우선 신호 접속이 가능하다.[5]

2014년 5월 10일 8700만 달러를 들여 콜로라도 주에서 첫 버스 고속 환승 시스템으로 개통되었다.[6] 첫 3개월 동안 무료 서비스가 제공되었고, 8월 25일부터 요금 징수가 시작되었다.[7] 요금은 온라인으로 선불하거나 어느 정류장에서든 매표기를 이용하여 지불해야 한다. 티켓과 패스는 또한 트랜스포트의 각 환승역에서도 구입할 수 있다.[8] 2017년 8월 27일 현재 MAX 및 여러 지원 노선이 일요일에도 운행되고 있다.[9] 처음 5년 동안, 이 노선은 620만 번의[10] 놀이기구를 제공했고 그 크기의 도시를 위한 최고의 서비스로 칭송 받았다.[11]

교통개발정책연구소(ITDP)는 BRT 표준에 따라 MAX에게 "기본 BRT" 회랑으로 예비 분류했다.[12]

스테이션

  • 사우스 트랜짓 센터
  • 하모니
  • 송어맨
  • 호치키투스
  • 제비
  • 드레이크
  • 스프링 크릭
  • 전망
  • 대학교 (콜로라도 주립 대학교)
  • 로렐
  • 뽕나무
  • 올리브
  • 산
  • 다운타운 트랜짓 센터[3]

서비스

MAX는 연중무휴로 운영되며, 하루 중 시간에 따라 빈도가 달라지며, 일반적으로 월요일부터 토요일까지 10-15분, 일요일에는 30분마다 운영된다.[13]

각각의 풀사이즈 (60's 굴절형) MAX 버스는 네 대의 자전거를 안으로 운반할 수 있다. 두 대의 스탠딩과 두 대의 교수형이다. 소형 MAX버스는 앞쪽에 3중 자전거 거치대가 있으며, 내부에 1대의 자전거가 들어갈 수 있는 공간이 있다.[14][15]

참조

  1. ^ de la Rosa, Katie (October 13, 2015). "Record passenger numbers causes MAX growing pains". Fort Collins Coloradoan. Retrieved May 7, 2016.
  2. ^ de la Rosa, Katie (May 26, 2015). "MAX goal: increase ridership by 300K in year two". Fort Collins Coloradoan. Retrieved May 6, 2016.
  3. ^ a b c Belknap, Dan (May 14, 2014). "Map: MAX Transit Route". Fort Collins Coloradoan. Retrieved May 6, 2016.
  4. ^ "MAX Bus Rapid Transit Service". Transfort. Retrieved May 6, 2016.
  5. ^ Duggan, Kevin (2014-04-21). "MAX 'will have to wait' at some intersections". USA TODAY. Retrieved 2020-01-24.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  6. ^ Duggan, Kevin (May 9, 2014). "$87 million MAX project ready to roll in Fort Collins". Fort Collins Coloradoan. Retrieved May 6, 2016.
  7. ^ Duggan, Kevin (August 25, 2014). "Free summertime MAX rides come to an end". Fort Collins Coloradoan. Retrieved May 6, 2016.
  8. ^ http://www.ridetransfort.com/fares-passes
  9. ^ http://www.ridetransfort.com/365/
  10. ^ Coltrain, Nick. "Fort Collins' MAX bus might be a hit in its first five years, but expansion won't be easy". Coloradoan. Retrieved 2020-01-24.
  11. ^ Bliss, Laura (2018-11-28). "A Brutally Honest Appraisal of the Best and Worst U.S. Transit Cities". CityLab. Retrieved 2020-01-24.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  12. ^ Carrigan, Aileen; Wallerce, Julia; Kodransky, Michael (September 2019). "Getting to BRT: An Implementation Guide for U.S. Cities" (PDF). Institute for Transportation and Development Policy. Retrieved April 26, 2020.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  13. ^ http://www.ridetransfort.com/routes/max
  14. ^ "About RideTransfort". www.ridetransfort.com. Retrieved 2020-01-24.
  15. ^ Duggan, Kevin. "MAX won't let more bikes on the bus". Las Cruces Sun-News. Retrieved 2020-01-24.