단방향 쌍

One-way pair

편도 쌍, 편도 커플 또는 쿠펠릿은 도로, 버스, 전차 또는 경전철과 같은 양방향 교통 시설의 일부를 말하며, 이 시설의 반대쪽 흐름이 두 개의 독립적이고 거의 평행한 시설로 존재한다.

설명

도로의 맥락에서, 일방 쌍은 한쪽 끝이나 양쪽 끝의 흐름이 합쳐진 두 개의 일방통행 거리로 구성되어 있다. 단방향 도로는 그리드 네트워크와 같이 단 하나의 블록으로 분리되거나 중간 평행 도로와 더 멀리 떨어져 있을 수 있다.

일방통행의 한 가지 용도는 중심상업지구와 같은 개발지역을 통해 주요 노선의 차량용량을 늘리는 것이다. 다른 교통량 진정 기능으로 주의 깊게 처리하지 않으면, 특히 걷거나 자전거를 타는 사람들처럼 도로 사용자 사망률이 증가할 가능성이 있어 차량 용량의 이점이 상쇄된다.[1] 양방향 도로의 구간을 편도 거리로 전환해 편도 쌍을 만들 수 있어 확장 없이 차선을 추가할 수 있다.또한 각 교차로에서 엄격한 좌회전 단계가 더 이상 필요하지 않기 때문에 경유로의 신호등을 조정하여 녹색 파동을 쉽게 만들 수 있다.[citation needed]

간혹 짝을 이룬 일방통행 자체보다는 일방통행과 쌍방향의 거리가 만나는 지점에 구체적으로 '쿠플렛'이 적용되기도 했다.[2]

단방향 쌍의 흐름은 로케일의 트래픽 전달 규칙을 따르거나 전환할 수 있다. 협약에 따라 아래 도표와 같이 단방향 쌍방향 쌍방향 쌍방향 쌍방향 쌍방향 한 쌍이 쌍방향 쌍방향으로 효과적으로 분할되기 때문에 쌍방향 쌍방향 쌍방향 쌍방향 쌍방향 쌍방향 쌍방향 쌍방향 쌍방향 쌍방향으로 더욱 쉽게 통합될 수 있다.

(시금치) (단방향 쌍) (iii)
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예

호주.

시드니 CBD는 여러 쌍의 단방향 쌍을 특징으로 하고 있는데, 모두 남북이다. 예를 들면 캐슬레아 가가 있는 피트 스트리트가 있다. 피트 스트리트는 Goulbern 스트리트에서 Market Street까지 북행 교통만을 실어 나른다. 카스틀레아 거리는 헌터 스트리트에서 중앙역 근처의 헤이 스트리트까지 전 구간에서 남쪽으로 향하는 차량만을 실어 나른다. 트램스는 한때 피트 가를 따라 센트럴 역에서 원형 퀘이까지 운행했고 캐슬레이, 블라이, 벤트, 로프터스 가를 따라 다시 센트럴 역까지 운행했다.

레드페른에서는 엘리자베스 가의 일부가 샬머스 가와 짝을 이루고 있다. 이것은 통상적인 흐름 관례를 따른다.

브리즈번 CBD 앤 스트리트는 터벗 스트리트, 조지 스트리트와 노스 퀘이가 짝을 이루고 있으며, 후자는 브리즈번 강이 짝을 이루고 있다. 사우스뱅크에서 메리발레 가(街)는 몬태규 가(街)에서 벌처 가(街)까지 코델리아 가(街)와 짝을 이루고 있다. 이스트 브리즈번에서는 벌처 가와 스탠리 가가 짝을 이루고 있다.

일본.

일본 국도 340호선은 일본 국도 45호선과 아오모리 현 251호선과 교차하는 교차로에서 북쪽 종착점 사이의 일방통행으로 아오모리 현 하치노헤 중앙부를 통과한다.

미국

78번 주간고속도로는 뉴저지 턴파이크 뉴어크베이 익스텐션 종점과 뉴욕시로 통하는 홀랜드 터널 사이 뉴저지 주 저지시티의 12번가와 14번가 편도 2개의 지표면 거리를 따라 이동한다.

뉴욕시의 거리와 길들 사이에는 수백 쌍의 일방통행 쌍이 있다. 매디슨 애비뉴가 있는 5번가를 예로 들 수 있다. 다른 것들로는 1번가와 2번가를 포함한다. 렉싱턴 가가 있는 3번가와 6번가 또는 8번가가 있는 7번가.

피츠버그의 두 주요 거리는 포브스 애비뉴와 5번가의 일방통행식이다. 두 거리 모두 마켓 스퀘어 바로 동쪽에 있는 일방통행이 되기 전에 시내에서 시작되며, 포브스는 아웃바운드 교통을 제공하고 5번가는 오클랜드와 업타운을 거쳐 양방향 교통과 분기점을 이루게 되며, 5번가는 하이랜드 파크에서 종점하게 된다. 도시 경계선 밖에 있는 윌킨스버그에 종착한다. 대부분 연합군의 양방향 대로변은 포브스와 5번가와 유사하다. 대부분의 경우 이 두 거리는 일방통행이다.

오리건주 포틀랜드의 동쪽에는 남북 및 동서 양쪽에 걸쳐 다수의 단방향 쌍이 있으며, 동-서 쌍은 다리와 연관되어 있다. 이 쌍들은 모두 일반적인 흐름 규약을 따른다. 자세한 내용은 오리건주 포틀랜드의 운송을 참조하십시오. 반대로 대중교통(버스·철도) 복도인 포틀랜드 트랜짓몰은 최서단 구성품(6번가)이 북쪽으로, 동부 구성품(5번가)이 남쪽으로 이어지는 등 반대 흐름을 보인다.

캘리포니아 로스앤젤레스 다운타운에는 많은 편도 쌍이 있다. 여기에는 3번가와 4번가, 5번가와 6번가, 8번가와 9번가, 11번가와 12번가, 메인가와 스프링가 등이 포함된다.

필라델피아의 레빅 가와 로빈스 가(街)는 일방통행으로 간주된다. 이 거리는 타코니-팔미라 다리에서 메이페어와 와이시노밍 인근까지 교통량을 실어 나른다. 프랭크포드 애비뉴와 루즈벨트 대로 사이, 거리는 각각의 방향으로 미국 13을 나른다.

플로리다 주 올랜도에서 프린스턴 가에는 SR-438의 4마일이 4번 주간 고속도로 근처에 있다. 그 중 일부에 걸쳐 스미스 가가 서쪽 방향의 교통량을 싣고 있다. 로소나 호수에서 밀스 에비뉴는 북쪽으로 잭슨 가와 남쪽으로 쏜튼 가로 갈라진다.

참고 항목

참조

  1. ^ "To Stop Pedestrian Deaths NYC Must Change How it Builds Streets".
  2. ^ McCann, Sheila R. (June 23, 1989). "Interest stirs again for long-delayed interchange on U.S. 95". Idahonian. Moscow. p. 1A.