스바루 BRAT

Subaru BRAT
주요 기사:스바루리온

스바루 BRAT(Bi-drive Recreational All-Terrain Transportor)는 가벼운 4륜 구동[1] 쿠페 유틸리티로 1977년에 도입된 스바루 레온의 버전입니다.[2]BRAT은 회사의 4륜 구동 스테이션 왜건 모델에서 직접 개발되었으며 1978년 모델로 처음 선보였는데, 이는 쉐보레 엘 카미노와 포드 란체로와 같은 쿠페 유틸리티의 개념을 따온 것입니다.BRAT은 판매처에 따라 Brumby, MV Pickup 또는 Shifter라고도 합니다.이 차량은 1978년부터 1994년까지 판매되었습니다.

테크니컬

모든 BRAT에는 4륜 구동과 스바루 EA 엔진이 탑재되었습니다.1981년 이후 모델은 1.8L EA-81 엔진을 장착한 반면, 초기 모델은 1.6L EA-71을 장착했습니다.1983년과 1984년 모델은 옵션으로 94마력(70kW) 터보차지 엔진을 장착하여 구입할 수 있습니다.수동변속기는 모든 모델에서 기본이었고, 자동변속기는 터보차지 BRAT에서 사용할 수 있었습니다.1980년 이전 모델은 싱글 레인지 트랜스퍼 케이스가 장착된 반면 1981년 이후 모델은 듀얼 레인지 트랜스퍼 케이스가 장착되었으며(DL은 싱글 레인지로 장착됨), 모든 터보 차저 모델에는 싱글 레인지 푸시 버튼 4륜 구동의 3단 자동 변속기가 장착되었습니다.

1세대

퍼스트 제너레이션
스바루 BRAT / Brumby / MV 픽업 1세대
개요
라고도 합니다.스바루 1400
스바루 1600
생산.1978-1994
차체 및 섀시
바디스타일2도어 픽업트럭
배치도전륜 구동
사륜구동(옵션)
파워트레인
엔진1.6 LEA71OHVH4(A33/34/67)
변속기4단 매뉴얼
3단 자동
치수
휠베이스2,455mm (96.7인치)
길이3,995mm (157.3인치)
폭1,500mm (59.1인치)
높이1,385mm (54.5인치)
연석중량775kg (1,709lb)

1977년 미국 스바루 사장의 요청으로 일본에서 개발된 BRAT는 도요타, 닛산, 마쓰다와 같은 다른 제조업체와 경쟁하기 위해 북미의 소형 트럭 수요에 맞춰 도입되었습니다.다른 제조사의 트럭과 달리 모든 BRAT는 기존의 레오네 스테이션 왜건에서 개발된 4륜 구동 방식을 사용했습니다.[2]1979년 레오네가 1980년 모델 연도를 위해 재설계되었을 때, BRAT는 1982년까지 원래의 1세대 차체로 계속되었습니다.[1]

점프석

스바루 BRAT 리어 점프 시트

북미 및 캐나다 BRAT 모델은 화물 구역에 용접된 후면 플라스틱 점프 시트와 함께 카펫을 깔았습니다.이 자리는 관세 회피책으로 치킨세로 알려진 관세를 회피하는 역할을 했습니다.[3][4][5]화물 침대의 플라스틱 시트는 스바루가 BRAT를 경트럭이 아닌 승용차로 분류할 수 있도록 했습니다.이를 통해 승용차에 2.5%의 수입 관세가 부과된 반면 경트럭에는 25%의 상당히 높은 수입 관세가 부과됨에 따라 BRATS의 북미 수입 비용이 크게 절감되었습니다.1986년 모델 이후 단종되었습니다.

2세대

세컨드 제너레이션
스바루 BRAT / Brumby / MV 픽업 2세대
개요
제조자스바루
라고도 합니다.
  • 스바루 284
  • 스바루 브룸비
  • 스바루 시프터
  • 스바루 MV
  • 스바루 타르가
  • 스바루 픽업
생산.1982 – 1994
연식1981–1994
어셈블
차체 및 섀시
바디스타일2도어 쿠페 유틸리티
배치도F4
관련된스바루리온
파워트레인
엔진
변속기
치수
휠베이스2,456mm (96.7인치)
길이4,424mm (174.2인치)
폭1,620mm (63.8인치)
높이1,415mm (55.7인치)
연석중량1,000kg (2,205lb)
연표
후계자스바루 바하
스바루 BRAT 타르가 탑

BRAT는 1981년에 재스타일링되었고 점프 시트는 1985년 모델 연도 이후 단종되었습니다.BRAT는 도요타, 닛산, 마쓰다 등을 중심으로 미국에서 판매되고 있는 소형 트럭의 인기가 높아지면서 재출시되었습니다.생산은 1994년까지 계속되었으나 1987년에 북미로 수입이 중단되었습니다.호주와 뉴질랜드에서는 브럼비(Brumby), 영국에서는 MV 픽업/시프터(MV Pickup/Shifter)라고도 합니다.유럽, 오스트레일리아(1978년부터), 뉴질랜드로의 수입은 1994년 2월까지 계속되었습니다.BRAT는 일본에서 판매되지 않았으며 수출용으로 제조되었습니다.

특징들

1980년대 초에는 두 번째 Gen Targa-Top 버전이 등장했습니다.또한 화물 침대에 사이드 스텝으로 들어갈 수 있는 스프링이 장착된 히든 도어, 후드 아래에 장착된 스페어 타이어 등의 다른 기능도 갖추고 있습니다.

호주에서는 Ag-quip / 그래픽이 포함된 패키지, Roobar, 섬프 가드 및 리어 스텝 바와 같은 특수 기능이 있습니다.왜건 휠도 옵션으로 선택할 수 있었습니다.

제조하다

일본에서 정식으로 판매된 적이 없는 수출 전용 모델이었습니다.이 때문에 BRAT는 일본에서 인기 있는 회색 수입차가 되었습니다.

차량을 제조한 곳은 다음과 같습니다.

스바루는 1970년대 후반부터 발생한 픽업 트럭의 수요 감소로 인해 국내 시장에서 BRAT의 마케팅을 고려하지 않았습니다.당시 일본 고객들이 역마차로 이동하면서 수요가 감소했습니다.

1987년 북미 수출은 중단되었으나 1994년까지 유럽, 호주, 중남미, 뉴질랜드 수출은 지속되었습니다.

주목할 만한 소유자

Ronald Reagan 대통령은 1998년까지 1978 BRAT을 소유하고 있었고, 그는 캘리포니아 산타 바바라 근처의 목장에서 그것을 보관했습니다.그 후 그 차량은 복구되어 현재 영 아메리카 재단이 소유하고 있는 목장으로 돌아갔습니다.[6]

모터스포츠

모터스포츠 이벤트에서 BRAT/Brumby/MV 픽업을 사용한 몇몇 민간 기업이 있습니다.

  • 2014: 세틀먼트 크리크—브럼비 사막 레이서.
  • 2018: Freddie Flintoff는 Top Gear 시리즈 27에서 전기차 도전 중 1985년형 BRAT을 선택했습니다.다른 차량들과 달리 플린트오프는 테슬라 발전소를 설치할 뿐만 아니라 가솔린 엔진을 제자리에 유지했습니다.
  • 2020: 1988 Drag Brumby—가장 빠른 EJ 동력 차량.[7]

미디어 출연

가장 유명한 소유자와 함께 영화, 텔레비전 및 기타 미디어에 사용되는 BRAT의 몇 가지 예를 소개합니다.

  • 1985년 성조기로 장식된 BRAT는 TV 쇼 마이 네임 이즈 얼에서 조이가 소유했습니다.[8]
  • 하임 사반과 앤디 헤이워드의 첫 라이브 액션/애니메이션 만화 시리즈인 키드 비디오에서 휘즈는 1984년 BRAT을 소유했는데, 밴드가 "The Flipside"라고 불리는 만화 영역에 들어간 후 키드모빌(공기부양정과 잠수함)로 변신했습니다.
  • 영화 나폴레옹 다이너마이트에서 렉스는 1982년식 BRAT를 몰았습니다.
  • 애치우드 우주에서는 지옥에 들어가는 모든 영혼에게 1982년 BRAT이 주어집니다.[9]
  • 1980년형 모델은 몇몇 포르자 레이싱 게임에서 사용할 수 있습니다.[10][11][12]
  • 알래스카의 경우: 라스트 프론티어, 시즌 6 에피소드 13, 에이빈 킬처는 그의 동생 어거스트를 위해 스바루 BRAT을 다시 짓습니다.[13]
  • 스바루 브랫은 디젤 브라더스의 투르 드 유타 에피소드에 등장했습니다.
  • 스바루 브랫은 1978년 할 니덤 영화 후퍼에 등장했습니다.
  • 스바루 브랫을 기반으로 한 카린 부어는 2022년 12월에 비디오 게임 그랜드 테프트 오토 온라인에 "로스트 산토스 드럭 워즈" DLC의 일부로 추가되었습니다.[14]

호주와 뉴질랜드의 광고/텔레비전에도 브럼비의 미디어 출연이 있습니다.

미래개념

1987년 이후 그 범위가 중단되었기 때문에 3세대 BRAT/Brumby/MV 픽업은 없었습니다.

하지만 스바루는 1993년에 Suiren이라는 컨셉의 픽업 차량을 공개했고 이후 2002년에 비슷한 픽업 차량인 Baja를 출시했습니다.

참고문헌

  1. ^ a b James M. Flammang (1994). Standard Catalog of Imported Cars, 1946-1990. Iola, WI: Krause Publications, Inc. p. 589. ISBN 0-87341-158-7.
  2. ^ a b ワールド・カー・ガイド28: スバル [World Car Guide #28: Subaru] (in Japanese), Tokyo, Japan: Neko Publishing, 1998, p. 71, ISBN 978-4-873661-73-5
  3. ^ Dwayne Bray (June 20, 1995). "Jury Selection Begins in Negligence Trial Over Crash of Subaru Brat". LA Times.
  4. ^ Paul Elias (September 21, 1995). "Man Paralyzed in Accident Awarded $1.7 Million by Jury". LA Times.
  5. ^ Todd C. Frankel (July 6, 2018). "The strange case of Ford's attempt to avoid the 'chicken tax'". Washington Post.
  6. ^ "The Presidential BRAT", 드라이브 – The Magazine from Subaru, Winter 2009
  7. ^ 브럼비 끌기
  8. ^ "1985 Subaru BRAT Pickup - W223 - Indianapolis 2010 - Mecum Auctions". Mecum Auctions. Retrieved 3 August 2017.
  9. ^ Onstad, Chris. "Achewood § December 1, 2003". Achewood. Retrieved 18 June 2018.
  10. ^ 포르자 호라이즌2 공식 홈페이지 - 포르자넷 (01/22/2020)
  11. ^ 포르자 모터스포츠 6 공식 홈페이지 - Forza.net (01/22/2020)
  12. ^ 스바루 BRAT - 포르자 호라이즌 3 (01/22/2020)
  13. ^ Wang, K.S. (6 January 2017). "Celebrity Drive: Eivin Kilcher of Discovery's 'Alaska: the Last Frontier'". Motortrend.
  14. ^ "Karin Boor - GTA 5 Online Vehicle Stats, Price, How To Get". GTA Base.
  15. ^ "Subaru Brumby leaving the River Cottage in the name of charity". 6 March 2017.

외부 링크