스바루 R2
Subaru R2이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다. – · · · (1919년 1월) |
스바루 R2 | |
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개요 | |
생산 | 2003 - 2010 |
조립 | 일본:오타,군마(오타공장) |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 케이카 |
관련 | 스바루 R1 |
파워트레인 | |
엔진 | 658 cc(40.2 cu in) EN07UInline 4 658 cc(40.2 cu in) EN07DDOHCAVCS 인라인 4 658 cc(40.2 cu in) EN07X DOHC 인라인 4 슈퍼차지(STI) |
전송 | 5단 수동 ICVT |
치수 | |
휠베이스 | 2,360mm(92.9인치) |
길이 | 3,395 mm (1955.7인치) |
폭 | 1,475mm(58.1인치) |
높이 | 1,210mm(59.8인치) |
연석 중량 | 880kg(1,940.1lb) |
연대기 | |
전임자 | 스바루 R-2 (정신적으로) 스바루 플레오(1세대) |
후계자 | 스바루루크라 스바루 플레오(2세대) |
스바루 R2는 2003년 12월 8일 일본에서 발표된 소형차였다. 1969년부터 1972년까지 생산된 Kei 자동차 모델인 Subaru R-2에서 영감을 받아 이름을 지었다. R2는 2010년에 단종되었다.
디자인
R2는 그들의 트리베카와 임프레자가 사용했던 항공에 영감을 받은 "스프레드 윙 그릴"[1]을 포함하여 새로운 가족룩을 뽐낸 첫 번째 제작품인 스바루였다.
R2의 외부 치수는 대체로 전임자인 스바루 플레오와 유사하지만, 비뚤어진 플레오와 달리 R2는 의도적으로 둥글고 공간 효율성이 떨어지는 형태를 가지고 있다.
4기통 658cc 엔진의 세 가지 변형 모델:
R2는 복서 엔진을 사용한 다른 스바루 모델과 달리 인라인 엔진을 사용했다.
두 개의 하부 엔진 옵션은 수동 변속기 또는 CVT와 함께 사용할 수 있었다. 슈퍼차지 엔진은 스포츠 시프트 버전의 CVT("7단 iCVT")와 결합되었다. 프론트 휠 구동 및 4륜 구동 모두 사용 가능했다.
처음에 R2는 11가지 색상과 3가지 트림 수준(엔진 변화당 하나씩)으로 제공되었다.
2005년 1월 4일, 차체 및 축간거리가 짧은 R2의 2도어 버전인 Subaru R1이 도입되었다.
2006년 R2는 트리베카 스타일의 전면 그릴을 스바루 레거시(Subaru Legacy)와 비슷한 것으로 교체하면서 페이스리프트를 받았다.
대중문화에서
스바루 R2는 비디오 게임 왕안 미드나잇 최대 튠에 나오는 놀이가 가능한 비밀 차다.
참조
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 스바루 R2와 관련된 미디어가 있다. |
- ^ Dan Neil (October 31, 2007). "Soft-serve Subie". latimes.com. Retrieved 2008-04-11.