나세르 알 아티야
Nasser Al-Attiyah개인정보 | |
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풀네임 | 나세르 살레 나세르 압둘라 알 아티야 |
태어난 | 카타르 도하 | ( 1970년 12월
높이 | 1.78 m (5 피트 10 인치) |
체중 | 82 kg (181파운드) |
웹 사이트 | 공식 웹사이트 |
스포츠 | |
나라 | 카타르 |
스포츠 | 랠리 랠리 급습 촬영 |
성과 및 직함 | |
세계 결승 |
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Nasser Salih Nasser Abdullah Al-Attiyah (Arabic: ناصر صالح ناصر عبدالله العطية : nāṣr ṣāliḥ nāṣr ʿabdullāh al-ʿaṭṭīyah; born 21 December 1970 in Doha) is a Qatari rally driver and sport shooter.그는 2006년 프로덕션 월드 랠리 챔피언, 2014년, 2015년 WRC-2 챔피언, 16회 중동 랠리 챔피언, FIA 크로스컨트리 월드컵 5회 우승,[1] 그리고 4회(2011, 2015, 2019, 2022) 다카르 랠리 우승자였다.다카르 랠리에서 4승을 거둔 그는 중동 부활절 선수이자 서아시아 선수 중 유일하게 두 번 이상 우승을 차지했다.
사격에서 알 아티야는 2012년 런던 올림픽 남자 스키트 종목에서 동메달을 땄다.
직업
랠리
알-아티야는 2003년부터 중동 랠리 챔피언십에 출전해 65개의 레이스 우승과 13개의 타이틀을 거머쥐었다.2012년 푸조207을 2바퀴 주행한 것과 2016년 슈코다 파비아를 [2][3]운전한 것을 제외하면 2009년까지 스바루 임프레자를, 2010년부터 포드 피에스타를 각각 운전했다.
알 아티야는 또한 2004년부터 2009년까지 프로덕션 월드 랠리 챔피언십에 참가했다.그는 공동 드라이버인 크리스 패터슨과 함께 스바루 임프레자를 몰고 챔피언십 3년차인 2006년에 [4]우승을 차지했다.그는 랠리 멕시코에서 열린 PWRC 클래스에서 2위를 차지해 우승을 차지했고 이후 아르헨티나 랠리와 아크로폴리스 랠리 등 2개 라운드에서 우승을 차지했다.그는 또한 2005년에 2위, 2009년에 3위를 차지했다.그는 2009년 시즌 동안 첫 골을 넣으며 아르헨티나 랠리에서 종합 8위에 그쳤다.
2010년과 2011년, 알 아티야는 바르와 랠리 팀을 위해 슈퍼 2000 월드 랠리 챔피언십에서 두 해 동안 종합 7위를 차지했습니다.2012년 시즌, 알 아티야는 카타르 월드 랠리 팀을 위해 1부 리그에 진출했다.그는 포르투갈 [5]랠리에서 생애 최고의 4위를 차지했다.2013년에는 Ford Fiesta WRC로 전환했습니다.그는 3개의 레이스에서 종합 5위를 차지했고 최종 순위에서는 11위를 차지했다.
알 아티야는 2014년에 WRC-2로 물러났다.Ford Fiesta RRC를 운전한 그는 4승을 거두며 우승을 차지했다.2015년에는 3승으로 우승을 지켰다.
크로스컨트리 랠리
알 아티야는 2004년 다카르 랠리에서 미쓰비시와 함께 데뷔해 종합 10위에 그쳤다.그는 X-Raid BMW로 다음 세 판에 진출하여 2007년에 6위를 차지했다.
BMW로 2008 FIA 크로스컨트리 랠리 월드컵에서 우승한 후, [6]그는 2009년 아르헨티나 다카르 랠리에 스웨덴 여성 공동 운전자인 티나 토르너와 함께 출전했다.그는 2009년 1월 8일 9개의 검문소를 통과하지 못해 실격될 때까지 선두 주자 중 [7]한 명이었다.그는 브라질의 고이아니아에서 나탈까지(2009년 6월 24일-7월 3일) Rally dos Serteses에서 스페인의 [8]카를로스 사인스에 이어 2위를 차지했다.
2010년 다카르 랠리에서 알-아티야는 카를로스 사인즈에게 2피트 12인치 뒤진 2위로 레이스 [9]역사상 가장 작은 격차를 보였다.2011년 1월 15일, 알 아티야는 폴크스바겐의 드라이버인 사인즈와 기니엘 드 [10]빌리에스를 제치고 전설적인 다카르 레이스에서 우승하여, 어려운 [11]레이스에서 우승한 유일한 아랍인이 되었다.
드라이버는 2015 FIA 크로스컨트리 랠리 월드컵 5승, 2015 다카르 랠리 미니 올4 레이싱 X레이드, 2016 FIA 크로스컨트리 랠리 월드컵 6승을 거뒀다.
2019년 알 아티아는 도요타 가주 레이싱 팀에서 도요타 힐룩스를 몰아 실크웨이 랠리에서 우승했다.그는 2019 다카르 랠리에서도 우승했다.
2022년에는 사우디아라비아에서 열린 2022 다카르 랠리에서 우승해 아랍권에서 [12]열린 다카르 랠리에서 9차례 세계 랠리 챔피언 세바스티엔 로에브(공동 드라이버 파비안 루르킨)를 제치고 유일한 아랍인이 됐다.
익스트림 E
알-아티야는 2001년 다카르 랠리 우승자인 주타 클레인슈미트와 함께 2022년 익스트림 E [13]챔피언십에 출전하기 위해 아브트 큐프라 XE와 계약했다.
촬영
사격에서는 2004년 올림픽 클레이 비둘기[14] 사격에서 4위, 2008년 올림픽에서는 15위를 차지해 [15]2점 차로 결승 진출권을 놓쳤다.2012년 올림픽에서는 발레리 [16][17]쇼민과의 총격전 끝에 동메달을 획득했다.
올림픽 결과 | ||||||
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이벤트 | 1996 | 2000 | 2004 | 2008 | 2012 | 2016 |
스키트 | 15일 120 | 여섯 번째 122+23 | 넷째 122+25 | 15일 117 | 세 번째 121+23+6 | 31일 111 |
경력 결과
WRC 결과
PWRC 결과
연도 | 입장자 | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | PWRC | 포인트 |
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2004 | 나세르 알 아티야 | 스바루 임프레자 WRX STi | SWE 7 | MEX 리트 | NZL 7 | ARG 3 | GER | FRA 7 | AUS 5 | 일곱 번째 | 17 | |
2005 | 나세르 알 아티야 | 스바루 임프레자 WRX STi | SWE | NZL 4 | CYP 5 | 터 3 | ARG 1 | GBR 3 | 일본어 | AUS 5 | 두 번째 | 35 |
2006 | QMMF | 스바루 임프레자 WRX 스펙 C | 몬 3 | MEX 2 | ARG 1 | GRE 1 | 일본어 | CYP 5 | AUS | NZL 7 | 첫 번째 | 40 |
2007 | QMMF | 스바루 임프레자 WRX 스펙 C | SWE 7 | MEX 리트 | ARG 리트 | GRE 5 | NZL | 일본어 | IRE 3 | GBR | 아홉 번째 | 12 |
2008 | QMMF | 스바루 임프레자 WRX STi | SWE 17 | ARG 리트 | GRE 리트 | 엔씨 | 0 | |||||
스바루 임프레자 STi N14 | 터 10 | 핀 | NZL | 일본어 | GBR 리트 | |||||||
2009 | 오토텍 | 스바루 임프레자 STi N14 | 도 아니다 | CYP 3 | 세 번째 | 31 | ||||||
바르와 랠리 팀 | POR 4 | ARG 1 | ITA 1 | GRE DSQ | AUS | GBR 리트 |
SWRC 결과
연도 | 입장자 | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | SWRC | 포인트 |
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2010 | 바르와 랠리 팀 | 슈코다 파비아 S2000 | SWE | MEX 리트 | 조르 4 | NZL 5 | 일곱 번째 | 34 | ||||||
포드 피에스타 S2000 | POR 7 | 핀 7 | GER | 일본어 | FRA | GBR | ||||||||
2011 | 바르와 랠리 팀 | 포드 피에스타 S2000 | MEX EX | 조르 리트 | ITA 4 | GRE 6 | 핀 | GER 2 | FRA 리트 | ESP 2 | 일곱 번째 | 56 |
WRC-2 결과
연도 | 입장자 | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WRC-2 | 포인트 |
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2014 | 나세르 알 아티야 | 포드 피에스타 RRC | 몬 | SWE | MEX | POR 1 | ITA 리트 | 폴 | 핀 | GER 5 | AUS 1 | FRA | ESP 1 | GBR 6 | 첫 번째 | 118 | |
드라이브 DMACK | ARG 1 | ||||||||||||||||
2015 | 나세르 알 아티야 | 포드 피에스타 RRC | 몬 | SWE | MEX 1 | ARG | POR 1 | ITA 5 | 폴 리트 | 핀 | AUS 1 | FRA | 첫 번째 | 112 | |||
슈코다 파비아 R5 | GER 4 | ESP 3 | GBR |
ERC 결과
연도 | 입장자 | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 포스 | 포인트 |
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2014 | 카타르 월드 랠리 팀 | 포드 피에스타 RRC | 젠 | 거짓말 | GRE | IRE | 아조 | YPR | 동부 표준시 | CZE | CYP 리트 | 동작하지 않다 | COR | 엔씨 | 0 |
2017 | 오토텍 모터스포트 | 포드 피에스타 R5 | 아조 | 할 수 있다 | GRE 리트 | CYP 1 | 폴 | ZLI | RMC | 거짓말 | 여덟 번째 | 45 | |||
2018 | 오토텍 모터스포트 | 포드 피에스타 R5 | 아조 | 할 수 있다 | GRE | CYP 4 | RMC | ZLI | 폴 | 거짓말 | 23일 | 16 | |||
2019 | 오토텍 모터스포트 | 폴크스바겐 폴로 GTI R5 | 아조 | 할 수 있다 | 거짓말 | 폴 | RMC | CZE | CYP 1 | 훈 | 여덟 번째 | 39 |
다카르 랠리 결과
연도 | 학급 | 차량 | 위치 | 스테이지 우승 |
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2004 | 차 | 미쓰비시 | 10번째 | 0 |
2005 | BMW | DNF | 0 | |
2006 | DNF | 0 | ||
2007 | 여섯 번째 | 1 | ||
2008 | 이벤트 취소– 중유럽 랠리로 대체 | |||
2009 | 차 | BMW | DSQ | 3 |
2010 | 폭스바겐 | 두 번째 | 4 | |
2011 | 첫 번째 | 4 | ||
2012 | 허머 | DNF | 2 | |
2013 | 악마 제프리스 | DNF | 3 | |
2014 | 미니 | 세 번째 | 2 | |
2015 | 첫 번째 | 5 | ||
2016 | 두 번째 | 2 | ||
2017 | 도요타 | DNF | 1 | |
2018 | 두 번째 | 4 | ||
2019 | 첫 번째 | 3 | ||
2020 | 두 번째 | 1 | ||
2021 | 두 번째 | 6 | ||
2022 | 첫 번째 | 3* |
월드 투어링카 챔피언십 전체 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀. | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 직류 | 포인트 |
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2015 | 캄포스 레이싱 | 쉐보레 RML 크루즈 TC1 | ARG 1 | ARG 2 | 마아 1 | 마아 2 | 훈 1 | 훈 2 | GER 1 | GER 2 | RUS 1 | RUS 2 | SVK 1 | SVK 2 | FRA 1 | FRA 2 | POR 1 | POR 2 | 일본어 1 | 일본어 2 | 채널 1 | 채널 2 | THA 1 | THA 2 | QAT 1 16 | QAT 2 14 | 엔씨 | 0 |
세계 랠리 레이드 선수권 대회 전체 결과
(키)
연도 | 팀. | 차 | 학급 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 포스 | 포인트 |
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2022 | 도요타 가즈 레이싱 | 도요타 GR DKR 힐럭스 | T1 | 닭 1 | 아부 | 카즈 | 그리고. | MOR | 첫 번째* | 85* |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
Extreme E의 결과를 완성
(키)
연도 | 팀. | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 포스 | 포인트 |
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2022 | 아브트 큐프라 XE | 스파크 오디세이 21 | DES 8 | ISL1 | ISL2 | COP | 에네 | 8일* | 4* |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
레퍼런스
- ^ 알 아티야, 다카르 랠리 첫 우승
- ^ "Competitors – Nasser Saleh Al Attiya". Merc-fia.com. 20 December 1970. Retrieved 15 December 2012.
- ^ "The Peninsula Newspaper".
- ^ 월드 랠리 챔피언십 – 통계
- ^ "World Rally Championship – Drivers & Teams – Nasser Al-Attiyah". Wrc.com. Retrieved 15 December 2012.
- ^ [1] 2011년 4월 3일 Wayback Machine에서 아카이브 완료
- ^ "Dakar Rally 2009 – Naser Al-Attiyah Disqualified". Motorward. 9 January 2009. Retrieved 15 December 2012.
- ^ "Rally dos Sertões 2009". Webventure.com.br. Retrieved 15 December 2012.
- ^ "Breaking news". Dakar. 16 January 2010. Retrieved 15 December 2012.
- ^ 알-아티야, 다카르 첫 우승 주장
- ^ "Al-Attiyah wins Dakar Rally". Al Jazeera. 15 January 2011. Retrieved 15 January 2013.
- ^ "Qatari driver Nasser al-Attiyah wins fourth Dakar Rally title". Al Jazeera. 14 January 2022.
- ^ "Dakar legends team up for ABT CUPRA XE's Season 2 title challenge". Extreme E. 3 February 2022.
- ^ 다카르 2010
- ^ "08.30.04". CNN.
- ^ "Vincent Hancock wins gold in skeet". ESPN. Retrieved 31 July 2012.
- ^ WRC 스타 알 아티야의 올림픽 메달
외부 링크
- Evans, Hilary; Gjerde, Arild; Heijmans, Jeroen; Mallon, Bill; et al. "Nasser Al-Attiya". Olympics at Sports-Reference.com. Sports Reference LLC. Archived from the original on 18 April 2020.
- ewrc-results.com 프로파일