2005년 다카르 랠리
2005 Dakar Rally2005년 다카르 랠리는 2005년 파리-다카르 랠리로도 알려져 있으며 다카르 랠리 행사는 27번째로 열렸다.2005년 대회는 길이 5,565마일(8,956km)으로 2004년 12월 31일 바르셀로나에서 시작해 모로코, 모리타니아, 말리를 거쳐 2005년 1월 16일 세네갈의 다카르에서 막을 내렸다.[1]2004년에 비해 코스는 짧았지만 더 도전적이었다.[1]총 696대의 자동차와 자동차, 트럭(보조 차량 포함) 등 기록적인 수의 경쟁자들이 집회에 참가했다.[2]
올해는 어떤 용량이든 오픈클래스 싱글 실린더 오토바이를 허용하되 트윈 실린더 오토바이를 450cc로 제한한 규정을 도입했다.[3]
롭비 고든과 콜린 맥레이는 집회 초반 선두 자리를 맞바꾸었다가 스마라와 주라트의 6단계 도중 맥레이가 추락하는 사고를 당했고 이 대회에서 은퇴했다.[4][5][6][7][8]스테판 페테르한셀은 7번째 스테이지에서 우승한 후 선두에 섰다.[9]마우리타니아 사막을 가로지르는 티치트와 티드직자의 8단계가 폭풍우 치는 날씨 때문에 취소되었다.[10]비록 페테르한젤이 전체 선두를 유지했지만 뤽 알판드는 9번째 스테이지에서 우승했다.[11]페테르한셀은 모리타니아의 아타르 마을을 중심으로 열 번째 무대를 석권하고,[12] 열두 번째 무대가 끝난 후에도 선두를 유지했다.[13]오토바이 부문 2회 우승자인 파브리지오 메오니(Fabrizio Meoni)가 11단계의 사고로 사망한 것에 대한 존경의 표시로 오토바이 무대가 취소됐다.[13][14]페테르한셀은 바마코에서 말리의 카예스에 이르기까지 13번째 무대를 석권하기도 했다.[15]14번째 무대는 아리 바타넨이,[16] 통산 51번째 무대는 지니엘 드 빌리에스가,[17] 15번째 무대는 브루노 사비가 각각 우승했다.[18]종합우승은 스테판 페테르한젤이 2년 연속 우승했다.[18]오토바이 부문은 시릴 데프레스(Cyril Despres가 우승했다.[18]
항목
무대 | 자전거 | 자동차 | 트럭 | 합계 |
---|---|---|---|---|
랠리의 시작 | 230 | 164 | 69 | 463 |
랠리 끝 | 104 | 75 | 36 | 215 |
자전거
제조사 | 팀 | 아니요. | 라이더 |
---|---|---|---|
![]() | 갈루아즈 KTM | 2 | ![]() |
3 | ![]() | ||
4 | ![]() | ||
9 | ![]() | ||
스칸디나비아 팀 | 5 | ![]() | |
KTM 레솔 레드불 | 6 | ![]() | |
7 | ![]() | ||
14 | ![]() | ||
16 | ![]() | ||
드 가바르도 | 8 | ![]() | |
레드불 USA KTM | 17 | ![]() | |
21 | ![]() | ||
22 | ![]() | ||
KTM 팀 오스트레일리아 | 23 | ![]() | |
페트로브라스 루브락스 | 25 | ![]() | |
KTM토니토고 | 26 | ![]() | |
![]() | 야마하 프랑스 | 12 | ![]() |
참고: 1번은 2004년 9월 이집트에서 열린 파라오 랠리 도중 사망한 리처드 사인트를 존경의 표시로 발행되지 않았다.[1]이 부문에서 군림하고 있는 챔피언인 나니 로마는 올해 자동차 부문으로 전환했다.
자동차
제조사 | 팀 | 아니요. | 드라이버 | 코 드라이버 |
---|---|---|---|---|
![]() | 슐레서-포드 급습 | 300 | ![]() | ![]() |
301 | ![]() | ![]() | ||
![]() | SMG | 302 | ![]() | ![]() |
![]() | 빠른 & 빠른 속도 | 305 | ![]() | ![]() |
![]() | 미쓰비시 랄리아트 | 306 | ![]() | ![]() |
309 | ![]() | ![]() | ||
312 | ![]() | ![]() | ||
316 | ![]() | ![]() | ||
320 | ![]() | ![]() | ||
![]() | 폭스바겐 모터스포츠 | 307 | ![]() | ![]() |
310 | ![]() | ![]() | ||
313 | ![]() | ![]() | ||
317 | ![]() | ![]() | ||
![]() | 닛산 랠리 급습팀 | 308 | ![]() | ![]() |
311 | ![]() | ![]() | ||
314 | ![]() | ![]() | ||
닛산 데소데 | 315 | ![]() | ![]() | |
319 | ![]() | ![]() | ||
322 | ![]() | ![]() | ||
![]() | 엑스레이 | 318 | ![]() | ![]() |
325 | ![]() | ![]() |
트럭
제조사 | 팀 | 아니요. | 드라이버 | Co-Drivers |
---|---|---|---|---|
![]() | 스가와라 | 500 | ![]() | ![]() |
501 | ![]() | ![]() | ||
![]() | 비스마라 스포츠 시스템 | 503 | ![]() | ![]() ![]() |
![]() | 카마즈마스터 | 515 | ![]() | ![]() ![]() |
520 | ![]() | ![]() ![]() | ||
525 | ![]() | ![]() ![]() | ||
![]() | 팀 드루이 | 516 | ![]() | ![]() ![]() |
521 | ![]() | ![]() ![]() | ||
526 | ![]() | ![]() ![]() | ||
![]() | 모터스포츠 이탈리아 | 517 | ![]() | ![]() ![]() |
522 | ![]() | ![]() ![]() | ||
![]() | 페트로브라스 루브락스 | 518 | ![]() | ![]() ![]() |
로프라이스 타트라 | 519 | ![]() | ![]() ![]() | |
![]() | 정확한 소프트웨어 | 555 | ![]() | ![]() ![]() |
단계
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/David_Schwarz_-_KTM_-_2005_Barcelona_to_Dakar_Rally.jpg/220px-David_Schwarz_-_KTM_-_2005_Barcelona_to_Dakar_Rally.jpg)
무대 | 날짜 | 보낸 사람 | 에게 | 합계 (km) | 무대 수상자 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
자전거 | 자동차 | 트럭 | |||||
1 | 12월 31일 | ![]() | 50 | ![]() | ![]() | ![]() | |
2 | 1월 1일 | ![]() | ![]() | 920 | 연락만 | ||
3 | 1월 2일 | ![]() | ![]() | 573 | ![]() | ![]() | ![]() |
4 | 1월 3일 | ![]() | ![]() | 666 | 스테이지 취소됨1 | ![]() | ![]() |
5 | 1월 4일 | ![]() | ![]() | 654 | ![]() | ![]() | ![]() |
6 | 1월 5일 | ![]() | ![]() | 622 | ![]() | ![]() | ![]() |
7 | 1월 6일 | ![]() | ![]() | 669 | ![]() | ![]() | ![]() |
8 | 1월 7일 | ![]() | ![]() | 스테이지 취소됨2 | |||
9 | 1월 8일 | ![]() | ![]() | 399 | ![]() | ![]() | ![]() |
1월 9일 | ![]() | 휴식일 | |||||
10 | 1월 10일 | ![]() | 499 | ![]() | ![]() | ![]() | |
11 | 1월 11일 | ![]() | ![]() | 695 | ![]() | ![]() | ![]() |
12 | 1월 12일 | ![]() | ![]() | 819 | 스테이지 취소됨3 | ![]() | ![]() |
13 | 1월 13일 | ![]() | ![]() | 668 | ![]() | ![]() | ![]() |
14 | 1월 14일 | ![]() | ![]() | 630 | ![]() | ![]() | ![]() |
15 | 1월 15일 | ![]() | ![]() | 569 | ![]() | ![]() | ![]() |
16 | 1월 16일 | ![]() | 68 | ![]() | ![]() | ![]() |
주의:
- ^1 — 악천후로 인해 자전거의 경우에만 스테이지가 취소됨.
- ^2 — 시야가 좋지 않아 모든 클래스에 대해 스테이지가 취소됨.
- ^3 — 이전 단계에서 사망한 파브리치오 메오니에 대한 추모의 의미로만 자전거 스테이지가 취소되었다.
- ^4 — 스테이지 우승자 Ari Vatanen은 과속으로 벌칙을 적용했다.
스테이지 결과
오토바이
스테이지 결과 | 일반구분 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
무대 | 포스. | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 갭 | 포스. | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 갭 |
1 | 1 | ![]() | 야마하 | 4:11 | 1 | ![]() | 야마하 | 4:11 | ||
2 | ![]() | KTM | 4:19 | 0:08 | 2 | ![]() | KTM | 4:19 | 0:08 | |
3 | ![]() | KTM | 4:24 | 0:13 | 3 | ![]() | KTM | 4:24 | 0:13 | |
2 | 연락만 | |||||||||
3 | 1 | ![]() | 야마하 | 7:57 | 1 | ![]() | 야마하 | 12:08 | ||
2 | ![]() | KTM | 7:59 | 0:02 | 2 | ![]() | KTM | 12:19 | 0:11 | |
3 | ![]() | KTM | 8:00 | 0:03 | 3 | ![]() | KTM | 12:55 | 0:47 | |
4 | 악천후로 인해 스테이지 취소 | |||||||||
5 | 1 | ![]() | KTM | 4:00:09 | 1 | ![]() | KTM | 4:13:13 | ||
2 | ![]() | KTM | 4:00:12 | 0:03 | 2 | ![]() | KTM | 4:13:57 | 0:43 | |
3 | ![]() | KTM | 4:03:39 | 3:30 | 3 | ![]() | KTM | 4:15:58 | 2:45 | |
6 | 1 | ![]() | KTM | 4:37:14 | 1 | ![]() | KTM | 8:56:49 | ||
2 | ![]() | KTM | 4:38:52 | 1:38 | 2 | ![]() | KTM | 8:57:24 | 0:35 | |
3 | ![]() | KTM | 4:40:12 | 2:58 | 3 | ![]() | KTM | 8:58:05 | 1:16 | |
7 | 1 | ![]() | 야마하 | 9:16:26 | 1 | ![]() | KTM | 18:18:21 | ||
2 | ![]() | KTM | 9:20:57 | 4:31 | 2 | ![]() | KTM | 18:18:37 | 0:16 | |
3 | ![]() | KTM | 9:21:48 | 5:22 | 3 | ![]() | KTM | 18:24:01 | 5:40 | |
8 | 시야 불량으로 인해 스테이지 취소 | |||||||||
9 | 1 | ![]() | KTM | 5:14:10 | 1 | ![]() | KTM | 23:41:32 | ||
2 | ![]() | KTM | 5:15:39 | 1:29 | 2 | ![]() | KTM | 23:44:27 | 2:55 | |
3 | ![]() | KTM | 5:18:19 | 4:09 | 3 | ![]() | KTM | 23:46:23 | 4:51 | |
10 | 1 | ![]() | KTM | 5:28:26 | 1 | ![]() | KTM | 29:12:53 | ||
2 | ![]() | KTM | 5:38:34 | 10:08 | 2 | ![]() | KTM | 29:20:06 | 7:13 | |
3 | ![]() | KTM | 5:40:50 | 12:24 | 3 | ![]() | KTM | 29:28:55 | 16:02 | |
11 | 1 | ![]() | KTM | 5:58:59 | 1 | ![]() | KTM | 35:13:04 | ||
2 | ![]() | KTM | 6:00:11 | 1:12 | 2 | ![]() | KTM | 35:27:54 | 14:50 | |
3 | ![]() | KTM | 6:02:56 | 3:57 | 3 | ![]() | KTM | 35:35:27 | 22:23 | |
12 | 파브리치오 메오니 사망으로 인해 무대가 취소됨 | |||||||||
13 | 1 | ![]() | KTM | 3:51:41 | 1 | ![]() | KTM | 39:13:03 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 3:53:47 | 2:06 | 2 | ![]() | KTM | 39:29:09 | 16:06 | |
3 | ![]() | KTM | 3:55:13 | 3:32 | 3 | ![]() | KTM | 39:33:42 | 20:39 | |
14 | 1 | ![]() | KTM | 5:10:56 | 1 | ![]() | KTM | 44:39:591 | ||
2 | ![]() | KTM | 5:11:19 | 0:23 | 2 | ![]() | KTM | 44:43:15 | 3:16 | |
3 | ![]() | KTM | 5:11:30 | 0:34 | 3 | ![]() | KTM | 44:45:12 | 5:13 | |
15 | 1 | ![]() | KTM | 2:27:37 | 1 | ![]() | KTM | 47:07:36 | ||
2 | ![]() | KTM | 2:29:01 | 1:24 | 2 | ![]() | KTM | 47:17:21 | 9:45 | |
3 | ![]() | KTM | 2:29:31 | 1:54 | 3 | ![]() | KTM | 47:19:45 | 12:09 | |
16 | 1 | ![]() | KTM | 17:17 | 1 | ![]() | KTM | 47:27:31 | ||
2 | ![]() | KTM | 18:09 | 0:52 | 2 | ![]() | KTM | 47:26:38 | 9:17 | |
3 | ![]() | KTM | 18:12 | 0:55 | 3 | ![]() | KTM | 47:39:00 | 11:29 |
주의:
- ^1 — 독재자의 시간에는 9분의 벌칙이 포함된다.
자동차
스테이지 결과 | 일반구분 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
무대 | 포스. | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 갭 | 포스. | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 갭 |
1 | 1 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 4:20 | 1 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 4:20 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 4:22 | 0:02 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 4:22 | 0:02 | |
3 | ![]() ![]() | 닛산 | 4:23 | 0:03 | 3 | ![]() ![]() | 닛산 | 4:23 | 0:03 | |
2 | 연락만 | |||||||||
3 | 1 | ![]() ![]() | 닛산 | 7:48 | 1 | ![]() ![]() | 닛산 | 12:22 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 7:54 | 0:06 | 2 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 12:23 | 0:01 | |
3 | ![]() ![]() | 닛산 | 7:58 | 0:10 | 3 | ![]() ![]() | 닛산 | 12:24 | 0:02 | |
4 | 1 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 1:14:01 | 1 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 1:26:24 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 1:14:54 | 0:53 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 1:27:23 | 0:59 | |
3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 1:15:09 | 1:08 | 3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 1:27:38 | 1:14 | |
5 | 1 | ![]() ![]() | 닛산 | 3:37:14 | 1 | ![]() ![]() | 닛산 | 5:07:24 | ||
2 | ![]() ![]() | 닛산 | 3:43:29 | 6:15 | 2 | ![]() ![]() | 닛산 | 5:12:52 | 5:28 | |
3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 3:44:32 | 7:18 | 3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 5:13:25 | 6:01 | |
6 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 4:00:29 | 1 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 9:22:31 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 4:06:27 | 5:58 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 9:23:11 | 0:40 | |
3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 4:07:55 | 7:26 | 3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 9:26:27 | 3:56 | |
7 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 8:21:57 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 17:51:47 | ||
2 | ![]() ![]() | BMW | 8:47:37 | 25:40 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 18:13:19 | 21:32 | |
3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 8:48:04 | 26:07 | 3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 18:14:31 | 22:44 | |
8 | 시야 불량으로 인해 스테이지 취소 | |||||||||
9 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 4:52:39 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 22:45:57 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 4:54:10 | 1:31 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 23:05:58 | 20:01 | |
3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 5:10:08 | 17:29 | 3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 23:26:23 | 40:26 | |
10 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 5:22:58 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 28:08:55 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 5:24:25 | 1:27 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 28:30:23 | 21:28 | |
3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 5:53:17 | 30:19 | 3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 29:19:40 | 1:10:45 | |
11 | 1 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 5:29:37 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 33:41:14 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 5:30:41 | 1:04 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 34:01:04 | 19:50 | |
3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 5:32:19 | 2:42 | 3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 34:49:17 | 1:08:03 | |
12 | 1 | ![]() ![]() | 닛산 | 7:20:58 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 41:05:13 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 7:23:59 | 3:01 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 41:28:29 | 23:16 | |
3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 7:27:25 | 6:27 | 3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 42:24:00 | 1:18:47 | |
13 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:30:07 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 44:35:20 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:34:24 | 4:17 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 45:02:53 | 27:33 | |
3 | ![]() ![]() | 닛산 | 3:38:06 | 7:59 | 3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 46:06:15 | 1:30:55 | |
14 | 1 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 4:59:24 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 49:46:23 | ||
2 | ![]() ![]() | 닛산 | 5:01:53 | 2:29 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 50:13:05 | 26:41 | |
3 | ![]() ![]() | 닛산 | 5:02:081 | 2:44 | 3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 53:02:40 | 3:16:17 | |
15 | 1 | ![]() ![]() | 닛산 | 2:21:15 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 52:09:30 | ||
2 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 2:22:12 | 0:57 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 52:36:43 | 27:13 | |
3 | ![]() ![]() | 닛산 | 2:22:15 | 1:00 | 3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 55:32:47 | 3:23:17 | |
16 | 1 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 19:00 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 52:31:39 | ||
2 | ![]() ![]() | 혼다 | 19:20 | 0:20 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 52:58:53 | 27:14 | |
3 | ![]() ![]() | 닛산 | 19:57 | 0:57 | 3 | ![]() ![]() | 폭스바겐 | 55:53:39 | 3:22:00 |
주의:
- ^1 — 바타넨의 시간에는 스테이지의 연락 구간 중 초과 속도에 대한 12분의 벌칙이 포함된다.
트럭
스테이지 결과 | 일반구분 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
무대 | 포스. | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 갭 | 포스. | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 갭 |
1 | 1 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 5:20 | 1 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 5:20 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 5:35 | 0:15 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 5:35 | 0:15 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 5:36 | 0:16 | 3 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 5:36 | 0:16 | |
2 | 연락만 | |||||||||
3 | 1 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 9:56 | 1 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 15:16 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 10:05 | 0:09 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 15:40 | 0:24 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 10:17 | 0:21 | 3 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 15:56 | 0:40 | |
4 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 1:28:38 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 1:45:05 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 1:30:12 | 1:34 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 1:46:15 | 1:10 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 1:30:35 | 1:57 | 3 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 1:46:15 | 1:10 | |
5 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 4:34:00 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 6:19:05 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 4:35:46 | 1:46 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 6:25:23 | 6:18 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 4:38:26 | 4:26 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 6:26:39 | 7:34 | |
6 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 4:43:22 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 11:02:27 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 5:01:24 | 18:02 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 11:28:02 | 25:35 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 5:02:39 | 19:17 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 11:36:26 | 33:59 | |
7 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 11:43:01 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 23:11:03 | ||
2 | ![]() ![]() | 히노 | 13:09:34 | 1:26:33 | 2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 24:48:45 | 1:37:42 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 13:12:12 | 1:29:11 | 3 | ![]() ![]() | 히노 | 26:43:36 | 3:32:33 | |
8 | 시야 불량으로 인해 스테이지 취소 | |||||||||
9 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 6:08:38 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 29:58:02 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 맨 | 6:26:23 | 17:45 | 2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 31:39:24 | 1:41:22 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 6:27:33 | 18:55 | 3 | ![]() ![]() | 히노 | 33:45:32 | 3:47:30 | |
10 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 7:49:49 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 37:47:51 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 8:06:58 | 17:09 | 2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 40:05:10 | 2:17:19 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 8:15:53 | 26:04 | 3 | ![]() ![]() | 히노 | 42:14:36 | 4:26:45 | |
11 | 1 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 7:28:16 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 45:32:31 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 7:32:22 | 4:06 | 2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 47:33:26 | 2:00:55 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 7:39:35 | 11:19 | 3 | ![]() ![]() | 히노 | 50:25:44 | 4:53:13 | |
12 | 1 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 9:35:14 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 55:13:02 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 9:40:31 | 5:17 | 2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 58:09:14 | 2:56:12 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 10:30:02 | 54:48 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-벤츠 | 61:24:35 | 6:11:33 | |
13 | 1 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 4:27:38 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 60:32:35 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 4:46:28 | 18:50 | 2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 63:12:55 | 2:40:20 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 4:59:01 | 31:23 | 3 | ![]() ![]() | 히노 | 66:35:18 | 6:02:43 | |
14 | 1 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 6:32:14 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 67:35:58 | ||
2 | ![]() ![]() | 히노 | 6:56:52 | 24:38 | 2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 70:31:19 | 2:55:21 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 7:03:23 | 31:09 | 3 | ![]() ![]() | 히노 | 73:32:10 | 5:56:12 | |
15 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 2:49:57 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 70:45:58 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 2:56:34 | 6:37 | 2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 73:49:17 | 3:03:19 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 3:03:16 | 13:19 | 3 | ![]() ![]() | 히노 | 76:46:33 | 6:00:35 | |
16 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 24:52 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 71:33:55 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | DAF | 26:35 | 1:43 | 2 | ![]() ![]() | 히노 | 78:00:23 | 6:04:19 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 27:57 | 3:05 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-벤츠 | 78:00:23 | 6:46:28 |
최종 순위
오토바이
포스. | 아니요. | 라이더 | 자전거 | 엔트란트 | 시간 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | KTM LC4 660R | 갈루아즈 KTM | 47:27:31 |
2 | 6 | ![]() | KTM LC4 660R | KTM 레솔 레드불 | +9:17 |
3 | 3 | ![]() | KTM LC4 660R | 갈루아즈 KTM | +11:29 |
4 | 7 | ![]() | KTM LC4 660R | KTM 레솔 레드불 | +11:51 |
5 | 12 | ![]() | 야마하 | 야마하 프랑스 | +33:36 |
6 | 23 | ![]() | KTM LC4 660R | KTM 팀 오스트레일리아 | +48:11 |
7 | 25 | ![]() | KTM LC4 660R | 페트로브라스 루브락스 | +1:27:41 |
8 | 14 | ![]() | KTM LC4 660R | KTM 레솔 레드불 | +1:33:53 |
9 | 22 | ![]() | KTM LC4 660R | 레드불 KTM USA | +1:53:10 |
10 | 9 | ![]() | KTM LC4 660R | 갈루아즈 KTM | +3:11:39 |
자동차
포스. | 아니요. | 드라이버 | 코 드라이버 | 자동차 | 엔트란트 | 시간 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 306 | ![]() | ![]() | 미쓰비시 | 미쓰비시 랄리아트 | 52:31:39 |
2 | 312 | ![]() | ![]() | 미쓰비시 | 미쓰비시 랄리아트 | +27:14 |
3 | 310 | ![]() | ![]() | 폭스바겐 | 폭스바겐 모터스포츠 | +3:22:00 |
4 | 314 | ![]() | ![]() | 닛산 | 닛산 랠리 급습팀 | +4:02:36 |
5 | 307 | ![]() | ![]() | 폭스바겐 | 폭스바겐 모터스포츠 | +8:44:14 |
6 | 320 | ![]() | ![]() | 미쓰비시 | 미쓰비시 랄리아트 | +9:19:37 |
7 | 315 | ![]() | ![]() | 닛산 | 닛산 데소데 | +10:02:29 |
8 | 305 | ![]() | ![]() | 혼다 | Fast & Speed | +11:03:44 |
9 | 325 | ![]() | ![]() | BMW | 팀 X-Raid | +13:27:31 |
10 | 353 | ![]() | ![]() | 미쓰비시 | 엡실론 팀 | +19:16:53 |
트럭
포스. | 아니요. | 드라이버 | Co-Drivers | 트럭 | 시간 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 520 | ![]() | ![]() ![]() | 카마즈 | 71:13:55 |
2 | 500 | ![]() | ![]() | 히노 | +6:04:19 |
3 | 503 | ![]() | ![]() ![]() | 메르세데스-벤츠 | +6:46:28 |
4 | 521 | ![]() | ![]() ![]() | DAF | +7:37:43 |
5 | 516 | ![]() | ![]() ![]() | DAF | +9:34:39 |
6 | 501 | ![]() | ![]() | 히노 | +11:05:33 |
7 | 522 | ![]() | ![]() ![]() | 이베코 | +11:26:19 |
8 | 542 | ![]() | ![]() ![]() | 맨 | +12:18:50 |
9 | 543 | ![]() | ![]() ![]() | 맨 | +12:34:39 |
10 | 552 | ![]() | ![]() ![]() | 지나프 | +14:03:24 |
참조
- ^ a b c "'Tougher' route for Dakar drivers". BBC Sport. 17 November 2004. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Record entry set for Dakar Rally". BBC Sport. 29 December 2004. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "No Big Twins for Dakar Rally In '05". Archived from the original on 2022-02-21. Retrieved 2022-02-21.
- ^ "Gordon grabs early Dakar glory". BBC Sport. 31 December 2004. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Stage win gives McRae Dakar lead". BBC Sport. 2 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Gordon back on top in Dakar rally". BBC Sport. 3 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "McRae storms back into Dakar lead". BBC Sport. 4 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "McRae crashes out of Dakar Rally". BBC Sport. 5 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Peterhansel moves into Dakar lead". BBC Sport. 6 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Bad weather wipes out Dakar stage". BBC Sport. 7 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Alphand cuts down Dakar deficit". BBC Sport. 8 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Peterhansel tightens Dakar grip". BBC Sport. 10 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ a b "Peterhansel maintains Dakar lead". BBC Sport. 12 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Rider Meoni dies in Dakar Rally". BBC Sport. 11 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Peterhansel increases Dakar lead". BBC Sports. 13 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Veteran Vatanen takes Dakar stage". BBC Sport. 14 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "De Villers seals Dakar stage win". BBC Sport. 15 January 2005. Retrieved 2009-02-28.
- ^ a b c "Peterhansel retains Dakar crown". BBC Sport. 16 January 2005. Retrieved 2009-02-28.