2012년 다카르 랠리
2012 Dakar Rally2012년 다카르 랠리 | |||
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![]() 아르헨티나, 칠레, 페루를 가로지르는 집회 경로. | |||
개최국 | ![]() ![]() ![]() | ||
결과. | |||
자동차 우승자 | ![]() ![]() 미니 올 4 레이싱 | ||
자전거 우승자 | ![]() KTM | ||
트럭 우승자 | ![]() 이베코 | ||
쿼드 우승자 | ![]() 야마하 |
2012 다카르 랠리는 34회째를 맞았다. 남미에서 4회 연속 개최되었다.
요약
2011년 3월 17일까지 크리스티나 페르난데스 데 키르치네르 아르헨티나 대통령은 출발은 아르헨티나 마르 델 플라타에서, 첫 단계는 바하 블랑카에서 끝날 것이라고 발표했다. 이 코스는 이후 라팜파, 멘도사, 산후안, 라리오자, 카타마르카 지방을 횡단한 뒤 칠레로 건너가 페루에서 막을 내리게 된다.
2011년 1월 9일 페루 언론은 페루 수도 리마가 시상식을 주최하고 2012 다카르 랠리의 3개 마지막 무대를 개최한다고 발표했다.[1] 공식 발표는 2월 18일 파리에서 이루어졌다.[2] 이러한 최종 단계를 보여주는 지도도 발간되었다.[3]
치명적인 사고
1단계가 끝날 무렵 오토바이 라이더 호르헤 안드레스 보에로가 충돌 후 사망했다. 랠리 사상 21번째 선수 사망 사건이었다.[4] 2단계 도중 경주를 지켜보던 아버지 아들 듀오의 초경량 항공기가 추락했다. 두 사람 모두 현장에서 사망했다.[5]
단계
아르헨티나 칠레 접경지역 안덴 지역에 폭우와 폭설이 내려 6단계 집회가 취소됐다.[6][7][8]
무대 | 날짜 | 보낸 사람 | 에게 | 클래스 | 도로 단면 | 특별한 | 합계 | 무대 수상자 | ||||||
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km | mi | km | mi | km | mi | 자전거 | 쿼드 | 자동차 | 트럭 | |||||
1 | 1월 1일 | ![]() | ![]() | 전부 | 763 | 474 | 57 | 35 | 820 | 509 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
2 | 1월 2일 | ![]() | ![]() | 자전거/트럭 | 487 | 302 | 295 | 183 | 782 | 486 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
자동차 | 487 | 302 | 290 | 180 | 777 | 483 | ||||||||
3 | 1월 3일 | ![]() | ![]() | 자전거 | 291 | 180 | 270 | 167 | 561 | 348 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
자동차/트럭 | 291 | 180 | 208 | 129 | 499 | 310 | ||||||||
4 | 1월 4일 | ![]() | ![]() | 전부 | 424 | 263 | 326 | 202 | 750 | 466 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
5 | 1월 5일 | ![]() | ![]() | 자전거 | 151 | 93 | 265 | 164 | 416 | 258 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
자동차/트럭 | 246 | 152 | 177 | 110 | 363 | 225 | ||||||||
6 | 1월 6일 | ![]() | ![]() | 전부 | 394 | 244 | 247 | 153 | 641 | 398 | 스테이지 취소됨 | |||
7 | 1월 7일 | ![]() | ![]() | 전부 | 154 | 95 | 419 | 260 | 573 | 356 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
1월 8일 | ![]() | 휴식일 | ||||||||||||
8 | 1월 9일 | ![]() | ![]() | 전부 | 245 | 152 | 477 | 296 | 722 | 448 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
9 | 1월 10일 | ![]() | ![]() | 전부 | 9 | 5 | 556 | 345 | 565 | 351 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
10 | 1월 11일 | ![]() | ![]() | 전부 | 317 | 197 | 377 | 234 | 694 | 431 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
11 | 1월 12일 | ![]() | ![]() | 자전거 | 171 | 106 | 534 | 331 | 705 | 438 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
자동차 | 120 | 74 | 478 | 297 | 598 | 371 | ||||||||
트럭 | 120 | 74 | 432 | 268 | 552 | 343 | ||||||||
12 | 1월 13일 | ![]() | ![]() | 자전거 | 259 | 160 | 245 | 152 | 504 | 313 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
자동차/트럭 | 412 | 256 | 245 | 152 | 657 | 408 | ||||||||
13 | 1월 14일 | ![]() | ![]() | 전부 | 100 | 62 | 275 | 170 | 375 | 233 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
14 | 1월 15일 | ![]() | ![]() | 전부 | 254 | 157 | 29 | 18 | 283 | 175 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
합계 | km | mi | km | mi | km | mi | ||||||||
자전거 | 4,019 | 2,497 | 4,372 | 2,717 | 8,391 | 5,214 | ||||||||
자동차 | 4,216 | 2,620 | 4,161 | 2,586 | 8,377 | 5,205 | ||||||||
트럭 | 4,216 | 2,620 | 4,120 | 2,560 | 8,336 | 5,180 |
주의:
요약
자전거
이 부문에서의 경쟁은 KTM 라이더 사이릴 데프레스와 2005년 이후 이전 다카르 대회에서 각각 우승했던 마크 코마테스의 2마차 경주로 급속히 발전했다. 처음에는 2단계에서 승리로 우위를 점한 것은 코마테였지만, 3단계에서 발생한 항해 실수로 그는 데스트레스보다 10분 늦게 떨어졌다.[9] 두 사람의 격차는 8단계 도중 데스트레스가 진흙탕에 빠져 시간을 잃을 때까지 10분대에 바짝 붙어 있어 코마테르가 다시 주도권을 잡을 수 있었다.[10] 13단계에서 코마우스와 데브레스가 두 차례 더 선두 자리를 맞바꾸면서 다음 단계에서는 극한 접전을 유지했다. 코마우스는 주로 엔진 교체에 따른 45분 페널티킥의 결과로 거의 한 시간 동안 경쟁자에게 졌다. 문제 [11]및 추가 항해 문제 이로써 데스프레스는 코마테를 53분 차로 여유롭게 이길 수 있었고, 4단계 이후 3위를 차지했던 야마하 기수 헬더 로드리게스는 대회 기간 동안 2단계 우승을 차지한 스페인 선수보다 18분이나 뒤진 채 3위를 차지했다. KTM 라이더 조르디 빌라돔스와 슈테판 스비트코는 대회 마지막 무대를 석권한 펠 안데르스 울레브벨세터가 6위로 톱5를 완성했다. 개막전에서 우승한 프란시스코 로페스는 4위로 달리다가 넘어지면서 무릎 부상까지 악화돼 7단계를 마치고 은퇴했다.[12]
쿼드
세르히오 라푸엔테가 첫 2단계 우승을 차지한 뒤 3단계에서 한 시간 동안 패했다. 이로써 알레한드로 파르테넬리에게 잠시 유리하게 다가갔으나, 그의 시골 사람 토마스 마페이가 4차전에서 승리를 거둔 뒤 선두 자리를 잡았다. 그러나 알레한드로의 동생인 마페이와 마르코스 파스텔리 모두 7단계에서 모두 상당한 근거(각각 54분, 1시간 20분)를 잃으면서 사실상 경합에서 탈락해 알레한드로 파스텔리에게 우승 후 거의 1시간여의 리드를 부여했다. 그는 전체 분류에서 1시간 20분 차로 여유 있는 승리를 거두기 위해 이동 중에 2단계 우승을 더 했다. 마페이는 9단계에서 2위 자리를 잃었고, 패터텔리 형제의 두 번째 경기에서 54분이나 뒤진 마지막 2단계에서 우승했음에도 불구하고 종합 3위에 머물렀다. 올야마하를 완주한 남미의 톱5는 우승 시간보다 6시간이나 뒤진 이그나시오 카살레와 2시간 더 뒤진 라푸엔테가 차지했다.
자동차
폴크스바겐 모터스포츠 작업팀이 철수하면서 2000년 장루이 슈레이서 이후 처음으로 민간 기업 수상자가 확정됐다. 올 뉴 엑스레이 미니 올4는 레오니드 노비츠키가 1단계 우승, 나니 로마가 3단계 우승, 9회 다카르 우승자인 스테판 페테르한젤이 4단계 우승 후 종합순위 선두를 재탈환하는 등 즉각적인 경쟁력을 입증했다. 또한 미니의 핸들을 잡은 Krzystof Howowczyc는 5단계에서 우승한 후 Peterhanel에 이어 2위를 차지했고 10단계에서 파워 스티어링 고장이 그를 경쟁에서 제외시킬 때까지 3위 안에 머물렀다.[13]
그 후 로마는 10번째 스테이지에서 스페인 선수가 우승한 후 19분 동안 페테르한젤의 가장 가까운 경쟁자가 되었다. 로마는 결국 페테르한셀이 페널티미트 무대에서 자신의 무대 승리 집계를 추가한 후 10번째 다카르 승리를 거두는 등 페널티미트 무대에서 모래언덕에 갇힌 뒤 팀 동료에게 40분 아래인 2위로 랠리를 마쳤다. 2009년 우승자인 지니엘 드 빌리에스는 토요타 힐룩스를 몰고 다니며, 어떤 무대도 이기지 못한 채, 로마에 32분 뒤진, 멀리 떨어진 종합 3위를 차지했다. 노비츠키는 비록 페테르한젤에 2시간 이상 뒤졌지만 12단계에서 우승한 후 4위로 분류되었다.
디펜딩 챔피언 나세르 알 아티야를 잊기 위한 이벤트였다. 그는 허머의 엔진이 오일 압력을 잃은 후 1단계에서 9분 동안 졌다.[14] 카타리는 2단계에서 우승했지만 4단계에서 페테르한젤에게 30분 이상 패했다. 7단계에서 우승한 알-아티야는 9단계에서 엔진과 교류 발전기 문제로 6위로 회복했다.[15] 팀 동료 로비 고든은 9단계의 페테르한젤에 불과 5분 뒤진 이 무대에 섰지만 10단계의 미국 선수가 바위에 부딪히자 격차는 20분으로 커졌다.[13] 고든은 남은 랠리 기간 동안 항소심 경쟁을 계속했지만, 그의 허머의 엔진을 불법 개조하여 실격시켰다.[16] 고든이 항소심에서 패한 결과 도요타 드라이버 루치오 알바레즈가 그 자리를 물려받으면서 3단계 추가 우승으로 종합 5위를 했을 것이다.[17]
트럭
전체 분류 상위 2위 밖에서는 결코 이베코 드라이버 제라드 드 로이가 이번 대회를 지배했다. 개막 무대에서 동료 네덜란드 경쟁자 마르셀 판 블리에에게 2위를 한 데 이어 데 로이가 2위를 차지해 전체 분류를 이끌었고 4단계에서 승리한 뒤 다시 리드를 잡았다. 그는 9단계의 비시간대 구간에서 발생한 사고로 타트라 운전자가 은퇴하기 전까지 알레시 로프라이스에 15분 우세를 보이며 2연속 무대의 승리로 선두를 굳혔다.[18] 이후 데 로이는 12번째 스테이지에서 마지막 무대가 승리하며 대회 종료까지 51분으로 연장한 팀 동료 한스 스테이시에게 47분 우위를 보였다. 스테이시는 무대가 없음에도 불구하고 전체 순위 2위를 차지했으며, 10단계 우승으로 1시간 47분 뒤 카마즈 선수 중 최고인 아르투르 아르다비쿠스가 데 로이에게 1시간 47분 뒤 3위에 올랐다.
블라디미르 차긴과 피르다우스 카비루프의 은퇴 후 사실상 카마즈 팀장으로 부임한 에두아르 니콜라예프는 4단계에서 자동차 부문 경쟁자와 발생한 사건으로 제외됐다.[citation needed] 11번째 무대를 석권한 카마즈 드라이버 안드레이 카르지노프와 일기자르 마르디예프가 톱5를 완성했다. 전 월드랠리 챔피언인 미키 비아시온은 6시간 동안 3위를 달리다가 7번째 무대에서 이탈리아가 2단계 더 이겨 종합 6위로 회복했다.
스테이지 결과
자전거
스테이지 결과 | 일반구분 | |||||||||
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무대 | 포스 | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 차이점 | 포스 | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 차이점 |
1 | 1 | ![]() | 에이프릴리아 | 32:37 | 1 | ![]() | 에이프릴리아 | 32:37 | ||
2 | ![]() | KTM | 32:51 | 0:14 | 2 | ![]() | KTM | 32:51 | 0:14 | |
3 | ![]() | 혼다 | 33:04 | 0:27 | 3 | ![]() | 혼다 | 33:04 | 0:27 | |
2 | 1 | ![]() | KTM | 3:07:31 | 1 | ![]() | KTM | 3:40:12 | ||
2 | ![]() | KTM | 3:08:39 | 1:18 | 2 | ![]() | 에이프릴리아 | 3:42:42 | 2:30 | |
3 | ![]() | 후스크바르나 | 3:09:54 | 2:33 | 3 | ![]() | KTM | 3:43:04 | 2:52 | |
3 | 1 | ![]() | KTM | 3:48:38 | 1 | ![]() | KTM | 7:31:42 | ||
2 | ![]() | 셰르코 | 3:57:15 | 8:37 | 2 | ![]() | KTM | 7:41:54 | 10:12 | |
3 | ![]() | 후스크바르나 | 3:57:17 | 8:39 | 3 | ![]() | 야마하 | 7:48:58 | 17:16 | |
4 | 1 | ![]() | KTM | 4:16:43 | 1 | ![]() | KTM | 11:50:27 | ||
2 | ![]() | KTM | 4:18:54 | 2:02 | 2 | ![]() | KTM | 11:58:37 | 8:10 | |
3 | ![]() | 셰르코 | 4:25:09 | 8:26 | 3 | ![]() | 야마하 | 12:17:15 | 26:48 | |
5 | 1 | ![]() | KTM | 2:28:33 | 1 | ![]() | KTM | 14:19:00 | ||
2 | ![]() | KTM | 2:30:14 | 1:41 | 2 | ![]() | KTM | 14:28:51 | 9:51 | |
3 | ![]() | 후스크바르나 | 2:41:15 | 12:42 | 3 | ![]() | 야마하 | 15:06:56 | 47:56 | |
6 | 스테이지 취소됨 | |||||||||
7 | 1 | ![]() | KTM | 3:51:35 | 1 | ![]() | KTM | 18:12:38 | ||
2 | ![]() | KTM | 3:53:38 | 2:03 | 2 | ![]() | KTM | 18:20:26 | 7:48 | |
3 | ![]() | 후스크바르나 | 3:54:24 | 2:49 | 3 | ![]() | 야마하 | 19:02:17 | 49:39 | |
8 | 1 | ![]() | KTM | 5:03:52 | 1 | ![]() | KTM | 23:24:18 | ||
2 | ![]() | KTM | 5:05:47 | 1:55 | 2 | ![]() | KTM | 23:25:44 | 1:26 | |
3 | ![]() | 후스크바르나 | 5:10:52 | 7:00 | 3 | ![]() | 야마하 | 24:13:19 | 49:01 | |
9 | 1 | ![]() | 야마하 | 5:16:17 | 1 | ![]() | KTM | 28:45:17 | ||
2 | ![]() | KTM | 5:19:33 | 3:16 | 2 | ![]() | KTM | 28:47:45 | 2:28 | |
3 | ![]() | KTM | 5:20:25 | 4:35 | 3 | ![]() | 야마하 | 29:29:36 | 44:19 | |
10 | 1 | ![]() | 후스크바르나 | 4:18:43 | 1 | ![]() | KTM | 33:07:39 | ||
2 | ![]() | KTM | 4:20:15 | 1:32 | 2 | ![]() | KTM | 33:08:00 | 0:21 | |
3 | ![]() | KTM | 4:22:22 | 3:39 | 3 | ![]() | 야마하 | 33:53:35 | 45:56 | |
11 | 1 | ![]() | KTM | 4:03:37 | 1 | ![]() | KTM | 37:11.16 | ||
2 | ![]() | KTM | 4:05:16 | 1:39 | 2 | ![]() | KTM | 37:13:38 | 2:22 | |
3 | ![]() | KTM | 4:05:38 | 2:01 | 3 | ![]() | 야마하 | 38:19:56 | 1:34:56 | |
12 | 1 | ![]() | KTM | 2:24:38 | 1 | ![]() | KTM | 39:38:16 | ||
2 | ![]() | 후스크바르나 | 2:27:21 | 2:43 | 2 | ![]() | KTM | 39:39:51 | 1:35 | |
3 | ![]() | KTM | 2:27:48 | 3:10 | 3 | ![]() | 야마하 | 40:52:05 | 1:13:49 | |
13 | 1 | ![]() | 야마하 | 3:21:16 | 1 | ![]() | KTM | 43:01:54 | ||
2 | ![]() | KTM | 3:22:03 | 0:47 | 2 | ![]() | KTM | 43:57:57 | 0:56:03 | |
3 | ![]() | KTM | 3:24:16 | 3:00 | 3 | ![]() | 야마하 | 44:13:21 | 1:11:27 | |
14 | 1 | ![]() | KTM | 0:22:26 | 1 | ![]() | KTM | 43:28:11 | ||
2 | ![]() | KTM | 00:23:34 | 01:08 | 2 | ![]() | KTM | 44:21:31 | 0:53:20 | |
3 | ![]() | KTM | 00:24:09 | 01:43 | 3 | ![]() | 야마하 | 44:39:28 | 1:11:17 |
쿼드
스테이지 결과 | 일반구분 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
무대 | 포스 | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 차이점 | 포스 | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 차이점 |
1 | 1 | ![]() | 야마하 | 40:13 | 1 | ![]() | 야마하 | 40:13 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 41:07 | 0:54 | 2 | ![]() | 야마하 | 41:07 | 0:54 | |
3 | ![]() | 야마하 | 41:20 | 1:07 | 3 | ![]() | 야마하 | 41:20 | 1:07 | |
2 | 1 | ![]() | 야마하 | 3:49:56 | 1 | ![]() | 야마하 | 4:30:09 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 3:54:04 | 4:08 | 2 | ![]() | 야마하 | 4:36:43 | 6:34 | |
3 | ![]() | 야마하 | 3:58:31 | 8:35 | 3 | ![]() | 야마하 | 4:39:51 | 9:42 | |
3 | 1 | ![]() | 야마하 | 4:53:29 | 1 | ![]() | 야마하 | 9:32:31 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 4:55:21 | 1:52 | 2 | ![]() | 야마하 | 9:33:26 | 0:55 | |
3 | ![]() | 야마하 | 4:55:48 | 2:19 | 3 | ![]() | 야마하 | 9:35:12 | 2:41 | |
4 | 1 | ![]() | 야마하 | 5:13:30 | 1 | ![]() | 야마하 | 14:48:11 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 5:19:03 | 5:33 | 2 | ![]() | 야마하 | 14:51:34 | 2:52 | |
3 | ![]() | 야마하 | 5:21:26 | 7:56 | 3 | ![]() | 야마하 | 14:54:52 | 6:10 | |
5 | 1 | ![]() | 야마하 | 2:58:37 | 1 | ![]() | 야마하 | 17:51:27 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 3:00:28 | 1:51 | 2 | ![]() | 야마하 | 17:52:02 | 0:35 | |
3 | ![]() | 야마하 | 3:02:45 | 4:08 | 3 | ![]() | 야마하 | 17:53:29 | 2:02 | |
6 | 스테이지 취소됨 | |||||||||
7 | 1 | ![]() | 야마하 | 4:36:16 | 1 | ![]() | 야마하 | 22:28:18 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 4:53:26 | 17:10 | 2 | ![]() | 야마하 | 23:27:11 | 58:53 | |
3 | ![]() | 야마하 | 5:10:15 | 33:59 | 3 | ![]() | 야마하 | 23:49:53 | 1:21:35 | |
8 | 1 | ![]() | 야마하 | 6:14:07 | 1 | ![]() | 야마하 | 28:45:03 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 6:16:45 | 2:38 | 2 | ![]() | 야마하 | 29:51:08 | 1:06:05 | |
3 | ![]() | 야마하 | 6:23:57 | 9:50 | 3 | ![]() | 야마하 | 30:04:00 | 1:18:57 | |
9 | 1 | ![]() | 야마하 | 6:21:18 | 1 | ![]() | 야마하 | 35:06:21 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 6:22:20 | 1:02 | 2 | ![]() | 야마하 | 37:26:20 | 1:19:59 | |
3 | ![]() | 야마하 | 7:05:25 | 44:07 | 3 | ![]() | 야마하 | 37:56:33 | 1:50:12 | |
10 | 1 | ![]() | 야마하 | 5:10:08 | 1 | ![]() | 야마하 | 40:29:55 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 5:23:04 | 12:56 | 2 | ![]() | 야마하 | 41:49:24 | 1:19:29 | |
3 | ![]() | 야마하 | 5:23:34 | 13:26 | 3 | ![]() | 야마하 | 42:06:41 | 1:36:46 | |
11 | 1 | ![]() | 야마하 | 4:53:45 | 1 | ![]() | 야마하 | 45:23:40 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 4:54:16 | 0:31 | 2 | ![]() | 야마하 | 46:43:40 | 1:20:00 | |
3 | ![]() | 야마하 | 5:12:42 | 18:57 | 3 | ![]() | 야마하 | 47:34:23 | 2:10:43 | |
12 | 1 | ![]() | 야마하 | 2:57:29 | 1 | ![]() | 야마하 | 48:21:51 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 2:58:11 | 0:42 | 2 | ![]() | 야마하 | 49:41:09 | 1:19:18 | |
3 | ![]() | 야마하 | 3:11:23 | 13:54 | 3 | ![]() | 야마하 | 50:45:46 | 2:23:55 | |
13 | 1 | ![]() | 야마하 | 4:00:42 | 1 | ![]() | 야마하 | 52:30:49 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 4:07:46 | 7:04 | 2 | ![]() | 야마하 | 53:50:37 | 1:19:48 | |
3 | ![]() | 야마하 | 4:08:58 | 8:12 | 3 | ![]() | 야마하 | 54:46:28 | 2:15:39 | |
14 | 1 | ![]() | 야마하 | 0:29:44 | 1 | ![]() | 야마하 | 53:01:47 | ||
2 | ![]() | 야마하 | 0:30:33 | 0:49 | 2 | ![]() | 야마하 | 54:22:08 | 1:20:17 | |
3 | ![]() | 야마하 | 0:31:02 | 1:18 | 3 | ![]() | 야마하 | 55:16:12 | 2:14:21 |
자동차
스테이지 결과 | 일반구분 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
무대 | 포스 | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 차이점 | 포스 | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 차이점 |
1 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 32:12 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 32:12 | ||
2 | ![]() ![]() | 미니 | 32:17 | 0:05 | 2 | ![]() ![]() | 미니 | 32:17 | 0:05 | |
3 | ![]() ![]() | 미니 | 32:21 | 0:09 | 3 | ![]() ![]() | 미니 | 32:21 | 0:09 | |
2 | 1 | ![]() ![]() | 허머 | 2:47:18 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 3:20:33 | ||
2 | ![]() ![]() | 미니 | 2:48:12 | 0:54 | 2 | ![]() ![]() | 허머 | 3:23:01 | 2:28 | |
3 | ![]() ![]() | 허머 | 2:50:00 | 2:42 | 3 | ![]() ![]() | 미니 | 3:23:06 | 2:33 | |
3 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 2:26:51 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 5:51:06 | ||
2 | ![]() ![]() | 미니 | 2:28:00 | 1:09 | 2 | ![]() ![]() | 허머 | 5:52:00 | 0:54 | |
3 | ![]() ![]() | 허머 | 2:28:20 | 1:29 | 3 | ![]() ![]() | 토요타 | 5:52:46 | 1:40 | |
4 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 3:49:33 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 9:43:20 | ||
2 | ![]() ![]() | 토요타 | 3:54:52 | 5:19 | 2 | ![]() ![]() | 토요타 | 9:49:01 | 5:41 | |
3 | ![]() ![]() | 토요타 | 3:56:15 | 6:42 | 3 | ![]() ![]() | 미니 | 9:50:04 | 6:44 | |
5 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 2:10:51 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 11:58:03 | ||
2 | ![]() ![]() | 허머 | 2:11:52 | 1:01 | 2 | ![]() ![]() | 미니 | 12:02:21 | 4:18 | |
3 | ![]() ![]() | 미니 | 2:14:43 | 3:52 | 3 | ![]() ![]() | 미니 | 12:08:42 | 10:39 | |
6 | 스테이지 취소됨 | |||||||||
7 | 1 | ![]() ![]() | 허머 | 3:26:57 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 15:32:53 | ||
2 | ![]() ![]() | 허머 | 3:34:27 | 7:30 | 2 | ![]() ![]() | 미니 | 15:44:15 | 11:22 | |
3 | ![]() ![]() | 미니 | 3:34:50 | 7:53 | 3 | ![]() ![]() | 허머 | 15:46:02 | 13:09 | |
8 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 4:25:44 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 20:04:15 | ||
2 | ![]() ![]() | 허머 | 4:25:49 | 0:05 | 2 | ![]() ![]() | 허머 | 20:11:51 | 7:36 | |
3 | ![]() ![]() | 미니 | 4:27:48 | 2:04 | 3 | ![]() ![]() | 미니 | 20:12:03 | 7:48 | |
9 | 1 | ![]() ![]() | 허머 | 4:35:21 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 24:41:14 | ||
2 | ![]() ![]() | 미니 | 4:36:59 | 1:38 | 2 | ![]() ![]() | 허머 | 24:47:12 | 5:58 | |
3 | ![]() ![]() | 미니 | 4:43:58 | 8:37 | 3 | ![]() ![]() | 미니 | 24:58:03 | 16:49 | |
10 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 3:59:37 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 28:41:12 | ||
2 | ![]() ![]() | 미니 | 3:59:58 | 0:21 | 2 | ![]() ![]() | 미니 | 29:00:17 | 19:05 | |
3 | ![]() ![]() | 토요타 | 4:07:21 | 7:44 | 3 | ![]() ![]() | 토요타 | 29:42:45 | 1:01:33 | |
11 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 3:56:53 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 32:38:05 | ||
2 | ![]() ![]() | 미니 | 4:00:37 | 3:44 | 2 | ![]() ![]() | 미니 | 33:00:54 | 22:49 | |
3 | ![]() ![]() | 미니 | 4:05:49 | 8:56 | 3 | ![]() ![]() | 토요타 | 9:49:06 | 1:11:01 | |
12 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 2:29:50 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 35:19:04 | ||
2 | ![]() ![]() | 토요타 | 2:36:38 | 6:48 | 2 | ![]() ![]() | 미니 | 35:39:04 | 20:00 | |
3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 2:37:47 | 7:57 | 3 | ![]() ![]() | 토요타 | 36:25:44 | 1:06:40 | |
13 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 3:09:47 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 38:28:51 | ||
2 | ![]() ![]() | 토요타 | 3:18:16 | 8:29 | 2 | ![]() ![]() | 미니 | 39:11:48 | 42:57 | |
3 | ![]() ![]() | 미니 | 3:22:42 | 12:55 | 3 | ![]() ![]() | 토요타 | 39:44:00 | 1:15:09 | |
14 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 23:04 | 1 | ![]() ![]() | 미니 | 38:54:46 | ||
2 | ![]() ![]() | 미니 | 23:21 | 0:17 | 2 | ![]() ![]() | 미니 | 39:36:42 | 41:56 | |
3 | ![]() ![]() | 토요타 | 24:11 | 1:07 | 3 | ![]() ![]() | 토요타 | 40:08:11 | 1:13:25 |
트럭
스테이지 결과 | 일반구분 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
무대 | 포스 | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 차이점 | 포스 | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 차이점 |
1 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 맨 | 37:45 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 맨 | 37:45 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 38:11 | 0:26 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 38:11 | 0:26 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 맨 | 38:41 | 0:56 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 맨 | 38:41 | 0:56 | |
2 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 3:10:00 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 3:48:11 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 3:13:21 | 3:21 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 3:53:41 | 5:30 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 3:14:56 | 4:56 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 3:54:00 | 5:49 | |
3 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 2:50:53 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 6:47:33 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 2:52:02 | 1:09 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 6:48:01 | 0:28 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 2:53:12 | 2:19 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 6:49:24 | 1:51 | |
4 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 4:22:12 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 11:10:13 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 4:23:25 | 1:13 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 11:12:55 | 2:42 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 4:23:55 | 1:43 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 11:13:19 | 3:06 | |
5 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 2:34:30 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 13:44:43 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 2:34:44 | 0:14 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 13:49:04 | 4:21 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 2:35:49 | 1:19 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 13:49:08 | 4:25 | |
6 | 스테이지 취소됨 | |||||||||
7 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 4:20:32 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 18:05:15 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 4:24:31 | 3:59 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 18:22:25 | 17:10 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 4:37:04 | 16:32 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 18:38:29 | 33:14 | |
8 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 5:07:17 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 23:14:03 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 5:08:48 | 1:31 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 23:29:42 | 15:39 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 5:19:37 | 12:20 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 24:02:09 | 48:06 | |
9 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 5:29:02 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 28:43:59 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 5:29:22 | 0:20 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 29:31:31 | 47:32 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 5:29:56 | 0:54 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 29:50:39 | 1:06:40 | |
10 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 5:06:11 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 33:52:33 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 5:08:29 | 2:18 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 34:52:00 | 59:27 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 5:08:34 | 2:23 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 10:56:50 | 1:04:17 | |
11 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 3:52:50 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 37:51:55 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 3:55:53 | 3:03 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 38:47:53 | 55:58 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 3:57:52 | 5:02 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 39:12:24 | 1:20:29 | |
12 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 2:59:00 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 40:50:55 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 2:59:32 | 0:32 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 41:47:25 | 56:30 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 2:59:32 | 0:32 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 42:30:38 | 1:39:43 | |
13 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 3:33:27 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 44:49:45 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 3:53:41 | 0:20 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 45:43:01 | 53:16 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 3:55:36 | 0:22 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 46:38:10 | 1:48:25 | |
14 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 0:27:22 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 45:20:47 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 0:28:48 | 0:01 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 46:12:06 | 51:19 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 이베코 | 0:29:05 | 0:02 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 47:08:32 | 1:47:45 |
최종 순위
자전거
| 쿼드
|
|
자동차
| 트럭
|
|
참조
- ^ 2012년 다카르 랠리의 3개 최종 무대를 개최할 것을 확정한다. (스페인어)
- ^ 2월 16일 또는 18일 파리에서 공식 발표가 있을 것이라고 언론에 알린다. (스페인어)
- ^ 최종 3단계 지도: 2012년 페루 다카르 랠리(스페인어)
- ^ "Motorcycle competitor dies on opening day of Dakar Rally in Argentina". CNN. 2 January 2012. Retrieved 3 January 2012.
- ^ "Father, son flying over Dakar rally die in plane crash". seprin.com. 3 January 2012. Archived from the original on 10 May 2012. Retrieved 3 January 2012.
- ^ "S Stage 6 Fiambalá – Copiapó cancelled". Archived from the original on 9 January 2012. Retrieved 16 January 2012.
- ^ "Der Dakar-Konvoi auf dem Weg nach Copiapó in Chile". Archived from the original on 9 January 2012. Retrieved 16 January 2012.
- ^ 슈네차오스 베르힌데르트 세히스테 에타페
- ^ "Stage 3 Stage Report". Retrieved 14 January 2013.
- ^ "Stage 8 Stage Report". Retrieved 14 January 2013.
- ^ "Stage 13 Stage Report". Archived from the original on 6 July 2012. Retrieved 14 January 2013.
- ^ "Francisco Lopez". Retrieved 14 January 2013.
- ^ a b "Peterhansel nears tenth Dakar win as Gordon and Holowczyc hit trouble". Autosport. 31 December 2011. Retrieved 15 January 2013.
- ^ "Leonid Novitskiy wins Dakar Rally opener as Nasser Al-Attiyah hits early problem". Autosport. 1 January 2012. Retrieved 15 January 2013.
- ^ "Robby Gordon closes on Dakar Rally leader Stephane Peterhansel but Nasser Al-Attiyah retires". Autosport. 10 January 2012. Retrieved 15 January 2013.
- ^ "Gordon facing Dakar disqualification". CNN. 12 January 2012. Retrieved 15 January 2013.
- ^ "Robby Gordon loses Dakar excluding appeal and 5th place". Retrieved 15 January 2013.
- ^ "Stage 9 Stage Report". Retrieved 16 January 2013.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 다카르 랠리 2012와 관련된 미디어가 있다. |