2000년 파리-다카르-카이로 랠리
2000 Paris–Dakar–Cairo Rally2000년 다카르-카이로 집회로도 알려진 2000 다카르 랠리는 다카르 랠리 행사가 22번째로 열렸다.이 행사는 2000년 1월 6일 세네갈에서 시작되었고 1월 23일 카이로에서 끝났다.[1]1999년 랠리에서 경쟁자들에 대한 무장 강도에 이어 모리타니아를 피하기 위해 재선전된 바 있다.[1]니제르에서 열릴 예정이었던 4단계 집회는 테러 위협으로 인해 취소되었다.[1][2]경쟁자들은 니아미 공항에서 리비아로 공수되어 5일 후 사바에서 집회가 재개되었다.[2][3]랠리는 프랑스 운전자인 장 루이 슈레서와 그의 공동 운전자인 앙리 마그네가 슐레저-레노트 버스에서 이겼고,[4] 오토바이 타이틀은 BMW의 리처드 사인트에게, 트럭 타이틀은 카마즈의 블라디미르 샤긴에게 돌아갔다.[5]
단계
무대 | 날짜 | 보낸 사람 | 에게 | 합계 (km) | 무대 수상자 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
자전거 | 자동차 | 트럭 | |||||
1 | 1월 6일 | ![]() | ![]() | 594 | ![]() | ![]() | ![]() |
2 | 1월 7일 | ![]() | ![]() | 359 | ![]() | ![]() | ![]() |
3 | 1월 8일 | ![]() | ![]() | 711 | ![]() | ![]() | ![]() |
4 | 1월 9일 | ![]() | ![]() | 608 | ![]() | ![]() | ![]() |
5 | 1월 10일 | ![]() | ![]() | 762 | ![]() | ![]() | ![]() |
6 | 1월 11일 | ![]() | ![]() | 733 | ![]() | ![]() | ![]() |
1월 12일 | ![]() | ![]() | 랠리 중단됨 | ||||
1월 13일 | |||||||
1월 14일 | |||||||
1월 15일 | |||||||
1월 16일 | |||||||
7 | 1월 17일 | ![]() | ![]() | 469 | ![]() | ![]() | ![]() |
8 | 1월 18일 | ![]() | ![]() | 661 | ![]() | ![]() | ![]() |
9 | 1월 19일 | ![]() | ![]() | 647 | ![]() | ![]() | ![]() |
10 | 1월 20일 | ![]() | ![]() | 852 | ![]() ![]() | ![]() | ![]() |
11 | 1월 21일 | ![]() | 606 | ![]() | ![]() | ![]() | |
12 | 1월 22일 | ![]() | ![]() | 722 | ![]() | ![]() | ![]() |
13 | 1월 23일 | ![]() | ![]() | 139 | ![]() | ![]() | ![]() |
스테이지 결과
오토바이
스테이지 결과 | 일반구분 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
무대 | 포스. | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 갭 | 포스. | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 갭 |
1 | 1 | ![]() | BMW | 3:22:46 | 1 | ![]() | BMW | 3:22:46 | ||
2 | ![]() | KTM | 3:23:26 | 0:40 | 2 | ![]() | KTM | 3:23:26 | 0:40 | |
3 | ![]() | KTM | 3:24:55 | 2:09 | 3 | ![]() | KTM | 3:24:55 | 2:09 | |
2 | 1 | ![]() | KTM | 2:04:18 | 1 | ![]() | KTM | 5:28:11 | ||
2 | ![]() | KTM | 2:04:45 | 0:27 | 2 | ![]() | BMW | 5:28:52 | 0:41 | |
3 | ![]() | BMW | 2:06:06 | 1:48 | 3 | ![]() | KTM | 5:29:11 | 1:00 | |
3 | 1 | ![]() | KTM | 2:27:28 | 1 | ![]() | KTM | 7:55:39 | ||
2 | ![]() | KTM | 2:36:32 | 9:02 | 2 | ![]() | BMW | 8:07:54 | 12:15 | |
3 | ![]() | KTM | 2:36:48 | 9:20 | 3 | ![]() | KTM | 8:14:56 | 19:17 | |
4 | 1 | ![]() | KTM | 2:27:39 | 1 | ![]() | KTM | 10:23:18 | ||
2 | ![]() | KTM | 2:32:20 | 4:41 | 2 | ![]() | BMW | 10:46:09 | 22:51 | |
3 | ![]() | BMW | 2:38:15 | 10:36 | 3 | ![]() | KTM | 10:52:26 | 29:08 | |
5 | 1 | ![]() | KTM | 4:13:52 | 1 | ![]() | KTM | 14:27:23 | ||
2 | ![]() | KTM | 4:14:05 | 0:13 | 2 | ![]() | BMW | 15:00:45 | 23:22 | |
3 | ![]() | BMW | 4:14:36 | 0:44 | 3 | ![]() | KTM | 15:06:18 | 28:55 | |
6 | 1 | ![]() | BMW | 6:14:20 | 1 | ![]() | KTM | 20:52:43 | ||
2 | ![]() | KTM | 6:15:20 | 1:00 | 2 | ![]() | BMW | 21:15:05 | 22:22 | |
3 | ![]() | KTM | 6:20:30 | 6:10 | 3 | ![]() | KTM | 21:36:14 | 43:31 | |
7 | 1 | ![]() | KTM | 57:23 | 1 | ![]() | KTM | 21:52:40 | ||
2 | ![]() | KTM | 59:57 | 2:34 | 2 | ![]() | BMW | 22:15:41 | 23:01 | |
3 | ![]() | BMW | 1:00:36 | 3:13 | 3 | ![]() | KTM | 22:33:37 | 40:57 | |
8 | 1 | ![]() | KTM | 5:54:15 | 1 | ![]() | KTM | 27:50:56 | ||
2 | ![]() | KTM | 5:55:23 | 1:08 | 2 | ![]() | BMW | 28:12:56 | 22:00 | |
3 | ![]() | BMW | 5:56:14 | 1:59 | 3 | ![]() | BMW | 28:58:17 | 1:07:21 | |
9 | 1 | ![]() | BMW | 5:02:05 | 1 | ![]() | KTM | 32:53:54 | ||
2 | ![]() | KTM | 5:02:07 | 0:02 | 2 | ![]() | BMW | 33:15:53 | 21:59 | |
3 | ![]() | BMW | 5:02:13 | 0:08 | 3 | ![]() | BMW | 34:00:30 | 1:06:36 | |
10 | 1 | ![]() | BMW | 7:09:24 | 1 | ![]() | BMW | 40:25:25 | ||
![]() | BMW | 2 | ![]() | BMW | 41:09:54 | 44:29 | ||||
3 | ![]() | BMW | 7:09:32 | 0:08 | 3 | ![]() | BMW | 41:32:25 | 1:07:00 | |
11 | 1 | ![]() | KTM | 3:35:08 | 1 | ![]() | BMW | 44:03:23 | ||
2 | ![]() | KTM | 3:36:14 | 1:06 | 2 | ![]() | BMW | 44:49:39 | 45:16 | |
3 | ![]() | BMW | 3:36:58 | 1:50 | 3 | ![]() | BMW | 45:12:10 | 1:08:47 | |
12 | 1 | ![]() | KTM | 4:28:19 | 1 | ![]() | BMW | 49:04:32 | ||
2 | ![]() | KTM | 4:39:44 | 11:25 | 2 | ![]() | BMW | 49:37:20 | 32:48 | |
3 | ![]() | KTM | 4:41:11 | 12:52 | 3 | ![]() | BMW | 49:58:00 | 53:28 | |
13 | 1 | ![]() | KTM | 3:22 | 1 | ![]() | BMW | 49:08:56 | ||
2 | ![]() | KTM | 3:24 | 0:02 | 2 | ![]() | BMW | 49:40:50 | 31:54 | |
![]() | KTM | 3 | ![]() | BMW | 50:01:25 | 52:29 |
자동차
스테이지 결과 | 일반구분 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
무대 | 포스. | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 갭 | 포스. | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 갭 |
1 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:24:49 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:24:49 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:25:16 | 0:27 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:25:16 | 0:27 | |
3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:27:32 | 2:43 | 3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:27:32 | 2:43 | |
2 | 1 | ![]() ![]() | 메가 | 2:03:33 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 5:34:18 | ||
2 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 2:04:49 | 1:16 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 5:34:43 | 0:25 | |
3 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 2:05:20 | 1:47 | 3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 5:35:55 | 1:37 | |
![]() ![]() | 닛산 | |||||||||
3 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 2:42:38 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 8:16:56 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 2:43:52 | 1:14 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 8:20:59 | 3:33 | |
3 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 2:47:37 | 4:59 | 3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 8:24:00 | 7:04 | |
4 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 2:20:45 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 10:39:42 | ||
2 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 2:20:51 | 0:06 | 2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 10:44:42 | 5:00 | |
3 | ![]() ![]() | 포드 | 2:21:16 | 0:31 | 3 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 10:46:34 | 6:52 | |
5 | 1 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 3:55:04 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 14:35:38 | ||
2 | ![]() ![]() | 메가 | 3:55:12 | 0:08 | 2 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 14:41:38 | 6:00 | |
3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:55:56 | 0:52 | 3 | ![]() ![]() | 메가 | 14:45:48 | 10:10 | |
6 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 5:46:02 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 20:25:33 | ||
2 | ![]() ![]() | 메가 | 5:47:51 | 1:49 | 2 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 20:31:48 | 6:15 | |
3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 5:49:55 | 3:53 | 3 | ![]() ![]() | 메가 | 20:33:39 | 8:06 | |
7 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 57:24 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 21:25:07 | ||
2 | ![]() ![]() | 닛산 | 58:23 | 0:59 | 2 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 21:32:17 | 7:10 | |
3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 58:53 | 1:29 | 3 | ![]() ![]() | 메가 | 21:33:08 | 8:01 | |
8 | 1 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 5:10:34 | 1 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 26:42:51 | ||
2 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 5:14:54 | 4:20 | 2 | ![]() ![]() | 메가 | 26:52:52 | 10:01 | |
3 | ![]() ![]() | 메가 | 5:19:44 | 9:10 | 3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 26:56:21 | 13:30 | |
9 | 1 | ![]() ![]() | 메가 | 4:25:13 | 1 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 31:09:09 | ||
2 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 4:26:18 | 1:05 | 2 | ![]() ![]() | 메가 | 31:18:05 | 8:56 | |
3 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 4:28:32 | 3:19 | 3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 31:25:28 | 26:19 | |
10 | 1 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 6:32:43 | 1 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 37:41:56 | ||
2 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 6:32:47 | 0:04 | 2 | ![]() ![]() | 메가 | 37:55:12 | 13:16 | |
3 | ![]() ![]() | 메가 | 6:37:07 | 4:24 | 3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 38:13:44 | 31:48 | |
11 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:02:52 | 1 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 40:47:29 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:04:14 | 1:22 | 2 | ![]() ![]() | 메가 | 41:00:45 | 13:16 | |
3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:05:11 | 2:19 | 3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 41:16:36 | 29:07 | |
12 | 1 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 4:09:00 | 1 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 45:02:18 | ||
2 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 4:11:08 | 2:08 | 2 | ![]() ![]() | 메가 | 45:14:32 | 12:14 | |
3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 4:13:18 | 4:18 | 3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 45:29:54 | 27:36 | |
13 | 1 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 3:34 | 1 | ![]() ![]() | 슐레스터레노 | 45:06:03 | ||
2 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:38 | 0:04 | 2 | ![]() ![]() | 메가 | 45:18:36 | 12:33 | |
3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 3:42 | 0:08 | 3 | ![]() ![]() | 미쓰비시 | 45:33:36 | 27:33 |
트럭
스테이지 결과 | 일반구분 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
무대 | 포스. | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 갭 | 포스. | 경쟁업체 | 만들다 | 시간 | 갭 |
1 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 4:30:55 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 4:30:55 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 4:33:15 | 2:20 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 4:33:15 | 2:20 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 4:34:07 | 3:12 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 4:34:07 | 3:12 | |
2 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 2:49:26 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 7:23:33 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 히노 | 2:53:28 | 4:02 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 7:27:34 | 4:01 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 2:54:19 | 4:53 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 히노 | 7:35:02 | 11:29 | |
3 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 3:48:26 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 11:11:59 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 3:58:00 | 9:34 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 11:34:02 | 22:03 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 3:59:00 | 10:34 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 11:35:31 | 23:32 | |
4 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 3:02:25 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 14:14:24 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 3:13:00 | 10:35 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 14:50:56 | 22:03 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-벤츠 | 3:14:31 | 12:06 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 14:53:09 | 38:45 | |
5 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 5:24:49 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 19:45:11 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 5:29:28 | 4:39 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 20:19:59 | 34:48 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 5:30:47 | 5:58 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 20:22:37 | 37:26 | |
6 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 7:51:46 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 27:47:38 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 8:02:27 | 10:41 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 28:27:43 | 40:05 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 8:07:44 | 15:58 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 28:40:24 | 52:46 | |
7 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 1:05:37 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 28:55:03 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 1:07:25 | 1:48 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 29:37:30 | 42:27 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 1:09:47 | 4:10 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 29:46:01 | 50:58 | |
8 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 6:16:24 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 35:14:49 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 6:19:46 | 3:22 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 35:59:33 | 44:44 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 6:20:55 | 4:31 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 36:02:25 | 47:36 | |
9 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 5:23:46 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 41:06:21 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 5:23:57 | 0:11 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 41:23:30 | 17:09 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 5:51:32 | 27:46 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 41:40:05 | 33:44 | |
10 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 7:36:30 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 48:42:51 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 7:37:02 | 0:32 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 49:03:11 | 20:20 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 7:39:41 | 3:11 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 49:17:07 | 34:16 | |
11 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 3:48:22 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 52:41:31 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 3:48:37 | 0:15 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 49:03:11 | 20:20 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 3:51:33 | 3:11 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 49:17:07 | 34:16 | |
12 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 5:27:31 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 58:16:39 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 5:35:08 | 7:37 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 58:33:00 | 16:22 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 히노 | 6:00:36 | 33:05 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 59:40:50 | 1:24:11 | |
13 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 4:19 | 1 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 58:21:42 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 4:33 | 0:14 | 2 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 58:37:52 | 16:10 | |
3 | ![]() ![]() ![]() | 타트라 | 4:52 | 0:33 | 3 | ![]() ![]() ![]() | 카마즈 | 59:45:18 | 1:23:36 |
최종 순위
오토바이
포스. | 아니요. | 라이더 | 자전거 | 엔트란트 | 시간 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | BMW | BMW 모터래드 | 49:08:56 |
2 | 5 | ![]() | BMW | BMW 모터래드 | +31:54 |
3 | 8 | ![]() | BMW | BMW 모터래드 | +52:29 |
4 | 19 | ![]() | BMW | BMW 모터래드 | +2:06:25 |
5 | 15 | ![]() | KTM | KTM인터내셔널 | +3:10:28 |
6 | 14 | ![]() | KTM | 엘클레르-옥소보우 | +3:44:53 |
7 | 22 | ![]() | KTM | 알리에 다이나믹크 | +4:36:50 |
8 | 30 | ![]() | KTM | +6:11:03 | |
9 | 21 | ![]() | KTM | 비타미나 B 텔레셀 | +6:40:47 |
10 | 77 | ![]() | 혼다 | +6:57:26 |
자동차
포스. | 아니요. | 드라이버 | 코 드라이버 | 자동차 | 엔트란트 | 시간 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 250 | ![]() | ![]() | 슐레스터레노 | 슈레서-레노-엘프 | 45:06:03 |
2 | 270 | ![]() | ![]() | 메가 | +12:33 | |
3 | 251 | ![]() | ![]() | 미쓰비시 | 손오토 미쓰비시 | +27:33 |
4 | 253 | ![]() | ![]() | 슐레스터레노 | 슈레서-레노-엘프 | +38:50 |
5 | 256 | ![]() | ![]() | 미쓰비시 | 손오토 미쓰비시 | +1:09:00 |
6 | 271 | ![]() | ![]() | 미쓰비시 | 손오토 미쓰비시 | +1:41:12 |
7 | 252 | ![]() | ![]() | 포드 | ASM 레이스카 | +2:43:15 |
8 | 255 | ![]() | ![]() | 닛산 | 닛산 모터스포츠 | +3:39:28 |
9 | 276 | ![]() | ![]() | 닛산 | 제네랄 루티에레 | +5:03:10 |
10 | 283 | ![]() | ![]() | 닛산 | 닛산 테크노스포트 | +6:46:26 |
트럭
포스. | 아니요. | 드라이버 | Co-Drivers | 트럭 | 시간 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 409 | ![]() | ![]() ![]() | 카마즈 | +58:21:42 |
2 | 407 | ![]() | ![]() ![]() | 타트라 | +16:10 |
3 | 416 | ![]() | ![]() ![]() | 카마즈 | +1:23:26 |
4 | 408 | ![]() | ![]() ![]() | 타트라 | +1:23:41 |
5 | 400 | ![]() | ![]() ![]() | 히노 | +4:40:02 |
6 | 414 | ![]() | ![]() ![]() | 타트라 | +5:13:32 |
7 | 404 | ![]() | ![]() | 메르세데스-벤츠 | +9:38:44 |
8 | 418 | ![]() | ![]() ![]() | 타트라 | +12:44:05 |
9 | 421 | ![]() | ![]() ![]() | 메르세데스-벤츠 | +13:29:53 |
10 | 415 | ![]() | ![]() ![]() | 맨 | +15:33:50 |
참조
- ^ a b c "Terrorist threat on Paris-Dakar rally". BBC News. 11 January 2000. Retrieved 2009-02-28.
- ^ a b "Dakar Rally waits for airlift". BBC News. 12 January 2000. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Rally resumes after airlift". BBC News. 18 January 2000. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "Frenchmen win Dakar rally". BBC News. 23 January 2000. Retrieved 2009-02-28.
- ^ "History of Dakar - RETROSPECTIVE 1979-2007" (PDF). Dakar. Archived from the original (PDF) on 2011-07-08. Retrieved 2009-01-07.