나가엘

Naga-L
나가엘
함수소형 리프트 캐리어 로켓
제조사CALT
원산지중국
출시당 비용천만 달러
크기
높이22.9m(75ft)
지름3.35m(11.0ft)
미사98,227 kg(216,553 lb)
단계2
역량
페이로드와 LEO 연결
(400km)
미사1,590 kg(3,570 lb)
인도네시아 출신
1,545 kg(3,406 lb)
탄자니아 출신
SSO에 페이로드
(500km)
미사820kg(1,570lb)
중국출신
700kg(1,500lb)
스웨덴 출신
페이로드와 LEO 연결
(800km)
미사600kg(1,300lb)
인도네시아 출신
연합 로켓
가족장진에서 파생된
실행 기록
상태개발중
시작 사이트(가칭)
1단계
지름3.35m(11.0ft)
빈 질량6,940 kg(15,300 lb)
추진제 질량77,000 kg(17만 lb)
전원 공급 기준1 YF-100
최대 추력1200kN(270,000lbf)
특정충동300초(2.9km/초)
추진제LOX / 등유
2단계
지름3.0m(9.8ft)
빈 질량2,685 kg(5,919 lb)
추진제 질량10,498 kg(23,498 lb)
전원 공급 기준1 YF-75
최대 추력83.3 kN(18,700 lbf)
특정충동438초(4.30km/초)
추진제LOX / LH2

나가-L나가-1로도 불리며, 중국 발사체 기술 아카데미(CALT)가 개발 중인 경운기 로켓이다.소형발사체를 놓고 국제 시장에서 경쟁하기 위해 고안된 것이다.[1]

이 프로젝트는 2015년 10월 14일 박사에 의해 공개되었다.예루살렘에서 열린 제66차 국제우주비행대회 때 양하양.[2]2017년에 첫 발사가 계획되었다.[1]CALT는 고비 사막에 있는 국내 주취안 위성발사센터 외에도 스웨덴(에스랑주), 인도네시아(파명북), 탄자니아 등지의 우주공항에서 나가-L의 발사 가능성을 검토하고 있다.[1]

미국이 군사 애플리케이션으로 미국 제조 부품의 유통을 제한하는 ITAR 규제로 인해 중국은 미국이 생산한 인공위성을 자국 영토로 수입할 수 없어 세계 상업용 발사 서비스 시장에서 경쟁할 수 없게 됐다.나가-L은 위성을 수입하는 대신 로켓을 수출함으로써 이러한 제약을 우회하게 될 것이다.[1]

Using components from the Long March rocket family, notably the YF-75 and YF-100 engines, Naga-L could deliver up to 1,600 kg (3,500 lb) to a 400-kilometre (250-mile) circular low Earth orbit from Lapan and 900 kg (2,000 lb) to a 400-km Sun-synchronous orbit from Esrange or Jiuquan.[2]가격은 임무당 1,000만 달러부터 시작할 것이다.[1]

참조

  1. ^ a b c d e de Selding, Peter B. (15 October 2015). "With Naga-L Rocket, China Would Turn Tables on U.S. Export Ban". SpaceNews. Retrieved 25 May 2016.
  2. ^ a b Yang, Haoliang (October 2015). "A review of the new generation of small launch vehicle developed by CALT" (PDF). International Astronautical Federation. Retrieved 25 May 2016.