YF-100

YF-100
북미 F-100 Super Sabre의 시제품 번호인 YF-100과 혼동하지 마십시오.
YF-100
CASC YF-100K rocket engine.jpg
중국 에어쇼 2018에서 YF-100K 디스플레이
원산지중국
제1편3월 6일 긴 취임 비행(2015-09-20)
디자이너항공우주 액체 추진 기술 아카데미
연관됨긴 3월 5일, 긴 3월 6일, 긴 3월 7일
전임자RD-120
상태가동중
액체연료엔진
추진제LOX / RP-1
혼합비2.6 (±10%) (190%)
사이클산화제가 풍부한 단계별 연소 사이클
배열
챔버1
노즐비35
퍼포먼스
추력, 진공1,340kN(30만lbf)
추력, 해수면1,200kN(270,000lbf)
스로틀 범위65%~105%[1]
챔버 압력18 MPa(2,600 psi)
특정 임펄스, 진공335초(3.29km/초)
특정 임펄스, 해수면300초(2.9km/초)
굽는 시간155초 (420)
치수
지름1.338m(52.7인치)
에 사용됨
롱 3월 5일 K-3-1, K-2-1 부스터, 롱 3월 6일 1단계, 롱 3월 7일 1단계 부스터 및 부스터.
참조
참조[2][3][4][5][6]

YF-100은 산화제가 풍부한 단계 연소 사이클에서 LOX와 등유를 연소시키는 중국 액체 로켓 엔진이다.[2]null

엔진의 개발은 2000년대 들어 형제자매와 함께 LM-6과 LM-7 상단의 동력을 공급할 소형 YF-115에서 시작되었다.[7][8][9]시험은 2005년에 시작된 중국 국가우주국(CNSA)에 의해 감독되었다.개발 작업은 주로 시안항공우주추진연구소가 수행한다.이 엔진은 2007년 11월에 첫 300초 시험 발사를 했다.[10]null

1980년대 863 프로그램 내에서 고효율/고추력 환경 친화적인 로켓 엔진은 항상 목표였지만, 1990년대 초 소련 붕괴 이후 러시아로부터 RD-120을 획득할 때까지 중국 산업은 그러한 로켓을 생산할 만큼 충분히 성숙하지 못했다.[7]중국 로켓 엔진으로는 처음으로 단계별 연성 사이클을 채택했으며 현재까지 가장 강력한 엔진이다.2012년 7월 엔진은 200초 동안 120t(260,000lb)의 추력을 발생시켰다.[11]2012년 5월 28일 국방과학산업국이 이 엔진을 인증했다.[12]null

이 엔진은 중국 정부의 신세대 발사 차량인 '롱 3월 5일', '롱 3월 6일', '롱 3월 7일'의 1단계에 사용하도록 설계됐다.[7][8][9]이 엔진의 첫 비행은 2015년 9월 20일에 Long 3월 6일에 이루어졌다.null

기술 설명

YF-100은 펌프식 산화제가 풍부한 단계식 연소 로켓 엔진이다.스러스트 조절과 가변 혼합비 조절이 가능하다.이 프리버너는 모든 LOX 질량 흐름을 약간의 등유와 함께 연소시켜 단일 터빈에 동력을 공급하는 뜨거운 가스를 생성한다.터보펌프는 1단 산소펌프와 동일한 터빈에 의해 구동되는 2단 등유펌프가 있는 1축 설계다.공동화를 막는 저압펌프도 2개다.이 배열은 RD-170 설계와 매우 유사하다.엔진에는 LOX 탱크 가압을 위해 산소 가스를 가열하는 열교환기가 있으며, 추력 벡터 제어 액추에이터를 위한 유압유로서 고압 등유를 공급하기도 한다.[citation needed]개발에는 10년의 연구가 필요했으며, 70개의 핵심기술 숙달, 50개의 신소재 개발, 2013년까지 총 4만초 이상의 발화시간을 가진 61개의 엔진세트를 건설해야 했다.[12]null

버전

적어도 세 가지 다른 버전이 존재하는 것으로 알려져 있다.null

  • YF-100(단일 축 TVC): LM-5 및 LM-7 부스터용 버전TVC의 이 버전은 짐벌의 단일 축을 가지고 있다.
  • YF-100(이중 축 TVC): LM-7 코어용 버전이 TVC 버전은 이중축 짐발을 가지고 있다.
  • YF-100GBI: LM-6에 사용되는 버전. 로켓의 단일 노즐 때문에 이중축 짐벌은 로켓의 롤링을 제어할 수 없다.따라서 이 버전의 엔진은 O/F가 0.12%[13] 증가하는 동안 추력 0.30%와 isp 0.79%의 손실을 감수하고 발사체 반대편에 있는 2개의 롤 컨트롤 노즐을 통해 프리버너 배기구의 일부를 전환한다.

참고 항목

  • LM-5 – YF-100을 사용하는 로켓 제품군
  • LM-6 – YF-100을 사용하는 로켓 계열.
  • LM-7 – YF-100을 사용하는 로켓 계열.
  • YF-115 – YF-100 기술을 기반으로 한 중국 상층 로켓 엔진
  • RD-120 – 소련의 로켓 엔진
  • RD-801 – 특성이 매우 유사한 우크라이나 로켓 엔진

참조

  1. ^ Tan, Yonghua; Du, Feiping; Chen, Jianhua; Zhang, Miao (2018). "液氧煤油高压补燃循环发动机深度变推力系统方案研究 - 中国知网". Journal of Propulsion Technology (推进技术) (39). doi:10.13675/j.cnki.tjjs.2018.06.001. Retrieved 23 February 2021.
  2. ^ a b "Chinese YF-100 (Russian RD-120) to Power CZ-5". SPACEPAC, The Space Public Affairs Committee. Retrieved 2015-07-02.
  3. ^ "中国新一代液氧煤油发动机3：YF100/115主要特性 - 深空网". www.shenkong.net (in Chinese). Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2016-04-11.
  4. ^ Gunter Dirk Krebs. "CZ-5 (Chang Zheng-5)". Gunter's Space Page. Retrieved 2015-07-02.
  5. ^ Gunter Dirk Krebs. "CZ-6 (Chang Zheng-6)". Gunter's Space Page. Retrieved 2015-07-02.
  6. ^ Gunter Dirk Krebs. "CZ-7 (Chang Zheng-7)". Gunter's Space Page. Retrieved 2015-07-02.
  7. ^ a b c "Chang Zheng-5 (Long March-5)". SinoDefence. Archived from the original on 2015-07-03. Retrieved 2015-07-02.
  8. ^ a b "Chang Zheng-6 (Long March-6)". SinoDefence. Retrieved 2015-07-02.
  9. ^ a b "Chang Zheng-7 (Long March-7)". SinoDefence. Retrieved 2015-07-02.
  10. ^ "中国新型120吨液氧煤油火箭发动机已经试车成功" [China's new 120 tons of liquid oxygen kerosene rocket engine has been successfully fired] (in Chinese). 2005-11-09. Retrieved 2015-07-02.
  11. ^ Zach Rosenberg (2012-07-30). "China completes longest hot-fire engine test for Long March 5 core stage". Flightglobal - Aviation Connected. Retrieved 2015-07-02.
  12. ^ a b "120吨级液氧煤油发动机项目验收" [120-ton liquid oxygen kerosene engine project acceptance] (in Chinese). CASC. 2012-06-01. Retrieved 2015-07-02.
  13. ^ ZHANG, Wei-dong; WANG, Dong-bao (2016). 新一代低温液体快速发射运载火箭及其发展 [New Generation Cryogenic Quick Launching Launch Vehicle and Development] (PDF). Aerospace Shanghai (in Chinese). China Academic Journal Electronic Publishing House (33): 1–7. doi:10.19328/j.cnki.1006-1639,2916.S1.001. Retrieved 18 July 2016.

외부 링크