NASA 발사 서비스 프로그램

NASA Launch Services Program
NASA 발사 서비스 프로그램
LSPlogo
대리점개요
형성된1998
관할권.미국 연방 정부
본사케네디 우주 센터, FL
연간예산미화 1억 2,200만 달러(2022 회계연도)
모부서우주 작전 본부
모기관미국 항공우주국
웹사이트서비스 프로그램 시작

NASA Launch Services Program(LSP)은 나사의 무인 임무를 위한 발사 서비스의 조달과 발사 통합 및 발사 준비 활동의 감독을 담당하며, 프로그램 [1]목표를 달성하기 위한 추가적인 품질 및 임무 보증을 제공합니다.LSP는 NASA 우주 작전 임무 본부(SOMD)[2] 산하에서 운영됩니다.

1990년부터 NASA는 과학 및 응용 임무를 위해 가능할 때마다 상용 공급업체로부터 직접 소모성 발사체 발사 서비스를 구입했습니다.소모성 발사체는 모든 유형의 궤도 경사 및 고도를 수용할 수 있으며 지구 궤도 및 행성 간 임무를 수행하는 데 이상적인 차량입니다.발사 서비스 프로그램은 케네디 우주 센터에서 NASA의 소모성 발사체 임무 획득 및 프로그램 관리를 위해 설립되었습니다.NASA/계약자 팀이 Launch Services Program의 미션을 충족하기 위해 설치되어 있습니다. Launch Services Program은 상업 분야에서 리더십, 전문성 및 비용 효율적인 서비스를 제공하여 기관 전체의 우주 운송 요구 사항을 충족하고 미션 [3]성공 기회를 극대화하기 위해 존재합니다.

주요 발사 장소는 플로리다의 케이프커내버럴 우주군 기지(CCSFS)와 캘리포니아의 반덴버그 우주군 기지(VSFB)입니다.다른 발사 장소는 버지니아에 있는 나사의 월롭스 비행 시설, 마셜 제도 공화국의 콰잘린 환초에 있는 레이건 시험장, 그리고 알래스카의 코디악 발사 단지입니다.

역사

이 섹션은 Launch Services 프로그램 시작 목록에서 발췌한 것입니다.[편집]
1998년 케네디 우주 센터에서 프로그램이 형성된 이후 NASA의 LSP(Launch Services Program)의 발사 이력.나사의 로봇 미션의 발사는 다양한 로켓의 여러 발사 장소에서 이루어졌습니다.발사 목록 뒤에는 선택된 과거 LSP [4][5]임무에 대한 설명이 있습니다.

운영

NASA 발사 서비스 II

LSP는 NASA Launch Services (NLS) II [6]Contract를 사용하여 우주 발사 서비스를 획득합니다.1년에 한 번씩 출시 서비스 계약자를 [7]계약에 추가하거나 계약에서 해제할 수 있습니다.다음 계약자는 NLS II 계약에 첨부되어 있습니다.

벤처 클래스 전용 및 Rideshare 미션 인수

2022년 1월, NASA는 VADR([11][12]Venture-Class Acquisition of Dedicated and Rideshare) 미션을 지원하기 위해 12개의 발사 서비스 계약자에게 계약을 수여했습니다.선택된 계약업체는 다음과 같습니다.

우주선 고객과 파트너 관계

LSP는 미국 정부 우주선 프로그램 사무소와 협력하여 프로그램의 발사 요구 사항을 정의한 다음 발사 서비스 계약업체와 협력하여 호환 가능한 솔루션을 제공합니다.LSP는 다양한 기관 및 조직과 관계를 맺고 있습니다.

미국 우주군과의 협력

LSP는 또한 발사 서비스 계약자의 협력을 통해 미국 우주군(USSF)[13]과도 협력합니다.케이프 커내버럴 우주군 기지(CCSFS)와 반덴버그 우주군 기지(VSFB)에서의 발사의 경우, 각각 우주 발사 델타 45와 우주 발사[14] 델타 30 지휘관이 발사 결정 [15]기관입니다.

CCSFS로부터의 발사를 위해, 수호자, 우주군 민간인, 그리고 우주 발사 델타 45 전역의 계약자들은 일기 예보, 발사 및 범위 운영, 보안, 안전, 의료 및 공공 업무를 포함한 필수적인 지원을 제공했습니다.이 날개는 또한 동부 [16][17][18][19]산맥에서의 안전한 발사를 용이하게 하기 위해 레이더, 원격 측정 및 통신 장비의 방대한 네트워크를 제공했습니다.우주군이 수행한 작업 중에는 발사 [20][21][22][23]중 대중의 안전을 보장하는 임무 비행 제어가 있습니다.

작업 위치

LSP 관리, 비즈니스 사무실 및 엔지니어링 팀은 케네디 우주 [24]센터의 운영 및 체크아웃 빌딩에서 지원을 받습니다.발사 서비스 프로그램은 케이프 커내버럴 우주 정거장에서 격납고 AE를 운영합니다.LSP의 Launch Communications [25]Center입니다.Florida 출시의 경우 콘솔의 많은 주요 LSP 엔지니어가 Hangar AE에 있습니다.캘리포니아 및 기타 출시 사이트에서 출시되는 경우 많은 지원 LSP 엔지니어가 콘솔에 있습니다.발사 서비스 계약자와 우주선 기술자들은 종종 격납고 밖에서도 활동할 것입니다.그것은 LSP가 수행하는 것 이상의 로켓 발사를 위한 원격 측정을 수집합니다.

LSP는 또한 다음 위치에 상주 사무소를 유지합니다.

미션 리스크 태세 및 출시 서비스 선정

NASA는 발사 [26]서비스를 관리하는 구체적인 정책을 가지고 있습니다.NASA는 계약자에 의해 발사된 로켓에 대한 인증 시스템을 사용하며, 검증 목적을 위해 인증 프로세스가 비행 후 운영, 이상 해결 프로세스 및 비행 여유도 검증 프로세스와 함께 "설계 검증 및 비행 성능 데이터를 제공하도록 계측"되어야 한다고 요구합니다.95% [27]신뢰도에서 80% 예측 설계 신뢰도를 제공합니다.

발사 차량 위험 범주 차량 성숙도 페이로드[28] 클래스 비행[27] 경험
고양이 1(고위험) 비행 기록 없음 D
  • 이전 항공편이 필요하지 않습니다.
고양이 2(중간 위험) 제한된 비행 이력 C와 D, 때로는 B
  • 일반적인 발사체 구성의 1회 성공적인 비행 또는:
  • 위험 범주 2 또는 3에 대해 이전에 인증된 발사체를 보유한 LSC가 개발한 진화된 차량 제품군에서 공통 발사체 구성의 3회 연속 성공 비행
고양이 3 (저위험) 중요한 비행 이력 A, B, C, D
  • 일반적인 발사체 구성의 14회 연속 성공 비행(50% 신뢰도에서 95% 신뢰도 입증) 또는:
  • 위험 범주 3에 대해 이전에 인증된 발사체를 보유한 LSC가 개발한 진화된 차량 제품군에서 공통 발사체 구성의 6회 성공 비행(최소 3회 연속) 또는:
  • 위험 범주 3에 대해 이전에 인증된 발사체를 보유한 LSC가 개발한 진화된 차량 제품군에서 공통 발사체 구성의 3회 연속 성공 비행

추가 자문 서비스

LSP는 엔드 투 엔드 출시 서비스를 제공하는 것 외에도 자문 [29]서비스도 제공합니다.이는 "요청에 따라 임무 관리, 전반적인 시스템 엔지니어링 및/또는 특정 분야 전문 지식(예: 임무 보증, 비행 설계, 시스템 안전 등)을 제공하는 정부 및 상업 조직에 대한 컨설팅 서비스입니다."예를 들어, LSP 비행 설계 팀은 기존 NASA [30]계약을 통해 이용 가능한 발사체 성능에 대한 일반적인 정보를 제공합니다.이 비전통적인 서비스를 통해 LSP는 "NASA LSP의 고유한 전문 지식을 활용하여 고객 기반을 확장하고 이러한 고객이 미션 성공을 극대화할 수 있도록 지원"할 수 있습니다.자문 서비스의 네 가지 일반적인 범주는 다음과 같습니다.

  • SMART(추가 임무 자문 및 위험 팀)
  • 설계 및 개발
  • 독립적 검증 및 검증(IV&V)
  • 독립 검토 팀(IRT)
  • 우주선 명명법

출시 예정

아래 일정에는 LSP(Launch Services Program) 기본 임무와 자문 임무만 포함되어 있습니다.나사 발사 일정은 모든 나사 발사 중 가장 최신의 공개 일정을 가지고 있습니다.NASA Kennedy News Releases에는 LSP 발사 및 임무 수행에 대한 최신 정보도 포함됩니다.미래의 발사 날짜를 언급하는 추가적인 나사 페이지는 발사 서비스 교육 프로그램, 나사 고다드의 탐험가 프로그램, 나사 고다드의 다가오는 행성 이벤트 및 [31]미션입니다.

ELaNa 발사[32] 일정에는 NASA와 비NASA 발사 모두에서 발생하는 큐브샛 임무의 다가오는 일정이 있습니다.

예약된 시작 날짜 시작 시간 미션 차량 시작 사이트 총 출시 비용*(백만)
2023년 5월 8일 오전[33] 1시 UTC 소형 위성군을 이용한 강수구조 및 폭풍강도의 시간분해 관측(TROPICS-2) 로켓 연구소 전자 뉴질랜드 마히아 반도 (LC-1B) VADR상[34]
2023년 5월 26일 오전[35] 3시 46분 UTC 소형 위성군을 이용한 강수구조 및 폭풍강도의 시간분해 관측(TROPICS-3) 로켓 연구소 전자 뉴질랜드 마히아 반도 (LC-1B) VADR상[34]
2023.10.5[36] 프시케 팔콘 헤비 케네디 우주 센터 발사장 39 (KSLC-39A) $117[37]
2024[38][39] 나사-ISRO 합성 조리개 레이더(NI-SAR)+[40] 지구 동기식 위성 발사체 마크 II 사티시 다완 우주 센터
2023.10[39][41] 코로나와 태양권을 통합하기 위한 편광계(PUCH) 차량 미지정
2024.1[39][42] 플랑크톤, 에어로졸, 클라우드, 해양 생태계(PACE) 팰컨 9 케이프 커내버럴 우주군 기지 $80.4[43]
2024.04.30 정지 운영 환경 위성-U(GOES-U) 팔콘 헤비 케네디 우주 센터 발사장 39 (KSLC-39A) $152.5[44]
2023.10[41] 탠덤 재연결 및 카스프 전기역학 정찰 위성(TRACERS) 차량 미지정
NET 2024.11[45] 달 게이트웨이 거주 및 물류 전초기지(HALO) 및 전력 및 추진 요소(PPE) 팔콘 헤비 케네디 우주 센터 발사장 39 (KSLC-39A) $331.8[46]
2024.06.17[41][39] 우주의 역사, 재이온화의 시대, 얼음 탐사를 위한 분광 광도계(Spherex) 팰컨 9 반덴버그 우주군 기지 우주 발사 단지 4 이스트 (VSFB SLC-4E) $98.8[47]
2024.10.10[48][31] 유로파 클리퍼 팔콘 헤비 케네디 우주 센터 발사장 39 (KSLC-39A) $178[49]
2025.2.1[50] IMAP(Interstellar Mapping and Acceleration Probe) 및 2개의 소형 위성(Global Lyman-alpha Imagers of Dynamic Exosphere(GLIDE) & Solar Cruiser)[51] 팰컨 9 케이프 커내버럴 우주군 기지 우주 발사 단지 40 (CCSFS SLC-40) $109.4[52]
2025.11[53] 센티넬-6B 팰컨 9 반덴버그 우주군 기지 우주 발사 단지 4 이스트 (VSFB SLC-4E) $94[54]
2026.06[39][55] Nancy Grace Roman 우주 망원경 (이전의 WFIRST) 팔콘 헤비
2026[31] 잠자리 차량 미지정
TBD 에어로졸용 다중 각도 이미저(MAIA) 차량 미지정
TBD On-Orbit 서비스, 조립 및 제조 1(OSAM-1)(이전 명칭: Restore-L)[56] 차량 미지정
2027[57] 유로파 착륙선 차량 미지정
2028-2029[31] 금성 방사율, 전파 과학, InSAR, 지형 및 분광학(VERITAS) 차량 미지정
2029-2030[31] 심층 대기 금성 노블 가스, 화학 및 이미징 연구, 플러스(DAVINCI+) 차량 미지정
TBD 다중 슬릿 솔라 탐색기(MUSE)[58] 차량 미지정
TBD 헬리오스웜 차량 미지정
열쇠
그물 이전 버전 없음(잠정)
NLT 다음 시간까지 지체할 수 없음
(U/R) 검토 중
+ LSP 자문 임무
* NASA가 임무를 수행하기 위한 총 비용에는 발사 서비스, 우주선 처리, 페이로드 통합, 추적, 데이터 및 원격 측정, 임무 고유의 발사장 지상 지원 및 기타 발사 지원 요구 사항이 포함됩니다.나열된 모든 비용은 대략적입니다.몇몇 우주선들은 단체로 상을 받았고, 이것이 그들의 비용이 많은 우주선들 중 하나로 나열된 이유입니다.참고문헌에 달리 명시되지 않은 한, 그 가치는 상(즉, 출시 서비스 계약이 체결되었을 때)이며, 지연 및 기타 요인으로 인한 추가 비용이나 나중에 발생할 수 있는 비용 절감은 고려하지 않습니다.


최신 정보를 보려면 나사 조달의 최신 계약 릴리스로 이동하십시오.

조사.

기술 분야 전문 지식

발사 서비스 프로그램 팀은 또한 나사의 무인 우주선 [59]발사와 관련된 연구를 수행합니다.연구 및 기술 분석 주제는 다음과 같습니다.

  • 비행 설계 분석가들은 [60][61]로켓의 의도된 경로나 궤적에 대해 연구합니다.
  • 원격 측정 엔지니어들은 [60][62][63]비행의 모든 필수 부분을 커버하기 위해 추적 스테이션을 확보합니다.다양한 분야의 분석가들이 비행 후 이 데이터를 검토합니다.
  • 기상 캐스터 경험과 기술의 균형 유지
  • 고장 분석 및 재료 평가 연구소는 고장을 조사하고 무엇이 잘못되었는지 파악함으로써 프로그램을 지원합니다.
  • 충돌 방지(COOL)[65][66]
  • NASA 케네디 우주 센터 응용 기상 유닛(AMU) 및 우주 발사 델타 45와 같은 그룹과의 협력.[67][68][69][70]
  • 슬로시 유체 역학

슬로시 유체 역학 실험

SPERS SLOSH 하드웨어(사진 크레딧: NASA)

SPHERS-Slosh는 국제 우주 정거장의 SPHERS 시험대에서 수행될 것입니다.실험은 2014.01.[72][73][74][75]09 Antares에 있는 Orbital Sciences Corporation Commercial Resupply Services Orb-1 미션을 통해 ISS로 가는 백조자리 캡슐에서 시작되었습니다.백조자리는 2014.01.12에 ISS에 도착했으며 [76]화물을 내리는 데 5주를 보낼 예정입니다.

SPHERS-Slosh 탐사는 국제 우주 정거장에 있는 작은 로봇 위성을 사용하여 액체가 미세 중력으로 용기 안에서 어떻게 움직이는지 조사합니다.물통의 내용물은 우주에서 지구와 다르게 미끄러지지만, 미세 중력에서의 액체 운동의 물리학은 잘 이해되지 않고 있으며, 이는 액체 로켓 연료의 행동에 대한 컴퓨터 시뮬레이션에 영향을 미칩니다.LSP는 Florida Institute of[77][78][79] Technology와 Massachusetts Institute of Technology를 포함한 팀을 이끌고 있습니다.이 연구는 게임 체인지 개발(GCD) 프로그램(NASA 기술 시연 사무소(TD)의 우주 기술 미션 이사회 [80]내)의 후원을 받고 있습니다.[81][82] [83][84] [85]

그 실험은 ISS 안에 있는 두 개의 SPHERE 위성 사이에 장착될 카메라와 센서가 있는 물탱크입니다.시험하는 동안, SPERSE는 의도적으로 물을 휘젓고 비행 중 로켓이나 우주선 탱크에 있을 수도 있는 것처럼 내부의 액체를 천천히 움직이게 할 것입니다.수집된 데이터는 종류 중 하나일 것입니다.출시 첫 몇 달 동안 세 가지 초기 테스트가 수행될 것으로 예상됩니다.

"현재 연료와 산화제의 거동을 정확하게 예측할 수 없기 때문에 탱크 가압을 위해 추가 헬륨과 함께 추가 추진제를 추가해야 하는 불필요한 주의를 초래할 수 있습니다.유체 슬래시를 더 잘 이해하면 이러한 불확실성을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 효율성을 높이고 비용을 절감하며 추가 페이로드를 출시할 [86]수 있습니다."이 실험을 이해하면 로켓 탱크 및 제어 시스템의 설계/작동을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다.

나사의 브랜든 마셀, 슬로시 프로젝트 공동 책임 연구원: "현대 컴퓨터 모델은 추진제 탱크 안에서 액체가 어떻게 움직이는지 예측하려고 노력합니다.이제 로켓이 더 크고 더 멀리 가고 있기 때문에, 우리는 더 정확한 데이터가 필요합니다.우리가 가지고 있는 대부분의 모델은 지구에서 1g 조건에서 검증되었습니다.표면 장력이 지배하는 우주의 미세 중력 환경에서 검증된 것은 없습니다." (랭글리 연구 센터[87] 기사를 통해)

Slosh는 ISS에서 실험을 위해 3D 인쇄 재료를 사용한 첫 번째 프로젝트입니다.슬로시 프로젝트의 프로젝트 매니저인 NASA의 제이콥 로스는 첫 번째 과학 세션에서 "우리의 첫 번째 점검 결과는 흥미로운 것으로 입증되고 있습니다.너무 예상치 못한 것은 아니지만 거품/액체 상호작용 동작은 현재 모델이 예측하는 것과는 약간 다른 상호작용을 보여주고 있는 것으로 보입니다."팀은 예비 [88]결과에 따라 두 번째 세션의 테스트를 변경할 것입니다.

비디오

2008-2010년 SPERSE에 대한 슬로시 관련 테스트는 단일 SPERSE 우주선으로 수행되었으며, 경우에 따라 SPERSE 우주선에 배터리 팩 벨크로를 추가했습니다.이러한 테스트는 시스템에 [89]탱크를 추가하기 전에 SPERS 우주선의 물리적 특성, 특히 질량 특성을 더 잘 이해하기 위한 것이었습니다.일부 테스트는 또한 SPERS2 CO 탱크 내에서 흥분한 다음 슬로싱을 감지하려고 시도했습니다.Florida Tech는 테스트 세션 18/20/24/25에 대한 슬러시 실험을 설계했습니다.

날짜. 세션 SPERES ISS 테스트 베드의 슬로시 관련 테스트 보고서 ISS 탐험대 미디어
2008.09.27 13 P221 테스트 2 및 5: 연료 슬러시 – 위성 전용 및 배트 방지 질량 [90] 17
2008.10.27 14 P236, 테스트 7 및 8: 유체 슬러시, 회전 2: 위성 전용 및 배트 방지 질량 [91] 18
2009.07.11 16 P251, 테스트 2 유체 슬러시 - X 너트화 및 테스트 3 유체 슬러시 - 회전율 높음 [92] 20
2009.08.15 18 P264, 테스트 A/2, B/3 유체 슬로시 - Z 모션 유체 슬로시(전체 탱크/일부 사용 탱크) [93] 20
2009.12.05 20 P20A, Fluid Slosh 테스트 3/4: Z 역방향 T1/T2, 테스트 5/6: Fluid Slosh 스핀 Z 정방향/후방향 [94] 21
2010.10.07 24 P24A, 테스트 4/5: 유체 슬로시: 횡방향/원형 움직임 [95] 25
2010.10.28 25 P311, 테스트 2/3/5: 유체 슬로시: Z 변환/X 변환/X 회전 [96] 25
2014.01.22 54 슬래시 체크아웃(첫 번째 SPERS-슬래시 테스트 세션) 38 탐험 38 이미지[97][98][99] 갤러리
2014.02.28 58 슬러시 사이언스 1 (두 번째 SPERS-슬러시 테스트 세션) 38
2014.06.18 60 슬러시 사이언스 2 (제3회 SPERS-슬러시 테스트 세션) 40 익스페디션 40 이미지[100] 갤러리
2015.07 슬러시 사이언스 3 (제4회 SPHERS-슬러시 테스트 세션) 44
2015.08.07 슬러시 사이언스 4 (제5회 SPHERS-슬러시 테스트 세션) 44 [101]
2015.09.10 77 슬러시 사이언스 5 (제6회 SPHERS-슬러시 테스트 세션) 45 [102]
2015.11.12[103] 슬러시 사이언스 6 (제7회 SPHERS-슬러시 테스트 세션) 45

극저온 궤도 시험대

극저온 궤도 시험대(CRYOTE)는 우주 환경에서 극저온 유체 관리 기술을 시연할 궤도 시험대를 개발하기 위해 나사와 상업 회사 간의 협력입니다."테스트베드는 액체 수소(LH2) 및/또는 액체 산소(LO2)의 유체 이동, 취급 및 저장을 [104][105][106]시연할 수 있는 공간 내 환경을 제공합니다."

이 연구는 수석 기술자 사무소의 NASA Innovative Partnership Program(IPP)의 자금 지원을 받고 있습니다."이 시스템 개발에 참여한 파트너로는 유나이티드 발사 연합(ULA), 시에라 로보, 혁신 엔지니어링 솔루션(IES), 예티스페이스, 그리고 나사 글렌 연구 센터, 케네디 우주 센터, 마샬 우주 비행 [107]센터 등이 있습니다."

아웃리치

교육 봉사 활동

NASA의 Launch Services Program Educational Outlook은 학생, 교사 및 대중에게 NASA의 흥미로운 우주선 미션과 이를 통해 세계가 어떻게 혜택을 받을 수 있는지에 대한 인식을 제공합니다.화상 회의를 통한 원격 학습은 학생들을 LSP[108] 전문가와 연결합니다.

이 사무실은 또한 나사와 [109][110][111][112]대중을 위한 행사에서 활동과 교육 부스를 조정합니다.봉사활동은 프로그램 전반에 걸쳐 LSP 교육 봉사 사무소의 구성원과 LSP 전문가에 의해 수행됩니다.

LSP 교육 봉사 사무소는 로켓 과학 101 게임을 만들었습니다.학생들은 나사의 임무를 선택하고, 올바른 로켓을 선택하고, 우주선을 궤도로 보내기 위해 로켓을 만들 수 있습니다.연령에 따라 세 가지 수준이 있으며 컴퓨터와 Apple/Android [113]장치에 사용할 수 있습니다.

큐브샛 출시 이니셔티브 및 나노위성 교육 출시

주요 기사:나노 위성의 교육적 발사

나사와 발사 서비스 프로그램은 작은 연구 위성을 발사하기 위해 여러 대학들과 협력하고 있습니다.이 작은 위성들은 큐브샛이라고 불립니다.CubeSat Launch Initiative(CSLI)는 소형 위성 페이로드가 다가오는 발사를 위해 계획된 로켓으로 비행할 수 있는 기회를 제공합니다.2015년 2월 현재, CSLI는 2010년 [114]이후 119대의 우주선을 선정했습니다.

ELANA(Educational Launch of Nanosatellite)[115] 프로그램은 CSLI의 일부입니다.ELANA는 CSLI에 의해 선택된 큐브샛을 다가오는 로켓 발사에 명시합니다.CubeSats는 2011년 LSP 임무의 발사에 처음 포함되었습니다. ELANa 임무는 LSP 임무에만 표시되지 않습니다. ELANaV는 NRO/군사 발사의 일부였으며 ELANaV는 국제 우주 정거장 재보급 발사에 들어갈 것입니다.ELaNa 미션 번호는 표시된 순서에 따라 결정됩니다. 발사의 특성상 실제 발사 순서는 미션 번호와 다릅니다.

2014년, 백악관 메이커 이니셔티브의 일환으로 CSLI는 5년 안에 50개 주에서 50개의 작은 위성을 발사할 계획이라고 발표했습니다.2014년 7월 현재 CSLI에[116] 의해 이전에 선정되지 않은 21개의 "루키 주"가 있습니다.

2015년 10월, 나사의 LSP는 나사의 과학 임무 이사회 지구 과학 부서의 자금 지원을 받아 "큐브샛, 마이크로샛 또는 나노위성이라고도 불리는 소형 위성(SmallSats)을 지구 저궤도에 접근할 수 있는 여러 벤처 클래스 발사 서비스(VCLS) 계약을 수여했습니다."3개 회사가 4~7백만 달러의 고정 가격 계약을 체결했습니다.VCLS 계약의 의도는 소형 [117]위성 발사를 위한 현재의 승차 공유 방식 접근 방식에 대한 대안을 제공하는 것입니다.

지역사회 참여

STEM 팀은 NASA의 Launch Services Program에 의해 후원 및 멘토링을 받습니다.

첫 번째 로보틱스:1592년 팀 - 바이오닉 타이거스

FIRST 로보틱스 경쟁팀 1592 (바이오닉 타이거스)는 코코아 고등학교 (CHS)와 홀리 트리니티 성공회 아카데미를 졸업했습니다.이 팀의 창립 멘토는 LSP에서 일하는 Analex 계약자였습니다.[118] 이 팀은 2006년부터 NASA LSP 엔지니어링 멘토를 보유하고 있습니다.

메리트 아일랜드 고등학교 스탕삿

Merritt Island High School은 캘리포니아 폴리테크닉 주립 대학교와 협력하여 Kennedy Space Center의 위성을 통한 이해와 교육 확대(CUBE) 시범 [119]프로젝트의 일환으로 CubeSat를 구축하고 있습니다.2019년 6월 25일 ELANa XV의 일환으로 스페이스X 팰컨 헤비[120] [121]로켓에 탑재되어 발사되었습니다.

학교의 Mustang 마스코트의 이름을 따서 StangSat라고 이름 지어진 이 위성은 궤도에 있는 동안 페이로드가 경험하는 충격과 진동의 양에 대한 데이터를 수집할 것입니다.[122]

2013년 6월 15일, 그 팀은 프로스펙터-18 [123]로켓에 스탕샛의 엔지니어링 유닛을 발사했습니다; 준궤도 비행은 캘리포니아의 모하비 [124]사막에 있는 아마추어 로켓의 프렌즈 사이트에서 이륙했습니다.탑승한 다른 위성들은 Rocket University Broad Initiatives CubeSat, 즉 Rubics-1 (KSC), PhoneSat (ARC), 그리고 CP-9 (CalPoly)였습니다.비록 낙하산이 일찍 배치되어 경착륙을 했지만, 네 개의 위성 모두 사용 가능한 [125]데이터를 수집할 수 있었습니다.

이 팀은 2013년 11월 토마스 제퍼슨 과학 기술 고등학교의 TJ3Sat (또 다른 ELaNa 미션)[126] 이후 위성을 궤도로 발사한 두 번째 고등학교가 될 것입니다.

소셜 미디어

NASA의 Launch Services Program은 페이스북과 [128]트위터에 소셜[127] 미디어 계정을 유지하고 있습니다.NASA Kennedy Space Center 소셜 미디어 계정은 LSP [129]활동과 관련된 뉴스를 자주 게시합니다.[130] [131] [132] [133] [134] [135] NASA는 다양한 [136]플랫폼에 걸쳐 모든 주요 소셜 미디어 계정을 작성할 것입니다.이 페이지의 우주선 섹션에는 나사 [137]LSP가 발사한 우주선의 많은 부분이 설명되어 있습니다.

NASA Public Affairs는 NASA LSP 우주선과 로켓이 가공과 [138]발사를 거치는 모습을 담은 사진과 비디오를 게시합니다.[139] 런칭 블로그는 또한 각 런칭 캠페인에 대해 지원되며, 항상 런칭 당일 Kennedy Space Center Public [140]Affairs에 의해 업데이트됩니다.

NASA Socials가 2009년에 시작된 이래로, NASA LSP는 주노, GRAIL, NPP, MSL, KSC 50th/MSL Landing, RBSP, MAVEN [141]등의 미션 발사를 위해 많은 참여를 해왔습니다.NASA Socials는 소셜 미디어 팔로워들이 NASA 시설과 스피커에 VIP로 액세스할 수 있도록 허용합니다.참가자들은 자신들의 네트워크에 대한 지원 활동을 수행하면서 NASA에서의 경험에 대해 게시합니다.NASA LSP는 투어 가이드 및 기타 지원과 함께 이러한 이벤트를 위한 연사를 제공했습니다.나사 소셜스는 이전에 [142]트위트업으로 알려져 있었습니다.

나사는 많은 앱을 만들었는데, 그 중 일부는 나사 LSP와 우주선을 [143][144]특징으로 합니다.하나의 인기 있는 앱은 LSP에 의해 발사된 여러 우주선을 특징으로 하는 Spacecraft 3D입니다.JPL이 개발한 이 앱은 사용자들이 인쇄된 종이와 전화기 또는 태블릿을 사용하여 많은 JPL 우주선의 3D 투어를 할 수 있도록 합니다.사용자는 태양열, 돛대, 붐과 같은 우주선의 이동 가능한 부분을 배치하면서 우주선을 회전하고 확대할 수 있습니다.이러한 부분들을 배치하고 철회함으로써, 사용자는 과학적 [145][146]데이터를 수집할 때 우주선이 로켓 상단의 발사 구성에서 작동 구성으로 어떻게 이동하는지를 감지할 수 있습니다.

참고 항목

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외부 링크