마나마

마나마 المنامة
수도
정상에서 : 바레인 세계무역센터, 마나마 시티뷰, 도로, 타워, 항구가 있는 스카이라인, 마나마시티 야경
마나마 바레인 마나마 소재지. 바레인 지도 표시 마나마 마나마(페르시아만) 페르시아만 지도 표시 마나마 마나마(아랍 세계) 아랍 세계 지도 표시 마나마 마나마(아시아) 아시아 지도 표시
좌표:26°13~30°N 50°34°39°E/26.22500°N 50.5750°E/ 26.22500, 50.5750좌표: 26°13°30°N 50°34 39 39 e E / 26 . 22500 ° N 50 . 5750 ° E / 26 . 22500 、 50 . 5750
나라	바레인
주	자본의
정부
• 거버전	하마드 빈 이사 알 칼리파
지역
• 수도	30km2(10평방마일)
인구.
• 견적 (2020)	200,000
• 밀도	5,200/km2 (13,000/140 mi)
• 도시형 (표준)[1]	436,000
• 수도 주 (2020)	534,939
시간대	GMT+3
블록 번호	3XX~4XX
웹 사이트	capital.gov.bh

마나마(아랍어: and the---- -- as as an man, 바흐라니 발음: elmˈnɑm])는 바레인의 수도이자 가장 큰 도시이며, 인구는 2020년 기준으로 약 200,000명이다.오랫동안 페르시아만의 중요한 무역 중심지였던 마나마는 매우 다양한 인구의 고향이다.바레인은 포르투갈과 페르시아의 지배와 사우디아라비아, 오만 왕조의 침략을 거쳐 1971년 영국의 패권기를 거쳐 독립국가로 발돋움했다.

현재의 쌍둥이 도시인 마나마와 무하라크는 1800년대에 ^[2]동시에 세워진 것으로 보이지만, 무하라크는 방어적인 위치 때문에 두드러졌고 1923년까지 바레인의 수도였다.마나마는 상업 수도가 되었고 바레인 섬의 ^[3]주요 관문이었다.20세기에는 바레인의 석유 자원이 빠른 성장을 촉진하는 데 도움이 되었고, 1990년대 들어서는 공동 다각화 노력이 다른 산업의 확장을 이끌었으며, 마나마를 중동의 중요한 금융 중심지로 변모시키는 데 도움을 주었다.마나마는 아랍연맹이 선정한 2012년 아랍문화의 수도로,^[4][5] 세계화와 세계도시연구네트워크(Worldization and World Citys Research Network)가 선정한 2018년 베타 세계도시로 지정됐다.

어원학

이 이름은 아랍어로 "휴식의 장소" 또는 ^[6]"꿈의 장소"라는 뜻의 "알 마낭마"에서 유래했다.

역사

전근대사

청동기 시대로 거슬러 올라가는 바레인 북부 해안가에 사람이 거주했다는 증거가 있다.딜문 문명은 기원전 3000년에 메소포타미아, 마간, 인더스 계곡 ^[7][8]문명 사이의 주요 지역 무역 중심지 역할을 했다.약 10만 개의 딜문 무덤이 이 나라의 북쪽과 중부 지역에서 발견되었고, 일부는 5,000년 전에 시작되었다.이 고분들의 발견에도 불구하고, 딜문 시대에 대규모 도시화가 이루어졌음을 보여주는 중요한 증거는 없다.^[9] 인구의 대부분이 수천 명에 달하는 시골에 살고 있었다고 여겨진다.고대 농촌 인구가 많다는 증거는 페르시아만에서 항해하던 중 알렉산더 대왕의 선장 중 한 명에 의해 확인되었다.바레인 북부의 광대한 수로 시스템은 고대 원예와 농업을 촉진하는 데 도움을 주었다.^[10]

딜문의 상업 네트워크는 거의 2,000년 동안 지속되었고, 그 후 아시리아인들은 기원전 700년에 1세기 이상 딜문을 지배했다.이것은 바빌로니아와 아케메니드의 통치가 뒤따랐고, 이것은 나중에 알렉산더 대왕의 ^[11]정복 기간 동안 그리스의 영향력에 자리를 내주었다.서기 1세기 로마 작가 플리니우스는 고전시대 바레인의 그리스식 이름인 티로스(Tylos)와 그 진주와 ^[8]목화밭에 대해 썼다.이 섬은 파르티아 제국과 사산 제국이 각각 지배하게 되었고, 이때 네스토리우스 기독교가 바레인에 전파되기 시작했다.서기 410-420년에 네스토리안 주교구와 수도원이 무하라크섬의 ^[8][12]알 다이르에 세워졌다.서기 628년 바레인이 이슬람으로 개종한 후, 이 지역에서 가장 초기의 모스크 중 하나인 하미스 모스크의 작업은 서기 7세기 초에 시작되었다.이 기간 동안 바레인은 마나마에서 ^[8]600년에서 1200년 사이의 중국 동전이 발견된 것에서 알 수 있듯이 장거리 해상 거래를 했다.

1330년, 자르와니 왕조 하에서, 그 섬은 호르무즈 왕국의 지류가 되었다.마나마라는 마을은 ^[8]서기 1345년의 필사본에서 처음으로 이름이 언급되었다.바레인, 특히 마나마와 인근 빌라드 알 카딤 정착촌은 시아파 학문의 중심지이자 율레마를 위한 훈련의 중심지가 되었고, 수세기 동안 그렇게 남아있을 것이다.울레마는 진주 채취 탐험에 자금을 지원하고 도시 주변의 시골 지역에서 곡물 생산에 자금을 대는 데 도움을 줄 것이다.1521년, 바레인은 이미 호르무즈를 ^[13]물리치고 페르시아만에서 팽창하는 포르투갈 제국에 함락되었다.포르투갈인들은 마나마 ^[14]외곽에 바레인 요새를 건설함으로써 섬에 대한 그들의 지배력을 강화했다.페르시아에서 수많은 반란과 팽창하는 사파비드 제국 이후, 포르투갈인들은 바레인에서 추방되었고 1602년 ^[14]사파비드족이 지배권을 장악했다.

초기 근대사

마나마를 제외한 사파비드족은 인근 빌라드 알카뎀을 주도(^[15]州都)로 지정했다.이 도시는 페르시아 총독과 섬들의 샤이크 알 이슬람의 소재지이기도 했다.샤이크 알 이슬람의 지위는 중앙 사파비드 정부의 관할 하에 있었고, 따라서 후보자들은 이스파한 법원에서 신중하게 심사되었다.사파비드 시대 동안, 그 섬들은 페르시아 ^[15]본토에서 사용할 성직자들을 배출하면서 트웰버 시아파 학문의 중심지였다.게다가, 바레인의 풍부한 농업 북부 지역은 대추야자 농장과 과수원으로 인해 계속 번창했다.포르투갈 여행자 페드로 테이세이라는 보리와 밀과 같은 농작물의 광범위한 재배에 대해 언급했다.바레인 수출, 특히 진주 수출에 대한 페르시아 시장의 개방은 바레인 섬의 수출 경제를 활성화시켰다.수출된 바레인 진주의 연간 수입은 60만 두카트로, 약 2,000개의 펄링 ^[13]도우가 수집했습니다.바레인의 농업 부(富)에 기여한 또 다른 요인은 1537년 ^[15]종교적 박해를 우려해 오스만 점령의 카티프와 알-하사에서 시아파 재배자들이 이주한 것이다.1736년 이후, Nader Shah는 마나마의 남쪽 외곽에 요새를 건설했다.^[16]

페르시아만에 대한 페르시아의 지배력은 18세기 후반 동안 약해졌다.이 시기에 바레인 군도는 페르시아의 일부인 부셰르 토후국의 속국이었습니다.1783년, 바니 우트바 부족 연맹은 바레인을 침공하여 나스르 알-마드쿠르를 추방했다.그 결과, 알 칼리파 가문은 그 나라의 통치자가 되었고, 부셰르, 페르시아/이란과의 모든 정치적 관계는 종료되었다.아흐메드 이븐 무함마드 이븐 칼리파(나중에 아흐메드 알 파테로 불림)가 켜졌습니다.정복자 아흐메드)는 바레인의 첫 하킴이 된다.19세기의 정치적 불안은 마나마 경제에 재앙적인 영향을 끼쳤다; 1800년 오만과 1810-11년 와하비스의 침략, 그리고 1842년 바레인 공동 통치자들 사이의 내전이 마나마를 주요 전쟁터로 보았다.불안정은 마나마의 상업 무역을 마비시켰다; 도시의 항구는 폐쇄되었고, 대부분의 상인들은 교전이 ^[17]끝날 때까지 쿠웨이트와 페르시아 해안으로 피신했다.1862년 마나마를 방문한 영국 학자 윌리엄 기포드 팰그레이브는 가난한 어부들과 진주 ^[1][17]여행자들의 오두막으로 풍경이 지배된 폐석 건물 몇 채가 있는 마을을 묘사했다.

19세기의 팍스 브리태니카는 영국이 무역로, 특히 영국령 라지에 가까운 무역로를 통합하는 결과를 낳았다.페르시아만 지역의 해적 행위에 대응하여, 영국은 군함을 배치하였고, 당시 페르시아만 국가들(바레인 포함)의 상당부분이 해적과 ^[13]노예제도를 금지한 1820년 일반 해양 조약에 서명하도록 강요하였다.1861년 영국과 바레인 사이에 영구 평화 우호 조약이 체결되어 바레인 외교 문제에 대한 영국의 지배에 대한 대가로 바레인 방어를 영국이 담당하게 되었다.1869년 이사 이븐 알리 알 칼리파가 바레인의 하킴으로 등극하면서 마나마는 처음에는 완전히 상업적이기는 했지만 페르시아만에서 영국 활동의 중심이 되었다.^[18] 1873년에는 거래가 완전히 회복되었고 1873년과 ^[19]1900년 사이에 진주 수출로 얻은 수입은 7배 증가했다.영국인을 대표하는 것은 보통 페르시아인이나 후왈라 같은 소수민족 출신이며 정기적으로 영국령 인도와 부셰르에 ^[20]거주하는 영국 정치인들이었다.The position of native agent was later replaced by a British political agent, following the construction of the British political residency (locally referred to in Arabic: بيت الدولة) in 1900, which further solidified Britain's position in Manama.^[20]

근대사

1914년 제1차 세계대전이 발발한 후, 영국령 라지는 마나마를 메소포타미아 ^[21]전역 동안 군사 작전 기지로 사용했다.이 지역에 석유가 존재하자 부시레에 있는 영국 정치 기관은 하킴과 5년 동안 석유 탐사와 개발을 금지하는 석유 협정을 맺었다.바레인은 1913년 ^[21]바레인 평의회 명령에 따라 1919년 해외 제국 영토로 대영제국에 공식 편입됐다.이 법령은 바레인에 더 큰 권한을 부여했고 바레인은 부시레의 거주지로 영국 라지의 통치 하에 놓였다.영국은 1920년대 바레인에서 일련의 행정 개혁을 압박했다(부족 지도자들의 반대에 부딪힌 움직임). 이 기간 동안 노쇠한 하킴 이븐 알리 알 칼리파는 개혁적인 그의 아들 하마드 이븐 알 칼리파를 위해 퇴위해야 했다.1919년 마나마에 시 정부가 설치되고 1923년 세관이 개편되어 영국인 사업가의 감독하에 놓였으며, 이후 1924년 진주산업이 개혁되었다.세관에서 벌어들인 수입은 새로 만들어진 국고에 보관될 것이다.민사재판소는 1923년에 처음 설립되었고,^[22] 1924년에 토지등기부가 설립되었습니다.식민지 사무소의 찰스 벨그레이브는 1926년 영국인에 의해 국왕의 재정 고문으로서 추가적인 개혁을 수행하고 행정 관리를 하도록 임명되었습니다.그는 후에 주 경찰을 조직했고 정부의 재무 및 토지 부서를 담당했습니다.^[23]

1927년 일본의 양식 진주가 세계 시장에 소개되면서 진주 채취 경제는 붕괴되었다.1929년에서 1931년 사이에 진주 제조업자들은 수입의 3분의 2 이상을 잃은 것으로 추정된다.대공황으로 인해 더 악화되어 많은 바레인 주요 사업가, 가게 주인, 진주 제조업자들이 ^[24]빚을 졌다.1932년 석유의 발견과 1934년 석유 수출의 후속 생산으로, 그 나라는 지정학에서 더 큰 의미를 갖게 되었다.중동에서의 석유 공급의 안전은 특히 제2차 세계대전을 ^[25]앞두고 영국인들의 최우선 과제였다.석유 발견으로 1930년대 진주산업에서 파산한 다이버들이 점차 고용되면서 진주산업은 결국 사라졌다.^[26]전쟁 중에는 영국과 인도 사이의 전략 공군 기지 역할을 했으며 RAF 무하라크와 주페어 ^[27]해군 기지를 유치하기도 했다.바레인은 1940년 이탈리아 공군에 의해 폭격당했다.1947년, 전쟁이 끝나고 인도 독립이 있은 후, 페르시아 만의 영국 거주지는 부시레에서 ^[25]마나마로 이주했다.

1956년 수에즈 위기로 촉발된 중동 전역의 아랍 민족주의가 부상한 후, 국가 연합 위원회에 의해 조직된 마나마에서 반영국 소요가 일어났다.NUC는 평화 시위를 주창했지만, 도시와 주유소의 주요 가톨릭 교회뿐만 아니라 유럽인들의 건물과 기업들(특히 영국인들)이 대상이 되어 불길에 ^[28]휩싸였다.영국 정치 레지던트 앞에서 열린 시위에서는 찰스 벨그레이브의 해임을 요구했으나 이듬해 ^[29]외무부의 직접적인 개입으로 해임됐다.이후 국가인권위원회에 대한 단속은 시신의 해체로 이어졌다.1965년 3월 아랍 ^[2]민족주의자들보다는 독립을 열망하는 학생들이 주도했지만 또 다른 반영 폭동이 일어났다.1968년 영국은 1971년까지 바레인에서 철수한다고 발표했다.^[30] 새로 독립한 바레인 주는 마나마를 ^[31]수도로 지정했습니다.

독립 후 마나마(Manama)는 도시의 급속한 도시화와 인근 마을과 마을이 하나의 도시화된 지역으로 삼켜지고, 애들리야와 살마니야와 같은 새로운 이웃이 통합된 것이 특징이다.건설 붐은 인도 아대륙에서 온 많은 외국인들을 끌어들였고 1981년에는 외국인이 바레인 사람들을 2대 ^[32]1로 앞질렀다.이 도시의 북동쪽에 외교 지역을 건설하는 것은 수익성이 높은 금융 산업을 이용하여 석유로부터의 국가 경제의 다각화를 촉진하는 데 도움을 주었다.1986년까지 그 지역의 금융기관은 187개였다.건설에 적합한 토지의 부족은 간척지로 이어졌다.^[33] 마나마에서 바니잠라, 디라즈, 빌라드 알 카딤의 교외 지역으로 이주한 종교운동은 1990년대 봉기의 핫스팟으로 선출된 의회의 복원을 요구했다.^[34] 2001년 하마드 빈 이사 알 할리파 국왕이 제시한 국민행동헌장은 바레인들에 의해 승인되었다.그 헌장은 수십 ^[34]년 만에 처음으로 의회와 지방 선거를 이끌었다.2006년과 2010년의 추가 선거로 이슬람 정당인 알 웨팍, 알 멘바르, 알 아살라는 물론 무소속 ^[34]후보들이 당선되었다.2011년 한 달 동안 계속된 봉기는 GCC군의 개입과 3개월간의 비상사태 선포로 이어졌다.바레인 독립 조사 위원회는 ^[35]2011년의 사건에 대한 500페이지 분량의 보고서를 발표했다.

정부

역사적으로, 마나마는 현재 마나마 수크라고 알려진 곳과 남쪽의 마나마 요새(현재의 내무부)로 제한되었다.그러나 이 도시는 이제 도시의 성장에 휩싸인 오래된 이웃 마을뿐만 아니라 많은 새로운 교외 개발 지역들을 포함하게 되었다.오늘날 마나마를 구성하는 지역은 다음과 같습니다.

마나마는 바레인의 5개 주 중 하나인 수도 주(州)의 일부이다.2002년까지는 알 마나마 시의 일부였다.의회는 주 내에 존재하며,^[36] 2006년 수도 주 내에서 8개 선거구가 투표된다.

경제.

마나마는 바레인 경제의 중심점이다.석유는 최근 매장량 감소와 다른 산업의 성장으로 중요성이 감소했지만 여전히 경제의 버팀목이다.중공업(예: 알루미늄 제련, 선박 수리), 은행 및 금융, 관광업 등이 최근 성장을 경험한 산업이다.몇몇 다국적 기업들은 마나마와 ^[37]그 주변에 시설과 사무실을 가지고 있다.마나마의 주요 산업은 금융 서비스이며, CBD와 외교 지역에 200개가 넘는 금융 기관과 은행이 있습니다.마나마는 페르시아만 지역의 금융 중심지이자 이슬람 은행업의 중심지입니다.마나마의 중심부는 소규모 워크샵과 트레이더들이 주를 이루는 반면, Seef 주변 쇼핑몰에는 대규모 소매 부문이 있다.

20세기 초 마나마의 경제는 진주업에 크게 의존했고 1907년 진주산업에는 최대 18,000명의 고용을 제공하는 917척의 배가 포함되었다고 추정되었다.조선업도 마나마와 무하라크에서 수백 명을 고용했다.1926년과 대공황 이전 몇 년 동안 진주 채취로 벌어들인 예상 수입은 연간 150만 파운드였다.관세와 관세는 정부의 주요 수입원이었다.대공황의 시작, 펄링 산업의 붕괴, 1932년 석유의 발견과 함께, 그 나라의 경제는 ^[38]석유 쪽으로 옮겨가기 시작했다.

역사적으로 마나마 항구는 평판이 좋지 않았다.영국인들은 1911년에 수입 시스템이 매우 나쁘다고 묘사했다. – 화물은 날씨에 노출되었고 배송이 오래 지연되었다.인도인들은 항구를 정비하기 시작했고 새로운 자원들이 현장에 건설되어 상황이 개선되었다.1920년 당시 마나마는 바레인 진주의 주요 수출국 중 하나였으며 인도에서 기선을 유치했다.이 기간 동안 그들은 인도와 다른 지역 국가들로부터도 상품을 수입했다.그들은 쌀, 직물, 기, 커피, 대추, 차, 담배, 연료, 가축을 수입했다.그들은 진주, 굴, 돛대에 초점을 맞추어 품종을 덜 수출했다.1911-12년 동안, 마나마는 52척의 기선이 방문했는데, 대부분은 영국인이었고 나머지 터키계 아랍인들은 ^[39]그 중 하나였다.

인구 통계

과거 인구

연도	Pop.	±%
1860년대	8,000	—
1904	25,000	+212.5%
1941	27,835	+11.3%
1950	39,648	+42.4%
1959	61,726	+55.7%
1965	79,098	+28.1%
1971	88,785	+12.2%
1981	121,986	+37.4%
2010	329,510	+170.1%
출처 :[40] 바레인 센서스 2010에서 작성.

페르시아만의 항구 도시로서의 마나마의 역할은 더 나은 삶을 추구하는 이주 노동자들의 거점이 되었다.그 결과, 마나마는 석유 시대 이전과 포스트 오일 ^[41]시대에 국제 도시로서 자주 묘사되어 왔다.1904년 마나마의 인구는 2만5000명으로 추산됐으며 이중 절반은 바스라, 나즈드, 알-하사, 이란, 인도,^[19] 유럽 출신 외국인으로 추정됐다.

종교

이슬람의 두 주요 분파인 시아파 이슬람과 수니파 이슬람은 수세기 동안 마나마에서 공존했으며 별개의 민족 집단으로 대표된다.시아파 공동체는 아라비아 본토와 페르시아 아잠의 원주민인 아랍 바하르나, 하사위족과 카타피족으로 ^[41]대표된다.수니파 공동체는 아랍어를 사용하는 페르시아인 ^[41]바니 우트바족, 후왈라와 함께 18세기에 이주한 아랍 베두인족으로 대표된다.이 나라에는 이민자 힌두교도와 ^[42]37명에 이르는 작은 원주민 유대인 공동체 외에 천 명이 넘는 상당한 수의 원주민 기독교 인구가 있다.

운송

도로망

마나마는 그 나라의 도로망의 주요 중심지이다.현재 도시의 도로망은 도시의 교통 상황을 개선하기 위해 상당한 발전을 하고 있다.유흥업소와 함께 대부분의 정부, 상업 사무실 및 시설이 있는 수도이자 주요 도시라는 점과 국가의 빠른 성장으로 인해 차량 인구가 빠르게 증가하고 있다.

마나마의 옛 지역의 도로 확장과 수도와 다른 정착촌을 연결하는 전국 네트워크의 개발은 1914년 ^[43]첫 차가 도착하면서 시작되었다.1944년 ^[43]395대에서 1954년 3,379대로, 1970년 18^[43],372대로 지속적으로 증가한 자동차 대수는 주로 도로망 확장, 차도 확장 및 주차 공간 ^[43]증설에 초점을 맞췄다.1930년대 이전 석유 시대에 놓였던 많은 선로가 다시 표면화되고 넓어지면서 '도로 동맥'이 되었다.도로의 초기 확장은 마나마 수크 지역에서 시작되어 침식 가옥을 ^[43]파괴함으로써 주요 도로를 확장하였다.

해안선을 밀어내고 도시 지역을 벨트 형태로 ^[43]확장하기 위해 일련의 순환도로가 건설되었습니다(Isa al Kabeer Avenue 1930년대, Exhibition Avenue 1960년대, Al^[43] Fadeh Highway).북쪽으로, 해안은 1920년대에 Government Avenue 주변에 있었지만,^[43] 1930년대 초에 해안도로가 된 새로운 도로인 King Faisal Road로 바뀌었다.동쪽에 1929년부터 마나마와 무하라크를 잇는 다리가 있었고, 1941년에는 오래된 ^[43]나무다리를 대체하는 새로운 둑길이 건설되었다.두 ^[43]섬 사이의 교통은 1932년 바레인 국제공항이 건설된 이후 최고조에 달했다.

마나마의 남쪽에는 후라, 애들리야, 구다이비야, 주페어의 ^[43]삼림, 석호, 습지가 연결되었다.마후즈, 구라이파, 세카야와 같은 마을들이 이 길들의 종착점 역할을 했다.서쪽에는 마나마와 부다이야의 ^[43]고립된 마을 항구를 연결하는 주요 고속도로가 건설되었으며, 이 고속도로는 사나비스, 지다프스, 두라즈의 '^[43]그린벨트' 마을을 가로지른다.남쪽에는 마나마와 리파를 연결하는 도로가 만들어졌다.석유의 발견은 그 도시의 ^[43]도로망의 성장을 가속화했다.

4개의 주요 섬과 모든 마을과 마을은 잘 건설된 도로로 연결되어 있다.2002년에는 3,164km(1,966mi)의 도로가 있었으며, 이 중 2,433km(1,512mi)가 포장되었다.2.8km(2mi)에 걸쳐 있는 둑길이 마나마와 무하라크 섬을 연결하고, 또 다른 다리가 시트라와 본섬을 연결합니다.바레인과 움안나산섬을 통해 사우디아라비아 본토를 연결하는 24km(15mi) 둑길의 4차선 고속도로는 1986년 12월에 완공되었으며 사우디 아라비아의 자금 지원을 받았다.2000년에는 172,684대의 승용차와 41,820대의 상용차가 있었다.

바레인의 미나 살만 항구는 최대 11m(36피트)를 끌어당기는 16척의 원양 선박을 수용할 수 있다.2001년 바레인은 8척의 1000GT 이상의 상선을 보유해 총 270,784GT의 상선을 보유했다.개인 차량과 택시가 그 도시의 주요 교통 수단이다.

버스

마나마는 2015년 4월 1일에 141대의 MAN ^[44]버스를 운행하는 버스 서비스를 운영하고 있다.교통부에 의해 규제되는 버스 노선은 바레인 전역과 마나마 주변으로 최소 200필스(BD0.200)의 요금으로 연장된다(약 0.50달러, £0.^[45]30).

항공 운송

바레인 국제 공항은 CBD에서 약 7km(4mi) 떨어진 무하라크 섬에 위치해 있습니다.그것은 중동의 최고급 허브 공항이다.사우디아라비아와 이란의 주요 시장 사이에 있는 북페르시아만에 전략적으로 위치한 이 공항은 유럽, 아시아, 아프리카 및 북미의 주요 국제 목적지와 연결되는 가장 광범위하고 빈번한 지역 서비스 중 하나입니다.바레인은 또한 사키르 남쪽에 위치한 이사 공군 기지를 가지고 있다.이곳은 바레인 방위군(BDF)의 기지이다.

교육

코란학교는 20세기 이전에는 바레인에서 유일한 교육원이었다. 이러한 학교들은 주로 코란 ^[46]연구에 전념했다.국내 최초의 근대학교는 1892년(일설에 따르면) 미국 개혁교회에 의해 마나마에 설립된 선교 초등학교로 영어 수학 기독교 학습으로 구성됐다.1933년 경영난으로 ^[47]폐교될 때까지 국내 유수의 상인들은 자녀를 학교에 보냈다.이 학교는 몇 년 후 '알 라자 스쿨'이라는 이름으로 다시 문을 열었으며, 이 학교는 오늘날까지 운영되고 있다.아메리칸 미션 스쿨 외에도 1910년에 또 다른 외국인 사립학교인 알-이티하드 스쿨이 개교했는데,^[48] 알-이티하드 학교는 바레인 페르시아 공동체의 자금 지원을 받았다.

제1차 세계대전이 끝난 후, 서양의 사상은 그 나라에 더 널리 퍼졌고,^[46] 1919년 무하라크 섬에 바레인의 첫 공립학교인 알-히다야 알-할리피아 소년학교가 개교하면서 절정에 달했다.이 학교는 무하라크의 저명한 시민들에 의해 설립되었으며 바레인 왕실의 승인을 받았다.이 나라의 첫 번째 교육위원회는 바레인의 통치자였던 이사 이븐 알리 알 칼리파의 아들인 샤이크 압둘라 빈 이사 알 할리파가 이끄는 몇몇 주요 바레인 상인들에 의해 설립되었다.교육위원회는 또한 알-히다야 ^[46]소년학교의 관리를 담당했다.사실 이 학교는 제1차 세계대전 이후 영국에서 ^[49]열린 기념식에서 돌아온 후 이 아이디어를 제안한 샤이크 압둘라의 아이디어였다.

1926년, 마나마에 자파리아 학교라고 불리는 두 번째 공립학교가 문을 열었다.2년 후인 1928년 최초의 여자 공립학교가 설립되었습니다.교육위원회의 재정적 제약으로 인해 바레인 ^[46]정부는 1930년에 학교들을 장악했다.

현재 마나마에는 알리아 대학, 응용과학 대학, 아랍 오픈 대학, 아라비아 걸프 대학, 바레인 은행 및 금융 연구소, 보건 및 스포츠 과학 대학 등 다양한 사립 및 공립 대학과 대학이 있습니다.이 도시에 위치한 다른 주목할 만한 초등학교와 중학교로는 바레인 학교, 인도 학교, 알라자 학교가 있다.

지리

이 도시는 바레인 북동쪽의 작은 반도에 위치해 있다.바레인의 다른 지역과 마찬가지로 땅은 일반적으로 평평하고 건조하다.

기후.

마나마는 건조한 기후입니다.바레인의 다른 지역과 마찬가지로, Manama는 여름 기온이 45°C(113°F)에 이르며, 겨울은 7°C(45°F)에 이르는 극한 기후 조건을 경험하며 드문 경우에도 우박이 내린다.여름과 겨울의 평균 기온은 일반적으로 약 17°C(63°F)에서 약 34°C(93°F)입니다.바레인에서 가장 쾌적한 시기는 부드러운 바람으로 따뜻해진 기온과 함께 햇빛이 상대적으로 낮은 가을이다.

문화

이 나라는 외국인과 외국인의 영향을 많이 받고 있으며,^[53][54] 인구의 3분의 1도 안 되는 사람들이 외국에서 온다.술은 그 나라에서는 합법이고, 술집과 나이트클럽은 그 도시에서 운영된다.바레인은 2002년 처음으로 여성에게 선거권을 부여했다.축구는 마나마에서 가장 인기 있는 스포츠이며, 마나마의 세 팀이 바레인 프리미어 리그에 참가하고 있다.

마나마에서 주목할 만한 문화 유적지로는 밥 알 바레인과 인접한 수크 지역이 있다.2010년대에 마나마의 역사적 중심부는 2020년에 ^[55][56]완공될 예정인 마나마 수크와 함께 활성화 노력을 거쳤다.마나마 중심부 지역은 또한 무하람 행렬의 주요 장소이며 바레인 및 걸프 만 전역에서 매년 수십만 명의 사람들이 몰려든다.

주목받는 사람들

• 하마드 알 파단(1987년생), 레이싱 드라이버이자 음악가
• 파이잘 부레슬리(1961년생), 전 농구선수이자 현 코치

트윈타운 - 자매도시

쿠웨이트시티, 쿠웨이트 카타르 도하 튀니지 (1999년) 레바논 트리폴리(1977년) 미국, 시카고 (2004) 아랍에미리트 두바이 태국 치앙마이 요르단 암만 타이프, 사우디아라비아 싱가포르

「 」를 참조해 주세요.

• 바레인의 개요

메모들

^ 이러한 학생 시위는 카심 아다드와 ^[31]같은 지식인들과 시인들이 주도했다.

레퍼런스

인용문

참고 문헌

주요 소스

• ^ Palgrave, William Gifford, 중앙 및 동부 아라비아를 통한 1년 여정(1862–1863), vol.1866년, 런던, 맥밀런 주식회사 II.

세컨더리 소스

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• Fuccaro, Nelida (2005). Mapping the transnational community: Persians and the space of the city in Bahrain, c. 1869–1937. Routledge. ISBN 9780415331357.
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• Shirawi, May Al-Arrayed (1987). Education in Bahrain—1919–1986 An Analytical Study of Problems and Progress (PDF). Durham University.

외부 링크

• 공식 웹사이트