문익스프레스

Moon Express
문익스프레스
유형사적인
산업항공우주
설립.2010
본사케이프 커내버럴, FL 32920
주요 인물
로버트 D.리처드, 나빈 제인, 바니 펠
웹 사이트moonexpress.com

Moon Express(MoonEx; 차량 모델 접두사: MX)는 실리콘 밸리와 우주 기업가 그룹이 2010년에 설립한 미국의 민간 기업이다.그것은 3천만 달러의 구글 루나 엑스 상을 수상하고 궁극적으로 경제적 가치[1][2]있는 천연자원을 얻기 위해 을 채굴하는 것을 목표로 하고 있었다.이 회사는 수상 마감일인 2018년 3월 31일까지 달 착륙을 시도하지 못했다.

문익스프레스는 2018년 말부터 2020년 2월 현재 상용 탑재 서비스([3]CLPS) 계약에 따른 NASA 지원에 주력하고 있다.

역사

2010년 [4]8월, 로버트 D. 리차드,[5] 나빈 제인,[6] 바니 펠은 캘리포니아 마운틴 뷰에 기반을 둔 Moon Express라는 회사를 공동으로 설립했는데, 이 회사는 니오비움, 이트륨, 디스프로슘 [1][8]등 지구에서 보기 드문 원소를 포함한 달 자원을 [7]채굴하는 것을 장기적인 목표로 달 로봇 운송과 데이터 서비스를 제공할 계획이다.

2010년부터, Moon Express는 NASA 에임스 연구 센터에 본부를 두고 있다.Moon Express와 NASA는 2010년 10월에[9] 최대 1,000만 [1][10]달러의 데이터 구입 계약을 체결했습니다.

2011년 6월 30일,[5] 이 회사는 NASA와 협력하여 개발한 달 착륙선 시제품 시스템인 LTV(Lander Test Vehicle)의 첫 시험 비행을 성공적으로 개최했다.2011년 9월 11일, 문익스프레스는 달 탐사선을 위한 로봇 연구실 "Moon Express Robotics Lab for INnovation (MERLIN)"을 설립하고 제1회 로봇 콩쿠르에서 성공적으로 경쟁한 몇몇 공대생들을 고용했다.

2012년 중반, Moon Express는 국제 달 관측 협회와 함께 국제관측소라고 불리는 신발 상자 크기의 천체 망원경을 [11]달에 설치하기 위한 작업을 시작했다.

2012년까지 MoonEx는 20명의 직원을 두었으며, 2012년 12월 Dynetics에서 다른 Google Lunar X-Prize 팀 중 하나인 Rocket City Space Pioneers를 공개되지 않은 금액에 인수했습니다.이 합의로 RCSP 팀의 전 책임자인 팀 피켄스[12]MoonEx의 수석 추진 엔지니어로 임명되었습니다.2013년 9월, MoonEx는 Paul Spudis를 최고 과학자로, Jack Burns를 과학 자문 위원회 [13]의장으로 임명했습니다.

2013년 10월과 11월, Moon Express는 NASA 마셜 우주 비행 [14]센터와 상환 가능한 우주법 협정에 따라 NASA 마이티 이글 착륙선을 이용한 비행 소프트웨어의 몇 가지 무료 비행 테스트를 실시했다.한 달 뒤인 2013년 12월, 문엑스는 달 [15]표면에 수직 착륙할 수 있도록 로켓 추진체고시험 과산화수소사용하는 트로이덜 로봇 착륙선 MX-1을 공개했다.2014년 4월 30일 NASA는 Moon Express가 Lunar Catalyst 이니셔티브에 선정된 [16]3개 기업 중 하나라고 발표했습니다.

2014년 12월, 문 익스프레스는 케네디 우주 센터 셔틀 착륙 시설에서 MTV-1X 착륙선 시험 비행에 성공하여 민간 기업(및 GLXP 팀)으로는 처음으로 상용 달 착륙선 [17]시험을 실시했다.

2015년에는 플로리다 케이프 커내버럴 론치 단지 36의 일부를 5년간 임대하고 사업장을 [18]이전한다고 발표했다.2016년 7월, Moon Express는 LC 36을 떠나 케이프 커내버럴 발사 단지 17[19]18을 인수할 것이라고 밝혔다.

2016년 7월 20일, 연방항공청은 문 익스프레스의 달 탐사 계획을 승인함으로써, 문 익스프레스는 우주 [20][21]조약의 요건에 따라 전통적인 지구 궤도를 벗어난 상업 우주 임무에 대한 정부 승인을 받은 최초의 민간 회사가 되었다.

2017년 10월 31일, NASA는 Moon Express와 Lunar Catalyst 이니셔티브를 위한 무자금 우주법 협정을 2년 [22]더 연장했습니다.

2018년 7월 12일, 우주발사 17단지의 역사적인 발사탑 두 개가 [23]달 착륙선을 시험하기 위해 통제된 철거를 통해 철거되었다.그 달, 문익스프레스는 급여를 받지 못하고 직원 9명을 해고했다. 직원들은 2018년 [24]10월까지 밀린 급여를 받지 못했다.

2018년 10월, 동사는 캐나다 우주국(CSA) 및 다수의 캐나다 항공 우주 [25]회사와 몇 가지 협력 계약을 체결했습니다.

2018년 11월 29일, Moon Express는 NASA의 상용 탑재 서비스 프로그램에 참가하여 NASA를 [26][27]위해 달에 과학기술 탑재물을 전달하는 데 입찰할 수 있게 되었다.

[신규 갱신]

구글 루나 엑스프리즈

이 회사는 구글 루나 엑스상 [28]경쟁사였다.이 상금은 로봇 우주선을 달에 착륙시키고 착륙지점에서 [6]500m 떨어진 곳에서 데이터, 이미지, 비디오를 전달한 첫 번째 팀에게 3천만 달러의 상금이 수여되었다.

문익스프레스는 2015년 [29][30]9월 30일 로켓랩과 X Prize를 목표로 세 차례에 걸쳐 로봇 우주선을 발사하는 계약을 체결했다.

루나 스카우트라고 불리는 첫 번째 미션은 2017년에 계획되었고 (나중에 2020년 7월로 연기되었다) MX-1E [31]착륙선을 사용할 것이다.이 비행은 [32]3개의 페이로드를 포함한 기술 시연 비행이었습니다.

두 번째 임무는 달 남극으로 가는 로봇 착륙선 MX-3로,[35] 물 얼음과 다른[32]자원을 정찰할 것이다.하베스트 문이라고 불리는 세 번째 미션은 샘플 리턴 [32]미션이 될 것이다.

2015년 10월까지 16개 팀이 이 상을 놓고 경쟁했다.2018년 1월 23일, X Prize 설립자이자 회장 Peter Diamandis는 "지난 몇 달 동안 최종 결선 진출자인 Google Lunar X Prize 5개 팀과 긴밀히 협의한 결과,[36] 우리는 마감일인 2018년 3월 31일까지 달에 도달하기 위한 발사 시도를 하지 않을 것이라는 결론을 내렸다"고 말했다.

구글 루나 엑스 상 종료 후, 문 익스프레스는 계획된 달 착륙선 임무를 보류하고 대신 [3]상용탑재 서비스 프로그램에 경쟁하는 쪽으로 노력을 돌렸다.

우주선

MX-1
제조원문익스프레스
디자이너문익스프레스
원산지미국
교환입니다.문익스프레스
적용들상용 달 운송
사양
우주선 종류로봇착륙선
버스MCSB[37][38]
발사 질량250 kg (550파운드)
페이로드 용량30 kg (66파운드)
200 W[39]
용량
{{to}}로의 페이로드
생산.
상황개발 중
첫 출시[결심]
관련 우주선
파생상품MX-2, MX-5, MX-9
펫코[39]
전원 공급자1
추진제RP-1/과산화수소

이 회사의 로봇 우주선은 착륙선이나 [40]궤도선으로 구성될 수 있는 모듈러형 확장형 플랫폼인 나사의 모듈러형 공통 우주선 버스(MCSB)[37][38]에 기반을 두고 있다.

모든 MoonEx 로봇 우주선은 저독성 연료, 첨단 탄소 복합 재료와 규산염, 그리고 Moon Express PECO 로켓 [41]엔진을 사용한다.PECO 메인 엔진은 연료로 RP-1을 사용하고 산화제로 과산화수소를 사용합니다.착륙 추진기는 과산화수소를 단일 [42]추진체로 사용한다.PECO는 '친환경 추진'[43]의 약자다.이 회사는 "MX 랜더 패밀리"[35]를 보유하고 있습니다.

  • MX-1 – 질량이 250kg(연료 주입)인 단일 엔진 우주선, 30kg의 페이로드 용량.[39]
  • MX-2 – 30kg의 페이로드 용량을 갖춘 쌍발 우주선.
  • MX-5 – MX-1 또는 MX-2 스테이징 시스템을 포함할 수 있는 5엔진 플랫폼 구성.MX-5의 페이로드 용량은 150kg입니다.
  • MX-9 – 샘플 반환용으로 설계된 9엔진 플랫폼 구성.MX-9의 페이로드 용량은 약 500kg입니다.[41]

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c Hennigan, W.J. (2011-08-20). "MoonEx aims to scour Moon for rare materials". Los Angeles Times. Retrieved 2011-04-10. MoonEx's machines are designed to look for materials that are scarce on Earth but found in everything from a Toyota Prius car battery to guidance systems on cruise missiles. ... The company is among several teams hoping to someday win the Google Lunar X Prize competition, a $30-million race to the Moon in which a privately-funded team must successfully place a robot on the Moon's surface and have it explore at least 1/3 of a mile. It also must transmit high definition video and images back to Earth before 2016. ... should be ready to land on the lunar surface by 2013.
  2. ^ 브라운 2011.
  3. ^ a b
  4. ^ Chow 2011.
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  8. ^ "Moving the heaven to get some rare earth". The Hindu. Chennai, India. June 2, 2011. Archived from the original on June 7, 2011. Retrieved June 7, 2011.
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  23. ^ "Towers at disused Florida launch pad to be toppled Thursday – Spaceflight Now". spaceflightnow.com. Retrieved 2018-07-12.
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  26. ^ "NASA Announces New Partnerships for Commercial Lunar Payload Delivery Services". NASA. 29 November 2018. Retrieved November 29, 2018.
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  35. ^ a b 강연자 인터뷰: 알랭 베린스탱 박사, Moon Express 글로벌 개발 담당 부사장.우주기술박람회2018년 3월
  36. ^ 전 수상자: 구글의 3,000만 달러레이스는 우승자가 없이 끝났다.마이크 월, 스페이스 2018년 1월 23일
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  39. ^ a b c d e MX-1 스카우트 클래스 탐색기문익스프레스.2019년 8월 3일 접속.
  40. ^ Moon Express가 탐사 건축물을 공개하다.프레스 릴리즈 - 출처:문익스프레스.2017년 7월 12일
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  42. ^ Moon Express. "We hydrogen peroxide as oxidizer in our bi-prop PECO main engine, & as a monopropellant for our landing & "hopping" thrusters". Twitter.com. Retrieved January 21, 2018.
  43. ^ Moon Express, 달 표면으로의 거대한 도약을 위한 로드맵 공개... 그리고 다시 돌아온다.앨런 보일, 긱와이어.2017년 7월 12일

추가 정보

외부 링크