SNC 데모-1

SNC Demo-1
드림체이서 데모-1
Cargo Dream Chaser at IAC2018.jpg
별똥별 모듈이 있는 드림 체이서 카고 시스템의 스케일 모델
이름SNC 데모-1
미션 타입ISS의 보급
교환입니다.시에라네바다 주
COSPAR ID Edit this at Wikidata
미션 기간82일 (예정)[1]
우주선 속성
우주선드림 체이서 고집
제조원
임무 개시
발매일2023년 2월 (예정)[2]
로켓벌컨 센타우르 VC4L[3]
발사장소케이프 커내버럴, SLC-41
청부업자United Launch Alliance(통합 론칭 얼라이언스)
궤도 파라미터
레퍼런스 시스템지구 중심 궤도
정권지구 저궤도
기울기51.6°
ISS에서의 정박
정박 포트하모니 네이드 또는 유니티 네이드

드림 체이서 데모-1이라고도 알려진 SNC 데모-1은 NASA와 CRS-2 계약을 맺고 시에라 네바다의 로봇 보급 우주선 드림 체이서가 국제우주정거장으로 가는 첫 번째 비행이다.시연 임무는 ULA 벌컨 센타우르 로켓의 두 번째 비행으로 [1][4]2023년 2월에[2] 발사될 예정이다.Sierra Nevada Corporation (SNC)은 수십 년간의 인양체 프로그램을 바탕으로 국제우주정거장에 상업용 화물 보급 서비스를 제공하기 위해 새로운 재사용 가능한 우주선을 개발했다.상용 궤도 수송 시스템(COTS) 프로그램 하에서 SNC는 산업 파트너인 록히드 마틴과 함께 드림 체이서를 설계했다.SNC는 또한 하청업체 Applied [5]Composites와 함께 동봉된 Shooting Star 화물 모듈을 설계했습니다.임무가 끝나면, 슈팅 스타는 파괴적으로 대기권에 재진입할 것이고 드림 체이서는 케네디 우주 센터의 우주왕복선 착륙 시설에 착륙할 것이다.

우주선

드림 체이서 카고 시스템은 나사의 상용 보급 서비스-2 프로그램에 따라 ISS로 화물 보급 임무를 수행할 것이다.이 시스템은 태양 전지판이 달린 소모품 화물 모듈인 Shooting Star와 최대 1.5g의 [6][7]재진입력을 받으면서 1,750kg(3,860파운드)의 가압 화물을 지구로 반송할 수 있는 재사용 가능한 리프팅 바디인 드림 체이서를 특징으로 한다.

드림 체이서 디자인은 1990년대부터 이것이 이번에는 X-20 Dyna-Soar, 노스럽 M2-F2, 노스럽 M2-F3, 노스럽 HL-10, 마틴 X-24A과 X-24B고, 마틴 X-23 PRIME.[8][9]는 경우에는 10을 포함해 2만시간이고 실험적인 리프팅 신체 차량의 60년,로부터 유래한다 나사의 HL-20 인사 발사 시스템spaceplane 개념에서 파생되었다.][11]

SNC 데모-1에 사용될 차량의 이름은 Tenacity입니다.[12][13]슈팅 스타는 가압 및 비압축 화물을 운반하며 드림 [7]체이서의 전원 공급 장치 역할을 합니다.Shooting Star의 적재 용량은 4,536 kg (10,000파운드)입니다.그 디자인은 록히드마틴이 제안한 NASA의 CRS-2에 대한 목성 제안서에 나와 있는 엑솔리너 화물 컨테이너와 유사하다.

미션

SNC 데모-1은 NASA와 상용 재공급 서비스-2(CRS-2) 계약에 따른 드림 체이서 데모 미션입니다.드림 체이서 우주선의 제작과 통합은 텍사스, 콜로라도, 플로리다에서 이루어진다.드림 체이서는 발사장에서 슈팅 스타와 짝짓기를 하며, 임무 수행은 콜로라도와 텍사스 휴스턴의 관제 센터에서 이루어집니다.시에라 네바다주는 이번 데모-1 임무의 발사체로 ULA의 벌컨 센타우르를 선정했고 6대의 NASA CRS-2 [14][15][4]임무가 계약되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Zak, Anatoly [@RussianSpaceWeb] (2 September 2020). "Source: The first mission of Sierra Nevada's Dream Chaser winged orbiter -- American incarnation of the Soviet Spiral space plane -- was penciled for a cargo delivery to #ISS from September 14 to December 5, 2021" (Tweet). Retrieved 2 September 2020 – via Twitter.
  2. ^ a b Michael Sheetz [@thesheetztweetz] (17 May 2022). "Weigel: The second Vulcan flight, carrying the first @SierraSpaceCo cargo Dream Chaser to the ISS, is currently scheduled for February 2023. "We'll be ready when they're ready."" (Tweet) – via Twitter.
  3. ^ "Vulcan". United Launch Alliance. 2020. Retrieved 19 January 2022. Peregrine will fly on a VC2S, Dream Chaser will fly on a VC4L.
  4. ^ a b Bergin, Chris (16 October 2019). "Cargo Dream Chaser solidifies ULA deal for Vulcan". NASASpaceFlight.com. Retrieved 2 September 2020.
  5. ^ "SNC'S Dream Chaser® Spaceplane's Shooting Star Arrives in Colorado for Integration" (Press release). SNC. 14 May 2020. Retrieved 12 August 2020.
  6. ^ "Sierra Nevada Hopes Dream Chaser Finds "Sweet Spot" of ISS Cargo Competition". SpaceNews. 18 March 2015. Retrieved 11 March 2020.
  7. ^ a b Gebhardt, Chris (19 November 2019). "SNC Names Dream Chaser cargo module". NASASpaceFlight.com.
  8. ^ H. Phillips, Edward (15 July 1991). "Langley Refines Design, Begins Human Factors Tests of Personnel Launch System". Aviation Week & Space Technology. p. 52. ...The HL-20's baseline design has evolved from manned lifting bodies flown for the Defense Dept, during the 1960s and owes much of its overall layout to the Martin X-24A...
  9. ^ R. Dale, Reed (1997). "Wingless Flight The Lifting Body Story" (PDF). NASA. p. 180. Archived from the original (PDF) on 18 December 2014. ... The NASA lifting-body program has been well documented in about 100 technical reports on the program's 222 flights and 20,000 hours of wind-tunnel tests. Many of these publications are unclassified. The Soviet Union purchased copies of these reports from NASA Headquarters in Washington, D.C., then designed its own lifting body. In 1982, the Soviets flight-tested an unpiloted, 10-foot-long, subscale version of their lifting body, the BOR-4, including a maneuvering re-entry over the Indian Ocean from space orbit. The flight test of the BOR-4 closely resembled that of our PRIME (X-23) vehicle in 1966... Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  10. ^ R. Asker, James (24 September 1990). "NASA Design for Manned Spacecraft. Draws on Soviet Subscale Spaceplane". Aviation Week & Space Technology. p. 28. ... A mock-up of the proposed "space taxi", called the HL-20 Personnel Launch System, closely resembles a Soviet subscale spaceplane flown on four orbital missions in the 1980s... However, Piland, chief of the space systems division at the Langley Research Center, was quick to point out the Soviet test vehicle seems to have evolved from U. S. lifting-body configurations flown from 1966 to 1975 — such as Northrop's HL-10, M2-F2 and M2-F3 and Martin's X-24A and X-24B...
  11. ^ Wallace, Lance E. (1996). "Flights of Discovery: 50 Years at the NASA Dryden Flight Research Center" (PDF). NASA. p. 72. Archived from the original (PDF) on 17 February 2015. ... The lifting-body program came to an official end in 1975. Yet like a Phoenix rising from the ashes, the concept has appeared several times since then in proposed NASA spacecraft. When the Langley Research Center revealed its HL-20 design for an emergency crew return vehicle or small mini-Shuttle in 1990, the shape was remarkably similar to the HL-10 and X-24A designs... Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  12. ^ "SNC's Dream Chaser Tenacity Spaceplane" (Press release). SNC. 1 May 2020. Retrieved 12 August 2020.
  13. ^ Reed, Nola Taylor (12 August 2020). "Meet 'Tenacity': 1st Dream Chaser space plane gets a name". SPACE.com. Retrieved 12 August 2020.
  14. ^ "SNC selects ULA for Dream Chaser spacecraft launches". United Launch Alliance (ULA). 14 August 2019.
  15. ^ Foust, Jeff (14 August 2019). "SNC Selects ULA Vulcan for Dream Chaser Missions". SpaceNews.

외부 링크