HSC-5

헬리콥터 해상 전투 5중대(HSC-5)
HSC-5 나이트디퍼 휘장
활동적인	1956년 1월 3일 - 현재
나라	미국
나뭇가지	미국 해군
유형	해군 헬리콥터 편대
의 일부	CVW-7
수비대/HQ	NS 노퍽
닉네임	"야간꾼들"
모토	"우리는 구조한다, 우리는 보호한다, 우리는 전달한다"
지휘관
현재 지휘관	사령관 데니스 J. 비건트

나이트디퍼로도 알려진 헬리콥터 해상전투비행대대대대대5(HSC-5)(HS-5)는 시코르스키 MH-60S 시호크를 운용하는 해군기지 노퍽에 본부를 둔 미 해군의 헬기대대대다.나이트디퍼는 캐리어 에어 윙 7의 일부분이며, USS 해리 S에 탑재되어 있다. 트루먼(^[1]CVN-75)은 항모 스트라이크 그룹에 반표전, 수색 및 구조, 수직 보충, 전투 수색 및 구조, 해군 특수전 지원 기능을 제공한다.

역사

1956년 1월 3일 시코르스키 HSS-1N Seabat을 비행한 플로리다 주 네이비 에어 스테이션 키 웨스트에 헬리콥터 대잠수함 5중대가 창설되었다.그것의 주요 임무는 적의 잠수함의 효과적인 사용을 부정하는 것이었다.1959년 항모전단 504호에 배정된 HS-5는 NAS Quonset Point, RI로 이동했고, 이 비행단은 몇 번의 ASW 배치를 완료했으며, 미국 최초의 우주인 CDR Allen B를 포함한 두 번의 수성 우주선 복구에 참여했다.셰퍼드

• 1960년대

1962년에 비행대의 항공기는 1962년 미국 트리 서비스 항공기 지정 시스템에 따라 SH-34J Seabat에 재지정되었다.1963년, HS-5는 최초의 쌍둥이 제트 터빈 헬리콥터인 시코르스키 SH-3A Sea King으로 전환되었고, USS 인디펜던트(CV-62)에 배치된 캐리어 에어 윙 SEVEN (CVW-7)에 배정되었다.10년이 끝날 무렵 나이트디퍼들은 SH-3D Sea King으로 바뀌었다.

• 1970년대

1978년, HS-5와 CVW-7은 USS 드와이트 D에 할당되었다. 당시 해군의 최신 핵추진 항공모함 아이젠하워(CVN-69).1979년에 끝난 지중해에 대한 확장된 배치 이후, HS-5는 최신 대잠전(ASW) 기술을 통합한 SH-3H Sea King으로 전환되었다.

• 1980년대

1986년, 연장된 턴어라운드 훈련은 4척의 항공모함인 USS Coral Sea (CV-43), USS Saratoga (CV-60), USS Nimitz (CVN-68), USS Todore Roosevelt (CVN-71)에 대한 작전을 포함시켰다.그 후, 광범위한 작업 사이클이 1988년 지중해 배치를 위해 HS-5와 아이젠하워를 준비했다.USS 피터슨(DD 969)에서 헬리콥터 한 대가 진수되면서, 이 지역사회는 ASW를 위해 처음으로 6개월 동안 SH-3H 한 대를 파견했다.그 존경받는 "바다의 왕"은 수많은 다국적 훈련과 민감한 흑해 작전 중에 다시 그 기개를 증명했다.1988년 뛰어난 실력으로 잘 알려진 이 비행대는 네 번째 캡틴 아놀드 제이 이즈벨 트로피, 여섯 번째 CNO 세이프티 어워드, 그리고 공로부대 표창을 받았다.^{[citation needed]}

• 1990년대

두 번의 연속적인 HSWING ONE 유지관리 트로피에 의해 강조된 성공적인 전환 주기에 이어, HS-5는 1990년 3월에 다시 한번 아이젠하워를 타고 지중해에 배치되었다.드와이트 D 대통령 탄생 100주년을 기념해 '백년 크루즈'로 불린다. 아이젠하워, 이 배치에는 노르망디 상륙작전을 기념하기 위한 기념식에 참석하기 위해 영국 해협으로 가는 이례적인 중간 배치 여정이 포함되었다.1990년 8월, IKE는 다시 지중해를 떠나 수에즈 운하를 횡단하고 홍해에 위치하여, 사막 방패 작전이 시작될 때 사우디에 대한 이라크의 침략 가능성을 저지했다.

1992년 7월, HS-5와 CVW-7은 조지 워싱턴함(CVN-73)에 배속되어 수에즈 운하를 거쳐 페르시아만까지 두 번 갈아탔으며, 먼저 SUNSTART WARION 작전에 참가하고, 작전 비질런트 워리어에서 쿠웨이트 국경 부근의 이라크 공격에 다시 한번 대응하였다.배치 기간 중 HS-5는 14년, 무사고 비행 4만4000시간을 넘어섰다.

나이트디퍼는 1995년 1월 NAS 잭슨빌에서 SH-3H Sea King 헬리콥터의 마지막을 이양하는 시대가 막을 내렸다.비록 Sea Kings가 그것들을 유지하는 사람들보다 나이가 많았지만, 몇 번의 업그레이드, 수정, 서비스 수명 연장은 ASW, 전자 장치 및 발전소 시스템의 최신 기술 발전으로 H-3를 최신 상태로 유지했다.이 중대는 총 10만8,661시간 동안 빈티지 헬리콥터를 높이 띄웠고, 30년 넘게 24시간 발사 준비를 마쳤다.^{[citation needed]}시 킹스는 이 나라의 여러 지역으로 날아갔고, 그 중 하나는 로드 아일랜드의 쿤셋 포인트 항공 박물관에 전시되어 있다.

1995년 2월 함대가 SH-60F와 HH-60H 시호크 헬기로 전환하면서 나이트디퍼 역사의 새로운 장이 시작되었다.압축된 13개월의 전환 주기 동안 까다로운 전환을 완료해야 하는 상황에 직면한 HS-5의 남녀는 예정보다 3개월 먼저 전환을 완료하고 사전 배치 작업 일정 동안 모든 운영 약속을 이행했다.^{[citation needed]}또한 이 시기에 HS-5는 그들의 전쟁 임무의 레퍼토리에 또 다른 면을 추가했다.나이트디퍼는 네바다주 NAS Fallon에 분리되어 있는 동안 배치 준비를 위해 CSAR(Compative Search and Rescue) 절차를 완료했다.HS-5는 NATO의 작전 결정 노력을 지지하기 위해 항공모함 에어윙 SEVEND에 재결합했다.

• 21세기

2002년 HS-5 2002년 2월부터 8월까지 영속적 자유 작전 지원을 위해 JFKBATGRU 공동 작업 그룹 02-1 및 CVW-7에 가입.HS-5의 기량과 노고는 2002년 전투 "E"와 함께 다시 타흐 상이 수여되면서 다시 한 번 보상을 받았다.충분한 자격이 있지만 짧은 휴식을 취한 후, 나이트디퍼들은 다가오는 2004년 크루즈 여행을 준비하기 위해 2003년에 다시 돌아왔다.2004년 8월, USS GEOGE Washington, CVW-7, 나이트디퍼는 NV의 Fallon으로 항공기를 전환하여 배치간 준비 사이클을 개시했다.그 때에서 12월 사이에 GW 스트라이크 그룹과 함께 NAYDIPERS는 IDRC를 마무리하기 위해 해상 기간 동안 2개를 완료했다.휴일 휴식 후, 이라크 자유 작전 지원을 위해 페르시아만으로 떠났다.새로운 임무를 완수함으로써, 99%의 분류 완료율, 70명이 넘는 예선에서, 그리고 다시 한번 나이트디퍼를 해군 최고의 헬리콥터 편대로 확립함으로써, 모든 사람들이 그들의 역할과 조금 더 많은 것을 했다고 말할 수 있었다.일단 귀국한 나이트디퍼들은 해상기간의 서지지속과 훈련사령부와 함대교체 비행대대의 2개 항모자격증을 완수함으로써 "언론"을 포기하지 않았다.그 동안 높은 수준의 전투 준비 태세를 유지하면서도 2004년 12월 서지 사이클이 끝날 때까지.

2005년 HS-5는 대규모 허리케인 카트리나 구호 활동에 참여할 항공기 2대와 37명의 인력을 제공했다.나이트디퍼스는 93.6시간 이상의 비행시간을 기록했고 41명의 조난자를 구조했으며 14,860 파운드의 음식과 물을 허리케인 피해자들에게 전달했다.또한 그 해 여름 약 30명의 정비사, 항공 승무원, 조종사가 6개월 동안 확장 해상 작전(EMIO) 운영 현장에 배치되었다.나이트디퍼스는 세계 대테러전쟁에 맞서 싸우는 해양부대의 일부로 운용되는 해군의 EMIO 임무를 해상에서의 테러리스트와 테러 관련 자료의 이동을 저지, 지연, 교란시킴으로써 효과적으로 수행했다.나이트디퍼는 미 해병대 비행대 대테러 보안팀(FAST) 기업, 기동경비대 세븐(MSS-7) 등 여러 동맹국의 군대와 함께 운용했다.

2009년 1월부터 7월까지 HS-5는 영속적 자유 운영을 지원하기 위해 배치되었다.7개월 후, HS-5는 다시 아이젠하워에 배치되었고, 첫날 밤, 위험한 기상 조건에서 장거리 오픈 오션 구조를 실시하기 위해 경보 항공기를 띄웠다. 또한 이 비행대는 후에 북아리아 해에서 도랑에 강제 퇴각한 E-2C 호크예에서 생존자 3명을 구출했다.2012년 6월, HS-5와 CVW-7은 아이젠하워에 다시 캐리어 스트라이크 그룹 8(CSG-8)과 함께 전개되었다.배치 12일 만에 HS-5는 지중해에서 탈출한 프랑스 라팔 조종사를 구출해 프랑스 항공모함 샤를 드골에 돌려보냈다.HS-5는 두 달 동안 귀국한 뒤 2013년 7월까지 아이젠하워를 타고 다시 배치했다.두 번째 배치가 있은 지 두 달 후, HS-5는 페르시아 만에 있는 F/A-18F에서 탈출한 두 명의 미국 해군 항공기를 성공적으로 구출했다.중대의 본항은 MH-60S 시호크로의 전환을 예상하고 공식적으로 버지니아주 NS노퍽으로 변경했다.

2014년 1월 24일, 헬리콥터 대잠수함 5중대(HS-5)가 MH-60S로 이전을 완료하고 해군기지 노퍽에서 거행된 기념식에서 헬리콥터 해상 전투 5중대(HSC-5)로 재지정되었다.^[2]

비행대상

1992년과 2013년 사이에 HS-5는 5회, COMNAVAIRLANT 배틀 "E"는 1992년, 1995년, 2000년, 2002년, 2005년-2010년, 2013년에 수여되었다.그들은 또한 2006년, 2011년, 2012년에 ASW Excellence로 이스벨 트로피를 받았다.

참고 항목

• 미국 해군의 역사
• 미국 해군 항공기 편대 목록

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 헬리콥터 대잠수함 5함대(미 해군)와 관련된 미디어가 있다.

• HS-5 공식 웹사이트