USS 니미츠

USS Nimitz
USS 니미츠
USS Nimitz (CVN-68).jpg
2009년 7월 샌디에이고 앞바다에서 USS Nimitz(CVN-68)를 발견했다.
역사
미국
이름.니미츠
동명인체스터 W. 니미츠
주문된1967년 3월 31일
빌더뉴포트 뉴스 조선
누웠다1968년 6월 22일
개시.1972년 5월 13일
위탁.1975년 5월 3일
재분류CVN-68, 1975년 6월 30일
홈포트키트맵
신분증
좌우명팀워크, 전통
닉네임
  • 올드 솔트
  • 체스터 삼촌
상황현역으로
배지USS Nimitz CVN-68 Crest.png
일반적인 특징
종류 및 종류 니미츠급 항공모함
변위100,020 롱톤(112,020 쇼트톤)[1][2]
길이
  • 전체: 3,092 피트 (332.8 m)
  • 워터라인: 3,040피트(317.0m)
비임
  • 전체: 76.8 m (252 피트)
  • 워터라인: 134피트(40.8m)
초안
  • 최대 내비게이션: 11.3m(37피트)
  • 제한: 41피트(12.5m)
추진력
속도31.5노트(58.3km/h, 36.2mph)[5]
범위거리 제한 없음; 20 ~25년
보완하다
  • 선박회사: 3,532
  • 에어윙: 2,480
센서 및
처리 시스템
전자전
디코이
무장
  • 2 × 바다참새
  • 2 × RIM-116 롤링 기체 미사일
  • 팔라넥스 CIWS(밀착 무기 시스템) 개틀링 건 2문
  • 4 × MK 38 25mm 자동 포탑
  • 10 × .50 칼 터렛 배치
갑옷알 수 없는
항공기 탑재고정익 및 헬리콥터 90대

USS 니미츠(CVN-68)는 미 해군의 항공모함이자 동급 선두함이다.세계에서 가장 큰 군함 중 하나인 그녀는 "항공모함, 공격, 핵추진"이라는 뜻의 CVAN-68로 건조, 진수, 취역되었으나, 이후 1975년 6월 30일 "항공모함, 다중 임무, 핵추진"이라는 뜻의 CVN-68로 재지정되었다.

이 배는 해군 제3함대 제독이었던 USN 체스터 W. 니미츠 (1885-1966) 태평양함대 사령관의 이름을 따서 명명되었다.니미츠는 1987년까지 노퍽 해군기지에 기지를 두고 있다가 워싱턴 해군기지 브레머튼(현재의 해군기지 키트맵의 일부)으로 이전했다.2001년 급유 및 복합 정비 이후, 그녀의 모항은 캘리포니아 샌디에이고 카운티에 있는 Naval Air Station North Island로 바뀌었다.니미츠의 모항은 2012년 워싱턴의 해군기지 에버렛으로 다시 옮겨졌다.

2015년 1월 Nimitz는 모항을 에버렛에서 해군기지 [6]Kitsap으로 다시 변경했다.2012년 USS 엔터프라이즈호가 해체되고 2017년 해체되면서 니미츠는 현재 취역 중인 미국 항공모함 중 가장 오래된 항공모함이자 세계에서 가장 오래된 취역 항공모함이 됐다.

건설

캐서린 니미츠 레이 1972년 5월 13일 니미츠 세례

니미츠는 1967 회계연도에 미국 의회의 승인을 받았으며 버지니아 뉴포트 뉴스에 있는 뉴포트 뉴스 조선 드라이독사는 1억650만달러(현재는 8억6550만달러)의 계약을 따냈다.용골은 1968년 6월 22일에 내려졌다.이 배는 1972년 5월 13일 고 니미츠 제독의 딸 캐서린 니미츠 레이가 죽은 지 6년 만에 세례를 받았다.니미츠는 1975년 해군에 인도되었고, 1975년 5월 3일 미국 38대 대통령 제럴드 R.에 의해 노퍽 해군 기지에 임관되었다. 포드.[7]

니미츠 항공모함 타격단

니미츠는 캐리어 에어 윙 세븐틴(CVW-17)이 탑승한 캐리어 스트라이크 그룹 일레븐(CSG-11)의 일원이다.

구축함 23함대

CVW-17 중대

USS 니미츠 공군력 시연회

서비스 이력

1970년대

Nimitz는 1976년에 원자력 순양함 캘리포니아와 사우스캐롤라이나와 함께 첫 배치되었습니다.
1978년 8월 노퍽 해군기지에서 HMS 아크 로얄과 나란히 있는 니미츠(오른쪽)

USS 니미츠는 1976년 7월 7일 핵추진 순양함 USS 사우스캐롤라이나와 USS 캘리포니아와 함께 탑승한 캐리어 에어 윙 8과 함께 지중해에 처음 배치되었다.1976년 11월, 니미츠는 대서양 함대에서 가장 효율적이고 선두에 있는 항공모함이라는 공로로 미 해군 대서양 함대 사령관으로부터 "E 전투"를 수여받았다.순항은 아무 일도 없었고, 항공모함은 1977년 2월 7일 버지니아주 노퍽으로 돌아왔다.

1977년 12월 1일부터 1978년 7월 20일까지 두 번째 지중해 순항이 실시되었다.세 번째 배치는 1979년 9월 10일 지중해에 시작되었다.이 배는 이란 테헤란 주재 미국 대사관이 피랍돼 52명이 억류된 이란 인질사태에 대응해 인도양으로 이동했다.이 여행에 앞서, 이 배는 1980년 영화 파이널 카운트다운의 촬영에 참여했는데, 이 영화의 스토리는 니미츠호를 타고 특별히 설정되었다.4개월 후 니미츠의 갑판에서 미국 대사관 직원들을 구출하기 위해 이브닝 라이트 작전이 시작되었다.이 임무는 이란 사막의 급유소에서 헬리콥터가 추락한 후 중단되었다.그 배는 바다에서 144일을 보낸 후 1980년 5월 26일 귀국했다.

1980년대

1981년 5월 26일, 항공모함 8(CVW-8) 소속 해병대 EA-6B 프롤러가 비행 갑판에 추락해 승무원 14명이 사망하고 [8]45명이 부상했다.프로울러는 "볼터" (실종된 접근) 이후 연료에 문제가 생겼고, 추락과 그에 따른 화재와 폭발로 19대의 다른 [9][10]항공기가 파괴되거나 손상되었다.사고와 관련이 없음에도 불구하고 언론은 니미츠 소속 사병 갑판 승무원 몇 명의 부검 결과에 초점을 맞췄다. 그들은 마리화나 양성 반응을 보였다.1981년 6월 17일자 뉴욕타임스의 로버트 라인홀드의 기사에서, "미국 국립 약물 남용 연구소의 전문가들은 니미츠 선원 중 누구도 충돌 당일 밤에 마리화나를 피웠다고 단정짓는 것은 아마도 불가능할 것이라고 말한다. 왜냐하면 테스트는 c를 직접 감지하지 못하기 때문이다.뇌에 작용하는 마리화나 연기의 성분입니다대사물이 혈액 속에 며칠 동안 남아있을 수 있기 때문에, 이 검사는 효과가 사라진 지 오래 후에 며칠 전에 사용된 마리화나를 발견할 수 있을 것입니다."[11]그 결과, 로널드 레이건 대통령은 "무관용" 마약 정책을 모든 미군 병력에 대해 의무적인 마약 검사를 [12]시작했다.

1981년 야간 착륙 중 추락한 EA-6B 프로울러 잔해

니미츠는 1981년 8월 3일 다시 지중해에 배치되었다.이 배는 USS 포레스타호와 함께 1981년 8월 18일과 19일 리비아 인근 시드라만 공해상에서 항해의 자유 훈련을 실시했다.1981년 8월 19일 아침, VF-41의 그루만 F-14 탐캣 2대가 리비아 Su-22 2대와 교전했고, 그 결과 두 대의 리비아 항공기가 시드라 만 사건으로 격추되었다.

1982년 11월 10일부터 1983년 5월 20일까지 니미츠의 네 번째 배치는 카리브해와 지중해였다.Nimitz는 1985년 3월 8일에 5번째로 배치되었다.1985년 6월 14일 레바논 무장괴한 2명이 153명의 승객과 승무원을 태운 TWA 847편을 납치했다.이에 대응하여 니미츠는 1985년 8월까지 레바논 해안으로 파견되었다.탑승한 에어윙 8은 67일간 연속 출격하며 베이루트 라피크 하리리 국제공항 활주로 등 베이루트의 여러 지역을 폭격했다.그 배는 1985년 10월 4일 노퍽으로 회항했다.

니미츠는 다시 CVW-8에 승선하여 1986년 12월 30일 노퍽을 떠나 여섯 번째이자 마지막 지중해 배치를 위해 출발했다.4개월과 수많은 지중해 항구 방문 후, 이 항공모함은 적도를 건너 리우데자네이루로 향했다.리우데자네이루에서, 그녀는 케이프 혼을 돌아 남쪽으로 나아가 태평양으로 갔다.니미츠는 샌디에이고에 잠시 기항한 후, 동해안 공군기지를 하역하기 위해 1987년 7월 2일 새로운 모항인 워싱턴주 브레머튼에 도착했다.

니미츠는 1988년 9월 2일 캐리어 에어 윙 9와 함께 서태평양에 배치되었다.1988년 서울 올림픽 때 니미츠는 한국 앞바다에서 경비를 맡았고, 10월에는 쿠웨이트 유조선 보호 작전인 어니스트 윌 작전에 참가하여 북아랍해에서 작전을 수행했다.1988년 11월 30일, 아라비아해에서 20mm 대포가 정비 중에 실수로 발사되어 KA-6 침입자를 명중시켰다.이어진 불은 6대의 다른 항공기로 번졌고 두 명의 선원이 사망했다.니미츠는 1989년 3월 2일 브레머튼으로 돌아왔다.

1990년대

1991년 2월 25일 니미츠는 사막 폭풍 작전 이후 USS 레인저를 구출하기 위해 브레머튼을 떠나 8월 24일 브레머튼으로 돌아왔다.니미츠는 1993년 2월 1일 서던워치 작전을 지원하기 위해 다시 페르시아만에 배치되었고, 1993년 8월 1일 귀환했다.

Nimitz(왼쪽)는 1997년 9월 일본해를 인디펜던스 앤 포트 로열과 함께 항해하고 있습니다. 일본해

1995년 11월 27일, 니미츠는 캐리어 에어 윙 나인(CVW-9)과 함께 서태평양, 인도양, 페르시아만에 배치되었다.1996년 3월, 이 배는 대만 앞바다를 순찰하면서 1976년 이후 처음으로 대만해협을 통과한 미국 군함이 되었다.니미츠는 또 1996년 5월 20일 파병에서 복귀하기 전 서던워치를 지원하기 위해 페르시아만을 순항했다.

1997년 7월 14일부터 24일까지 니미츠는 캘리포니아 남부 해안에서 열린 합동 기동대 훈련 97-2(JTFEX 97-2)에 참가했으며, 이는 "스트라이크 워페어의 혁명" 시연으로도 사용되었다.후자의 행사는 항공모함과 승선한 항공모함이 연안전에 [7]항공모함 기반의 공력을 투사할 수 있는 능력을 보여주기 위해 고안되었다.1997년 7월 20일, 니미츠와 캐리어 에어 윙 나인은 고강도 파업 캠페인을 시작했다.4일 후 비행이 끝났을 때 니미츠 항공과 항공 9단은 771회의 공습작전을 수행했으며 목표물에 1337발의 폭탄을 투하했다.항공사 에어 나인 윙은 이 4일간의 급상승 작전 동안 975회의 고정 날개 출격 비행을 했다.비행된 출격대의 거의 80%가 파업 출격이었고, 파업 지지도는 10%를 차지했다.F/A-18 호넷 공격기들은 파업 출격의 거의 80%를 날았다.771대의 파업 출격대 중 727대가 화기를 탑재했으며 44대는 EA-6B Prowlers가 전자적으로 지원했다.이 4일간의 기간 동안 중거리 차단 타격의 일부만 탱킹 지원이 필요했다.KC-135와 KC-130 유조선 항공기는 이러한 지원의 대부분을 제공했다.S-3 바이킹은 회수 탱킹을 실시해 이 급상승 작전 [13][14]중 캐리어 에어 윙 나인 항공기에 전달된 연료의 3분의 1 이상을 공급했다.이 급상승은 약 700개의 고정 날개 [14][15]출격대를 발생시킨 나흘간의 과정을 거친 후 16시간의 준비에 선행되었다.Naval Analysis Center for Naval Analysis의 후속 연구에 따르면 Nimitz와 Carrier Air Wing Nine은 장비 유지보수와 승무원 휴식, 군수품 및 항공 연료 재고를 [16]보충하기 전에 12시간에서 24시간 동안 이 높은 소티 운영 속도를 유지할 수 있었다.

1997년 9월 1일, 니미츠는 다시 서던 워치를 지원하면서 세계 일주 여행을 시작했고, 1998년 3월 2일 버지니아 뉴포트 뉴스에서 끝이 났다.그녀는 이후 3년간 2001년 6월 25일에 끝난 핵연료 공급 및 복합 정비 과정을 거쳤다.

2000년대

Nimitz에 대한 데이터를 보여주는 모니터
Cmdr 중위님Nimitz에 탑승한 해군 목사 David Bynum은 2007년 7월 지역 사회관계 방문 중 인도 첸나이 청각장애 CSI 고등학교 학생들에게 행복한 얼굴 스폰지볼을 나눠주고 있다.

2001년 [17]9월 21일, 버지니아 케이프에서의 해상 시험 비행 후, Nimitz는 남아메리카를 일주하여 2001년 11월 13일 캘리포니아 샌디에이고에 있는 NAS North Island의 새로운 모항으로 이동하기 시작했습니다.항공 예비군 20동에서 출발한 항공기가 수송을 위해 승선했다.2002년 1월부터 5월까지, 노스 아일랜드에서는 4개월간의 쇼크 후의 유지보수가 완료되었다.이 기간 동안 어드밴스드 전투 지휘 시스템이 설치되었다.

Nimitz의 11번째 운용 전개는 2003년 [18]3월 3일에 시작되었습니다.이 단체는 2003년 4월 중순 페르시아만에서 에이브러햄 링컨호를 구출해 이라크 자유 작전(OIF)을 지지하는 항공모함 11기 출격과 항구적 자유 작전(OEF)을 지지하는 아프가니스탄 상공에 출격시켰다.그녀는 2003년 11월 5일 샌디에이고로 돌아왔다.Nimitz와 CVW-11은 2004년 [20]초에 2003년 Battle "E"[19]와 Flatley Award를 수상했습니다.

2004년 11월, 니미츠는 미확인 비행물체를 추적하던 USS 프린스턴호와 접촉했다.프린스턴은 이후 니미츠에서 온 해군 F/A-18F 전투기 2대와 접촉했다. 조종석 계측기는 일부 조종사들이 놀라운 속도로 가속하고 조종하는 물체로 해석하는 데이터와 이미지를 기록했다.이 사건은 첨단 항공 위협 식별 프로그램의 세부 사항과 함께 [21]2017년 12월에 발표되었다.

니미츠는 2005년 5월 7일 CVW-11에 승선해 페르시아만에 배치돼 2005년 [22]11월 8일 귀환했다.이 도입은 30년의 서비스 기간을 기록했으며, 에미상 수상 경력이 있는 2008년 PBS 다큐멘터리 시리즈 [23]Carrier에 소개되었습니다.2006년 6월, 니미츠는 2005년 배틀 「E」[24]를 수상했습니다.

이 항공모함은 2007년 4월 2일 13번째 아라비아해 배치를 위해 북섬을 떠나 USS 드와이트 D를 구출했다. 아이젠하워는 OIF를 [25]지지했다.이 항공모함은 2007년 7월 2일 인도 [26]첸나이 앞바다에 정박했다.이는 인도와 미국의 양국 방위 협력 확대를 위한 노력의 일환이다.선원들은 2007년 7월 5일 출발하기 전 첸나이에서 구축함 USS 핑크니와 함께 페르시아만을 향해 지역사회 활동에 참여했으며, 2007년 [27]9월 30일 북섬으로 돌아왔다.

2008년 1월 24일, Nimitz는 태평양에 「급증」[28]을 전개했습니다.2008년 2월 9일, 두 대의 러시아 Tu-95 '곰' [29]폭격기가 서태평양에서 항공모함 상공을 비행했다.F/A-18C 호넷 4대는 폭격기가 미국 함정으로부터 500마일(800km) 떨어진 곳에서 발사되어 니미츠 남쪽 50마일(80km) 지점에서 요격했다.두 대의 F/A-18이 2회 항모 갑판 위를 비행한 폭격기 중 한 대를 추적했고, 다른 두 대의 F/A-18은 항모에서 약 80km 떨어진 곳에서 선회하는 다른 Tu-95를 추적했다.보도에 따르면 미국과 러시아 항공기 간에는 무선 교신이 없었다고 한다.국방부에 따르면 두 대의 항공기 중 한 대가 니미츠 상공에서 610m 상공으로 비행한 것으로 알려졌다.같은 날 러시아 항공기가 일본 영공에 진입하자 일본 측은 [30]주일 러시아 대사에게 항의했다.

다시 2008년 3월 5일, 러시아 폭격기가 3~5해리(6~9km) 이내에 들어와 니미츠 상공을 610m 상공으로 비행했다.두 대의 F/A-18 전투기가 러시아 항공기를 가로채 지역 [29]밖으로 호위했다.

Nimitz는 2007년 전투 효율로 해군 전투 "E"를, Ney의 음식 서비스 우수상과 함께 수상하고, 2008년 6월 3일 모항인 샌디에이고로 돌아왔다.

CVW-11을 포함한 니미츠 스트라이크 그룹은 2009년 [31]7월 31일 예정된 서태평양 배치를 위해 미국을 떠나 9월 [32]21일 항구적 자유 작전을 지원하기 위해 전투 임무를 수행하기 시작했다.

2010년대

VMM-165의 MV-22 Osprey가 2012년 10월에 Nimitz에 도착

2010년 1월 페르시아만에서 2007년과 2008년 이라크와 아프가니스탄 전쟁을 지원하며 연달아 배치한 공로자 표창을 받았다.이 상은 2010년 [33]1월 6일 게리 루그헤드 제독이 함정에서 수여했다.

니미츠는 2010년 2월 닷새 동안 선원들이 쉬면서 홍콩을 방문할 수 있도록 했다.중국이 USS 키티호크의 [34][35]방문을 막았음에도 불구하고 이번 방문은 이루어졌다.

2010년 12월 9일, 해군은 워싱턴주 에버렛이 니미츠의 [36]새로운 모항이 될 것이라고 공식적으로 발표했다.이 조치로 해군은 1억 [37]달러를 절약할 수 있을 것으로 기대되었다.2012년 3월 9일, 니미츠는 해상 정비 후 시운전을 [38]위해 거의 일주일간 바다에서 보낸 후 그녀의 새로운 모항인 해군기지 에버렛에 도착했다.

2012년 3월, Nimitz는 자매 항공모함인 Abraham [39]Lincoln을 대신하여 브레머튼에서 1년 이상의 유지보수 작업을 마치고 워싱턴 주에 있는 해군기지 Everett의 새로운 모항에 도착했습니다.2012년 8월 3일, 니미츠는 이틀간의 항구 기항 후 진주만을 출발하여 2012년 8월 9일 NAS North Island에 도착하여 함대 대체 비행대 항공모함 자격을 [17]취득하였다.2012년 10월 6일, 벨 보잉 V-22 오스프리 틸트로터 항공기가 비행대 VMM-165에서 착륙하여 니미츠에 연료를 주입했다.이 운영은 C-2 그레이하운드 운송선(COD) 화물 운송 [40][41]항공기를 대체할 수 있는 잠재적인 MV-22의 실현 가능성에 대한 평가의 일부였다.

2014년 11월 Nimitz에서 출시될 예정인 VRC-30의 C-2 Greyhound와 F-35C Lightning II, 캐터펄트의 배후에 F-35C와 F/A-18F Super Hornet이 있습니다.

니미츠는 오바마 대통령이 군사공격을 지시했을 때 시리아에 대한 작전에 참여할 준비가 돼 있는 페르시아만에 있었다고 BBC는 전했다.이틀 후 항모 기동대가 아라비아해를 [42][43]가로질러 서쪽으로 이동했다고 보도되었다.

니미츠는 해상에서 8개월을 보낸 뒤 2013년 10월 20일 수에즈 운하를 미 6함대 책임 지역으로 옮긴 것으로 알려졌다.해군은 이 운하를 몇 주 동안 동맹국과 합동훈련을 한 뒤 [44][45]귀국할 예정이다.니미츠는 2013년 [46]12월 16일 에버렛으로 돌아왔다.

늦은 2014년에, 항공기에 착륙을 캐나다 왕립 해군과 JMSDF.[47]에서 운동의 결론에 따라 311월 첫번째 F-35C 번개 II에 니미츠 그녀의 첫 배치에 참여한 자격, 2다국적 함대 훈련 제3함대 등뿐만 아니라 배, 일의 완성이 ca.rrieR은 Nimitz에서 복구되어 2주간의 개발 테스트 I 도입을 시작합니다.이로 인해 VX-23의 한 쌍의 항공기가 낮과 밤의 [48][49]조건에서 선박에서 진수, 회수, 조종 등의 항모 작전을 수행하게 되었다.최초 도입은 2014년 [50]11월 14일에 완료되었다.2015년 Nimitz는 Bremerton으로 이전하여 16개월의 유지보수 주기를 [51]거쳤습니다.

2017년 6월 1일, 니미츠는 예정된 다음 배치를 [52]위해 해군기지 키트맵을 떠났다.이 배치는 이라크와 시리아에서 IS에 대항하는 것이었다.그녀의 F/A-18은 탈 아파르 전투에서 이라크 병사들에게 [53]정밀 공중 지원을 제공하면서 중요한 역할을 했다.

2018년 3월 1일, Nimitz는 Puget Sound Naval 조선소의 드라이 도크에 들어가 10개월간의 [54]점검을 받았다.

2020년대

USS 니미츠, 2020년 6월 괌 아파항 입항

COVID-19 대유행

주요 기사: 해군 함정의 COVID-19 대유행

2020년 4월 [55][56]7일 첫 환자가 보고되었을 때, 코로나 바이러스는 니미츠로 확산된 것으로 보고되었다.한 선원은 증상을 보인 후 지난주 양성 반응을 보였고, 이후 격리되어 배에서 [55]옮겨졌다.또 다른 승무원도 양성반응을 보였지만 현재 [56]선내에서 작업을 하고 있지 않은 것으로 알려졌다.4월 27일 니미츠는 27일간의 격리를 마치고 COMPTUEX [57]훈련을 시작했다.

2020년 7월 5일, 이 배는 USS 로널드 레이건호와 함께 남중국해에 배치되었다.

2020년 12월 31일, 국방부 장관 대행 크리스 밀러는 니미츠에게 [58]제5함대 지역에 10개월 가까이 배치된 후 그녀의 모항으로 직접 돌아가라고 명령했다.이 항공모함은 당시 USS 마킨 섬과 그녀의 수륙양용 [59]준비부대와 함께 소말리아 주둔 미군의 철수를 지원하고 있었다.

2021년 1월 3일 밀러 국방장관 직무대행은 니미츠에게 "트럼프 대통령과 다른 미국 정부 [60]관리들에 대한 이란 지도자들의 최근 위협"을 이유로 재배치를 명령했다.

2022년 5월, 니미츠는 [61]동태평양에서 항모 타격 그룹 11을 이끌었다.

계획퇴직

니미츠급 항공사의 수명은 약 50년이다.니미츠 본인에 대한 폐로 추정치는 2022년 4월 갱신됐다.해군 프레스단은 "USS 니미츠(CVN 68)는 2027년부터 [62]함정 터미널 오프로드 프로그램이 시작되는 2025 회계연도에 전투병력에서 퇴출될 계획이며, 2027년부터는 비활성화될 예정"이라고 밝혔다.

오버홀

  • 1975년 10월~1975년 12월– Shakedown 후 이용 가능
  • 1977년 5월 ~ 1977년 7월– 일부 이용 제한
  • 1978년 10월~1979년 1월– 이용 제한 있음
  • 1980년 10월~1981년 1월– 이용 제한 있음
  • 1982년 4월 ~ 1982년 6월– 제한된 가용성 – 허리 캐터펄트 브라이들 캐쳐 제거.
  • 1983년 6월부터 1984년 7월까지 복합 오버홀– 포워드 포트 스폰서 추가, 3대의 Mk-25 BPDM이 2대의 Mk-29로 대체, 3대의 CIWS 추가, SPS-49 검색 레이더가 SPS-43으로 대체되었습니다.
  • 1985년 11월부터 1986년 3월까지 (가용 제한 있음)– 포워드 포트 스폰서 변경/확장
  • 1987년 8월~1988년 2월– 이용 제한 있음
  • 1989년 8월~1990년 3월– 이용 제한 있음
  • 1991년 10월~1992년 5월– 이용 제한 있음
  • 1993년 12월~1995년 1월– 제한된 가용성– 포트 보우 캐터펄트 브릿지 포수가 제거되었습니다.
  • 1996년 6월~1997년 1월– 이용 제한 있음
  • 1998년 5월부터 2001년 6월까지 – 급유 및 복잡한 정비 – 우현 활 캐터펄트 브리들 캐처 제거; 섬의 상위 2개 층 교체; 새로운 안테나 돛대; 새로운 레이더 타워; RAM은 전진 포트 스폰서에서 CIWS를 대체; RAM은 후측 우현 스폰서에 추가; 섬/후방에 2개의 CIWS 제거.
  • 2004년 2월부터 2004년 8월까지 – 계획된 증분 가용성 – 캣워크 그레이팅이 교체되고 비행 갑판이 다시 표면화되었습니다.
  • 2006년 3월~2006년 9월– 계획적인 증분 가용성
  • 2008년 7월~2009년 1월– 계획적인 증분 가용성
  • 2010년 11월부터 2012년 3월까지 – 계획적인 증분 가용성 – 전방 우현 후원 확장/신좌현 후원에 2개의 CIWS가 추가되었습니다.
  • 2015년 1월부터 2016년 10월까지 – 계획된 증분 가용성
  • 2018년 3월 ~ 2019년 5월 (약)– 계획된 증분 가용성

수상 및 훈장

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별 두 개 달린 해군 부대 표창 유공자 표창 네이비 E 리본 포함
4개의 배틀 "E" 장치
해군 원정 훈장
별 여섯 개로		 국방훈장
별 하나 달고		 국군원정훈장
별 네 개를 달고
서남아시아 서비스 메달 세계 테러와의 전쟁 원정 메달
별 하나 달고		 해상 서비스 전개 리본
별 11개를 달고

대중문화에서

진주만에 대한 1941년 공격 전날까지 시간 여행을 하는 현대 항공모함에 관한 1980년 대체 역사 공상 과학 영화인 파이널 카운트다운은 실제 USS [63]니미츠호를 배경으로 촬영되었다.

PBS 시리즈 캐리어는 2005년 5월부터 11월까지 니미츠가 페르시아만에 파견된 이후 10회에 걸친 승무원들의 생활과 선상에서의 일상을 기록했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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