고든키블
Gordon-Keeble| 고든키블 | |
|---|---|
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| 개요 | |
| 제조사 | 고든키블 |
| 생산 | 1964–1967 100개[1] 생산 |
| 디자이너 | 베르토네에 있는 조르제토 기우기로 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 그랜드 투어링어 |
| 보디 스타일 | 투 도어 살롱 |
| 배치 | 전륜 엔진, 후륜 구동 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 5.4 쉐보레 327 V8[2] |
| 전송 | 4단 매뉴얼 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 102인치(2,591 mm)[3] |
| 길이 | 184인치(4,674 mm)[3] |
| 폭 | 68인치(1,727 mm)[3] |
고든-키블은 영국의 자동차 마커로, 처음에는 슬로우에서, 그 다음에는 이스트레이에서, 마지막으로 1964년에서 1967년 사이에 사우샘프턴에서 만들어졌다.[1] 이 마크의 배지는 거북이를 특징으로 하는 것이 특이했다. – 애완 거북이 한 마리가 제작자들의 운동장에서 찍은 취임식 사진 촬영의 액자에 걸어 들어갔다. 아이러니함(또르토끼의 느림) 때문에 그 동물이 엠블럼으로 선택되었다.
디자인
고든 키블은 1959년 존 고든과 짐 키블이 힘을 합쳐 시보레 코벳 V8 엔진을 장착하여 닐슨이라는 USAF 조종사를 위해 고든 GT 자동차를 만들었을 때 생겨났다.[1] 4.6리터 쉐보레 (283 c.i)라는 컨셉트에 감명받으셨습니다. V8은 특수 설계된 사각 튜브 강철 스페이스프레임 섀시에 독립형 프론트 서스펜션과 일체형 디스크 브레이크가 장착되었다.[1] 이어 완전한 섀시를 이탈리아 토리노로 가져갔고, 그곳에서 지오르게테토 기우기로가 설계한 강철 패널로 만들어진 차체가 베르토네에 의해 만들어졌다. 자동차의 4개의 5인치 헤드라이트는 롤스로이스뿐만 아니라 일반적으로 라건다 라피드, 란시아 플라미니아, 트라이엄스 같은 고속 자동차에도 사용되는 희귀하고 약간 각진 "슬레이트된" 배열이었다. 내부에는 검은색 게이지에 흰색, 토글 스위치, 퀼트 항공기 PVC 등 오래된 고급 제트기 느낌이 있었다.[2]
이 차는 1960년 3월 제네바 모터쇼에서 단순히 고든으로 낙인찍힌 베르토네 스탠드에 등장했다. 당시 부품 납품 문제로 인해 시제품 제작이 지연되었고, 시제품은 정확히 27일 만에 베르토네에 의해 무서운 속도로 제작되었다.[4] 광범위한 도로 주행 테스트 후, 그 차는 디트로이트로 운송되어 시보레 경영진에게 보여졌다. 시보레 경영진은 그 차의 생산을 위해 코르벳 엔진과 변속 장치를 공급하기로 동의했다.
이 차는 일부 개조 작업을 거쳐 생산에 착수했는데, 주요 엔진은 5.4리터(327cci.) 300hp(224kW; 304PS)[2]의 대형 엔진이며, 강철에서 윌리엄스 & 프리처드 리미티드사가 만든 유리섬유 본체로의 변경이다.[5] 공급 업체와의 문제가 발생했고 많은 차가 만들어지기 전에 자금이 바닥나고 회사는 청산 작업에 들어갔다. 약 90대의 자동차가 비현실적인 가격인 2798파운드에 팔렸다. 각각의 차에는 두 개의 가솔린 탱크가 있었다.[2]
1965년 해롤드 스미스와 제프리 웨스트에 인수되어 키블카스로 재등록되었다. 생산은 재개되었지만, 1966년에 만들어진 메인 제조의 마지막 차는 잠시 동안만 운행되었다. 최종 예는 실제로 1967년에 예비품에서 생산되었고, 총액은 정확히 100으로 만들어졌다. Gordon-Keeble Owners' Club은 90개 이상의 사례가 여전히 존재한다고 주장한다.
1968년 미국인 존 드 브루인이 자동차에 대한 권리를 샀을 때 생산을 재개하려는 시도가 있었지만, 그 해 뉴욕 모터쇼에서 데 브루인즈로 악화된 두 대의 자동차가 새로운 중간 크기의 쿠페와 함께 상영되었지만, 이것은 수포로 돌아갔다.[6]
참고 항목
참조
- ^ a b c d e Giles, Charles; Knott, Ernie (1994). The Gordon-Keeble—a British supercar of the 1960s. Transport Bookman Publications. ISBN 0 85184 052 3.
- ^ a b c d Willson, Quentin (1995). The Ultimate Classic Car Book. DK Publishing, Inc. ISBN 0-7894-0159-2.
- ^ a b c Culshaw; Horrobin (1974). Complete Catalogue of British Cars. London: Macmillan. ISBN 0-333-16689-2.
- ^ Ostmann, Bernd (18 October 2000). "Rueckblick: Up and away". Auto, Motor und Sport (in German) (22): 270.
- ^ Lawrence, Mike (1991). A to Z of Sportscars, 1945–1990. Devon (England): Bayview Books. ISBN 1-870979-81-8.
- ^ Georgano, G.N., ed. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. London: Stationery Office. ISBN 1579582931.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 고든-키블과 관련된 미디어가 있다. |
