60함대 요새

Fleet 60 Fort
60함대 요새
Fort 1 580.jpg
1943년 함대 요새
역할. 트레이너
제조원 캐나다의 함대 항공기
첫 비행 1940년 3월[1] 22일
서론 1941년 4월[1] 18일
은퇴한 1945
프라이머리 사용자 캐나다 왕립 공군
생산. 1941- 1942
구축수 101

Fleet Model 60K Fort는 제2차 세계대전[1] 중 캐나다인이 설계하고 제작한 유일한 항공기였으며, 또한 캐나다 Fleet Aircraft of Canada(Fort Erie)가 제작한 최초의 금속 단발기였다.이 훈련기는 드 하빌랜드 타이거 나방의 1차 훈련기와 북미 하버드 고등 훈련기 사이의 파일럿 훈련에 고용된 중간 훈련기였습니다.비록 영국 영연방 항공 훈련 계획에 포함되었지만, 이 요새는 중복되었고 무선 통신사들을 훈련시키는 데 사용되었고 상대적으로 짧은 운영 경력을 가지고 있었다.

설계 및 개발

이 요새는 원래 고급 비행 훈련기로 설계되었고 1940년에 영국 영연방 항공 훈련 [1]계획을 위해 200개의 비행 훈련기가 건설될 수 있도록 주문되었다.Fleet 60은 낮은 타원형 날개와 높은 후방 조종석을 가진 단발기로 설계되었다.특이한 점은 고정식 언더캐리지였다.언더캐리지는 고정되었지만 접을 수 있는 페어링이 장착되었습니다.이 기능은 학생 조종사에게 언더캐리지 리트랙션 메커니즘에 익숙해지도록 의도되었지만 건망증이 심한 학생에 의한 외부 손상을 유발하지는 않았습니다.

그러나 1941년 4월 18일까지 최초의 캐나다 공군(RCAF) 기종이 비행하지 않았기 때문에 생산이 지연되었다.페어차일드 코넬의 가용성과 "고급" 훈련기의 변경으로 인해 계약이 대폭 축소되었고, 1941년 6월부터 1942년 [1]6월까지 101개의 요새만이 RCAF에 인도되었다.

운용 이력

온타리오주 해밀턴, 캐나다 전투비행기 유물 박물관에 있는 60K 함대 요새

처음에 RCAF는 모델 60K를 주문하기를 원하지 않았고, 그들의 우려는 타당하다는 것이 입증되었다.조종사 훈련생들은 요새가 상대적으로 정복하기 쉽다는 것을 알게 되었고, 따라서 전투기로 전환하기에 적합하지 않았다(예: 호커 허리케인).또한, RCAF는 Fleet Finches와 de Havilland Tiger Naws에서 솔로로 활동한 조종사들이 포트 훈련 없이 하바드로 갈 수 있다고 결정했다.그 후 포트스는 캘거리에 있는 2번 무선학교와 위니펙에 있는 3번 무선학교에서 무선 통신사들을 훈련시키기 위해 사용되었다.

250hp(190kW)의 Jacobs 엔진을 탑재한 모델과 330hp(250kW)의 Jacobs 엔진을 탑재한 모델이 2개 제조되었습니다.더 강력한 엔진은 수정된 포트에게 최고 속도 311km/h 193mph와 순항 속도 262km/h를 부여했다.그것은 분당 1,650피트 (500미터)의 속도로 올라갔으며 범위는 610마일 (980킬로미터)이었다.적재 중량이 2,900파운드(1,300kg)로 약간 증가했습니다.

마지막 포트들은 1944년에 사용되었고 1945년까지 단계적으로 사용되지 않게 되었습니다; 마지막 모델 60K는 1946년에 퇴역했습니다.

변종

  • 모델 60 : Jacobs L-7 레이디얼 피스톤 엔진에 의해 구동되는 어드밴스드 트레이너 버전.구축되지 않았습니다.
  • 모델 60K : RCAF용 2인승 중급 훈련기.RCAF 지정 포트 Mk I.
    • 포트 Mk II: 모든 101대의 생산 항공기가 RCAF를 위해 무선 훈련 항공기로 개조되었다.
  • 모델 60L : Jacobs L-4MB 레이디얼 피스톤 엔진으로 구동되는 제안 버전.구축되지 않았습니다.

사양

Orthographically projected diagram of the Fleet Fort.

데이터 원본 제인의 빈티지 항공기 인식 안내서[1]

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 8.18m(26피트) 10.3인치
  • 날개 폭: 10.97 m (36 피트 0 인치)
  • 높이: 2.51m (8피트)3인치
  • 날개 면적: 216평방피트(20.07m2)
  • 빈 중량: 2,530파운드 (1,149 kg)
  • 총중량: 3,500파운드 (1,589 kg)
  • 파워플랜트: Jacobs L-6MB×1, 330hp(246kW)

성능

  • 크루즈 속도: 217km/h, 117kn
  • 서비스 상한: 15,000피트(4,572m)

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관련 리스트

레퍼런스

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인용문

  1. ^ a b c d e f 홈즈 2005, 페이지 161

참고 문헌

  • 홈즈, 토니.제인스 빈티지 항공기 인식 안내서런던:하퍼 콜린스, 2005년 ISBN0-00-719292-4.
  • 몰슨, 켄 M. 그리고 테일러, 해롤드 A.1909년 이래 캐나다 항공기.온타리오주 Stittsville:캐나다 윙스 주식회사, 1982년ISBN 0-920002-11-0.
  • 페이지, 론 D, 커밍, 윌리엄비행대: 비행의 해온타리오주 에린:보스턴 밀스 프레스, 1990년ISBN 1-55046-019-6.